滴滴公司就是个大骗子公司，坑人
　　本人年前因为有点闲，抱着赚点零花钱的心态注册了滴滴快车准备跑滴滴赚外快，因为不了解情况，在我跑滴滴的第四天，由滴滴公司派发到火车站的一单业务，被我们当地运管部门把我车扣了，当时我第一时间打电话给滴滴公司相关客服，第一次美女客服让我积极配合相关部门并让我自已把车拿出来，承诺相关罚款滴滴公司会给我们快车司机报销的，我问客服什么时候滴滴公司会给我们处理？客服小姐说公司会尽快安排人联系我，让我放心等候，想着滴滴公司这么大一个公司，而我们又是帮滴滴公司赚钱的快车司机，他们断不会不管，所以我也就放心等候。但过了约一个星期，滴滴公司没有任何人联系我，于是我又第二次打客服电话，这次是个男客服，我于是把上次跟第一个客服所反应的问题如实跟他反应，这个男客服很傲的跟我说，对不起，这是公司安排和流程，请您耐心等候，就算是电信移动公司任何情况也会说24小时之内或72小时之内解决让再让我们等候吧？你滴滴公司只是让我等候，哪怕你给我说二个月也可以，这样没有任何期限的等候，不合理吧？于是我不停的问客服期限，客服就像一个机器人般只重复一句话，这是公司安排，于是我很无奈的挂了电话，又等了一个月，再致电客服，情况仍然一样，让我耐心等候，再过一个月，又是一样，这三个月不说处理我的事情，除了客服电话连一个主动联系我的工作人员都没有，前三四天我再次致电客服，这次搞笑的是客服说我的单子被上任客服不知道怎么处理的根本就没有进入流程，并且再次让我等候，我问有期限嘛？仍然是公司会尽快，但没办法给期限
　　我算是知道了我这个钱是要不回来了，滳滴公司就是仗着自已是个大公司，我们快车司机小个体拿他没有办法，我也确实拿他没有办法，我把我的经因发出来，是希望更多的有车朋友引以为戒，没事不要去跑滴，不但赚不到钱，出了任何问是滴滴公司只会推，不会帮你处理的，还有滴滴公司不会管你快车司机死活的，经常派很远路程的单，当你因为路程太远没有在规定的时间内达到目的地而顾客取消订单还要扣司机的绩效，更不能因为路程太远取消订单，否则会扣钱的。希望有当初跟我一样想赚外快的朋友多了解情问再决定是否跑滴滴。
已投稿到：
以上网友发言只代表其个人观点，不代表新浪网的观点或立场。公司性质：
公司规模：
公司网站：
公司行业：
互联网/电子商务
公司地址：
北京市海淀区东北旺西路8号院尚东数字山谷B区1号楼
查看公司地图
关于滴滴出行滴滴出行是全球化的一站式综合移动出行平台，为超过4.5亿用户提供出租车、专车、快车、顺风车、豪华车、公交、小巴、代驾、租车、企业级、共享单车等全面的出行服务。滴滴日订单已达约2500万，同时滴滴还以人工智能技术支持城市建立智慧交通解决方案。2016年8月，滴滴出行并购优步中国。公司致力于与不同社群及伙伴协作互补，运用大数据驱动的深度学习技术，解决全球出行、环保、就业挑战；提升用户体验，创造社会价值，建设开放、高效、可持续的移动出行新生态。2016年，滴滴登上《财富》杂志“改变世界的50强”榜单；同年，膺选为《MIT科技评论》全球五十大创新企业之一。2015年，滴滴入选达沃斯全球成长型公司。公司地址：北京市海淀区东北旺西路8号院尚东数字山谷B区1号楼公司主页：http://www.didichuxing.com公司招聘主页：http://job.didichuxing.com
地点：北京
公司性质：外商独资
公司规模：人
经验：不限
学历：本科
职位月薪：元/月
工作内容： 1、负责简历的筛选、推荐、沟通与面试安排等，全流程的接触招聘工作； 2、招聘数据的更新、汇总与统计； 3、参与其他的招聘项目。
任职要求： 1、每周至少保证5天的实习时间，实习三个月以上； 2、可在9月6日之前到岗； 3、本科以上学历，专业不限，欢迎对招聘感兴趣的同学； 4、勤奋，善于沟通，责任...
