钢琴欧曼和珠江哪个好EST-A性价比如何?

最高卖50多万国产重卡,老司机带您重新认识欧曼EST-A超级卡车!最高卖50多万国产重卡,老司机带您重新认识欧曼EST-A超级卡车!这车谁懂百家号很多人不知道的是,福田欧曼超级卡车之所以命名为EST,源自三个英文单词——Energy能量、Super超级、Truck卡车。最高卖50多万国产重卡,老司机带您重新认识欧曼EST-A超级卡车!首先从外观上来观察这部欧曼EST-A,给予观众一个很强烈的视觉冲击,银色的分段式网格吸收了奔驰MP4卡车的前脸设计,突破了国产卡车外观比较单调的局限性。双级保险杠踏板设计相当人性化,保险杠采用了模块化设计,从外观这方面的设计还是值得肯定的。在试驾的过程中,牛哥和我们说到,“欧曼EST-A超级卡车采用的ZF第三代自动变速箱非常棒,不仅解放了我们的左脚和右手,而且驾驶更轻松,只需要通过油门踏板控制即可完成自动换挡的操作,带给我如同驾驶轿车的感觉,这对于跑长途运输的卡车司机非常重要,大大的降低了司机的工作强度,避免疲劳驾驶,这就是自动变速箱带来的改变,也是它的魅力所在。”匹配节油方面,为了能够进一步降低传动系统的损耗,福田戴姆勒对欧曼EST-A超级卡车的发动机、变速箱以及前后桥传动齿轮进行了结构优化,使得传动效率达到99.7%的同级别最高水平。而降阻节油方面,除了采用低滚阻子午线轮胎之外,欧曼EST-A超级卡车全新驾驶室造型及车身运用先进的空气动力学设计,经过CFD优化设计,严格的风洞试验,车身风阻系数最低0.564,进一步降低了燃油消耗。智能方面, i-Telligent智能专利技术可以说是EST-A超级卡车的超级大脑,其可以实现智能辅助驾驶,智能车队管理,智能配货管理等。具体来看,EST-A超级卡车可以根据车辆的行驶状态,实现自动换挡,降低驾驶员的工作强度;同时,LDWS可以在车辆行驶偏离轨道时报警,提高安全性;另外,智能坡道辅助系统可以凭借车身传感器智能检测车辆在斜坡上的状态,在松开刹车和手刹后系统依旧会保持一定时间的制动力,防止坡道溜车。在智能配货方面,EST-A超级卡车可以通过Super-Fleet超级卡车智能车联网管理系统与配货平台进行对接,快速获得货物信息,就近寻找货源,从而减少司机空等的时间,降低成本,提高效益。我们眼前的这台福田EST-A牵引车并没有采用平地板驾驶室,但是在空间设计上依然非常出色。内饰整体的风格同样采用了德系车型的设计风格,整体采用环绕式仪表台,各项操作对驾驶员来说都非常方便。并且,这台车的驾驶室内还配备了,LWDS车道偏离预警系统、后视镜加热、定速巡航、自动空调、ECAS智能电控空气悬架调节系统等功能控制按键。除了这些之外,这台车的内部空间以及卧铺尺寸都非常宽敞,非常适用于长途干线物流。本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。这车谁懂百家号最近更新:简介:无论是哪一种车型,我在联系一眼就认得出来作者最新文章相关文章为什么越来越多的人买欧曼,欧曼EST-A有什么优势?_百度知道
为什么越来越多的人买欧曼,欧曼EST-A有什么优势?
答题抽奖
首次认真答题后
即可获得3次抽奖机会,100%中奖。
福田戴姆勒汽车
突破科技 引领未来
福田戴姆勒汽车
北京福田戴姆勒汽车有限公司于日成立,福田汽车集团和戴姆勒双方股比为50:50,总投资99.506亿元人民币,生产现有的“欧曼”中重卡产品和梅赛德斯-奔驰OM457重卡发动机
欧曼EST-A超级智能:i-Telligent_智能专利技术,实现智能辅助驾驶,智能车辆控制,智能车队管理,智能配货管理等。超级安全:智能中央制动系统,减少驾驶员反应时间; 盘式制动器+ZF液力缓速+ZF空气悬架+大功率发动机制动器,制动高效可靠;和领先的主动制动安全科技和欧洲最高标准安全车身;超级舒适:全新内饰造型,全气囊三级减震系统,最安静的驾驶空间。
为你推荐:
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。国产重卡是什么水平?老司机带您重新认识欧曼EST-A超级卡车!国产重卡是什么水平?老司机带您重新认识欧曼EST-A超级卡车!世界车界百家号国产重卡是什么水平?老司机带您重新认识欧曼EST-A超级卡车!从去年开始,国产重卡就进入了“高端比拼”的时代,各家主流重卡企业都推出了自己的主打车型,而作为国内重卡市场的老牌明星企业,陕汽重卡也不例外。我们知道,1983年,为改变重型卡车的落后技术,我国全面引进了奥地利斯太尔91系列重型汽车制造技术,当时的中国重汽联营公司通过多种轴距不同组合,生产出了总质量16吨一40吨,15种基本车型和多种变型货车,开辟了我国重型卡车的新时代。现如今,经常会遇到身边的卡友为了选择什么样的重卡而纠结,其实每个卡车人都一样,可能花光家里所有的积蓄(甚至到处借来)来买一辆卡车,再希望通过自己的辛勤劳动换来全家的幸福生活。今天小编就大家来认识认识一下,欧曼EST-A超级卡车。欧曼EST-A超级卡车,身为一台超级卡车,就要有超级卡车的基因属性,事实上EST具备了这些属性。EST发动机来自美国百年发动机企业Cummins(康明斯);变速器来自同样是老牌企业的德国ZF Friedrichshafen AG(采埃孚);而驾驶室与电子电器设备来自汽车发明者Mercedes-Benz,也就是我们耳熟能详的奔驰戴姆勒。这款车,整个车身配色采用的银色涂装,阶梯型四副蜂网进气格栅,标配的LED昼行灯科技感很足,使得整个前脸突出更强的运动感,给人感觉还是很霸气,尤其是金色车标和欧曼的标识,给整车的颜值高度提升不少。本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。世界车界百家号最近更新:简介:汇聚世界各地汽车信息 汽车爱好者的平台作者最新文章相关文章欧曼EST-A底盘有什么特点?_百度知道
欧曼EST-A底盘有什么特点?
