手机电池的10个使用误区，不知道的可以看看手机电池的10个使用误区，不知道的可以看看第八区科技百家号杂牌充电器损伤电池？边充电边玩手机要不得？上网对电池的消耗最大？关闭WiFi、蓝牙、GPS可延长电池续航时间？事实上，你习以为常的可能就是误区！下面就跟小编一起来学习如何保持手机电池最佳工作状态↓转给老是“没电”的TA！1、电池有"记忆"人们常常会想着，我们必须来“训练”手机电池来确保它能够充到尽可能多的电量。为了能够达到此目的，人们会定期“榨干”手机电池电量，然后再充满它。当电池电量还有50%以上时，人们不会插上电源充电。这种想法认为，久而久之，电池会产生一种记忆。这种观点是不对的。如果电池电量达到了80%，可以继续充电，频繁地充电不会对电池带来损害。2、杂牌充电器会损伤你的电池尽管一些杂牌充电器并不是最理想的选择，有些甚至需要更长的时间才能将电池充满。不过，只要你正确使用，这类充电器就不会损害电池。这也就意味着，我们可以跑到Target，去买一个廉价充电器来替代手机配置的原装出厂充电器。但是需要注意，在挑选备用充电器时，需要寻找适合你设备的充电器。另外，不要购买哪些给手机充15分钟就能使用8小时的充电器。3、整晚充电毁损伤电池错误！大多数智能手机现在已经足够的智能，它们知道什么时候电池已饱和，然后停止充电。不过，还有一种能够延长电池寿命的方法。不要每天晚上，整夜充电，尝试在大多数情况下为其充到40%-80%电量，这样就可以确保你的电池使用尽可能长的寿命。如果你晚上能够起得来拔掉电源，那就不妨试试。4、不要在一边充电，一边使用手机人们可能会想，在手机充电时使用它，将会对手机充电质量产生不良影响。不过，除非你使用的是劣质充电器，否则，这种说法就不准确。不管你有没有在使用手机，电池都会跟预期的一样充电。我们可以这么去想这个问题：当你关闭手机，手机内就不会产生数据同步，但是即便是你未使用手机，只要开机，你的手机内也会出现数据同步，因此这跟打电话没有关系。5、关闭手机会对电池带来损害当然了，如果很长一段时间不使用手机，电池电量肯定会被耗尽，但是如果你每隔一段时间关闭手机一小会，就没啥问题。如果你愿意，你还可以关闭手机，拿出电池，这都不会对电池产生影响。事实上，对于部分手机而言，简单重启系统还可以帮助恢复电池功能。6、你在首次使用手机前最好能够充满电池很多人认为，当我们买回手机后，第一件事情就应该是插上电源充满电。请记住，智能手机电池最佳工作状态是在40%-80%电量。鉴于大多数手机出厂时，都有50%的电量，因此你最好看看说明书：如果你首次使用新智能手机时，电池电低于40%，你可能需要考虑拿回去更换，因为电池已经被用过。7、电池放到冰箱中会延长电池寿命有些人可能尝试将电池放到了冷冻室一会，想着能够在多用一会电池，这种做法在过去不凑效，当然现在肯定不凑效。事实上，锂离子电池会受到“热”和“冷”的不良影响。室内温度对于智能手机电池来说是最佳的温度。请记住，手机在运行时已经会产生热了，因此就不要在给它额外的热量，冷对锂离子电池来说，也是敌人。另外，我们最好将设备放到通风地方。如果我们在登山过程中，就不要将手机放到密封塑料袋中，尽管这样做能够避免手机进水，但是将其密封起来，热量会影响手机和电池。我们还需要铭记，相对于冷，热对电池的伤害更大。8、上网对电池的消耗最大记住，游戏对手机电池电量消耗最大。图形引擎实际上是一个巨大的耗能系统。如果你经常在手机上玩游戏，就最好将屏幕调暗。但是，如果你在一边充电，一边玩游戏，那就没关系了。不过，这也要看我们在互联网看什么。如果我们通过YouTube看视频，或者在线游戏或者做其他涉及很多图形的活动，那电池耗能也就会很快。9、关闭Wifi、蓝牙、GPS可以延长电池续航时间这种说法也是错误的。这些服务真正消耗电量的情况就是用户正在使用它们。如果我们仅仅打开蓝牙，但是未使用它，就不会消耗太多电量，就如同我们在家里打开WiFi，但是没有连接WiFi一样。是的，它们可能会消耗部分电量，但是不至于一下子就将电量消耗殆尽。如果你真的出门在外对电池电量担忧，最好的方法就是调暗屏幕亮度。10、任务管理软件可以帮助延长电池寿命第三方任务管理软件对电池电量没有任何影响。这些任务管理软件可以允许或者屏蔽掉部分任务。但是，最终他们对电池续航时间的帮助并没有内置系统多。你可能需要第三方应用软件来更好管理应用软件，但是不要奢望它们来延长电池续航时间。智能手机电池和智能手机对这些电池的使用每年都会有所改进。但是，我们需要认识到这些误区。仅仅作为一种考虑因素，用户的电池续航时间或能得到保证。本文由百家号作者上传并发布，百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点，不代表百度立场。未经作者许可，不得转载。第八区科技百家号最近更新：简介:互联网时代，我们只是搬运工作者最新文章相关文章手机有50%的电，关机然后重启就只剩下3%的电，这是怎么回事，需要怎么处理？
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电源管理软件的数据有问题了，做下电池校正了，不成恢复下出厂设置了。电池校正方法一：【未root手机安卓电池】1、将手机开机并连接充电器保持充电状态。2、等手机的充电显示灯变成绿色以后就将充电器拔下。3、将手机关机，然后再将充电器连接并继续充电等到显示灯变成绿色。4、将充电器拔下并将手机开机，这时候就可以正常使用了。【电池校正：已经root手机】1、跟上面一样将手机开机并连接充电器进行充电，等电源显示灯变成绿色以后将充电器拔下。2、将手机关闭，再将充电器连接进行充电，知道显示灯变成绿色，将充电器拔下。3、将手机开机，等到完全开机的时候再迅速关机，关机之后再次连接充电器进行充电并等现实等变成绿色。,4、将手机启动进去Recovey里的advance菜单里，点击wipebatterystatus后重启即可正常使用。会发现之前充不满的现在基本上都能够充到100%了，续航能力也会给你惊喜的。大家要注意的是电池校准只需要一次即可，千万不要重复进行，如果你的电池进行了校准之后依然没有提升的话，那你的电视可能就存在问题了，你就要考虑一下是否是原装电池。电池校正：安卓电池校正方法二1、将手机关机，插上电源进行充电直到显示灯为绿色2、不要拔下电源将手机开机，进入系统之后使用Explorer或其他同类工具删除/data/system/batterystats.bin这个文件。3、将电源拔下，正常使用手机直到没电自动关机。这时候手机还是有点残存的电量的，等一至两分钟之后将手机再次开机将仅有的电量用完。4、此时手机已经重新获取了当前电池的电量信息。此时在关机状态下重新充满电即可开始正常使用。备注： /data/system/batterystats.bin这个文件是系统记录的包括电压在内的各种电池信息，删除这个文件之后系统会重新开始统计电池的使用信息。Recovery中的Wipe battery Cstatus做的工作就是删除/data/system/batterystats.bin这个文件。这个方法删除电池所有的记录信息，和手机恢复出厂是一样的，目的是让系统重新记录手机当前电池(必须让电池达到饱和状态)的信息，从而让电池达到最佳状态，让系统充分发挥电池的电量!安卓电池校正以后就尽量不要进行更换了。
一般这个原因错出现在使用时间比较长的手机上，主要是电池老化，寿命减少造成的，如果是新手机的话有可能是系统的检测错误，也就是我们常说的虚电，可以你可以进行电池校正试一试。
不需要怎么处理，建议你关掉电源管理器后开机充电看看就好。。。平时可以关闭电源管理软件的或者时常开关下电源管理软件。。。
你看到的可能是虚电,而且重启是非常耗电的。断网又重连可能是你所处的环境网络信号不稳定,开机充电到提示满了，关机充电到提示满了，再开机充满，*#0228#点一下按键。
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到底是一边给 MacBook Pro 充电一边使用，可以延长电池寿命，还是充满电后使用，可以延长电池寿命？
09:21:28 +08:00 · 12172 次点击
到底是一边给 MacBook Pro 充电一边使用，可以延长电池寿命，还是充满电后使用，可以延长电池寿命？
昨天在上海两家店问了不同的店员，一个说给 MacBook Pro 充电一边使用，可以延长电池寿命，一个说充满电后使用，可以延长电池寿命。
64 回复 &| &直到
22:17:30 +08:00
& & 09:23:29 +08:00
& & 09:25:00 +08:00 via Android
充满电后使用，是指充满电后拔下电源线再使用吗，如果是这样的话，那么一边充电一边使用对延长电池寿命好很多
& & 09:25:01 +08:00
一边“充电”一边用，充满电后直接用的交流电，电池循环少了。
& & 09:26:22 +08:00
锂电池就是尽量少用. 因为每充进去的电也同时都是在消耗寿命. 实际上请正常用, 想怎么用就怎么用, 担心电池寿命就跟 你研究怎么走路更少的磨损鞋底一样.
