1级点4点智力，就能获得大量的攻击力，然后增加1敏捷，可以略微提升角色的攻击速度。
2、2智3敏与3智2敏交替
攻击速度会比较快，缺点是攻击力不高，需要高强化的装备来支持。
这种方案比较适合新手，点数分配均匀。

今天给大家带来的是加强后的巨剑骑士，在以往巨剑这个英雄是作为一个输出型的前排来使用，但是虽然攻击力不错，吸血效果也不错，但是由于命中不足，让这个英雄本身就因为身板比较弱的问题又在续航上没有很好的发挥。

但是这次不单单是加上了巨剑骑士技能输出的方面，最重要的是在肉度上有了很大的提升，加上切换的双抗，让这个英雄一跃成为了有不错输出的坦克型前排，双抗加持后要比目前主流的坦克型前排还要高出很多。

中国日报网站消息：美国耐克公。司一架商务。飞机11月21日在起飞后不久出现起落架问题。，并在空中盘旋大约5小时后，于当。地时间中午12时11分左右在起飞机场安全着陆，机。上7人侥幸脱险。

耐克发言人说，机上7人包括3名。公。司高级管理人员、1名公司职员和3名机组人员。耐克公司是世界上。最大的运动鞋和运动衣制造公司。

截至10月。底，江苏省发生各类事故39380起，死亡6716人。，日均死亡人数达到了22人。由于资金投入严重短。缺，江苏到目。前为止还没有建立最基本的辖区内重大危险源信息库。，无法有效地监控重大安全事故隐患，“死亡总量大、。投入少、隐患多、基。础差”的安全生产形势与江苏总体经济高速发展显得。极不相称。

“去年我省是第四名。，今年就升到第二名了，如果不采取。有效的措施，迟早要成。为第一名”，江苏省安监局一位负。责人说，今年江苏事故死亡人数已。经接近70。00人，这还只是有统计的事故死亡人数，如果加上乡镇里发。生的还没有统计申报的事故和一些职业伤害事故，死。亡人数将更多，接下来的两个月时间是事故高发期，安全生产形势。还是相当严峻。的。据了解，仅今年10月。份，全省共发生各类事故3627起，死亡809人，死亡人数。上升13.3%。目前安全生产存在的主要问题有，煤矿生产中各类。违法行为时有发生，部分煤矿存在。突击生产的现象；道。路交通严重违法行为肇事有所上升，酒后驾车肇事严重；重大火。灾。事故。连。续发生，受害面积大，经济损失惨重；水上交通突发性事故依然存。在，农用船、无证船舶等小船无接收天气的相关设施，船。民防范突起大风大浪等恶劣天气的应对能力较差，船员安全意识。淡薄，冒险航行等违章行为现象仍然存在。

全省1—10月份发生一次死亡3人以上事故83起，死亡。375。人，其中死亡人数在10人以上的重特大事故就有4起，。死亡人数上升14.7%。今年发生的一些。重特大事故有：

3月29日晚6时50分，京沪高速公路淮安段发。生一起道路交通事故，一辆载有40.44吨液。氯的山东籍槽罐车，在行驶中由于左前轮爆胎，。槽罐车冲过中间隔离带翻至上行线，造成牵引车。与槽罐车分。离，槽。罐车的两个控制阀受撞击后脱离，导致槽罐内液氯泄漏。事。故共造成29人死亡(其中中毒死亡28人)。

6月24日凌晨4时左右，一辆山东籍危险化学品运输。车行。驶至京沪高速公路。下行线江苏淮安段128公里处发生单方事故，撞破护栏侧。翻进路沟，所载丙烯腈发。生泄漏，引发火灾。司机当场死亡。事故致使淮安。市楚州区周围3公里。涉及的2个乡镇6个村共计2.。1万人疏散，事故路段封闭8个小。时方恢复通车。据初步统计，事故直接经济损失约30。0万。元。

“7·26”无锡市滨湖区胡埭镇精细化工厂反应釜爆炸事故。，造成9人死亡，3人受伤。

10月7日16时38分，位于泰州市海陵区泰东镇的。泰州市益民果蔬开发有限。公司在。建冷库发生火灾，过火面积2180平方米，造成9人死亡，。4人受伤，。直接财产损失79.5万元，火灾原。因系施工人员在用明火烘。烤SBS新型防火材料进行地面防。火施工时，不慎引燃墙面隔热保温材料聚苯乙。烯。而致。

