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雅迪电动车电池容量怎么看?如果是电池不行了，怎么要求经销商根换了 常见问题
你的64v14A是特殊规格,应该是超威的牌子,是吗?如果是电池的问题,一年内有问题,免费更换的,你拿到你就经销商那里就可以了,如果在一年之外,可以以旧换新,300元换超威的64V14AH的,
对了,雅迪是ddc的牌子,不是电池的牌子,这个你要清楚一下的
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热门新品12345678910 123 4 5 6 7 8 9 10看网上说雅迪新出的车用的是松下的锂电池，这个电池很好吗？有懂的来说说?
16-05-01 &
楼主好~稍稍科普下：锂电池分为两种，动力型和能量型。能量型锂电池往往用于消费电子品如数码相机、笔记本等，而动力型用于交通工具如电动汽车等。雅迪Z3搭载的这款电池是动力型。还采用均衡充电技术，来实现2小时快充，一次充电续航里程可达120公里。动力电芯可实现3C高倍率、大功率放电，为瞬间急加速提供强大的动力保障。它能够在-10℃的低温至55℃高温环境下正常行驶，如果使用得当，使用寿命可以达5年。大致就是这样。
请登录后再发表评论!& 雅迪电动车60v天能电池顶3年了，一夜之间报废了，想换新 ...
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3年前买了同时买了两台雅迪电动，一台鬼火3980元，一台熊猫3880,质量杠杠的，灯泡都没换过。配的都是天能电池，我的60伏鬼火用了3年电池就不行了，另一辆熊猫的48伏天能电池还是杠杠的。基本没衰减，女孩子用就是不一样，我开车都是高档位，老化很快，现在想以旧换新，怎么避免被奸商坑，给我翻新天能电池？
打赏，光荣！
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注意看编码，我挨过一次，天桥底那个不要去。北湖路中华路口的那个修复电池那个老板比较好说。电池写了非卖品，什么品的，一般都不行。你事先说，不要拿那些非卖品给我，这样他猜测你懂行，就不敢了
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寻见兄 发表于
注意看编码，我挨过一次，天桥底那个不要去。北湖路中华路口的那个修复电池那个老板比较好说。电池写了非卖 ...
原来如此。非卖品就是售后电池
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看运气的吧，现在电瓶都不好说
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天能要去衡阳路广西总经销那里才会有全新电池，其他店都是二手翻新货
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60V能跑多远？
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60伏，20安，新电池应该能跑80公里
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我的轻雅2年半了开低速档还能跑60公里，只是换过一条后胎，质量真的是没得说的
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弱弱的问一下，用了三年的电池充一次电高速行驶能连续开得50公里某？如果开不得就不要说耐用了，，，
等着你的爱
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不能,不过上班很近.来回15公里.高速可以得30公里这样,慢速50还是可以的,充不进电我走不动了才换的,不然我还不想换,电池刚刚拆下来,全部鼓包.
永远的居家好男人
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顶住，地铁准备开通了
到时候禁电单车~
充满激情的蝴蝶～
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顶住，地铁准备开通了
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不能,不过上班很近.来回15公里.高速可以得30公里这样,慢速50还是可以的,充不进电我走不动了才换的,不然我还 ...
鼓包了电池基本上就报废了啊，
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弱弱的问一下，用了三年的电池充一次电高速行驶能连续开得50公里某？如果开不 ...
我的用年半，充一次电可以跑40公里左右
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蝴蝶芳菲 发表于
顶住，地铁准备开通了
到时候禁电单车~
禁不了的......