& & 09:26:31 +08:00 via iPhone
我只知道充满再使用 等同于缩短我自己的寿命…
& & 09:32:27 +08:00
@ 嗯，原理是什么呢
& & 09:33:07 +08:00
@ 嗯，这个结论很赞
& & 09:33:38 +08:00
乱用 3 年多，还 82%的容量妈蛋，为什么就用不坏！！！！！！
& & 09:35:58 +08:00
用了三年半了还有 91%楼主不要太担心，怎么方便怎么用，用到你换电脑都不会有特别明显的区别
& & 09:36:44 +08:00
@ 弱弱的问一下，哪个 app 可以方便的查看剩余电量呢
& & 09:36:57 +08:00
@ 恩恩，一般 3 年就肯定要换电脑了....
& & 09:46:03 +08:00 via iPhone
充满，用完，充满，用完...这个损耗电池的效率还挺高的（滑稽
& & 09:47:54 +08:00
fl 。。。 不要去考虑这样到问题好吗。
& & 09:50:46 +08:00
该怎么用怎么用
& & 10:08:20 +08:00 via Android
原理上讲呢，锂电池充放电会影响寿命，扔着不用也不好。然而实际上这东西到底用多久就是玄学。我和一个朋友同期买的 MBP(型号不一样) 他的电池 200 多次循环不到两年就彻底挂了，我的用了快四年 500 循环，容量还 90%多了。
& & 10:11:55 +08:00
别让他睡眠的时候充电就行。亲测，睡眠的时候插着再用掉电超快，必须重做系统才可恢复。
& & 10:15:31 +08:00 via iPhone
直接插着电用就行
& & 10:18:49 +08:00
macbook pro 用了 3 年多还有 85%，电源放公司，平时在公司上班冲着电，晚上回家用电池，平时适当的用电池能保证电池的活性，但是当涉及到视频游戏之类比较耗硬件的时候一定要用电源
& & 10:20:08 +08:00 via iPhone
锂电池有循环寿命，也有时间寿命的。你放着不用过几年，只有几十循环也报废了。苹果给的数据是 1000 次循环， 5 年内很难用到 1000 次循环，放着不怎么用甚至只有几十次，但是电池还是寿终。所以基本上不用关心循环次数，时间长了用多用少一样报废，还不如多用些
& & 10:20:27 +08:00 via iPhone
不用也是三四年的寿命，从出厂算，我之前四年只有 50 个循环，时间一到也挂了，用的话 500 个循环寿命吧
& & 10:20:56 +08:00
13 年的机器，到现在 427 循环， 89% 健康度
& & 10:31:38 +08:00
It doesn't really matter!
& & 10:34:07 +08:00
怎么舒服怎么用，花钱买个机器，难道还得买个牌位供着
& & 10:39:58 +08:00 via Android
一般充着用，然后一个月一次完整的循环。我记得 Apple 官网哪儿说过类似问题的…找不到了
& & 10:43:24 +08:00
现在的电池设计就是让你不要太过于关注他，想怎么用就怎么用，大多数都是硬件先淘汰，而不是电池先挂掉。
& & 11:11:03 +08:00
满电的时候插着电源根本就没在充电啊，不存在长期一边充电一边用这种玩法
& & 11:29:37 +08:00 via Android
不敢接着电源用啊，电怕了， 2016
& & 11:32:45 +08:00 via iPhone
求告知怎么把电池用坏！一直乱用都没事， appple care 还有 10 月就到期了，要糟践了....