在1—10月份发生的各类事故死亡人数中，。道路交通事故占的比例达到89.5%，总共死亡601。0人，成为名副其实。的“头号杀手”。从。10月份的情况看，小型客车肇事突出，重、中型。货车肇事上升，小型客车共引发。交通死亡事故1607起，。死亡176人，今年上半年，南京郊区一。辆私家。车的车主由于大雨天气看不清路。面，偏离正常的行驶道路，直接撞上了对面开。过来的小轿车，当场死亡3人，其中还有一名孩童。驾龄不足2年的。驾驶人车祸也时有发生，该类人群引发的交通死亡事故140。起，死亡151人。从时。间上来看，傍晚及晚间成为交通死亡事。故高发期，本月1。7至22时(共5小时)发生交通死亡事故2。43起，死亡267人，其中18至20时(。共2小时)发生交通死亡事故。死亡138人，该时间段人容易发困，精神不。集中，是死亡事。故高发段，司机应。当特别留心驾车。另外部分严重违法行为肇事。、酒后驾车肇事。严重。本月因酒后驾车、超速行驶、未保持安全车距、不按规定让。行等严重违法行为引发交通事故2。35起，死亡258。人，其中因酒后驾车引发交通死亡事故26起，而疲劳驾车引发交。通死亡事故则有8起。

对此，交管部门表示，将进一步完。善交通安。全责任机制，坚持不懈地推进交通安全综合治理，千方百计减少。重特大交通事故，。严格机动车和驾驶人监督管理，切实把紧把好预。防交通事故的第一道。防线。

由于没。有资金投入。，省安监部门还无法。对全省的安全隐患进行有效的监控，客观上造成了安全事故不断。一提到资金投入，这位负责人就一直摇头叹。气，“就连国务院要求建立3个重点项目，重。大危险源监控系统、奖惩办法和隐患整改扶持资金，。到现在都没有投入一分钱，更别说其他的。投入了。”

据介绍，2003年，国务院。就将江苏列为建立重大危。险源监控系统的试点省份，省政府之后发。文要求安监部门组织开展相关工作，可等到工。作人员到各市县、基层单位以。及。各主要企业进行信息普查，虽然掌握了大量有用的。数据，可由于没有资金投入，无。法建成信息库，至今都无法录入系统，也。就没办法对全省的重大危险源。进行申报登记。而在安徽、江西、山东等地区，重大危。险源早已登记备案。再者，没有控制指标体系。，所谓控制指标就是奖惩制。度，省里将各项安全。生产指标布置到市县，出现重大安全事故的理所当然要。进行处罚。，可如果市县任务完成得好，事故、死亡人数有所降低的。，应该给予奖励，鼓励他们。继续加强安全生产工。作，这就需要奖励基金，由于没有资金。投入，目前。江苏连最。基本的。该怎样考核、怎样处罚、怎样奖励都没有明确。而。周边的安徽省，虽然经。济发展程度相对较低，可每年都拿出200。0万元作为奖励基金。江苏省安监部门。向有关部门申请的奖。励基金从当初的2000万元。一直降到500万元，可到现在也没有任何的批复。

另外，缺乏重大隐患整改扶持资金，对。于重大安全隐患整改。，省里应当给予资金。扶持，这也就是常说的“钓鱼工程”，省里出点小钱，企业和所。在市县出大钱，既能显示出省政府部门对此的重视，又。能有效地督促完成隐患整改，安徽省每年就拿出20。00万。元作为隐患整改的贴息资金，可江苏一分。钱投入也没有，就连一些公益性单位如医院、学。校、道路。以及桥梁等。也没有专项的隐患整改。资金。

除了必要的资金支持外，记者采访中还发现，省安监部门。虽然。是一个执法部门，可是一直没有监察大。队，而一般市县的安监部门都设有这样的执法机构。这位负责人告。诉。记者，这是个非常头疼的问题，虽然安全生产有了专门的法律，。可没有监察大队该如何处理日常的一些安全生产事故，接到安全生。产举报该由谁来进行处理，如果事故单位要求出示执法证件该怎么办。，再有市县监察部门在执。法过。程中遇到的难题该向什么部门反映，这些都是现在就必须要考虑。的问题。执法人员还。缺乏必要的装备，如仪。器仪表、摄录机等，打个比方，执法人员上门。执法说一家单。位。粉尘超标，要求停产整改，可没有仪器检测拿。不出书面指数，。凭什么要求对方停产整改。

有关专家指出。，安全生产事故。和死亡人数总量。客观上折射出地区的经济发展质量，对经济发展起到反作用。，对民间的伤害也是巨大的，导致事故高发的主要原因是缺乏。安全生产的控制手段和。信息监控手段。，如果有了这些手段安全。事故将会大幅降低。

