汽车空调打压从高压还是低压一直往低压管里打压会怎样

点击联系发帖人 时间：2018-08-31 08:11

汽车空调打压从高压还是低压

汽车空调新加的冷媒，高低压压力正常，压缩机正常打压。制冷效果不理想，散热片高压管温度偏高，还有什么会影响这个制冷效果不好啊？... 汽车空调新加的冷媒，高低压压力正常，压缩机正常打压。制冷效果不理想，散热片高压管温度偏高，还有什么会影响这个制冷效果不好啊？

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你自己加的，还是维修人员加的，如果没有冷媒了，系统必须抽真空后，才能加。如果是系统冷媒压力不够，加冷媒时，氟管放气步骤是否正确？空气进入易形成冰堵，就影响制冷效果。

我自己就是修车的，基本步骤不会出错

都排除了，就是制冷剂问题了，制冷剂种类很多，同样的型号，质量价位都不一致，同包装的，有5元一罐的，就有20元一罐的。

我加的是金冷，应该不存在冷气问题啊。这些奔驰天泵车都是加这种的，就唯独这一辆根本没有效果

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来自知道合伙人认证行家

英语成绩优异，大一学年四六级就全部通过。一直兼职家教，经验丰富，暑假还在新东方担任过助教

　　汽车高低压空调管是从细管进粗管出，常见高低压空调管故障如下：?

　　一为系统内有空气，应重新彻底抽空加注制冷剂。

　　二为系统堵塞，多为膨胀阀堵塞或发生故障，处理方法为更换膨胀阀。

　　三为制冷剂过量，表现为排气口手感“烫”手，吸气口手感“热”手，正常情况下，该处手感温度应为“凉”手，压缩机偶伴有液击声，应重新彻底抽空，定量加注制冷剂。

本回答由健康生活分类达人卢红双推荐

汽空调管（对压缩机）：细的那根是高压管（出），粗的那根是低压管（进）。

高压管是排除管，低压管是吸入管

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