答题抽奖
首次认真答题后
即可获得3次抽奖机会,100%中奖。
福田戴姆勒汽车
突破科技 引领未来
福田戴姆勒汽车
北京福田戴姆勒汽车有限公司于日成立,福田汽车集团和戴姆勒双方股比为50:50,总投资99.506亿元人民币,生产现有的“欧曼”中重卡产品和梅赛德斯-奔驰OM457重卡发动机
欧曼EST-A底盘系统也全面升级ZF空气悬架、ZF液力缓速器和全盘制动器,可以让卡车制动更为高效可靠,并且减少磨损,提升卡车驾驶的安全。
为你推荐:
个人、企业类
违法有害信息,请在下方选择后提交
色情、暴力
我们会通过消息、邮箱等方式尽快将举报结果通知您。欧曼EST-A和欧曼GTL工程版了解一下
欧曼EST-A和欧曼GTL工程版了解一下
车讯网百家号【车讯网 报道】  日,主题为“产品升级服务升级价值升级”的欧曼配装福田康明斯X系列动力的新品上市暨服务升级工程发布仪式在福田戴姆勒汽车北京超级卡车体验中心举行。【欧曼EST-A&欧曼GTL工程版发布】活动现场,欧曼配装福田康明斯X系列升级动力的欧曼EST-A超级卡车和欧曼GTL工程版新品的上市;同时,第80000台欧曼EST超级卡车正式交付用户。高端牵引车EST-A颜值与性能齐飞【欧曼EST-A超级卡车】提及欧曼EST-A,第一印象就是高端、舒适,众所周知,欧曼EST-A是欧曼针对高效物流市场推出的一跨高端车型。搭载康明斯X12系列发动机,最大输出510马力,最大扭矩2300牛/米,并且配备ZF最新研发的变速箱,以及轻量化高承载性后桥。【欧曼EST-A超级卡车】欧曼EST-A的外表我们无需赘述,相应大家都应非常眼熟了,拥有戴姆勒基因的驾驶室不管是从那个角度看上去都显得那么高大,漂亮。格栅式中网加上蜂窝状设计,整个前面罩看起来非常舒服,不突兀、很和谐。【全新驾驶室】EST-A的驾驶室设计按照戴姆勒标准,结合人机工程学,空间、便利性等方面都做了大量的优化设计。内部空间高度超过1.8米,一个人站在驾驶室内毫无压力,同时采用通道式设计让驾驶员可以在驾驶室内自由活动。【空气座椅】其次是舒适性,EST-A的座椅、卧铺的舒适性在同类车型中绝对算得上是佼佼者,主驾采用空气座椅,并且支持多项调节。不管是高矮胖瘦都能找到一个合适的位置,值得一提的是EST-A的油门、刹车、离合器踏板的位置设计也非常合理,不会出现脚踩不到踏板的情况。【宽大的舒适卧铺】对于长途驾驶员而言,驾驶室就是第二个家,卧铺就是一张床,卧铺的舒适性直接影响驾驶员的休息。你想想,要是你睡不好,是不是会直接影响你开车?EST-A卧铺在设计之时就充分考虑到人体工学,卧铺的支撑性、材质、宽度等都是按照国际标准,经过实测,EST-A的卧铺舒适度和普通的席梦思床相差无几。成熟可靠动力链ZF最新款变速箱【X12发动机】如果看完外观和舒适性介绍让你动心了,那么看完接下来的动力链介绍,你应该会把EST-A纳入你的购车计划中。按照老规矩,先说整个动力链,福田康明斯X12系列发动机,最大输出510马力,最大扭矩2300牛米,ZF最新款变速箱、小速比后桥(2.714和3.364两种)。先说发动机,X12系列机型,排量11.8L,最大输出510马力,从数据上看排量和马力都不是很显眼。但是看下升功率,就会发现这款发动机升功率在同类(11-15L)机型中是最大的,2300牛/米的扭矩也完全满足现在的高效物流运输。想必懂X12都知道这款发动机还有一个“杀手锏”-iBrake发动机制动,经过升级以后的iBrake2制动功率超过400马力,这是什么概念呢?就好比有一台400马力的发动机在你进行制动的时候对车辆进行反拖,你说效果怎么样?【自动挡变速箱】好马配好鞍,好发动机离不开好变速箱,与这台510马力发动机搭配的是ZF的第四代Ecosplit变速箱,并且壳体是铝合金材质。变速箱换挡可以根据车辆当前的车速、发动机转速、油门开度等情况自动选择合适的挡位,不用驾驶员操心,降低驾驶强度。