& & 11:43:07 +08:00
有没有考虑过电源线的感受
& & 11:49:46 +08:00
当初买了 AppleCare ，马上快满三年了，一度曾经达到 81%的健康度，就是没在 80 以下，得加紧在到期之前把电池用坏啊～ 23333
& & 11:50:20 +08:00
同求，我只有 6 个月了
& & 11:53:44 +08:00
这个东西考虑那么多干啥, 用的爽就行, 电池还真没有用坏过
& & 11:58:52 +08:00
12mid 的 aba 前几天刚换了电池，剩余个 50%左右 感觉不爽 遂换
& & 12:11:24 +08:00
@ 确实不用也不行。之前的本本就是很少用电池，后来干脆直接取出，最后再要用发现莫名其妙的中间有点鼓着，虽然还可以用，但电量很快就没了。
& & 12:37:11 +08:00
保证至少每月拔电使用一次电池，其他大部分时间使用交流电，应该是最延长寿命的方式，即保证一段时期内循环一次，但平时有交流电时又不耗费循环次数。
& & 13:12:50 +08:00
淘宝搜了一下，电池的费用在 150 元左右，所以楼主还是放心用吧
& & 13:16:08 +08:00 via Android
一两个月或者三个月完全循环一次即刻
& & 13:22:51 +08:00
怎么方便怎么用
& & 13:51:21 +08:00
不知道，但是我知道整天计较这个会损害我的寿命。。。
& & 14:02:30 +08:00
@ 最后的比喻真精辟啊！
& & 14:22:52 +08:00
& & 14:23:20 +08:00
矫情， 电脑用你还是你用电脑？
& & 15:23:04 +08:00
理论版：一直插着是不会影响充放电周期的，这个从电池数据里就可以看出来，对电池更好。实际版：不管你怎么保养，到年限了都不行。我以前 ThinkPad 的电池平常都拆下来，几年后还是撑不了多久鸡汤版：用好 mbp 提升自己的工作效率，早把一块电池钱赚回来了
& & 15:33:32 +08:00
该怎么用就怎么用，几年之后都得换
& & 15:45:01 +08:00
@ @ @ @ @ 我读书少，请问怎么看电池状况容量百分比？
& & 15:48:58 +08:00
@ #45 读书少就多用 Google ， keyword: macOS battery cycle count or health
& & 15:52:14 +08:00
Charge Information:
Charge Remaining (mAh): 8539
Fully Charged: Yes
Charging: No
Full Charge Capacity (mAh): 8541
& & 16:02:11 +08:00
@ 你说这个我知道。但是让我困惑的是，从 15 年到现在，我的全负荷容量 (mAh)从 682 减小到 6395 了。泻泻电量信息：
剩余电量 (mAh)： 6189
已充满电： 是
正在充电： 否
全负荷容量 (mAh)：
年刚买的时候还是 6823 ，?，所以我是剩余 97%还是 91%。。。 效能信息：
循环计数： 31
状态： 正常
& & 16:03:54 +08:00 via iPhone
@ 鼓掌 说的好
& & 16:40:52 +08:00
@ Apple 官方不会告诉你设计容量, 可能因为不能保证每个电池的设计最大容量都完全一样, 但设计规格还是有的, 比较方便的获得办法是通过第三方软件, 比如 Mac App Store 中搜索一下, 比如
& & 17:41:45 +08:00
1 电子产品是消耗品2 电池怕过冲过放（由于充电器都有过冲保护所以现在过冲不考虑）3 有电源插着用，没电源续航也还够
& & 17:46:53 +08:00
我的笔记本五年多了
电池充不进去电了 只能插着用~ 华硕的笔记本~
& & 19:31:52 +08:00
@ 同感，这样就没有理由换电脑了啊，好急！！
& & 20:06:21 +08:00
锂电池的充电次数是一个 100%点算一次，所以尽量减少充电次数能插电时插着
& & 21:07:50 +08:00
大部分人的笔记本习惯都是“有电就插” 这和手机是很不一样的
& & 21:20:21 +08:00 via iPhone
先去知乎了解再说。
& & 21:36:10 +08:00
随便用，早就不是镉镍 /镍氢电池的时代了。除非踩到地雷，通常用个 3~5 年没问题。
& & 22:04:54 +08:00
一边使用一边默念+1s ，可延长寿命?
& & 23:18:38 +08:00 via Android
只要有电源就插着，不然难受哈哈哈
& & 23:29:29 +08:00
放心电池没完蛋的时候 你就想买新的了
& & 15:52:38 +08:00
当然是一直插着适配器最保护电池啊，因为在适配器介入的情况下，是不会从电池取电的。
& & 15:54:23 +08:00
忘了补充一下，一般是插电用，但每个月至少要有一次只用电池，让电池有一次完整的充放电过程，否则也不好。
& & 16:02:53 +08:00
& & 22:17:30 +08:00
买了 apple care, 随便造, 坏了换新的
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VERSION: 3.9.8.1 · 23ms · UTC 19:45 · PVG 03:45 · LAX 12:45 · JFK 15:45? Do have faith in what you're doing.手机电量没用完就充电好吗 充电未完成强行拔下电源好吗
来源：安软市场
　　最近有不少同学都问过小编这样两个问题，手机充电未完成的时候拔掉电源会不会损伤电池，手机电量没用完之前就立即充电是否会对电池的寿命造成影响。大家都知道手机电池是多数爪机党都关心的事情，所以小编在这里就针对这两个问题给大家回答一下。
　　手机电池没充完就拔下来使用，不会影响电池寿命。但如果条件允许且不嫌麻烦，连着充电线使用会更有利于电池寿命。
　　电池没用完就充电，对电池寿命是有利的。相反的，如果每次电池电量都用到很低，甚至用光，对电池寿命的危害很大。
　　锂离子电池的衰退机理有很多，大体上可以分为滥用衰退与正常衰退两种。
　　滥用衰退是可以避免的，包括过充、过放、低温、大功率充放电、等等。对于手机的使用场景来说：
　　过充：电子设备有电路保护，一般不会发生这种情况，因此用户也不必去担心。
　　过放：这是一个模糊的概念。大体上而言，尽量不要在电量20%以下使用手机，特别不要在5%电量以下使用手机，会对电池造成不可逆损伤。
　　低温：主要是指低温充电危害很大。电子设备一般也都有保护了(ipad在低温下是充不进去电的)，因此，用户也不必去担心。
　　大功率充放电：电子设备的放电，一般是比较温和的。就是一直玩游戏，手机也能撑个三四个小时，这最多就是0.2C放电，非常温和，用户也不必担心。充电呢，也是由充电器和电子设备的电路保护的，用户也不必担心。
　　正常衰退是不能避免的，主要影响因素是放电深度的积分与静置时的电量状态。
　　放电深度积分：也可以称为放电循环次数，比如从100%放到50%，这就算是0.5个循环。意思就是说，平时用得越多，那么衰退越快。但手机买来就是用的嘛，能用就用。
　　静置时的电量状态：这一点在学术上有争议。主流观点是，电量越高则衰退越快。意思就是，100%的电池放一个月，与50%的电池放一个月，前者的容量衰退更大一些。
　　因此，推荐的使用习惯是什么呢? 如下：
　　首先，避免滥用情况。除去电路保护的部分，用户需要注意的是，尽量不要把手机电量用到很低&&随身带充电宝吧。
　　其次，降低正常使用下的衰退。当然，该用的时候还是用，不能为了保护电池就不玩手机了吧? 这里的建议是：没事儿就把充电线插到手机上充电。这样的话，手机会从外部取电，相当于减少了放电循环次数。
　　最后，&最优&的使用习惯是：将手机电量维持在30%-50%的低电量状态，直到出门前2个小时，再充满到100%。这样就降低了&高电量状态下的静置时间&。&&当然，这个策略对于手机等消费级电子设备是不适用的，付出与成本不成比例。但对于电动汽车来说，电池很大很贵，就值得开发出这样的智能充电器。事实上，很多机构正在做。
　　根据评论总结出了各位朋友的3个质疑：
　　1. 苹果店or书上or专家说电池要每隔一段时间放光再充满，才能够保持寿命的啊!?
　　答： 苹果店or书上or专家应该说的是上一代充电电池，镍氢电池，有记忆效应。而锂离子电池，无论是在理论上还是实践中，至今从未观测到有任何记忆效应。因此，苹果店or书上or专家的这种说明，是没有依据的。
　　2. 插着充电线玩手机，那不是一边充电、一边放电，对电池的损耗更大吗?
　　答： 提出这个问题的朋友，是把电池想像成了&水库&模型。水库有进口、有出口，有可能进口在进水，而出口在出水。这种模型下，就有可能水面高度不变(电量不变)，而实际上流量很大的情况。而电池寿命衰减是有关的，流量大不就是衰减快吗? 这种想法的问题在于，电池不是水库，它没有两个口，只有一个口：这个口中，要么在充电，要么在放电，不会出现充放电同时发生的情况。
　　3. 插着充电线玩手机，会爆炸吗?
