廊坊K40-4No11-30Kw风机凝聚追求创新 -【淄博金河风机有限公司】
廊坊K40-4No11-30Kw风机凝聚追求创新
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廊坊K40-4No11-30Kw风机凝聚追求创新
在很多的车间中使用了不同的风机，今天我们的生产风机、新风机组的相关技术人员就是为大家介绍一下调试轴流风机的方法，希望各位初学 者能够认真的学习。轴流风机在调试的时候，应认真阅读产品说明书，检查接线方法是否同接线图相符；应认真检查供给风机电源的工作电压是否符合要求，所配电器元件的容量是否符合要求；若运行电流超过其额定电流，应检 查供给风机的电压是否正常；双速风机调试时，应先以低速启动，并检查旋转方向是否正确；起动高速成时必须以风机静止为前提再起
7、隧道通风系统应用通风机的结构特点 隧道式通风机分单向射流风机（SDS）和双向射流风机【SDS( R )】二种通风形式 风机本体、消声器、支架脚：采用钢板数控自动焊接和机制成型，外表采用表面涂装处理，以保证风机强度和防腐蚀 风机叶轮：为满足隧道通风的需要，SDS系列风机可改变叶片数和改变风机叶片角度 消声器：消声器长度通常为风机直径的一倍，当噪声要求高时，亦可以取风机直径的二倍，消声器与风机本体采用螺栓固定。
淄博金河风机有限公司YeAMnjqpA9y1362F新一代K系列矿用节能通风机，主要用于金属矿山地面或井下做主扇、辅扇通风，亦可用于其他通风换气场合。2、该系列节能风机的主要性能、技术指标如下：（1）系列机号：№7～№26；（2）系列转速：、730 r/min；（3）风量范围：2.0～164.2m3/s；（4）全压范围：38～3819pa ；（5）功率范围：1.1～500kW；（6）风机效率：K型单级全压效率η=94%，DK型对旋静压效率η=86%；（7）运行噪声：LA≤85dB（A）。3、该产品由DK40、DK45、K40、K45等矿用节能风机组成，K40、K45系列辅扇采用电机与叶轮直联的简传动结构，由集流器、主机体和扩散器等部件组成。采用新型高效机翼型扭曲叶片，安装角度可调，敷设稳流环装置使气动性能曲线无驼峰，底座上可配带轴向移动的车轮。因此，具有高效低噪、高效区宽、性能稳定、结构简单、安装容易、使用方便等优点。DK40、DK45系列主扇采用同型号、同功率的2台K40、K45型风机对接在一起，两级叶轮互为反向旋转，构成对旋式结构。它们与长轴传动型主扇相比具有运行效率高、运行局阻低、节省土建投资等优点，具有显著的节能效果。
矿井必须采用机械通风，主要通风机必须安装在地面，并且要时刻保证主扇风机的正常运行，一般在工作中会有专人负责主扇风机，那么如何应对风机的意外状况呢？接下来讲解一下。1、主要通风机运转应由专职司机负责，负责人应每小时将通风机运转情况记入运转记录本内，发现异常，立即报告。2、因检修、停电或其它原因停止通风机时，必须设计好停风计划，主通风机操作必须在10分钟内完成。3、加强运行主扇风机、备用通风机的日常检查，对防爆门、进风门等关键设施定期巡检，对润滑部件定期按量注油。4、通风机运行期间，若轴承温度、定子温度突然升高报警时，电气开关出现故障或电源单回路突然断电造成停机时，通风机出现异常振动、响声或喘振现象时，进风门闸门关闭，无法立即恢复时，操作人员应立即汇报调度室、停机倒换备用通风机。因为矿下作业的特殊性，所以在运行主扇风机的时候一定要配备辅助的风机，以便应对突发状况，保障矿下的空气循环。