就以海事安全为例，江苏目前还。没有预测发布海上。气象的技术和途径。，渔民们靠南的听浙江播报的气象预报，而靠北的则收听青。海的预报，如。果无法。及时。的收听到这些气象信息贸然出海，一旦遇到恶劣的。天气，很可能带来人员伤亡，如果江苏地区有自己的海洋。天气预报，渔民们就能避免这样的灾难。

现在社会上也普遍存在“重事故、轻预防。”的错误观点，一旦出现了重大事故后，才会引起。相关部门重视，赶紧制定措施，配备相应的设备。和人手，其实这是本末倒置的行为，政府。部门应当做先前一步。考虑，对重大安全隐患随时进行监控，随时整改，确保人民群众的。生命财产。安全。

在上海航贸董事长李林海看来，最。能体现自由的就是开飞机，“自由得跟鸟一样。”

11月16日，空中客车公司宣称。，一名中国客户。确认订购了3架空中客。车公务机，并将于2006年起开始交付。但是公司方面。又表。示，客人不愿意透露真实身份。

“能有这样出手的神秘客，大概就是李嘉诚之。辈。的人了。”杨笑侬揣测道。杨笑。侬是中国通用航空网的执行总裁，也曾任。远大空调集团航空部经理，当时为总裁张跃买进了中国第一架私。人飞机。

据了解，这三架A—319空客中的两架采用豪华客。舱布局，2006年交付中国用户后，将。会被送到位于。美国得州达拉斯的联合航空中心进行内饰安装。空中客车中国公司方面也证实，这是迄今为。止，空中客车大型公务机首次进入中国市场，同时也是。国内首次有私人客户订购空中客车公务机。

“空中客车的价格向来不菲，根。据A—319飞机的目录价格,每架都在5540万~。6650万美元之间，3架公务机就意味着起码得拿出人民币10亿。多。元来支付。”杨笑侬说。

而与空。中客车。激烈竞争的美国波音公司也在今年接到第一份来自中国的私人客户。订单，一笔44。5。0万美元的交易。9月12日，波音公司。方面宣。称，收到了订购“顶级富豪玩具”——私人。飞机的。中国订单，这架设计原型为波音737-。700客机的BBJ(波音公务机)是一架私人用途的喷。气式飞机，可以搭载149名乘客。

但波音方面。也拒绝透露客户的详细情况。“我们也非常激动，但出于客户的。要求，我们不方便提供客户的信息。情况。”波音公司公务机总裁史蒂。文·希尔说。

据报道，飞机零部件供应商霍尼韦尔的最新预测显示，过。去两年来新型商用飞机的全球需求一直。不断增长，预计到200。6年或2007年创下历史最高点，交货量达到850架左右。

看好中国私人飞机市场的史蒂文·希尔透露，来自。中国的订单也使波音的总销售量接近10。0架，“我们希望在今年年底前实现这一目标。”据了解，包括这份。订单。，波音公务机(BBJ)从1996年项目。启动到现在，。接到的订单数已经达到98架，其中39%为。私人用户。

有研究报告称，中国包括私人。飞机。在内的通用航空业有着巨大的发展空间，。未来将形成人。民币1万亿元以上的市场容量。

三个月前，亚洲公务机。展在上。海举行，世界顶级私人飞机生产厂家都曾登陆中国。“当时世界知。名的公务机。制造商，比如赛斯纳、。雷神、达索、湾。流以及庞巴迪。等，都带了最新。型的公务机参展。虽然会展现场。并没有获得一份订单，”杨笑侬说，“但这些制造商都乐观地认。为，中国将成为21世纪世界上最大的私人飞机消费国。”

事实上，制约国内私人飞机发展。的，除了经济实力因素。，很大程度还由于人。们长期以来把私人飞机想象成顶级财富的一个符号。

“舆论动不动就是老板烧钱玩飞机，很。容易给扣上为。富不仁的帽子。”李林海9日在接受记者采。访时说。对于自。己的低调，他解释是怕高调会引发“仇富心理”。

李林海认为，最。能体现自由。的就是开飞机，“自。由得跟鸟一。样，这种感觉只有自己体验了才知道。”而且在李看来，飞机。大大提高了办事效率。“。我们上次去天目湖开会，全程。206公里,我飞了一个小时就到,而我的。同事在路上颠簸了三四个小时，还在途。中被堵了一小时。”