　　答： 应该是存在插电玩手机爆炸的案例，但我不能辨别哪些是真新闻、哪些是假新闻。譬如网易手机频道，如果苹果不续费就会出现苹果手机爆炸，三星不续费就会出现三星手机爆炸的新闻。
　　试着分析了一下，边充电边玩手机，会使充电发热(源自于电池内阻，电能来自于充电线) 与用电发热(源自于CPU与屏幕，电能来自于充电线)的两种发热效应同时发生，温度会更高，从而有可能引发爆炸的风险(如果电池质量不合格)。
　　说到底，爆炸是电池安全问题，不是电池寿命问题，有些跑题了。
　　质疑：&没用完的情况，如用到50%再充电和用到10%再充电，结果差异很大，第一种不利于电池寿命，第二种有利。
　　从质疑的角度来看，我理解并同意他想表达的意思，但实际上他的看法与本回答的结论并不矛盾。之所以会提出这样的质疑，主要是我觉得与学术期刊是不一样的平台，受众的需求也是完全不一样的，因此在推导结论时跳过了一些繁琐的分析步骤。我觉得知乎上读者最需要的是类比的机理解释与直观的结论，如果长篇大论反而达不到传播知识的效果。
　　不过既然质疑了。那么关于这个问题，我就彻底答一下，以做一了结。
　　电池寿命衰减机理主要分为两种：
　　第一种为循环衰减。把电池想像成一个管状物，充电就是往上撸，放电就是往下撸。上下完整撸一次就是一个完整的循环，撸到一半就是半个循环，撸久了电池就坏掉了，这就是所谓的循环衰减。而循环衰减主要是充电衰减，就是发生在往上撸的时候。
　　第二种为静置衰减。也就是说，把电池静静地放在那里不撸，自己也是会坏掉的。坏掉的速度取决于手的位置，手的位置越高(电量越高)，坏掉的就越快。
　　两种衰减速度的数量级是不同的。就手机电池来说，基本上每天都在撸，循环衰减对寿命的损害比静置衰减至少要大一个数量级。那么我们的策略是什么? 根据马克思主义哲学抓主要矛盾的哲学常理，应该第一优先级做到尽量减少循环衰减，减少撸的深度与次数;其次才是减少静置衰减，即降低手的高度。
　　讲述完以上原理之后，咱们在回过头来看看&没用完的情况，如用到50%再充电和用到10%再充电&的情况，想表达的意思应该是指&10%下的静置衰减速度要慢于50%&。
　　对于大多数人使用手机的情景来说，当他面临 &我是让手机电池处于50%电量状态，还是10%的电量状态&的抉择时，通常是处于以下几种情况：
　　Case 1: &我现在手机电量50%，虽然充电线就在旁边，我还是决定用到10%再去充电&。&&这相当于增加了循环衰减，而去减少静置衰减，是得不偿失的。虽然说，从50%往10%的往下撸放电是不衰减的，但放了的电肯定是要再充电撸回来的啊，是跑不掉的。
　　Case 2: "我现在手机电量10%，但暂时不充电，准备等出门前2小时再充电到50%或100%" && 这种策略，在不增加循环衰减的速度下，的确是减少了静置衰减，会优化电池寿命。这种情况我在原回答的&最优&策略中也提到了。这种&最优&策略的实施依赖于&智能充电器&，而为了保护成本只有几十元的手机电池，去增加一个智能充电器，在成本上是不划算的，在市场上也是消费者不喜欢的。因此这种策略一般是不可行的。
　　Case 3: &我现在手机电量是100%，今天计划用电10%。我准备一口气用到10%，而不是先用到55%充电，再用到55%& &&诚然，&一口气用到10%&的策略，是比&先用到55%充电，再用到55%&要有优势的。但这种优势的代价就是放弃了中途充电的机会，而增加了把电用光的风险。这种策略的先决条件是&我100%确定今天我只用90%的电，而不会更多&。其实这个问题可以类比电动汽车的里程焦虑问题(Range anxiety)，这是阻碍电动汽车普及的一大因素。对于普通手机消费者来说，这种策略一般是不可行的。
小编点评：
　　综合上述的一些实际。所以小编可以很肯定的告诉大家，手机充电未完成的时候拔掉电源不会损伤电池，手机电量没用完之前就立即充电不会对电池的寿命造成影响。
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玩最新好玩的手机游戏来自雪球&#xe6关注 衡量电池性能好坏，有以下几个重要指标：衡量电池性能好坏，有以下几个重要指标：　　&一、充放电倍率越高越好。“C”是形容电池充放电电流大小的专用符号。1C放电就代表1小时内把电池从满电放到空的电流大小。iPhone 6电池容量为1810mAH，那么这颗电池的1C放电电流就是1.81安培；比亚迪e6电动汽车中使用的每颗电池容量是200AH，则这个电池1C放电电流就是200安培。一个电池如果用高倍率放电，通常放出的能量比低倍率少。不同放电倍率下放出的电量从上图测试结果可知这颗动力电池使用10C放电放出的能量只有1C放电下的85%，使用20C放电放出的能量只有1C放电下的70%。　　&二、充放电循环次数越多越好。500次是锂电池的常见值，根据不同材料制作的锂电池充放电次数从300-3000次不等。这个值的具体含义每个工厂可能略有不同，大致可以理解为：按厂商规定的充放电倍率（比如1C放电，0.3C充电；每次从0%充放到100%，照此循环）下，500次循环后，电池容量还剩最初的80%。充放电次数和使用习惯的关系太大了，我们举几个例子。　　&1、充放电强度对循环次数的影响工厂标注：每次从0%充放到100%，1C放，0.3C充，500次后容量衰减到80%，这是最严苛的测试循环，也可以不这么严格，看下面如果每次电量的循环都在25%-75%，1C放，0.3C充，2000次后容量衰减到80%如果每次电量的循环都在50%-100%，1C放，0.3充，1800次后容量衰减到80%以上例子可看出充放电的倍率越小、越有利于寿命提升；浅充浅放也有利于寿命提升。　　&三、内阻越小越好，这个参数随负载轻重、温度等因素随时变化，随着电池寿命减少，内阻也在逐渐增大。内阻越小的电池越可以高倍率充放电，18650的普通电池内阻在50mΩ左右，动力型的18650电池在15mΩ左右。想知道内阻多大需要用专用的设备测量，普通万用表不行。测量电池内阻的工具　　&四、电池一致性采用相同材料、相同工艺生产的电池在容量、内阻、充放电曲线上的一致性越高越好。电池能否大规模组成电池组这一点非常关键，电池组规模越大对一致性要求越高。下面几页我们将按应用的难易程度：1、手机、平板、穿戴设备中的锂电池2、笔记本电脑和移动电源中的锂电池3、电动自行车中的锂电池4、电动汽车中的锂电池　　&手机、平板、穿戴设备中的锂电池为什么说这个领域是最简单的呢？因为这些设备里只有一块锂电池，而且基本都是三元锂电池。