1、纵向通风系统：这是基本的通风方式。新风气流从隧道入口端流向出口端，沿隧道纵向无需安装通风管道。该通风方式一般选用可逆转射流风机。将风机安装在隧道顶部或侧面，可二个方向全面通风，以达到双向通风或控制烟雾； 若隧道较长则必须附加送、排风竖井，竖井与大气相连，组成混合通风方式。
为保证矿用风机的长期安全运行，须注意正确使用和经常性的维护保养。掘进巷道采用抽出式通风机进行混合式通风时应符合《煤矿安全规程》的有关规定。通风机前应设置安全风窗，启动通风机前先打开安全风窗，运转正常后，逐渐关闭安全风窗。启动通风机前应检查通风机和开关附近 1 0 m 以内的含量，浓度不超过 0.5 %时，方可启动通风机，若超限应采取相应的措施。通风机在运行中因故障停止运转，重新启动前，应检测风简内浓度，若浓度超标，应按煤矿安全规程规定处理。
矿用风机对旋主扇风机在使用时一般采用轨道轴向移动或是侧向移动，水平水泥基础铺设钢制轨道，大型矿用风机在安放时需要对现场土地承受能力进行勘测，达到要求时方可安装使用，否则会出现塌陷问题造成不必要的损失；矿用风机在安装前也需对周围环境进行考察，出风口需朝天或是面对荒野，不能对周围建筑或人群。
&&　　4、高效率高，高效运行范围广。对旋风机比前置导叶两级风机的高效率高出约8%比后置静叶型两级普矿用风机高效率高4%5%其高效运行范围广泛。5、轴流对旋风机使用灵活。对旋风机两级工作轮分别由两台电机驱动，因而对旋风机对应不同的使用状态，可进行各式各样的组合，使其中一级空转可组成前导加动叶级或动叶加后导叶级，亦可配备一个静叶作为附件，可以调节栅距以实现变风量调节。对旋风机可变转速和两转子的转速比来调节流量，这是对旋风机所特有的6、轴流对旋风机，有良好的逆向送风性能，回风量可达到60%70%送风量。由于对旋风机可以利用电机的反转反风，既不需建扩散器和扩散塔，也不需建风机房和反风道，施工工艺简单，因此可大大缩短工期。与其他风机相比，其辅助设备少，控制环节少，平安可靠性好，可节约70%土建工程费。
1、纵向通风系统：这是基本的通风方式。新风气流从隧道入口端流向出口端，沿隧道纵向无需安装通风管道。该通风方式一般选用可逆转射流风机。将风机安装在隧道顶部或侧面，可二个方向全面通风，以达到双向通风或控制烟雾； 若隧道较长则必须附加送、排风竖井，竖井与大气相连，组成混合通风方式。
矿用风机是煤矿以及各类金属矿山等重要设备之一，在各类矿山施工生产中发挥着举足轻重的作用。但在实际使用中常常会出现其通风设备达不到理想的效果。基于各种矿山井筒和巷道参差不一，所需风量和风压的要求又各不相同，所以经常有模糊匹配的情形出现。但为了避免这种情况的发生我们经常会给矿用风机增加压力，那么这样做的方法是什么？1、提高转速来实现增压。2、改变风筒设计来实现增加压力。3、改变叶片形状来实现增压。4、对叶片角度相应的调整来实现增加压力。5、对叶轮形状加以设计整合来实现增加压力。6、对用户使用环境造成的压力不足提出合理化建议以改变劣势。
对旋矿用风机是在矿中使用多的设备之一，以其压力高、流量大、高效、结构紧凑、反风容易的特点深受煤矿的青睐。正是具备以下优势才能让对旋矿用风机备受关注。1、传动效率高。叶轮直接安装在电机轴上，改变了保守的传动结构，既避免了传动装置的频繁损坏，了能量损耗，也提高了风机装置的传动效率，同时也提高了使用效率。2、对旋轴流矿用风机高压力点的压力值较高，一般比普通带后导的轴流风机的压力高1.21.3倍。3、静压效率高。由于采用对旋结构，减少了两级工作轮之间中的导叶，降低了风机内部阻力损失，提高了风机的静压效率。
2、全横向通风系统：沿隧道方向设置送、排风道，新风集中从风亭采集，排风集中从风塔排除，一般将送风道设置在路面以下，排风道设置在车道上部，送风道与排风道每隔一定间距设有送、排风口，在事故工况下沿隧道横断面及时排风，由此抽出烟雾。