北京-海淀区
地点：北京-海淀区
公司性质：外商独资
公司规模：人
经验：无经验
学历：本科
职位月薪：元/月
岗位职责：
1、负责简历筛选、面试流程安排；
2、通过有效的人才评估工具，获取合适人才；
3、检查、发布岗位信息，运用各大招聘网站，筛选优质简历推送业务部门；
4、完成表格数据汇总整理；
5、完成上级交给的其他任务。
任职要求：
1.责任心强、主动性高、聪明伶俐；
2.专业不限...
地点：北京
公司性质：外商独资
公司规模：人
经验：不限
学历：本科
职位月薪：元/月
资深开发工程师
岗位职责：
负责滴滴出行车机系统相关软件的开发
负责项目架构设计，新技术方向调研，技术难点攻克，新员工培养
任职资格：
本科及以上学历，计算机相关专业
精通Java，熟悉常用的数据结构和算法 ...
地点：北京
公司性质：外商独资
公司规模：人
经验：1-3年
学历：大专
职位月薪：元/月
岗位职责：
1、驾驶安装“智能驾驶系统”的汽车完成测试工作，保证汽车在行驶过程中的安全；
2、同时站在用户角度，严格遵守测试工程师指导完成测试工作；
3、主动发现并将追踪到的问题系统化地整理成文档，推动“智能驾驶系统”完善。
职位要求：
基础要求：
1、熟悉掌握交通法律法规、具有3年以...
地点：北京
公司性质：外商独资
公司规模：人
经验：不限
学历：大专
职位月薪：元/月
工作内容：
1.协助处理所在区域车辆管理，并与司机积极沟通，及时处理司机问题；
2.协助审核车辆相关重要材料并进行录入，保证材料真实性；
3.对平台相关数据进行整理、分析和总结。
任职要求：
1. 本科及以上学历，在校生，能够实习至少三个月；
2. 6月1日前到岗，最好全职5天实习；
3. 熟练使用...
地点：北京
公司性质：外商独资
公司规模：人
经验：3-5年
学历：本科
职位月薪：元/月
岗位职责：
1、理解公司发展战略，能够在公司指导思想和产品策略下，制定与之一致的服务体验目标及流程设计；
2、负责外部沟通，协调，推进项目，与业务部门保持良好沟通，熟悉客服系统，并持续做出相应优化；
3、能够发现团队中已存或潜在的风险或问题，并致力于不断纠正、改进；
4、具备良好的人员管理能力，...
地点：北京
公司性质：外商独资
公司规模：人
经验：3-5年
学历：本科
职位月薪：元/月
1、负责司乘反馈系统的设计开发工作。 2、负责司乘众验系统的设计开发工作。 3、负责司乘反馈结果校验的策略研究以及研发工作。 4、负责司乘反馈信息与各深度策略挖掘平台以及数据生产平台打通的设计开发工作。
1、深入掌握stl/boost/protobuf/thrift等开源库。 2、...
地点：北京
公司性质：外商独资
公司规模：人
经验：5-10年
学历：本科
职位月薪：元/月
1、根据业务需求和公司编制预算限定，确定部门招聘需求，制定招聘方案并实施招聘； 2、调查公司所需人才的外部人力资源存量与分布状况，并进行有效分析，对招聘数据进行收集和整理，支持招聘渠道建设； 3、负责招聘广告的撰写，发布职位需求信息，做好公司形象宣传； 4、利用招聘资源寻找合适候选人，组织面试安排，对应...