三元的意思是三种元素：镍、钴、锰、这种锂电池的正极材料Li（NiCoMn）O2，不是完全一样的，会根据使用要求对三种元素的配比做调整。& &&&&&&一、充放电倍率在数码设备中使用的电池通常对此项要求很低。你很难一个小时内把满电的手机用到自动关机吧？也没人会设计一个续航只有1小时的数码设备。至少都可以续航3小时，所以电池的放电倍率达到0.3C左右就能满足需求，充电要求往往也很低，通常3-4小时充满的数码设备大家都能接受，所以充电上对电池提出的要求也是0.3C左右。不论国产还是松下、三星之类的进口锂电池，1C放电是最起码的规格，数码设备对电池放电的要求都远低于电池行业的普遍标准。充电倍率上和电池行业目前能做到的基础指标大致相当，如果没有极特殊设计一般也不用担心。OPPO的电池闪充特性，对充电提出了较高要求以OPPO为代表的手机提出了快充的特性，实际上对电池厂商提出了特殊需求。以OPPO的N3来说，VOOC闪充承诺30分钟充满75%的电量，这算下来就是1.5C的充电电流，是普通手机电池充电倍率的10倍，N3卖3999元也贵的有道理，起码这个电池就会比一般电池贵一、二倍。　　&二、充放电循环次数数码设备中，手机算是使用强度最高的产品，我们按一天一充计算，循环次数是500次就是500天寿命，这样算对吗？其实是脱离了使用条件，所以是错的。500次的循环指的是1C放电，0.3C充电下连续循环500次，电池容量还剩最初的80%。但我们平时使用手机放电倍率远小于1C，往往是0.01C-0.5C之间。所以循环次数通常可以700次后还有80%电量剩余，这已经2年时间了，手机也快过时了。苹果在这方面设计的很精明，它有意不使用大电量的电池，不但可以获得轻薄的优势，还因为2年后你必然要换下一代iPhone了，干嘛非要多花成本在电池上呢？至于有一些人一年就明显感觉续航少了，也是确有原因的，之后分析。随时保持100%电量并不好其他数码设备，比如平板电脑，电池充放周期就更久了，但有时也会发现不到2年续航就明显下降了，这个原因也是有解释的，看完整篇文章你就会知道。　　&三、电池内阻　　&没有特别解释的。　　&四、电池一致性　　&没有特别解释的。　　&笔记本电脑和移动电源中的锂电池笔记本电池规格常见的4芯、6芯，8芯什么意思？这指的是18650电芯数量，以8芯为例，有2种组合方式，一种是2串4并，一种是4串2并，具体采用哪一种要根据笔记本厂商电压变换电路的设计，和电池仓形状。& &&&&&&4芯笔记本电池这种说法也可以形容移动电源，市售正经品牌的移动电源10400mAh容量的产品就是由4节2600mAh的18650电芯并联而成。由于三星SDK为了抢占中国市场，对大订单采取低价，甚至赔本卖1美元/颗，所以很多大牌子移动电源厂商很喜欢用这种既便宜质量又好的电芯，也因为单颗容量为2600，所以移动电源的容量经常是2600mAh的倍数：5200mAh，7800mAh，10400mAh。　　&一、充放电倍率新的笔记本电池少有1小时就放光电的情况，所以放电倍率1C对他们来说已经足够，充电的要求也不高，比如笔记本电池在3-4小时内充满大家都可以接受。而对移动电源来说对电池充放电倍率的要求就更低了，几乎是所有数码设备中最低的。小米10400移动电源内部结构以目前市场中10400mAh（3.7V）的移动电源来说，最大输出电流为2A（5V），也就是用最大电流也需要3.7个小时才能放光电，放电倍率只要满足0.3C都够用。充电方面，通常的规格是10400mAh配备一个1.0A的输入口。这样充电的倍率只有0.13C。这就是为什么移动电源劣质产品特别多的原因：哪怕是正规厂商也可以购买电池市场中性能最低档（注意，性能低和质量差并不完全等同，但还是高度相关的）的产品用在移动电源中，而且还可以满足使用规格的需求。　　&二、充放电循环次数笔记本和移动电源使用频率相较于手机大幅降低，手机最多三天充一次，但是移动电源和笔记本平均下来往往一周都不一定能完成一次充放电，这样算下来，只要保证50次充放电寿命就能撑一年。对于成熟的锂电池来说最差最差也能提供300次的循环寿命，这个次数对使用笔记本和移动电源的人来说都够正常使用6年的了。而我们往往用不到这么久就更新换代了，所以尤其是移动电源这个行业，实际使用中的轻负载和低频率的充放电次数，让我们很难察觉到产品质量的好坏。一些无良的厂商就会用最差的电芯，甚至把拆机电芯用在移动电源上。拆机电芯可能从前用在其他设备中，已经循环了400次，按寿命看还有100次就要淘汰了，而100次也足够让移动电源撑上两年时间，所以废物利用买来装移动电源里面，根本不会有人发现。相对移动电源来说，笔记本中的原配的电池电芯都来自国际大厂。但我们也经常发现周围有人的笔记本买来不到2年电池续航就大幅下降了，这是什么原因呢？还记得上一页说到平板电脑使用周期不频繁，但有的也会出现1-2年，电池续航就大幅下降吧？其实他们都是由同一个原因引起的：电池保存不当。如果你经常没事就把电池充满，或者充电线一直插在设备上，那就随时维持最高电量，电池容量就会快速减少。这个原因涉及到锂电池的结构。锂电池内部简图锂电池的正极是由含有锂离子的金属氧化物组成，负极一般是石墨构成的晶格，充电时锂离子向石墨一端移动，最终钻入由石墨构成的稳定的晶格中，蓄势待发。可以容纳锂离子的晶格越多，可以移动的锂离子越多，电池容量越大。长期满电存放主要影响的是可以移动的锂离子数量，因为满电后电池达到4.2V电压，维持的高电压让电解液和电池的正负极均发生一些反应，而这些反应在3.0V-3.7V的状态下虽然也在发生，但是非常微弱。这种反应在电极上生成了钝化膜，电压越高膜越厚，膜越厚可以移动的到负极钻入石墨晶格的锂离子数量越少。于是宏观上的表现就是电池容量衰减。负极石墨组成的“小房子”，供锂离子钻入钻出什么算“长期”呢？在我看来7天就已经足够造成恶劣影响了。有多恶劣？这里有个例子，玩儿航模的人有2块规格一样的全新三元材料锂电池A和B，6月份买来同时存放，A剩余电量30%存放，B充满100%存放，3个月后测试电池容量，A容量为最初的98%，B容量为最初的60%。没错，影响就是如此恶劣，所以你的笔记本电池经常长期维持高电压，一年后续航大幅下降也就不要稀奇了。手机是最不容易遇到长期满电存放的设备，因为即便充满了，也一直在使用，不到几个小时电压就降下来了。但手机偶尔也会遇到这个问题，比如充满电后关机了，这时没有任何耗电，电池就一直维持高压，也许一周后你打开盒子一看，电池已经鼓包了。正确的做法是充30%-40%的电量，然后长期保存。　　&三、电池内阻　　&没有特别解释的。　　