“现在，私人飞机被看做是奢侈品。也很正常，毕竟拥有的还是少数富人。”杨笑侬说。让他最近感觉特别强烈的是，有意购买飞机的。人明显多了。

“每天我们要接数不清的咨询电话。”杨笑侬现在经。营的通用航空网，主要就是提供购机咨询及帮助办理申请文件。等。在刚过去的6天里，就有两个身家过亿的老板向杨详。细咨询了购机事。宜。“在与他们的接触中，我发现确实是因为客户有。实在需求。其中有个老板公司在石家庄，投资业务在长。沙，从石家庄到长沙的航班要经过上海，而且对方投资的发。电站往往都在郊区，来回折腾很累人，。又耽搁时间，他觉得能花个几千万元解决这样的麻烦也是值得的。”

半个月前，沪上台商旺旺集团。也以人民币2.02亿元大手笔购进美。国。湾流G200型行政机。旺旺董事兼副总经理林凤。仪表示，由于旺旺在。大陆25个省有8。0家工厂,最远的还包括新疆，“有了自己的飞机不但让出差更方便。，节省交通费用，还可以提高办事效率。”

从2000年的营业收入3.2。5亿美元到2004年。的5.24亿美元,对于8。8%的。业务在中国大陆的旺旺。来说，。“如果不是市场的迅速发。展，我们也不会考虑马上买飞机。”林凤仪说。

而同样在大陆经。营食品业的统一集。团总裁高清愿博士表示，购买飞机要考虑诸多的维修及停机。问题，时下很多的租赁飞机使用起来也还。不错。

其实，之前无论。是长沙远大还是青岛海尔或者杭州道远，都是挂靠在某些航空集团。旗下，它们的飞机也都是委托。航空公司维修、管理的，因而在圈内人看来，他们并不是真正意义上。的私人购买。

但即使这样，李林海。要想随心所欲地飞行，依然还不是件很可能的事情。“。私人飞机毕竟是在空中。运动。的交通工具，自由度远。远不能与汽车相比。”空军上海基地航管处。一位人士对记者说，因为目前国内。的。空中管制还没有放。开，虽然目前国。家民航部门对个人飞行活动表示扶持，但客观上仍有不少实际操。作中。的限制。

这位人士强调，私人飞机升空难的最主要原因在防空问题上。“每次。飞行都要报空军审批，。手续也不是太简单，无法顾及私人飞机临时、机动性较强。的特点。”

尽管私人飞机在国内如。此的举步维艰，但并不意味着需求的低迷，业内人士依然非常看好。这个市场。近日，正在与美国某航空公司商谈合。作制造飞机的温州金州集团副总裁林胜建。介绍，他们将可能以3：3：3的比例，联合一家。宁波的企业，合作制造运动型私人飞机。

杨笑侬指出，这块市场不可能呈现爆发式发展。在他看来。，飞机的产量是非常有限的，。不可能进行批量生产。

而飞机无人开的局面更值得担忧，目。前中国。面。临大量专业飞行员的缺。口，对飞行员要求更高的私人飞机，很可能陷于找不到人驾驶。的尴尬境地。本报记者沈柬贝。发自上海

本报综合。报道在国际。珠宝界“活跃”多年的美国女神偷多丽斯·佩恩再次被送入。监狱，现年已75岁高龄。的她有。着高达50年的偷龄，"偷迹"遍及世界多个国家。

据美联社21日报。道，佩恩可以算是一位国际级别的“神偷”，。上世纪70年代，她的“事业”遍及法国、希腊、。瑞士等世界多个国家，当年珠宝安全联盟察觉到她的不法行为后。，曾警告多家珠宝店警惕一名衣着考究。、善于言谈的黑人妇女。

每次作案，佩恩都将目标锁定在各个珠宝店内价值不菲的珠宝，。她自己都数不清自己的作案次数。尽管她。曾无数次被捕，但是被抓后却都能巧妙逃脱，但正是因为屡屡得。逞，50年的偷盗生涯。铸造了她“神偷”的美誉。

在50年的偷盗生涯中。，佩。恩形成了她特有的作案习惯，她喜欢单独行动，并常常一身上层社。会打。扮，在名牌衣裤、高级鞋帽的掩护下，她常常迈着高雅的。步子，以异常端庄的形象出现在珠宝店铺售货员面。前。

“工作时”。她会试戴不同款式的戒指，在售货员的耐心达到极。限中获得战利品并将。之卖掉。之外，她还会以各种精心伪造的小。伎俩来蒙蔽店员，让他们在不。知不觉中放松警惕。佩恩被捕后，珠宝安全联盟主席肯尼迪说：“多。年来，她总。是假装讲各种各样的故事，然后达到她想要达到的目的。常常可。以看到佩恩空手进店，但。出门时手指上却多了一两个乃至更多价格昂贵戒指的情景。”