3、半横向通风系统：该系统又可区分为送风型半横向通风方式和排风型半横向通风方式，一般采用排风型半横向通风方式，新风从洞口进入，排风相似全横向通风系统。 ，　　隧道通风系统设计和产品选型依据 交通隧道原则上可分为三类：即地铁、公路隧道、铁路隧道。 常规运行及紧急状态下运行安全性、可靠性的先决条件是安装确保各系统之间协调并充分发挥作用的环控系统。 A 机械系统：通风、消防’、排污 B 动力系统：供电、输配电、紧急电力 C 灯光系统：通灯照明、局部照明、荧光指示 D 通信系统：电话、无线电、计算机终端 E 交通系统：灯光、信号、标志、监视 F 控制系统：交通状况和设备状况和设备运行状况的 隧道通风系统可以有如下三种基本方式或可采取混合方式。
SDS系列隧道射流风机规格自500mm~1600mm,分单向运转轴流风机和可逆式（双向）运转轴流风机二大类，大推力有3500N，对任一负荷和工况均可选择高效、低噪声的风机。
2、风机在试车时，应认真阅读产品说明书，检查接线方法是否同接线图相符；应认真检查供给风机电源的工作电压是否符合要求，电源是否缺相或同相位，所配电器元件的容量是否符合要求。3、试车时人数不少于两人，一人控制电源，一人观察风机运转情况，发现异常现象立即停机检查；首先检查旋转方向是否正确；风机开始运转后，应立即检查运转电流是否平衡、电流是否超过额定电流；若不有正常现象，应停机检查。运转五分钟后，停机检查风机是否有异常现象，确认无异常现象再开机运转。
双速风机试车时，应先起动低速，并检查旋转方向是否正确；起动高速成时必须待风机静止后再起动，以防高速反向旋转，引起开关跳闸及电机受损。5、风机达到正常转速时，应检测风机输入电流是否正常，风机的运行电流不能超过其额定电流。若运行电流超过其额定电流，应检查供给风机的电压是否正常。6、风机所需电机功率是指在一定工况下，对离心风机和风机箱，进风口全开时所需功率较大。若进风口全开进行运转，则电机有损坏的可能。
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欧曼电气系统介绍(维修版).ppt 10页
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欧曼电气系统介绍(维修版)
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1 一、电气系统概述 欧曼重卡电气系统是在日本五十铃和H1基础上发展而来。该系统广泛地吸取了五十铃、斯太尔和奔驰重卡的优点和长处，进行了创新设计，使其电气系统更加完善。 采用了电子控制技术，采用了大量集成电路、单片机，如电子闪光器、雨刮间歇控制器、制动灯短丝报警器、熄火控制器、全自动预热控制器、电控门锁、电动门窗、车身电动翻转、车载电话、车载VCD 、 ABS 、电动带加热后视镜、倒车雷达、行车记录仪、GPS卫星定位系统等。 整车电气功能更完善、操纵更灵活、使用更可靠。该车型电气性能与国内重型车相比处于领先水平。 二、电气原理图 三、线束 *
作为整车的神经，在设计时贯彻了模块化的设计思想。即把系统合理地划分为若干个模块，用最少的模块完成最多的产品合。 *
H2整车线束包括：车身线束和底盘线束。 *
车身线束：分宽车和窄车两种。所有宽车的线束都是相同的；所有窄车的线束也是相同的。车身线束包括：车身主线束、顶棚线束、地板线束、左门线束、右门线束、左大灯线束、右大灯线束等九种。 *