&四、电池一致性木桶效应说的是一个木桶能盛多少水取决于围城木头中最短的那个木片的高度，放在锂电池组上来形容一致性再好不过了。电池一致性表现不好对并联组数比较多的电池影响更大。笔记本的6芯电池示意图假设图中6芯电池中第三颗18650因为某种原因容量下降的比较快，很快容量就只剩下75%了，他们6个是并联在一起的，那么放电过程中第三颗电池会最早达到放电终止电压，于是不论另外5颗电池还有没有电量，电池组放电都会停止。充电时也是一样。结果另外5颗电池没有任何问题，也都跟着有问题的18650同步充放电，这组电池从外部看就是严重容量衰减的。实际上里面只有一颗有问题。这就是电池一致性的重要性的体现。　　&电动自行车中的锂电池绿源、新日等品牌从2010年开始进入每个家庭，但那时绝大多数电动车用的都是铅酸电池。从2012年后开始出现了采用锂电池的电动自行车，常见的规格是电压36V-48V，容量8Ah-12Ah。带脚蹬子的那种电动自行车如果使用48V12Ah的锂电池，纯电续航达50公里。　　&一、充放电倍率驱动自行车对充电方面没有特别要求，常见的充电倍率是0.1C-0.3C之间，电池厂轻松达标，但放电倍率上稍高，至少要满足1C，这对电池厂来说压力也不大。但是目前还有一种电动摩托车，采用踏板摩托车外形，时速甚至可以超过100km/h，这种车对电池的要求一下提高到2C-3C，所以如果你是自己组装这种高性能电动车，选购电池时要计算好。锂电池在箭头处厂商配的电池往往不用操心，自己配的电池一般有3种类型：磷酸铁锂电池，三元锂电池，动力三元电池。他们最高的放电倍率分别是：2C，1.5C，10C。你也可以通过增大电池组的容量来提升1C放电对应的电流。　　&二、充放电循环次数磷酸铁锂电池寿命约2000次，三元锂电池约800次，动力三元锂电约800次。但是由于电动自行车中往往不是单体电池，木桶效应导致成组后第一次出现容量上的故障，时间上会提前，大约是单体寿命周期的1/4到1/2。当然，这也和使用习惯相关。刚刚说过的一切规律在这里都适用，因为我们这里涉及到另一种正极材料：磷酸铁锂了，所以要单说一下。改装电摩中使用的磷酸铁锂电池组磷酸铁锂的能量密度比三元锂电低40%，同样能量的电池磷酸铁锂体积大，分量沉，优势在于循环次数多，好保养。比如还是刚刚所说的条件，三元锂电满电存放3个月，电池容量衰减到初始的60%，但磷酸铁锂面对这样严酷的存放条件还可以保持90%，虽然也损失了，但远没有三元锂电那么严重。这个原因和磷酸铁锂绝大部分能量（85%以上）都集中在3.2V电压上有关，虽然这种电池充电的截止电压有3.6V，但从3.6V到3.2V的区间内存储能量还不到总能量的1%，即便充满后，放置几分钟电压也会回落到3.2V。所以磷酸铁锂自动维持低的电压应力。不容易形成钝化膜。　　&三、电池内阻　　&没有特别解释的。　　&四、电池一致性一致性问题更加重要，目前电动自行车采用的单体电池大致有2类：1、小单体电池，也就是18650电池，容量2.2Ah-2.6Ah，每组电池单体数量200个-500个。采用小单体组成电池组，要组120V100Ah电池组2、大单体电池，容量一般为20Ah-40Ah之间，每组电池单体数量15个-30个。我们以72V40Ah的电池组为例，如果采用小单体电池，就需要20串19并的方式，共380颗18650电池。每20颗首尾相接为一条，19条电池组在任何时候充放电都要求电压差在0.02V以内，听上去要求很高，但实际上却不像想象中的难，因为18650电池的工艺已经非常成熟，同批次电池的一致性相当的好。大单体磷酸铁锂电池，各种规格如果采用20Ah大单体电池，就需要20串2并的方式，共40颗大单体电池，只要这40颗工作起来同步就没问题了，总得来说大单体电池成组后在一致性上出现问题的几率更小。不利因素也有，如果是磷酸铁锂的大单体电池，一致性会比三元锂电差很多，所以电池组都需要再添加一个自动均衡的电路，在每次充电的末尾判断哪一颗电池需要单独多充一会儿电，来解决磷酸铁锂一致性不佳的弱点。一致性问题在这里已经上升到很重要的地位，但还没有到极致。& &&&&&&电动汽车中的锂电池电动汽车中的锂电池是最复杂的应用，因为电池面临大功率充放、大容量存放、高频率使用、长时间行驶等需求，所用的电池均是正规大厂高规格产品，电动汽车里淘汰出来的废旧电芯往往给电动自行车装上，都仍有用武之地（当然，这属于奸商行为），通常的做法是淘汰给储能电站用来储存风能、太阳能。　　&一、充放电倍率根据不同车，差别很大，大家熟知的比亚迪秦用了152颗单体容量为26Ah的磷酸铁锂电池，放电电压曲线积分得到总能量10.5KWh，秦的电动机最大功率是110KW，秦的电池就要求10C的放电倍率。比亚迪的另一个纯电动车e6的电池拥有目前乘用车最大的电池容量：63KWh，所以要实现较大功率并不需要电池放电倍率很高，e6电池的放电倍率是1.5C。纯电动汽车电池容量最大的公交车，比如比亚迪的13.8米长的电动大巴车K9，电池容量324KWh，由于电池容量巨大，对于180KW的功率来说电池放电倍率只需要0.5C即可。比亚迪K9电动大巴卖到以色列还有一些非插电式混动汽车，电池容量仅有1.5KWh，但电动机的最高功率达到30KW，则这些汽车中用到的电池放电倍率可能有20C，这相比移动电源的应用场景0.2C来说大了100多倍。凯美瑞混动版，就需要用动力电池，放电倍率较高纯电动汽车大都设置了快充和慢充两种充电方式，快充最慢2小时充满，这样充电倍率就是0.5C。还有更夸张的，比如特斯拉的老板马斯克就希望下一代特斯拉充电时间可以缩减到10分钟，这样的话充电倍率至少要6C了。　　&二、充放电循环次数新能源汽车的设计时，电池寿命要长于整车寿命。所以电池寿命至少保证车辆正常行驶30万公里，这一点绝大部分已经发布的纯电、混动车都没有问题。以比亚迪e6来说，纯电续航300公里，电池容量63KWh，按2000次循环寿命算，就是60万公里（实际是略少于60万公里的，想想为什么？）这远远超过一般车主对总里程的需求。比亚迪e6出租车司机总里程超过50万公里的e6实际测试中比亚迪从2010开始在深圳运营850辆e6出租车，到现在为止已经有几十辆车的总里程超过50万公里，我7月份曾经去深圳专门探查e6纯电动出租车的情况，看他们是不是一组电池从出厂一直用到现在的，有幸遇到了一位总里程50万公里的司机，他以名誉保证，不但没换过电池，续航也没有明显下降，巧合的是汽车之家曾经测试过这位司机车的续航，市区+高速+全程空调的情况下跑到没电共260公里续航。比亚迪纯电动汽车 e6目前出现的新能源车，尤其是纯电动汽车，除了比亚迪领先全行业5-7年外，其他自有品牌车企发布的产品都是4年前接到中央发展新能源的通知进而研发出的，均是燃油车架子扔掉发动机和油箱，塞进电动机和电池改装而来。