地点：北京
公司性质：外商独资
公司规模：人
经验：不限
学历：本科
职位月薪：元/月
开发工程师
岗位职责：
负责专快iOS司机端需求的迭代开发
负责专快iOS司机端的架构优化及工具研发
跟进和研究IOS领域的新技术发展
任职资格：
熟练掌握面向对象设计和编程，熟悉常用算法和数据结构
北京-丰台区
地点：北京-丰台区
公司性质：外商独资
公司规模：人
经验：1-3年
学历：本科
职位月薪：元/月
岗位职责：
负责司机的日常管理和服务支持工作，包括但不限于司机招募、培训、服务监督，监督司机日常服务流程、服务规范、管理规定的落实工作，对专车业务成本和司机服务质量负责；
结合城市特点，完成总部SOP落地执行，提升司机标准服务水平。
司机认证工作，包括，司机面试、验车...滴滴公司和出租车公司哪个抽成高？
现在很多人喜欢拿滴滴打车的服务和价格跟出租车进行比较，当然也包含了对司机的抽成进行比较。
滴滴公司对每一个滴滴司机抽成是20%+5毛钱管理费，滴滴公司在抽成滴滴司机费用时可以看到一目了然，只从滴滴并购中国优步后，滴滴公司的抽成规则改变了，滴滴公司每单的抽成和管理费看不见了，只显示得到了多少钱，也就是乘客付给滴滴司机多少钱，滴滴司机看不到了，只能看到自己抽成后应该得到的费用。
关于这个问题，小篇特意问了几个专职私家车跑滴滴的司机，给到的正式案例是，有一个滴滴司机在送完乘客后，特意要求乘客马上支付，并且说明马上支付的原因是要搞清楚滴滴公司到底是不是抽成只有20%，这个乘客很乐意的配合了，后来乘客付款后说付了12.9元。滴滴司机只获得8.7元并且给乘客看了司机收款明细。乘客当时就表示很惊讶，这怎么可能，还说了一句那你接我这一单还有钱吗，。
我们可以根据这个结算数据算出滴滴公司对每一单的抽率，100%—（8.7+0.5）/12.9=28.6%总价加5块钱是滴滴司机每一单都要抽成管理调度费。所以得出滴滴公司的抽成大概是28.6%。
这就值得怀疑为什么滴滴公司不把收取费用和抽成详细表面，甚至小篇觉得，滴滴公司绝对有技术实现乘客和司机APP端同时显示双方支付和收到多少钱。为什么不显示呢。
下面我们来聊聊出租车抽成是多少。
出租车每月要交6000月份子钱（每个地区有不同），从一点来看，滴滴和出租车应该是差不多的。
出租车比滴滴车的优势，也是出租车比滴滴车更赚钱的是，保险费用低，空车成本低，违章扣分成本低，路上安全不会被查，维修保养低，接乘客不用装孙子，享受的资源多。
滴滴车比出租车车优势，职业自由，乘客素质相当较高，能交友，运气还能有小费。
小编有一种强烈预感，此文会被滴滴公司投诉删除（前几天被投诉删了一篇），大家顶起来，分享出去，希望大家的支持。
责任编辑：
声明：该文观点仅代表作者本人，搜狐号系信息发布平台，搜狐仅提供信息存储空间服务。
电影，电视剧在线免费高速观看。
先领劵在购物，淘宝天猫大量优惠券领取网站。
今日搜狐热点登录没有账号？
&登录超时，稍后再试
免注册 快速登录
4年350亿美金的背后 滴滴是这样子干掉30家竞争公司的
&&& 本文首发于微信公众号：金错刀。文章内容属作者个人观点，不代表和讯网立场。投资者据此操作，风险请自担。
文/创日报昨天，有条消息在朋友圈炸开了锅。滴滴和Uber真的合并了！
　　尘埃终有落定的时候，如今的滴滴已然成为中国最大的互联网公司之一，合并后的估值将达到350亿美金，而做到这一点，程维和他的团队只用了4年。
　　滴滴在行业内素来以骁勇善战著称，但程维说，滴滴这四年走过的路像是“桥段丰富的韩剧”，“很多次，稍不小心，滴滴可能就死掉了。
　　他们在过去4年里PK掉了30多家竞争对手，也许在和滴滴有关的心灵鸡汤里，你会了解滴滴有多玩命，但其它公司难道就不够拼吗？
　　摇摇，百米，嘟嘟，打车小秘、大黄蜂。。。今天，创哥特意整理了滴滴的进阶史：
　　“为大家揭开为什么不是“他们”，陪你到最后。。。
　　干掉摇摇招车 拿下北京市场