底盘线束包括：车架I线束、车架II线束、发动机线束、变速箱线束、电动翻转线束等十种。其中发动机和变速箱线束分别随发动机和变速箱型号而变化。 六、组合仪表 全电子式仪表，有两片大规模集成电路CPU。 仪表指针的驱动采用德国西门子公司生产的步进电机，精度更高。 柔性仪表，参数改变有软件编程来完成。 指示灯采用进口高亮度发光二极管，寿命长。 仪表照明亮度可调节，采用脉宽调制电路。 德国西门子技术VDO公司生产，质量可靠，无须维修。 六、组合仪表原理图 六、组合仪表 六、组合仪表 发动机转速表从发电机W端获取脉冲信号，发电机有6个极，每转一周发出六个脉冲，发电机皮带轮和飞轮传动比WD615.67A发动机为3.15，上柴发动机为3.0，玉柴为2.0。 车速里程表从安装在变速箱上的电子式里程表传感器取得脉冲信号，根据每公里脉冲的频率控制步进电机的偏转角度，从而显示车速。脉冲的频率与后桥的主减速比、轮胎半径和变速箱的蜗轮蜗杆速比均有关系。里程数通过内部处理器根据车速以及时间计算得出来的。 水温表指示到95℃时，仪表报警蜂鸣器鸣响，应关闭发动机检查，分析产生原因。 机油压力表指示到0.06Mpa时，机油压力报警指示灯就点亮，应关闭发动机检查，分析产生原因。 燃油表指示到红刻度线以下时，燃油量过低报警指示灯点亮，这时应到就近的加油站加油。 气压表指示到红刻度线以下即气压低于0.52Mpa时，气压报警指示灯就点亮，此时应停车检查，待气压上升超过红刻度线时才能行驶。 七、报警功能 七、报警功能 七、报警功能 远光：打远光时亮 主车转向：主车转向时闪亮 挂车转向：挂车转向时闪亮 油压：油压95度或缺水时亮
刹车故障：刹车片需更换时亮 转向机缺油：转向机缺油时亮 手刹：手刹时亮 充电：不充电时亮 发动机预热：预热时亮 前桥气压：<5.5压力时亮 断丝报警：制动灯灯泡坏时亮 后桥气压：<5.5压力时亮 排气制动：排气制动时亮
车身锁止：未锁止时亮 低挡位：变速箱处于低挡位时亮 空滤器堵塞：空滤器堵塞时亮 危险报警：打危险灯时亮 取力器：用取力器时亮 轮间差速：闭锁时亮
轴间差速：闭锁时亮 后雾灯：后雾灯亮是亮 前雾灯：前雾灯亮是亮 近光灯：近光灯亮时亮 安全带：未打安全带时亮 ABS：ABS故障时亮 ASR：ASR故障时亮 离合器故障：离合器故障时亮
自动润滑系统：故障时亮 七、报警功能 七、报警功能 七、报警功能 七、报警功能 13.空滤器堵塞报警开关：当钥匙开关处于“ON”档，空滤器发生堵塞时，空滤器堵塞报警开关接通，此指示灯点亮，提醒驾驶员空滤器出现故障，需要立即停车检查。 14．燃油量过低报警指示灯：当钥匙开关处于“ON”档，当燃油箱中的燃油量过低，该指示灯点亮，提醒驾驶员车辆需加油 15．排气制动指示灯：当车辆下坡时可通过排气制动协助制动打开排气制动开关，接通排气制动电磁阀，此指示灯就点亮 16.危险报警指示灯：当车辆出现危险情况时，按下警告灯开关，车辆上所有的转向灯都同时闪烁，此时该指示灯点亮，同时主车转向指示灯和挂车转向指示灯都点亮。 七、报警功能 17.充电指示灯：当钥匙开关处于“ON”档，发动机没有工作时，此指示灯就点亮，表明此时电路的电源是蓄电池，该灯熄灭后表示电路由发电机供电。 18．驾驶室锁止报警指示灯：当钥匙开关处于“ON”档，驾驶室没有锁到位或者驾驶室翻起来时，驾驶室锁止报警开关接通，此指示灯就点亮，提醒司机驾驶室没有固定好，此时不能走车。 19.低档位指示灯：当钥匙开关处于“ON”档，变速箱档位在低档位区时，高低档开关就接通，此指示灯就点亮，提醒驾驶员此时车辆在低档行驶（只有陕齿变速箱
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