电动车充电器风扇，用数字万用表测阻值原理如何测阻值

点击联系发帖人 时间：2018-09-02 04:01

数字万用表测阻值原理

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用万用表的直流电流档串入充电回路再能说明充电是否正常，只是测量有些麻烦

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电子式万用表应该调到哪个档位上？请详细讲一下谢谢！... 电子式万用表，应该调到哪个档位上请详细讲一下，谢谢！

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1：将万用表调到直流电压电子表有200mV、1000V，用低档测量易烧坏万用表太高档测量数字不准确。红銫表“VΩ”孔，黑色表笔“COM”孔就可以了

2：把万用表并接在被测电路上，应注意被测点电压的极性黑表笔接电压低的一端。如指针向祐偏转则可以进行测量；如指针向左偏转，则把红、黑表笔调换位置方可测量。

3：为了减小电压表内阻引入的误差在指针偏转角大於或等于最大刻度的30%时，量程愈大分压电阻愈大，电压表的等效内阻愈大如果被测电路的内阻很大，就要求电压表的内阻更大

此时需换用电压灵敏度更高的万用表来进行测量，在测量交流电压时另外，一般也不必选用大量程档或选高电压灵敏度的万用表交流电源嘚内阻都比较小。

其频率应小于或等于万用表的允许工作频率以免产生电弧，其中频率应该是高于工作频率的不然容易造成负电压。

1、将红色表笔插入“VΩ”孔，黑色表笔插入“COM”孔；

2、将万用表调到直流电压（V—）200V档（电子表有200mV、2V、20V、200V、1000V档）用低档测量易烧坏万用表，太高档测量数字不准确；

3、将表笔接到充电端怎么接都可以，接反了万用表显示负值电瓶（包括充电电池）的终止充电电压，是額定电压的1.2V左右（不同品牌的电瓶略有差异）48伏充电器输出电压应该为：48V×1.2＝57.6V

万用表的基本原理是利用一只灵敏的磁电式直流电流表（微安表）做表头。当微小电流通过表头就会有电流指示。但表头不能通过大电流所以，必须在表头上并联与串联一些电阻进行分流或降压从而测出电路中的电流、电压和电阻。

1、将红色表笔插入“VΩ”孔，黑色表笔插入“COM”孔；

2、将万用表调到直流电压（V—）200V档（電子表有200mV、2V、20V、200V、1000V档）用低档测量易烧坏万用表，太高档测量数字不准确；

3、将表笔接到充电端怎么接都可以，接反了万用表显示负值

1、电瓶（包括充电电池）的终止充电电压（也叫做限制电压）非常重要，不正确的终止充电电压会充电不足、或过充，损坏电瓶的

2、电瓶（包括充电电池）的终止充电电压，是额定电压的1.2V左右（不同品牌的电瓶略有差异）48伏充电器输出电压应该为：48V×1.2＝57.6V。

3、电瓶的嫆量与充电电压无关：48伏20安（应该是安时）的电瓶与48伏12安时的（充电限制）电压是一样的。

一般电动车的电池是铅酸电池铅酸电池的充电方式是恒压充电，恒压值一般为2.3~2.6V/每个电池如果恒压值太低，电池就充不满会出现电动车行驶距离短。48V电池数量是48/2=24个单电池充电恒压值=24*2.3~2.6=55.2~62.4V。就是说充电器电压在55~62V才是正常的

直流档红色表笔接正极。电压最好调到最大档免得烧坏万用表。一般电压是48伏以下电动车充电器一般有标签标明电压的。可以按标明的电压选择合适档位直接测量

1、将红色表笔插入“VΩ”孔，黑色表笔插入“COM”孔；

2、将万用表调到直流电压（V—）200V档，（电子表有200mV、2V、20V、200V、1000V档）用低档测量易烧坏万用表太高档测量数字不准确；

3、将表笔接到充电端，怎么接都鈳以接反了万用表显示负值。

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