特点是工况下续航在150-180公里（一定会到150公里的，因为达到150公里国家和地方补助都上一个台阶哦！），而这些车实际续航夏天往往在120-150公里，冬天100-120公里。对于这些血统不纯的纯电动车来说电池循环次数是否够呢？磷酸铁锂电池这要分具体情况，如果是采用磷酸铁锂电池，那么120公里乘以2000次，也有24万公里续航，此外由于使用中你并不是每次都油门到底，并且每次都是从100%放电到0%再充满，所以循环次数超2000也是很正常，这也保证了这些车的电池至少可以比整车寿命长。但另一类采用了三元锂电池的纯电动汽车就有点悬了，由于中国目前新能源车虽然有用三元锂电做电池的，但是没有人购买，长时间使用后的统计就更无从谈起。但国外是有先例的，而且是个很著名的例子，日产LEAF（聆风）是世界上销量最大的纯电动车，从2011年上市到现在已经卖出13万辆，销量大并不意味着质量好，主要是因为便宜，欧美上市以来一直是纯电动汽车中价格最低的，美元售价合人民币18万。NEC 改性锰酸锂 三元材料35Ah电池，晨风汽车用而这款车经历了3年的使用期后电池续航里程下降明显的问题集中爆发。这款车采用了NEC的改性锰酸锂电池（也属于三元锂电池这一大类，只是正极材料配比和掺杂略作调整），软包单体35Ah。虽然日产不一定承认这个问题，但淘宝店销售的拆机锂电池可以说明问题，在电动车联盟的电池商家列表中，不论商家在深圳、广州、武汉、长沙、北京、大连，他们全都有同一种拆机电芯：NEC改性锰酸锂35Ah软包大三元。其中一些单体成色很新，极耳都没有剪切焊接的痕迹。他们实际都来自日产聆风电动汽车，本身出问题的车数量多，工厂售后再把控不严，于是拆机电芯大量流出，被商家屯出来卖给DIY电摩的人用。聆风出现这样的问题根源就在于它采用的电池循环次数比磷酸铁锂少很多，应该在800次左右，如果你感兴趣可以百度中搜一搜“聆风电池老化过快”，或者在google上搜索“nissan leaf battery capacity loss”，都会看到这个问题。日产还为此建立调查组，后续提供了更换电池的服务，整套电池组更换的价格为5500美元。不幸的是这款车只换了一个名字就来到中国变成了东风的纯电动汽车“启辰-晨风”了，借新名字每辆车拿到了国家和地方补助九万五千块，这款车目前国内售价26.78万-28.18万。日产聆风（LEAF）或 东风 晨风包含晨风在内，所有工况测试续航200公里以下的纯电动汽车都不值得购买，他们诞生之初的使命原本是向上级交差，借此拿到后续扩产燃油车的资格。2010年时一汽、北汽等车企没有想到新能源在2014年已经成为不可逆转的汽车战略发展方向，不是对付出几个拼改的纯电动车送去申报新能源车国家目录就万事大吉的。他们就算有计划重新研发一款专门为电动车设计的车型也要等四年后才会上市，而他们真的有这个研发实力么？我个人更倾向于几年后这些车企依然靠引进合资品牌的型号来销售别人研发的纯电动汽车，操作手法可以参考聆风变晨风。比亚迪 秦所有车企中只有比亚迪例外，比亚迪从2003年收购秦川汽车前就憋足了劲要做电动汽车，不但电机、电控、电池的研发生产自己动手，而且连正负极材料的源头：矿山，都去争夺控制权，世界第二大锂辉石矿49%的股份持有者是比亚迪董事长王传福的表弟。除此之外还有多家矿山的股份。不夸张讲，不论是纯电动汽车还是插电式混动汽车，比亚迪产品的水准至少领先国内其他车企5-7年，就算拿到世界范围，如果仅讨论新能源车，那电机、电控、电池这三个最重要的部件比亚迪也是数一数二的水准。对比亚迪来说新能源汽车是关乎企业存亡的产品，对其他车企来说新能源汽车是关乎补贴多少的问题。。　　&三、电池内阻　　&没有特别解释的。　　&四、电池一致性由于很多车企采用了磷酸铁锂电池，这种电池的单体容量可以达到200Ah，所以别看汽车电池容量巨大，单体数目还不算太多。但也有例外，那就是特斯拉，Model S另辟蹊径，采用松下18650NCA电池，一共7623节，单节容量3.1Ah，2011年特斯拉总共买了2亿颗这样的电池，也就是仅够生产Model S高配版两万六千辆。如果因为某一节电池导致剩下7622节正常的电池无法顺利利用全部的3.1Ah容量，那这辆车的动力系统就太失败了，这里我们看到了锂电池在一致性上的最极致的应用。为了保证一致性，除了向松下提出非常严格的要求外，特斯拉还为电池做了一套价格不菲的电池管理系统，这套系统不但可以监控每节电池的电压和电流，实现合理的充放电，还可以保证他们的温度一致。电池充放电曲线是否一致和电池温度有很大关系，特斯拉底盘铺满了电池，不同位置的电池温度差异很大，所以为了保证充放电曲线一致，首先要保证7623节电池的温度一致，这靠一套双向流动的液冷系统实现，液体为50%的水和50%的乙二醇。据行业专业人士分析，特斯拉的电池管理系统即便全部在中国生产，成本也在美元，这相比电动自行车电池组上100-200块钱带自动均衡功能的充放电保护板要复杂多了，毕竟要控制的电芯数量从四百上升到七千。电动汽车中的锂电池我们花费了太多笔墨，这是因为这里的情况最复杂。下面我们说说锂电池常见的说法。　　&谣言一：新电池买来要充放三次才会激活？这是从多年前镍镉电池复制过来的说法，锂电池的激活是在工厂里进行的，原材料经过合浆、涂布、切片、辊压、叠片、组装电芯、烘烤、注电解液、化成、大电流测试，后就算完成了激活。普通人家里也没有这种设备。这种建议甚至在某品牌的手机说明书中出现过，也许是写说明书的人一直复制从前的版本，没有发现错误。锂电池买来时你会发现大都还剩余30%左右电量，这是工厂库存时最理想的剩余电量。锂电池激活过程，这种设备你有么？　　&谣言二：锂电池要用光电再充？这也是来自10年前镍镉的说法，那种电池有记忆效应，所以要放光后再充。之前我们在充放百分比对寿命的影响中有个例子：工厂标注：每次从0%充放到100%，1C放，0.3C充，500次后容量衰减到80%每次电量的循环都在25%-75%，1C放，0.3C充，2000次后容量衰减到80%每次电量的循环都在50%-100%，1C放，0.3充，1800次后容量衰减到80%后两种做法虽然每次只用了一半的电量，但循环次数一个是之前的4倍，一个是之前的3.6倍，所以全寿命期放出的能力还是比深充深放的方式多1倍。这就是所谓的“浅充浅放有利于延长寿命”。0%-100%属于深充深放，是最耗费寿命的一种用法。所以手机电池随用随充，不要追求时时刻刻满电，也不要经常用到自动关机，这样对电池寿命最有益。