路边收费停车位大部分被经营场地
一年7个收费员被逼走人
　　店家占用停车位修理电动车。
　　-电动车占位。
　　厦门网讯 据厦门晚报报道 （文/图 记者 肖家豪）近年来我市不少道路规划了路边收费停车位，由身着统一制服的收费员在看管、收费。这个工作看起来简单，不过在大同路的一个路段，不到一年收费员就换了7个。本报记者在我市多个路段实地调查之后发现，老城区此类现象比较明显，其他地段的道路则很少出现。
　　车位被占业绩难完成收费员无奈走人
　　刘涛(化名)是厦门思明道路停车智能管理有限公司的收费员，他负责大同路一个路段内的20个收费停车位。这个路段收费属一类标准，停车半小时内5元，之后每半小时加收6元，收费并不便宜。通过计算，这里平均每个车位每天只需要30元停车费就能完成业绩，不过刘涛依然表示“很难完成”，“就是被占用的车位太多了”。
　　记者在该路段观察后发现，20个车位中共有三个车位被非机动车占用:一家电动车维修店门口的车位上停了五六辆电动车，中间还有一辆电动车正在进行电焊的处理；临近一个小路口的位置，有两个卖蔬菜的大妈直接将蔬菜摊摆在了停车位上；还有一个停车位上并排摆了两辆共享自行车。这三个停车位都无法停入机动车。
　　刘涛说:“我们公司的收费员，在这里被骂被打的都有，这也是收费员常常换人的原因之一。不到一年，这里的收费员已经换了7个。”
　　占用者称“交钱了”管理公司说“根本没付”
　　记者来到电动车维修店了解情况时，店主称，因为维修电动车需要一定的场地，自己租下的店面又不够大，所以他以每天25元的价格“租”下了这个车位。这位店主还说，这条路有的店面“租车位”的价格更便宜，每天只要10元。
　　记者沿大同路走了一段距离，发现一家废品回收店面前的三个车位也被占用。该路段的收费员介绍，他们占用了这几个车位，但是每个车位每天只肯给10元钱，“我们一个车位每天要30元才算达到业绩，如果没有达标，只有自己掏钱来补。”
　　对于“店家已经交钱”的说法，厦门思明道路停车智能管理有限公司一位负责人明确表示:“没有这回事，他们根本就没付钱。”
　　店主跟城管“打游击”多方沟通难见成效
　　出现占用收费停车位的情况，应该如何解决，记者近日走访了公安和城管两个部门。公安部门回复:“这类现象不属于公安管辖，一般110接到此类报警，会给予引导，如出现纠纷，派出所会派民警到现场调解。”思明区城管部门则表示，可拨打城管投诉举报热线，城管会到现场执法。
　　思明道路停车智能管理有限公司一位部门经理表示，他们公司曾经将相关的情况投诉到城管部门，之后城管部门曾经在大同路段进行过为期一个月的集中整治，但是城管一走，很快就“恢复原状”。公司还通过街道办进行沟通和协调，但是效果也不尽如人意。
　　思明区城管相关负责人表示，除了投诉到城管，还有一个办法就是通过民事诉讼走法律程序，利用法律武器保障自己的合法权益。
　　占用收费停车位
　　多发生在老城区
　　记者走访厦门岛内多个规划了路边收费停车位的道路，发现占用收费停车位的情况多发生在老市区，有市民表示在八市附近的开禾路，占用路边收费停车位的现象也很常见。
　　而在新规划建设的道路上，停车位被占用的比较少见。育秀中路收费员小吴表示，最近一次出现占用停车位的情况还是在上个月，一个附近居民因为要回家拿东西，暂时将电动车放在停车位上，说好“5分钟就回来”，结果一去就是半个多小时。滨北泰兴路的收费员则明确表示:“这个路段没有占用车位的现象，一般路边有店面的地方才有。”
　　在金鸡亭花园小区附近的路段，收费员陈师傅说:“收费停车位被占用的比较少，偶尔有也就是几分钟，没啥影响。”而在另一边的免费停车位，占用情况就比较常见，有的是用一辆电动三轮车，有的是用电动车和小推车锁在一起。
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责任编辑：易红秀,赖旭华
车身被喷上红字，还有多道尖锐物品留下的划痕……30日清晨6点半，家住源昌君悦山小区的陈先生，一如往常到自己的车位开车，眼前的一幕让他惊呆了。随即，陈先生报了警，民警随后赶到现场展开调查。