1.死皮赖脸玩阴的
　　当年摇摇招车才是老大，早就拿到了红杉资本300多万美元的融资，滴滴打车那会才只有80万，根本没有钱做广告。
　　而当时摇摇招车正在花钱请电台做广告，想邀请司机参加线下酒店活动进行产品推广，程维利用这个契机在摇摇招车的沙龙广告后做了一条滴滴广告，“立即发送短信到XXX，即可下载滴滴打车”。
　　因为司机分不清楚摇摇还是滴滴，以为换个方式让下载，当天就有1000个司机下载了滴滴。这一次，滴滴只花了极少的广告费用，就拉来了第一批司机用户。
　　2.你死我活抢地盘
　　和摇摇的第二仗是“机场之争”。他们租下了机场的一个区域，我们怎么也进不去，他们出的钱比我们多多了。”程维说，所以滴滴选择与北京西站合作，并且根据西客站车流状况，制定1分钟内完成推广的流程。快速简易的安装又给滴滴带来一大批用户。在前期市场抢夺上，滴滴打车确实赢了摇摇招车不只一点。
　　3、拿生命在做地推
　　商场如战场，拳脚相加也不罕见，圈里至今仍然流传着一些传说，在广州和北京西站的打车APP地推人员都是战士，他们用鲜血捍卫着自己的传单，也有很多人受不了这样的战场纷纷退出，所以当时人员流动性非常大。血腥的地推同时意味着高投入，如果不是认准这种方式，相信很多决策者不会坚持下来。
　　干掉百米，无所不用其极
1.不管黑猫白猫逮到耗子就是好猫
　　在推广的初期，滴滴采用了许多非常规的手段。
　　司机没有智能设备，滴滴的地推会帮着司机刷机，在百米的专用设备上安装上滴滴打车；而同时安装了滴滴和摇摇（国内第一款打车软件）的手机，会弹出提示，引导用户卸载摇摇；
　　在很长一段时间内，滴滴都会向司机端推送假订单，制造订单繁盛的假象，司机虽然抢不到活，但会觉得是自己手慢。很多同事对滴滴的做法都很不屑，但这些确实是很有效的方式。
　　在竞争对手眼里，滴滴的手段是流氓的，但成王败寇，商场如战场不讲对错只讲利弊。
　　2.打擦边球
　　为了杜绝黑车借助打车软件混入出租车阵营，交通委要求打车软件认真核实司机身份，司机需持有身份证，服务监督卡原件才能办理业务。而滴滴只需要司机输入真实姓名、出租车公司、服务监督卡号和车牌号码，就可以通过验证。
　　交通委曾三令五申要求打车软件不能采用加价功能，百米是言听计从，加价功能也一直没有列入开发日程，但滴滴却使用加价功能大大提升了乘客打车成功率，司机也因此得到了实惠。在各大应用市场上百米出租车的软件介绍中甚至还明确写到：与大型出租公司合作，杜绝黑车、加价，正规可靠。
　　产品遇到不确定的政策或其它风险时，创业公司真的没有必要去考虑太多的风险因素，这有可能会让你错失领先的机会。不确定不明朗的市场和政策环境中往往孕育着大的市场机会，而一旦形势明朗，在阳光大道上已经挤满了各色的竞争者。
　　杀到上海跑马圈地，干掉大黄蜂
　　与摇摇、百米的竞争，滴滴可谓三招出手，招招制胜。但是在2013年，滴滴面临的难题又接踵而至，必须走出北京，在全国范围快速跑马圈地。
　　滴滴的第二站选择了上海。不过那时上海已经有了竞争对手大黄蜂。大黄蜂的团队实力也是非常强的，他们是土豆和优酷合并以后，由土豆CFO率领的精锐部队出来做的项目，同时布局上海、广州、深圳市场。
　　在2013年4月，滴滴派出一个小分队打上海市场的时候，大黄蜂已经做到了1万个乘客、5000个司机的注册量。这对于后发者来说难度是很大的。但是滴滴还是决定在上海打一场攻坚战。
　　1.魔术布战略
　　滴滴的战略非楚：要把核心城市要地牢牢抓在手里；核心城市一个不能丢，但资源都是有限的，所有滴滴采取了一块魔术布的策略，即大黄蜂打哪里我就哪里强，它不打的地方我也不打。
　　为了把大黄蜂剿灭，公司为上海市场单独做了预算，比如北京市场放五十万美金，上海市场可能加码到三百万美金。什么是战略?这就是战略，不平均用力，重点突出，单个矛盾，单个解决。重新把力量集结到上海后，逐渐追平了大黄蜂，这时候滴滴、快的、大黄蜂三家公司占有率相差不大。