据佩恩本人的回忆，1997年2月的。一天，她曾在拉斯维加斯的一家名为妮梦·玛珂丝高级百货商。店作案，当时她要求服务小姐为她试戴一副精美。的钻石耳环，过了许久，。她表示在午饭后才能决定是否购买。再次回到店里后，。她。又表示想要试戴钻石戒指，当时的店员。琳达为她耐心地挑了几副，在这样的数十次挑选中，趁着琳达不经。意间，一颗价值3.6万美元的2.48克拉钻。石戒指不见了。除此之外，她还亲口承认了她。曾通过伪。造医院证明从得克萨斯州联邦监。狱成功逃。跑。

经历了无数次得逞与脱逃，75岁这。年，佩。恩终于成了落网之鱼，结束了。职业生涯的她目前呆在。拉斯维加斯监狱中，花白的头发、干枯的皮肤以及劣质。的衣装很难使人再次联系起当年。的神偷，在数项指控面前，她被额外赋予。了一项新的权利———接受记者的采访，并将多半生的神偷。经历公之于众。从她50。年漫长的盗窃事业中可以看出，偷盗对于这个女人。来说已。经不仅仅是钱，而成了。一种无形的游戏。

接受采访时她感慨地说道：“我。控制不了我自己，我不知道自己在做什么，真的是。很疯狂。”(张霄羽）

昨天早上8时许，武汉市阳光货运有限责任。公司的出纳吴某和同事刘某一起，像往。常一样坐公司的面包车，来到青年。路上的招商银行提款。9时多，她俩带。着34万元现金离开银行返回公司。10时左右，两人。回到了公司，进了办公楼刚走上楼梯，身后突。然窜。出几名壮汉，手里都拿着50。多。厘米长的砍刀。

这几个人拦。住两人去路，其中一人。快步冲到。她们面前，一把抢下走在前面同事刘某。手上的拎包，这里面装着她们刚从银行取出的巨款。

此时，吴某立即高声呼喊：“抢劫啦！”夺。包男子听到她呼救，一转。身，冲着她的右大腿就是一。刀。幸好，当时砍中腿部的是刀背，虽然人没受伤，。可身上的牛仔裤还是被划。出了一道大口子。

这伙人抢到了包，转身快步下楼窜上了楼下的接应车辆，。吴、刘两人赶紧边喊边追，但歹徒的车一溜烟地消失在马路上。此时，公司的面包车司机听到两人呼救，马上报警求助。

回忆起。上午发生的劫案，常码头439号世通物流院。内的旁观者们最大的感受就是太快了。

“整个过程还不到3分钟！”院。内另一家。货运公。司的一名男子介绍，案发时，他正在院子里看报纸，突然。听到门口人声鼎沸，刚。开始他还以为是别人扯皮打架，便凑到门口看热闹，。到了门口才知。道有人被抢了。而这个时候，歹徒早。已没有影子了。“那两个女的追出来的时候说，刚。被抢，她们就追出来了！歹徒从抢钱到逃跑不到3。分钟！”

院门口旁就是一。家小卖部，这是距离大门最近的地方，小。卖部老板当时正好看到。了歹徒。的车进出：“真的很快啊！10点多钟的时候，那辆。面包车开进去。了，好像就一晃眼的功夫，那车又开出。来了！然后里面就开始喊抢钱了！面包。车开得飞快，根本就看不清里。面究竟有几个人，更看不清楚那些人的长相。整。个过程中，我印象最深的就是白色车。头！”

院里的一位搬运工人。在案。发后，近距离地看到了两名。受害人。他向记者回忆说，当时是早上10。点多钟，他正。在公司大门不远处休息，。突然听到公。司这边有骚动，也以为是有人打架，马上跑回公司。到了院子大门口。时，歹徒的车已经。不见踪影了。此时，两个女受害人站在大门口。，公司的司机正拿着电。话报警。他清晰地看到，其中一女子牛仔裤的右大腿处，有一。条很长的划痕。

现场保卫科的一韩。姓负责人介绍，院内24小时都有保卫，门卫室也一直有人值班，晚。上还有专门的巡逻队巡逻。白天院内还另安排专人负责看场。，主要工作是协调车辆进出，维持道路畅通。但昨天上午的劫案发生得太突然了，而且歹徒作案后逃跑太快，。确实让人防不胜防。