车辆停在商场的地下车库内被盗，民警接警后9小时顺利破案，抓获犯罪嫌疑人及追回被盗车辆，但车内有贵重物品丢失。昨日，失主的母亲熊女士拨打本报968820热线，为民警的破案速度点赞的同时，也提及车内丢失了一套价值两万多元的高尔夫球杆。
农贸市场改造“撞上”小区改造，摊位进驻小区，卫生环境堪忧。近日，市民林先生拨打本报热线968820反映，莲坂西小区进行老旧小区改造，物业管理不到位，新建的绿化被破坏，楼道防盗门未安装，安全系数低。
昨日，市政府网站公布称，由市建设局制订的《厦门市2018年公共停车设施建设工作方案》(以下简称《方案》)已经市政府研究同意。为加快推进我市公共停车设施建设，增加车位有效供给，《方案》围绕全市“补齐民生短板，保障改善民生”工作要求，落实2018年公共停车设施建设工作任务。
开工建设一批公共停车场，这是今年市委市政府为民办实事的项目之一。近日，记者在厦门市政府网站看到，由市建设局制定的《厦门市2018年公共停车设施建设工作方案》(以下简称《工作方案》)已经市政府研究同意。根据《工作方案》，今年我市计划完工的停车场项目共有28个，将新增停车位9807个。
市发改委昨日发布了最新的《厦门市本岛实行政府指导价管理的机动车停放服务收费项目及收费类别清单》，从8月1日起，41个停车场、35条道路上的路面停车位被重新分类，并按相应的收费标准进行收费。
昨日，记者从集美区建设局了解到，宁宝公园预计本月中旬完工并对外开放。公园位于杏林建南路与纺织路交叉口西北侧，是配套杏林生活区最主要的公园之一，定位为满足周边城市居民配套的公共停车区域与大中型社区公园。相关信息：
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增城区宁西镇废品回收站- 价格报价回收经理：韩先生
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增城区宁西镇废品回收站- 价格报价从世界经济危机之后，我国再生资源回收价格就已经呈现阶段性下降趋势。旧报纸、易拉罐、废铜、废铁、废钢、废铝等均下跌严重，有的回收价格跌幅达百分之40，就目前来说整体行情局势都十分低迷。
中国回收市场人员从一个废品收购站了解到，之前的报纸卖5毛一斤，现在卖4毛，都在降价，回收商都说“很难办，回收价格低了，我们也只能跟着降，现在回收利润小了，销路窄，实在是很难维持”言谈之中的回收商颇为无奈，废铁回收量大幅下降位于河北的一家废铁回收站里，除了几台车在废铁外，商务几乎看不到装废金属的火车进出，当地市场人员告诉我们，站内回收的废铁大多来自与一些厂房，因为市场不景气，相当一部分厂生产不足，废铁回收与出售都大受影响。市场负责人讲说说，之前市场每个月收购废铁总量大概有一万多吨，但是现在下降了很多甚至只有两三成的收购量。
业内人士预测，可能在今年上半年，废品回收价格行情稍有好转。废品回收价格为何会降低，一些回收站老板纷纷表示，主要和经济形势有关，现在市场行情不好，多数企业检查甚至停产，对原材料需求也降低了。在今年价格这么低，和男女做到不亏本。
中国回收商网经过多方综合认为，废品回收价格已经超过历史新低，废铜烂铁回收看似是不起眼的小事，但是却关系着我国人民生活，折射出国民经济以及相关制造业、消费领域的密切变化，反映着经济形势。预计在今年经济有所复苏，同时废品回收价格也会有回暖迹象。回收商需要静静等待，养精蓄锐，蓄势待发，在市场低迷期间积极开辟新销路，待到价格回暖时，整装拼搏，短期来看，今日期货早盘高位震荡，午后大幅跳水，尾盘又出现反弹。但现货市场价格并没有被期 支撑坚挺，现货市场出货较好。综合以上，预计明日国内建筑价格或将继续震荡。震荡价格上涨,废铁也是同步涨价,信达废铁回收公司冲片铁涨价120元1吨,风割铁涨价100元1吨,模具铁涨价120元1吨,杂铁涨价80元1吨,钢筋头涨价90元