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现在的电池1年多就差不多了。
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两年之后都成报废电池了，，开慢看不出效果，，只能说是一般电池而已，算不上耐用，，，
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雅迪电动车教您电池充电时间应该怎么把握
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你可能喜欢雅迪为你揭晓：电动车不耐跑、寿命短，不只是电池自身的问题！雅迪为你揭晓：电动车不耐跑、寿命短，不只是电池自身的问题！有多远走多远百家号明明电池已经充满，但没骑多久电量就被用光！相信很多骑车的伙伴们都遇到过这种情况。不少伙伴们都以为只是电池出了问题，试图通过更换电池来解决问题。其实不然，就像汽车续行能力不仅受到油箱容量影响，还受驾驶速度、油耗、驾驶习惯、路况等因素影响一样，电动车不耐跑、电池不耐用并非仅仅是电池的问题，也与电动车整个能量系统和用户习惯息息相关。今天，雅迪小编就来做个简单普及。1、电池电池是电动车能量之源，整车所有电器件的运行均需电池供电。电量的多少直接影响电动车的运行时间，进而影响到续行里程。所以，增加电池容量是增强电动车耐跑性的有效途径。容量加大的同时，也会减少充电频次，进而延缓电池老化，延长电池寿命。但目前市面上电池均为标准制式规格，要想电池容量足，就得增加电池块数，进而导致电动车整车体积偏大、沉重。所以，解决电量容量不足问题的最佳方案，就是在同等体量下增加电池容量。2、电机电机是电动车身上的用电大户，绝大多数电能都由电机消耗。电池将电能供应给电机，电机将电能转化为机械能，转化效率高就意味着电量利用充分，同等电量下更耐跑、续行更远。反之，意味着过多的电量浪费，过多的电能做了无用功。这里所称的转化率，即电机的效率，受电机结构设计和线圈绕组技术的影响较大。因而，想要车子耐跑、省电，就必须配备一个能效高的电机。3、控制器电机、电池固然重要，但两者的配合运行全部由控制器发配指令。控制器通过对电机运行状态的智能判断，调节电流输出，实现电机动力和电池电流输出的最优匹配。电机和电池配合默契，则电能利用率高、车子动力性更好、更耐跑。正如CPU之于电脑一样，一个好的控制器对于电动车至关重要。4、充电器虽然电池的容量是决定车辆续行能力的主要因素，但充电器的好坏直接影响电池性能的发挥。充电器对充电时电流、电压和时间的控制，决定了电池充电的饱和度和电池老化速度。5、使用习惯电动车整车性能的发挥，很大程度上受到用户使用习惯的影响。几乎所有的机械、电器，在启动时都会消耗巨大的能量，电动车也是如此，骑行过程中频繁刹车制动会消耗大量的电能。另外，电动车在爬坡、负重、高速行驶时，电流供应较大，能耗高，电能利用率相对较低，频繁的大电流输出还会损伤电池，加速电池的老化。还有，电动车电池的循环充放电次数都是有限的，所以充电时机与频次也影响到电池的寿命。在电池电量用空后进行充电、充满后不拔充电器、过于频繁充电等行为，都是我们不提倡的。所以，要想车子跑得远、电池更耐用，就必须从电机、电池、充电器和控制器这四大电器件着手，优化设计，提高运行效率，并养成良好的用车习惯。作为电动车行业领导品牌，为解决电动车不耐跑、电池不耐用这两大顽疾，雅迪会在这四大核心部件上做出哪些技术创新呢？下面为你揭晓！雅迪“能量+”是雅迪为解决电动车续行里程短、电池寿命短两大难题，通过对整车能量系统的创新与整合推出的技术系统。它搭载了黑钻电池、焕能充电器、焕能控制器和GTR电机，四者科学运行、完美匹配，从而实现了续行里程和电池寿命的大幅提升。“能量+”的四大核心技术黑钻电池：雅迪“能量+”车型配备了专属黑钻电池，相同体积下容量增加了10%，更耐跑（市面上常规“小电池”容量为12AH，同等体积黑钻电池容量为13AH；市面上常规“大电池”容量为20AH，同等体积黑钻电池容量为22AH）。此外，雅迪黑钻电池内添加了活化因子，可以有效延缓电池老化，延长电池寿命。焕能充电器：采用3段电流定时保护、4段电压判断充电，通过进口MCU控制芯片，有效激发黑钻电池中的活化因子，6重防护，延长电池使用寿命。GTR电机：雅迪“能量+”车型配备雅迪专利GTR电机，采用宽频动力系统，优化电机结构，动力提升11%，起步更快，能效更高、更省电。焕能控制器：采用能量动态管理技术，智能判断路况并与GTR电机完美配合，动态调整能量输出，精准管理每一分电量，相同电量下实现更远续行里程。对比同体积普通电池，“能量+”所配备的黑钻电池容量增加10%，配合高效节能的GTR电机，车辆续行里程更远。并且，焕能充电器采用3段电流定时保护、4段电压判断充电，有效激发黑钻电池中的活化因子，电池循环充放达500次，对比普通电池的350次，多出43%；正常使用情况下，普通电动车3年要使用3组电池，而“能量+”车型只需使用2组黑钻电池。普通电池在6个月内出现问题可更换新电池，而“能量+”黑钻电池12个月内出现问题均可直接更换新电池。快去雅迪服务中心或者官网在线选购雅迪“能量+”车型吧~本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。有多远走多远百家号最近更新：简介:爱旅游，爱生活，爱尚旅游作者最新文章相关文章}