• 评论车型：2.5L 自动 精英版

  传统大气稳重厚。同时车子的简约简单的设计理念符合商务轿车一切该有的气质。

• 评论车型：2.5L 自动 悦享版

  外观设计的很独特，高雅的气质，优美的线条，不管是出去玩，还是上下班都让我非常有面子。

• 评论车型：2.5L 自动 精英版

  我觉得外观比Q50 L好看，车灯就比较有神，再加上这车色线条感更饱满，使车子看起来很显档次，高端大气。

操控评分排行榜TOP1--雷克萨斯GS

• 方向盘手感轻盈，喜欢。刹车停车时候容易点头，开着auto hold时候情况尤其明显，竟然不容易停车停的很温柔。

• GS改变了一些驾驶的不良习惯，变道不打方向，大脚油门起步等等，不同的驾驶模式，不同的底盘反应，不同的操控乐趣，雷克萨斯做的非常到位；这个后驱车在过弯上游刃有余，急转弯车尾很稳，方向精准性也很好；

• 我好奇为什么领先版和运动F版价格差好几万，本车自动根据驾驶模式进行悬架调节，目前没试过S模式，但是操控没问题，舒服，人性化，那么快还能很稳，不多说。如果不是打哪转哪证明肯定是故障了，底气十足，同样五星。

动力评分排行榜TOP1--皇冠

• 评论车型：2.0T 自动 运动版

  2:00涡轮的动力一直不错，提速很快，超车很容易。轻点油门，车子迅速往前冲推背感强烈。

• 评论车型：2.0T 自动 运动版

  动力是很不错的，动力很是充沛，动力表现明显，急加速反应也是不错的，发动机发动也是可快的，推背感也是挺强的，平顺性也是不错的，只要给油就可以开的速度很快，而且我感觉也不肉。

• 评论车型：2.0T 自动 运动版

  动力方面是我很喜欢的2:00涡轮增压发动机，动力十足，提速快，超车容易，想超车就超车，在高速上来点*，也非常的爽。

油耗评分排行榜TOP1--雷克萨斯ES新能源

• 油耗刚好和工信部给的一样，目前开了两万多公里，平均油耗5.4L每百公里。 非常给力。雷克萨斯和油电混合技术应该是目前最好的节能减排技术了，没有电动车的缺电忧虑症，不用担心没电，还能做到低油耗。 这才是真正的环保，而且雷克萨斯的电池是快充快放，只使用电池容量的少量，保证了电池的寿命，不会出现祥普通电动车那样电池明细衰减的问题。 而且电池质保10年20万公里，可以放心使用。市面上很好的普锐斯也经常能见到。足以证明这套系统的可靠性。城市路段表现：城市低速走走停停可以使用电动，会比较省油。高速路段表现：高速也不像大家说的那么费油，高速120公里巡航百公里也就6升，比一般汽油车也还是省油的。

• 非常省油，目前5.8,平时市区多，驾驶温柔，偶尔暴力。混动系统：油门踩重了就用油，会有强迫症，减油门到用电模式。横向对比：油耗的话，这个价格无对手吧，这么大的车2.5的排量，目前才5.8，偶尔还会开空调

舒适评分排行榜TOP1--雷克萨斯ES

• 舒适性还是不错的，平常开开比较稳的，过减速带有时候颠簸，大部分过滤感觉还好，颠簸没那么明显，空调非常的强大，夏天进去一会就会凉快下来，还有座椅通风功能很实用，大夏天坐着屁股凉凉的，再也不怕裤子变湿了

• 悬架舒适，减速也比较柔和。乘坐后排的家人h感觉很舒服。舒服的车内噪音控制：胎躁比较大，比凯美瑞和皇冠的胎躁都要大～这一点作为雷克萨斯来说不应该啊。座椅舒适性：座椅很舒服～四个人坐下去空间都绰绰有余哦

• 很舒适，电动座椅，多功能方向盘，触摸顶灯，自动大灯，配置都很实用

• 评论车型：2.5L 自动 精英版

  空间很棒了，感觉比5系车还要长。后排空间也大，做着超级舒服。乘坐空间：我168啦，后面坐着长度很长，而且我们那天出去玩后排做了三个人，还有我爸大胖子。但是坐着也不挤

• 评论车型：2.5L 自动 精英版

  5米多的车长，轴距都有3米了，把前排座椅调好，后排空间也完全足够，我身高接近1米8。座椅的坐垫做的也比较长，经常跑高速，这座椅可以很好的撑住大腿，不累，还有腰部支撑这个功能也很实用。

• 评论车型：2.5L 自动 精英版

  加长版的车，空间这块就肯定是不用说了，两个字：宽敞。说是商务型的车，所以里面的空间真的很大，有时候我自己不开车的时候，坐在副驾驶上还是很享受的，后排座位也很大。

内饰评分排行榜TOP1--雷克萨斯ES新能源

• 内饰做工精美，我选择的是黑内配竹木内饰，颜色搭配很漂亮，大面积的软性材质包裹。按键阻尼完美，接缝做工精良。新车时有点味道，放了一两个星期之后就没有什么味道了。

• 整体比较舒服，比较软，塑胶感不强。手感材质：用料虽然不是真皮，但是摸起还是很舒适。不过旋钮没有a4有质感仪表中控：仪表盘不是全液晶，科技感不强，动力模式得时候要好看点异味异响：异味小，才提回家味道大，现在有接近二十天了，买了点碳包，味道比较小了。梅沙异响，高速隔音不好多媒体车机：中控屏彻底拉低了档次，蓝屏的感觉，对不起这个价格

• 黄水晶棕看着很舒服，皮的手感很好，仪表盘如果速度有数字显示就更好了，其他方面觉得都还行，虽然现在很多车都是大屏很炫，但感觉还不怎么能接受，这车算中规中矩吧，耐看。方向盘手感不错，也比较轻。

• 评论车型：2.5L 自动 精英版

  对比德系三枪，日系车在市场上打的就是性价比，同时还将舒适度，内饰做到了巅峰

• 评论车型：2.5L 自动 精英版

  性价比很高，发动机没得说，很稳定，车价也在购车预算之内，还送了全景影像，发现送的这个比他们展厅那台悦享版的原装360还清晰。后期用车省心，有四年十万公里免费保养。

• 评论车型：2.5L 自动 悦享版

  33的裸车价，啥也不说了，放国外这车也就15W的档次，但是进口车没办法，33能裸车拿下已经非常满意了，自己喜欢才是最重要的

　　江淮骏铃吧 我开两年了 每天都都是早上跑到晚9万公里了 就空调漏氟利昂了 别的啥事没有