X12系列发动机配上ZF最新一代变速箱,这个搭配总结出来就是4个“快”,510马力,2300牛米带来的是起步快、加速快、上坡快。而iBrake发动机制动带来的是下坡快,超过400马力的制动功率让车辆可以以一个较高的速度下坡。整合全球优秀资源零配件师出名门【采用WABCO的部分部件】零配件可以说是一台车的各种关节,把各个组件结合到一起,EST-A采用的零部件均是国际品牌,各种阀类采用美国WABCO的产品,德国VOSS的接头、克诺尔的制动系统、大陆电子的CAN总线等等,可以说欧曼EST-A超级卡车是集国际知名零部件于一身,再配上戴姆勒的整车匹配技术,想不稳定都难。【康迈油润滑轮端】另外一些配置,如康迈油润滑轮端、自动调整臂、电动后视镜等,这些配置在EST-A上已经成为标配。目的就是让用户用得放心、舒心,最大程度提升运营效率,帮助用户增加收益。超级服务免除后顾之忧如果说看了车辆的介绍,你已经准备好了钱准备买,但是你又担心售后跟不上,那么接下来的介绍你可得好好看了。【欧曼EST超级卡车&康明斯全新X系列发动机】机箱桥10万公里超长保养周期,欧曼EST-A提供最长42个月的超长保修,并且是整车零部件42个月保修。另外还提供延保服务,机箱桥保修年限在三包基础上可延长6-12个月,这就意味着整车最长保修周期能达到4年半。另外服务承诺服务救援2小时内到达,一般故障4小时、重大故障24小时、疑难故障72小时解决。如果在24小时内没有解决问题,还可以享受误工补偿。同时还提供备用车服务,免除后顾之忧。欧曼GTL工程版动力更强时速更高【X工程版发动机】与EST-A同步发布的还有欧曼GTL工程版,同样是采用对动力曲线进行优化后的康明斯发动机,并且根据工程车使用工况对发动机进行了定向优化,发动机在保证动力的情况下实现油耗和性能的均衡。欧曼GTL工程版的变速箱、后桥、车架、悬架方面都进行了优化,变速箱增加了辅助支撑结构,可以降低变速箱跳动,增加稳定性。【更强承载性底盘】驱动桥采用16T级奔驰技术铸钢桥,具有高承载性,配上320(8+7)加宽加厚车架,加厚板簧等,最大程度保证车辆的承载性能。同时欧曼GTL工程车还配有智能管理系统,可以实时监测车辆的运营状况,并且可以远程管理,方便车队、相关部门对车辆进行管理、监控。欧曼EST-A超级卡车是福田戴姆勒针对国内高效物流运输推出的一款高端产品,而欧曼GTL工程版是欧曼针对工程市场运营状况量身打造的车型,可以说是集国际大牌于一身,用国产车的价格享受进口车才有的配置。升级服务量身定制欧曼方案让运输路畅行无忧针对当下用户对服务的要求更加具有针对性,福田戴姆勒汽车从买车、用车、修车、换车四大环节,针对20大行业的不同经营模式与作业场景,涵盖车辆定制、金融定制、管车定制、1+N线路服务定制、贴身服务定制、救援定制、打包服务定制、二手车服务定制方面,为用户提供全生命周期的车辆专属定制服务。例如,联合金融机构从整车、配件、保险及运营、服务、二手车方面的金融服务,解决客户资金困难,购车环节繁琐的问题;为干线客户提供由客户所在地“一对一”定点服务站负责总体服务对接,提供线路定制,配备专属线路管家,搭建司机之家等服务;此外,依托专为客户提供的服务管家,对服务订单全程监控,保障服务响应速度与服务解决速度,并提供定期上门检修、预约服务、保养方案等主动服务,以及提供代用车、司机驾驶和操作培训等服务,以量身定制的服务,为用户带来畅行无忧的体验。丰富的配置+无忧的售后+升级的服务,这两款车是不是让你眼前一亮呢?本文由百家号作者上传并发布,百家号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者个人观点,不代表百度立场。未经作者许可,不得转载。车讯网百家号最近更新:简介:车讯网是一家专业车主汽车媒体。作者最新文章相关文章}

我要回帖

更多关于 欧曼EST510 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信