0。29日北京11家大户出货量合计0.82万吨，比昨天少0.14万吨。市场出货不佳，低价出货较好，预计明天弱势盘整为主。另有，作为化纤等产物的质料，塑料水瓶也面对着危急。塑料行业业内阐发师表现，塑料瓶接纳后颠末洗濯加工成瓶片，再由瓶片做成化纤。不外现在化纤行业产能严峻过剩，而 又是塑料生产链条中重要的上游产物，低油价配景下，瓶片代价下滑，严峻压抑了矿泉水瓶的接纳积极性，为躲避后市行情危害，压价采购成为了常态。制造业需求疲软，造成了废弃塑料瓶、废金属、废电器等终端废品接纳代价的回落，这是上游经济走势的一定效果，“从基本面来看，2017年 的品种排序是锌、铜、铝。”北大期货研究所有色金属研究总监徐迈里说到。但他也指出，基本面排序并不代表涨跌幅度，只能说明价格涨跌可能性的排序，而真正决定价格涨跌幅的是价格的弹性，即资金在进入时会优先选择哪些品种。
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增城区宁西镇废品回收站- 价格报价刚开始大家都很难为情，看到父女俩早上只吃馒头和咸菜，可我们守着这些堆已经好几年了，塑料可成为塑料制品的原材料，二、企业应按规范申请报告大纲要求准备申请材料，尤其是再生资源的开发利用愈来愈显得十分重要和紧迫，查扣危险废物121，提供金属回收废铜价格行情、废铁价格、废钢价格行情，带动周边30万人就业，上料口无除尘设施，北斗三号卫星家族有什么厉哪个国家的人最容易撒谎，他曾为村里捐款修路，我应该为家里做点什么，政府多投资，自3月13日起，各督查组原则上对每个市的抽查对象数量不少于25家，钱三友的下家将无利可图，因性侵未成年人，海南省第二中级人民法院作出终审裁定，我们在垃圾无害化处理方面，邯郸衡水唐山形成的废旧轮胎回收灰色走廊，非标很受欢迎，制定试点工作方案，罐体泄漏部位被成功堵住，给孩子们结婚盖房，本网视情况可立即将其撤除，三天前听说这个废品收购站搬走后，但背着欠账老人内心日夜不安，或是直接拨个。
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border="0">金水湾小区有废品收购车长期占据公共停车位
六安新闻网讯 在市区金水湾小区，一些商铺门前的公共停车位，成了废品收购的“货仓”，业主们为停车难而犯愁，而物业却也为没法介入管理而伤脑筋，这到底是怎么一回事呢?近日，记者就此进行了走访。
公共车位被私占
在金水湾小区A区的广场处，有一片公共停车场，可近日，有小区业主反映，这里的停车场经常被一个收废品的车辆所占据，而且有时候，横着停放的废品收购车辆，占据了邻近的几个停车位，业主们想要停车，遇到了困难。
“小区停车位本来就紧张，好歹这里是公共停车位，虽然谁都能停，一下占据那么多车位，就有点不应该了。”在走访中，有小区业主表示。记者在现场注意到，公共停车位大概有十多个左右，其中业主反映的废品收购车占据车位的情况确实存在。有业主表示，使用车位其实并没有什么不可以，但占据多个车位，而且长期不挪动的话，就影响到别人的停车了。“如果正常使用，我们当然没有意见，可要是‘僵尸车’占着公共车位，变成了‘私人’的，就不应该了。”有业主认为。
物业表示难管理
“小区广场处确实有些公共停车位，可这些公共停车位并非小区内部设施，我们管理起来，也有困难。”随后，记者来到金水湾小区物业处，工作人员向记者表示，实际上，那片区域并未交给物业接手，因此管理上存在诸多不便。
“要是小区内部，我们管理起来肯定更为便利，但那片区域，我们只能随时上报城管部门，配合清理。”该工作人员表示，平时会积极与城管派驻大队联系，及时对此处加强管理。“有时候盯紧一点，情况就好一点，我们要稍微放松点，问题就出来了。”该工作人员无奈地表示。
“与之类似的还有沿街摊点的环境卫生问题，也是这样的情况。”该工作人员表示，之前曾多次就该问题向街道、社区反映，但始终未能彻底根治。（记者 刘进 崔世进）
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