　　最后只用了2周左右的时间，滴滴在上海就开始反超大黄蜂了。
　　2.广告轰炸
　　此前，因为资金不足，滴滴在与摇摇竞争的时候迫不得已放弃广告轰炸模式，但是这一次，滴滴已经获得金沙江的A轮投资和腾讯的B轮投资了。在资本的推动下，滴滴完全可以放开手脚大胆去干。所以滴滴毫不犹豫地采取了媒体轰炸形式，在上海几乎所有的媒体都打了广告，所有的新闻都上。当然最有效的仍是群发短信。
　　据团队的负责人介绍“当时我们通过渠道拿到上海10万多个iPhone帐号，推送类似于短信的信息。里面有一些小动画和图片，形式很新奇，比一般的短信转发率高很多。在2周内，我们给10万多个iPhone帐号发了十遍短信。”
　　收购快的，烧钱死扛到底
　　在上海战胜大黄蜂之后，滴滴很快又跟杭州快的展开了一场旷日持久的补贴大战。补贴大战全面开打后。订单量迅速攀升，之后双方进入拉锯战，烧钱速度越来越快，从早期一天几百万到几千万，再到3、4月高峰期时，一天能烧掉的1个亿。
　　快的补贴十块，滴滴补十一；滴滴补贴十一，快的补十二。后来，每单补贴随机，十块到二十块不等。这样对方就完全无法跟进了。结果胜负还未分明，打车市场却迅速膨胀，从原先几十万单一跃至几百万单。同时双方市场份额不但没有减少，反而起到教育市场的作用。
　　这场战役打得相当精彩，一开始是基于支付功能展开的，但到最后却演变成一场大战。
　　1.傍上腾讯的大腿
　　在2014年补贴大战之前，微信支付是非常弱势的，因为腾讯所擅长的社交和游戏都不是很强的交易场景。而阿里的淘宝交易场景很强，支付是它的强项。滴滴是腾讯投资产品里面唯一一个高频刚性的交易场景，每天有几百万人使用。如果将微信支付在滴滴上使用，结果也许会是另一番天地。
　　滴滴开通微信支付功能后，一开始的预期并不高，如果能带来5%的订单增长率就很不错了。为了鼓励乘客用微信支付，滴滴给每个用户每单便宜5块钱。这些费用是由滴滴来补贴的。没想到，效果出奇的好，仅一周之内，订单就涨了10倍，到第二周订单涨了50倍，订单平台瞬间从10万级别变成500万级别！那段时间就连快的自己的员工都改用滴滴了。
　　这可把快的急坏了，于是也开始补贴。在接下来的两周内，滴滴和快的就像针尖对麦芒较上劲儿了。只要谁先撤补贴，谁就有可能彻底从这个战场上消失。这场补贴大战打完之后，除了快的和滴滴，其他30多家对手就都消失了。这场补贴大战打完之后，很多人知道了微信支付，并养成微信支付的习惯。
　　2.靠营销策略取胜
　　2014年5月，滴滴停止补贴后，开始思考下一个策略。
　　程维最先想到打车发红包这个产品创意，这个创意很了不起。滴滴红包是2014年最牛逼的产品，杀伤力极强，把补贴变成一个产品，用社交的方式放大传播。
　　发红包是一个很好的社交激励方式，人都有炫耀和联络朋友的需求，有时你与别人打交道不知道找合适理由，但发红包是与别人联络的最好道具。
　　滴滴在发红包上很有章法，快的根本没法抄袭：第一招是靠用户发红包，用户将红包分发到各自的朋友圈，能拉来新用户；第二招是通过企业冠名发红包。据了解，合作规模最大的是蒙牛，发了几千万的红包，这也成为滴滴的生财之道；第三招是在电视台发红包。滴滴是国内较早使用摇一摇发红包的。日，滴滴与江苏卫视合作新春晚会，共吸引1700万用户参与，送出3亿红包。
　　看到这里，也许你会觉得滴滴无耻，也许你会觉得它总是在“耍流氓”，但商业的本质即是如此，人们永远只会记得胜利的一方，况且，滴滴果真命就那么好，不如其它公司拼吗？
　　程维：“最艰难的时候，
　　所有的投资人都不见我”
　　那是两年前的感恩节，程维只身一人拎着箱子离开纽约。鹅毛大雪裹挟着程维和这座陌生的城市。彼时，滴滴的C轮融资遭遇阻击异常艰难，纽约所有答应给Offer的投资人都以各种理由放弃。程维失望地转战旧金山，那天纽约大堵车，他赶到机场时，连续晚了几个航班，最后夜间航班飞往旧金山，到了旧金山，所有投资人都不见他。