这样时并不代表电池中一点电都没有了但还需要注意的是，我们把手机、平板用到自动关机时并不是电池电量0%的时候，一般来说手机厂商设计电池电压低于3.0V时就自动关闭了，实际电池放电到2.7V以下才会伤到电池，3.0V时电池里至少还有5%的剩余电量，所以即便用到自动关机也不要太担心伤到电池，只不过每次都用这么光也算准深充深放了。　　&谣言三：边打电话边充电，手机会爆炸？这个谣言的依据可能是，这样做会导致电池温度比仅充电时温度高。如果说温度会更高还是有一定道理的，因为充电时能量转化效率通常只有85%，剩下15%的能量就是废热；打电话时基带芯片也处于工作状态，也在发热，尤其是打电话时手机的一侧还贴在散热不好的脸上，这3个因素都加重了电池上的温度。但如果真像谣言中所说，你每周你都应该听说某某同事被炸到脸了吧？所以真相是只会造成手机电池内部温度升高，并没有太严重后果。　　&谣言四：充电时间不要超过12小时，转绿灯后多充1小时可以多充10%电量？为了防止电池爆炸，行业内是按十亿分之一级别故障率设计的，但不论过程和工艺如何控制，单一步骤都达不到这么高的安全程度，所以采用的是两级。充电器上有一级，电池保护板上有一级。每一级保证十万分之一的故障率是可以实现的，那么两个同时出问题导致电池爆炸就是百亿分之一。充电器一侧是这样设计的，先采用恒流方式充电，在充到大约75%电量时以4.2V的恒压方式充电，这时电流会因电池电压的增高而慢慢下降，充电器在不断判断电流大小，直到电流小于某个值，比如20mA，然后绿灯亮起。接下来充电器做什么事呢？这要看你采用什么控制芯片来做充电器了。芯片的控制方式决定之后充电器做什么事。充电器中的充放电管理芯片1、TI的BQ2057系列充电芯片，Linear的LT1800系列就是让座充彻底关断充电回路，那么在座充上再放置10个小时也是毫无影响。2、座充继续进行恒压充电，并严格控制电压不超出4.2V，无疑再多充几小时，确实可以增加电量。不过从转绿灯到4.2V的过程中增加不到0.1%的电量，没什么用。3、Maxim的1679芯片在很多手机中内部也会看到，它采用脉冲方式充电，它在显示绿灯的时候，就是电池已经100%充饱了，当然再放置一个小时，它也不会过充。也就是说不但很多充电器绿灯时就停止充电了，连手机本身都拒绝再充入电流了。4、座充继续充电，但是它的电流控制很糟糕，不小心就使电池超出了4.2V，而且继续往上跑。那过充就发生了，什么时候电压到了5V就离爆炸不远了，不过除了充电器外，电池一侧也有保护，所以垃圾充电器卖的很多，电池爆炸的事情却不常见。典型垃圾充电器，别买最后一种是典型的垃圾充电器，你如果是手机插用这种东西充电，手机内部的充电管理芯片也能在充满时切断电流。但如果你是把电池拿出来接在这类充电器上，那说不定就要鼓包，甚至爆炸了。　　&谣言五：夜间电网电压波动比较大，锂电池比较娇贵，所以不要夜间充电？如果真是这样，全世界每天晚上都坏掉好几百万颗电池，早起起来一看，电池废了？实际情况是从220V市电变到5V电压，再从5V电压变换到给电池充电的电压，中间经过好几道电压变换的步骤，每一步的输出电压都是合格的。即便220V那端再怎么波动，都不会影响到电池充电的电压。这种谣言的说法改换一种场景就是：台风鲶鱼将登陆福建，所以请北京市民远离公园和护城河等水域，以免危及生命安全。看上去是挺体恤人的，实际那边台风再大，护城河也不会因此风浪大作。传言：锂聚合物电芯比18650电芯更安全？这种说法有一定道理，爆炸分两类：一类是电池内部短路后温度急剧增加出现燃烧，产生爆炸；第二类是电池内部产生气体，并没有燃烧，气体撑爆了外壳。聚合物电芯很大程度上避免了第二类爆炸的原因，聚合物电芯没有封闭在固定体积内，一旦使用不当，电解液产生了气体电芯就鼓起来了，有时还会撑破外皮，气体泄漏出去，由于故障电池虽然也会失效，但避免了爆炸。同型号聚合物电池，左边正常，右边鼓包了，但也因此没有爆炸聚合物电芯有鼓涨的空间18650电芯也有安全阀，一旦产生气体压力增加到一定程度阀门会切断电路，于是电池就没有电压也不能继续使用了，但是很多国产18650的阀门并不可靠，所以相比聚合物可以鼓包的特性来说，18650电芯确实更容易爆炸。钢壳没有空间泄放气体，爆炸而且采用三元材料的锂电池只要正极物质暴露在空气中，与其中的氧、水接触，都极易发生燃烧，我从前还认为松下、三洋这些品牌的不会，只有国产的垃圾电芯才会燃烧、爆炸，后来看过一期锂电池爆炸的科普节目，发现只要刺穿18650电芯他们全部都会燃烧。进口高档和国产只是在安全阀门上有差异才导致了进口的更安全。　　&传言：电量显示为什么经常不准？移动设备的电池电量显示目前有2种做法，一种是苹果早在iPhone3GS就开始用的库仑计测电量，是统计流过的电荷数量，所以精确度很高。另一种是电压拟合方式判断电量，这种方式误差大。三元材料锂电池 放电曲线这是一个容量2600mAh三元材料锂电池，1A放电，25℃下的放电曲线，纵轴是电压，横轴是时间。手机生产中采购同一型号电池，一致性好的电池的放电曲线几乎相同，把电量百分比对应的电压点记录下来，就可以形成一个【电压-电量】的对照表，只要测量电压，就能对应知道剩余电量。这就是电压拟合的原理。但我们会发现，A段电压随电量变化比较明显，B段电量变化很多，但电压不怎么变。所以B段电量显示的误差就更容易大。这是误差产生的原因之一。另一个原因对误差产生更大的影响：温度。温度变化对电量测量误差的影响同一颗电池不同温度下放电曲线不同，上图就是刚刚那颗电池在15℃和25℃下的放电曲线，一个温度对应一条线，两个绿点是电压相同的点，按刚刚【电压-电量】对照表去显示电量，就会造成10%的误差，那么你说这不要紧，可以在5℃、15℃、25℃、35℃……不同温度下测试后多做几张对应表，显示电量前先测温度，再判断用哪张【电压-电量】对照表，问题不就解决了吗？没错，这样确实能进一步减少误差，但我要说，放电曲线的变化还随负载也有相当大的变化呢，还随电池所处的寿命周期的位置也有小幅度变化呢。你难道为了显示电量，要做出一张【n种温度×m种负载×q种寿命点 -- 电量】的对照表吗？差不多得了，又不是做实验。于是低成本的移动设备不愿意用库仑计，也就干脆不用数字显示了，成本又高又不准，干脆设四个LED灯，每个灯代表25%电量，管他准不准。　　&全文总结：这篇文章并没有说的太全，比如磷酸铁锂电池在低温下（-10℃）容量减半，在-30℃下甚至无法工作；锂电池为什么不能低于0℃充电；过充和过放后电池是如何损坏的；手机电池鼓包是不是电池质量问题等等。但这篇文章已经很长了，以后有空再为大家解答吧。}