　　“那就拎包回来，在国内继续找（钱）。”坐在(,)软件园的滴滴办公室，程维苦笑，“挺悲凉的，往事不堪回首。”
　　作为国内最年轻的独角兽企业CEO，他左拥腾讯、右傍阿里，口袋里有近40亿美元现金，可现在满口都是危机感、敬畏心，盈利模式、市场竞争、新规政策等不确定性覆盖了他。
　　只是被放弃、惶恐、极度不安的经历没有把他变成一个脆弱的人，杀不死他的让他更加强大，面对重大决策与潜在危险时，他更加谨慎和小心翼翼。
　　“我知道省不了多少钱，
　　但我希望团队能感受到我们对金钱的态度。”
　　去年9月底，程维和柳青在西雅图参加中美互联网论坛。出发前告诉助理，“按国内经济酒店标准订房间”。入住当天，柳青拎包进去吓了一跳，但还是咬着牙住下了，半小时后她打电话给程维，“这个有101年的酒店太古老、太吓人了，走廊就像恐怖片的场景一样。”这样的“省钱”，连程维自己都觉得“有点变态”了。
　　“我知道省不了多少钱，跟补贴没法比，但我希望团队能感受到我们对金钱的态度。”程维努力用“敬畏心”提醒团队，也提醒自己。这个1983年出生的年轻人，还没准备好如何驾驭手中的财富和地位，他选择从敬畏开始，不要把它糟蹋了。
　　“对于大多数公司而言，
　　能够真正团结人的是收益和胜利，
　　而不是梦想。”
　　七天七夜，是滴滴CTO张博最难忘也流传很广的“励志故事”。
　　2014年1月，滴滴发起补贴大战，背后是微信和支付宝的“支付决战”。两周时间里，订单量上涨50倍，眼看40台服务器撑不住了。张博向程维求助，程维连夜电话，马在腾讯调集一支精锐技术部队，一夜间准备了1000台服务器。在苏州街的银科大厦，张博和技术团队、腾讯部队奋战七天七夜，重写服务端架构。
　　“当时的情况是，我们的服务器挂了，用户就会涌向快的，快的就会挂，用户再涌回来，我们就会挂。考验的就是谁的服务器先稳定下来，用户就会沉淀。”
　　张博说：“周二走出大厦，浑身都发臭了。一位策略工程师直接进了老婆产房，另一位工程师的隐形眼镜已经拿不下来。”张博这辈子都忘不掉，团队有人出现了幻觉，大喊一声“地震了”，所有成员轰轰轰跑下楼，发现其他人都没感觉。
　　“合并梦想”，这是程维最牛逼的地方！
　　来滴滴前，李锦飞（滴滴巴士事业部总经理）的创业项目（车载智能硬件）已经估值1亿美金，但“滴滴还在中关村e世界。一层到三层都是卖场，最上面是仓库。楼道黑不溜秋，没窗户，通风非常差，一进去很闷很压抑。”
　　事实上，程维的Offer并没有让人难以抗拒的特别待遇，薪水在互联网圈也不算诱人，“基层员工期权不高”，但有一种独特的工作氛围：在折磨人的压力和恐惧下，所有人都比职业生涯中任何时候更玩命工作。
　　创业的人都是有梦想的，程维一直讲合并梦想。”第二次见，滴滴已经搬到得实大厦，在程维办公室，两人画了滴滴的战略版图，程维说，“巴士业务还没有负责人，你来做吧。”不到一个月，李锦飞解散公司加入滴滴。
　　对于大多数公司而言，能够真正团结人的是收益和胜利，而不是梦想。滴滴不大一样。既会画饼，又会打鸡血，是程维最大的自信。
　　其实创业的道路上有爬不完的坑，犯不完的错，关键是，你能否及时发现自己的不足，并且从来不放弃努力。
　　如今，在程维的分享中，你能听他不停地提起一句话，最后创哥想把这句话，送给大家：
&&& 文章来源：微信公众号金错刀
（责任编辑：马郡 HN022）
和讯网今天刊登了《4年350亿美金的背后 滴滴是这样子干掉30家竞争公司的》一文，关于此事的更多报道，请在和讯财经客户端上阅读。
提 交还可输入500字
热门新闻排行榜
【免责声明】本文仅代表作者本人观点，与和讯网无关。和讯网站对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。
违法和不良信息举报电话：010- 传真：010- 邮箱：yhts@staff.hexun.com 本站郑重声明：和讯信息科技有限公司系政府批准的证券投资咨询机构[ZX0005]。所载文章、数据仅供参考，投资有风险，选择需谨慎。简历及时处理率
简历处理用时
企业最近登录
滴滴一下 美好出行
关于滴滴出行
滴滴出行是全球化的一站式综合移动出行平台，为超过4.5亿用户提供出租车、专车、快车、顺风车、豪华车、公交、小巴、代驾、租车、企业级、共享单车等全面的出行服务。滴滴日订单已达约2500万，同时滴滴还以人工智能技术支持城市建立智慧交通解决方案。2016年8月，滴滴出行并购优步中国。
公司致力于与不同社群及伙伴协作互补，运用大数据驱动的深度学习技术，解决全球出行、环保、就业挑战；提升用户体验，创造社会价值，建设开放、高效、可持续的移动出行新生态。2016年，滴滴登上《财富》杂志“改变世界的50强”榜单；同年，膺选为《MIT科技评论》全球五十大创新企业之一。2015年，滴滴入选达沃斯全球成长型公司。
更多信息，请参考：http://www.didichuxing.com
综合评分：
（&来自&9&份评价&）
综合评分&&:&&
面试职位&&:&&
（&已下线&）
[面试过程]
很棒的体验 希望有机会去滴滴工作
综合评分&&:&&
面试职位&&:&&
（&已下线&）
[面试过程]
面试官跟好，面试流程很顺利
综合评分&&:&&
面试职位&&:&&
（&已下线&）
[面试过程]
扣得很深，最后一个问题由于环境太乱无法正常发挥
综合评分&&:&&
面试职位&&:&&
（&已下线&）
[面试过程]
因为地理位置原因，选择了稍后再聊。HR如果看到的话可以加我的微信：aosen2
实在是暂时无法去北京……
HR很细心负责 点赞~
综合评分&&:&&
面试职位&&:&&
（&已下线&）
[面试过程]
交通线路没有预测好，结果晚到一个小时，带着各种自责开始面试，整个流程还算顺利，办公环境超喜欢，希望能尽快收到offer.
北京，东城区
北京东城区望京
该公司共有 1 个地址
推荐职位：
推荐城市：
公司基本信息
移动互联网
不需要融资
2000人以上
程维 Will CHENG WEI
滴滴出行创始人兼首席执行官
& & & 2012年，程维创办小桔科技并推出出租车手机召车软件滴滴打车。2015年2月，滴滴打车与快的打车战略合并，随后更名为滴滴出行。2016年8月，滴滴出行并购优步中国。经过五年时间发展，程维带领下的滴滴已经成为中国移动互联网领域的领导者，全球最具价值的科技初创企业；也从单一的出租车召车软件发展成为全球领先的一站式移动出行平台。 如今，程维和他的团队一起持续推动创新的前沿，希望将滴滴打造成为全球智能交通技术的引领者和全球最大汽车运营商。滴滴也和许多城市在智能交通和可持续发展项目方面达成了合作。
& & &2017年，程维被Fortune China评选为“2017中国最具影响力的50位商界领袖”之一。同年，他还获Forbes评选为 “全球变局者”并与滴滴总裁柳青一起登上Time“科技领域最有影响的20人”榜单。
柳青 Jean LIU QING
滴滴出行总裁
& & & & 柳青于2014年7月加入滴滴出行。此前，柳青担任高盛（亚洲）有限责任公司董事总经理。 2017年，柳青入选Time“2017年全球影响力百人榜”以及获Forbes China评选为“中国最杰出商界女性”。此外，她还与滴滴创始人、CEO程维一起登上Time“科技领域最有影响的20人”榜单。
2016年，柳青被Financial Times评选为“年度全球女性领袖”; 并在Nikkei Asian Review “2017变革者”榜单名列第一。她还入选Fortune“全球50大最具影响力女性”榜单以及Fortune（中文网） “2016中国最具影响力的商界女性”榜单。柳青还被Fast Company评选为“全球创新百人”之一；入选The Wired “25位未来先锋”。在国内，她被《中国企业家》评选为“商界女性年度人物”。}