雷凌和雷凌比卡罗拉差在哪哪里

都是因为双擎,雷凌、卡罗拉,最近比较火。很多朋友也在关心,那么好了这两款车既是“亲兄弟”,同为丰田车型,但总还是有些差异吧。

先来个总体评价,两款双擎车几近相同,但雷凌双擎更偏向运动,包括指片拔挡、运动驾驶模式从精英版就开始标配,此外,外观尤其是前脸更时尚、更新锐,而且做工更优秀,这些都非常适合年轻人群。而卡罗拉双擎的优势,仅是其品牌的知名度。

此外,在两个品牌的车型中,精英版是性价比最高的。而同为精英版的雷凌双擎,其指导价比卡罗拉精英版双擎便宜8000元。总的看来,虽然知名度略逊一筹,但雷凌双擎的性价比要高很多。

一汽丰田和广汽丰田10月28日、29日卡罗拉、雷凌双擎相继上市后,汽车圈是一下子炸开了锅,因为双擎版的这两款车与汽油机同价,那以后谁还买机油机呢。

雷凌双擎上市首月即订出5000辆,卡罗拉双擎也是强势。雷凌和卡罗拉,虽然它们的名字不同,外表迥异,但却采用着一样的平台和几乎相同的内饰设计,骨子里还是亲兄弟。可俗话说得好,亲兄弟还要明算账,它们究竟有哪些异同?

在外观方面,卡罗拉和雷凌的车身尺寸都相同,×1480mm的车身尺寸和2700mm的轴距,与同级别车型相比也丝毫不落下风。虽然车身尺寸相同,但卡罗拉和雷凌呈现给大家的却是完全不同的风格。

卡罗拉延续了前10代车型低调中庸的设计风格,采用丰田家族式Keen Look设计脸谱的雷凌,呈现出一幅凶狠的“嘴脸”。下面阿川再来说说它们细节上的异同,中网与头灯融合在一起的卡罗拉,前脸整体感较强,造型规整的头灯与中网搭配比较和谐。相比之下雷凌那张梯形的“大嘴”,看上去就凶悍多了,再配上狭长的头灯设计,绝对性能范儿十足让任何人都无法小觑。


雷凌前脸:采用丰田家族式Keen Look设计脸谱,梯形“大嘴”,凶悍,配上狭长的头灯,绝对性能范儿十足。


卡罗拉前脸:延续前10代车型低调中庸的设计风格,中网与头灯融合在一起,整体感较强。

由于它们侧面造型都一样,阿川就从轮圈、镀铬条等细节分辨这对兄弟。卡罗拉门把手和下方的镀铬条让它的侧面看上去多了几分豪华感,偏向运动的雷凌在车身侧面则没有配备镀铬条。除此之外,两车的轮圈样式也有所不同。雷凌配备的双色轮圈极具改装范儿。


雷凌轮圈:配备的双色轮圈极具改装范儿


卡罗拉16英寸风刃切削式铝合金轮圈


在内饰方面,卡罗拉和雷凌不论是内饰布局还是做工都极为相似,只有一些细小的配置体现出了两款车的差别。这其中最明显的区别就在空调面板设计方面,采用了双旋钮设计,而雷凌则是单选钮。两车的方向盘造型完全一致,手感出色;从仪表盘配置来说,卡罗拉1.6L车型提供了双筒+3.5英寸黑白信息显示屏,给用户提供了更为丰富的选择,而雷凌1.6L全系采用的三筒式仪表盘则略嫌简单。另外,雷凌的高配车型多了换挡拨片装置,这是卡罗拉全系没有的配置。

空间方面,两款车分别让身高176cm的体验者坐进前排将座椅调至最低后,头部还有四指左右的空间,坐进后排时两拳以上的腿部空间足以让大家感到惊喜。唯一让遗憾的是头部空间较小,两指左右的空间显得有些局促。在储物空间上,卡罗拉和雷凌有些细小的差别,卡罗拉配备的化妆镜照明灯、前排座椅后方的置物袋、中央扶手后方的储物格和后排扶手杯架上的盖子雷凌都没有配备。虽然卡罗拉和雷凌面对的消费群体会略有不同,但如果靠这种小配置拉开差距,阿川觉得实在有些得不偿失。

卡罗拉中央扶手后方储物格

卡罗拉前排座椅后方置物袋

配置方面,两款车除了内饰设计相当接近之外,其配置也是非常接近的。新卡罗拉配备多功能真皮方向盘,而雷凌配备自动空调,可谓是大同而小异。雷凌的配置明显更偏重运动性,换挡拨片、运动驾驶模式从精英版就开始标配,并且拥有运动型座椅,而偏重家用的卡罗拉并没有这几项配置。而在舒适性方面,雷凌明显要略低于卡罗拉,主要表现在多功能方向盘、方向盘和座椅材质、座椅加热、扬声器数量、一键启动方面。两款车型还均配备了实用性相当高的后驻车雷达、配备有大液晶屏屏幕、无钥匙进入/启动。

在动力方面,新一代卡罗拉和雷凌采用了相同的动力总成,共有两款发动机供消费者选择,分别是最大功率122马力,最大扭矩154牛?米的1.6L自然吸气发动机和最大功率140马力,最大扭矩173牛?米的1.8L自然吸气发动机。传动方面有所不同,与之匹配的是一台5速手动变速箱或一台模拟8速的S-CVT变速箱,不过卡罗拉在1.8L手动挡车型中增加了一台6速手动变速箱,选择上要由于雷凌,底盘悬挂均采用的是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

乘坐在前排座椅上,以60公里时速行驶,卡罗拉乘坐200分钟能感觉到乘坐舒适性下降,而雷凌仅能维持142分钟;乘坐在前排座椅上,以100公里时速行驶,卡罗拉乘坐80分钟后能感觉到舒适性下降,而雷凌仅能维持71分钟。而后排座椅乘坐舒适性两者测试成绩相差不大。

如今采用同一平台研发的车型越来越多,这一现象在如今也不难被理解。一方面降低了厂家的生产成本与周期,另一方面,尤其是对于广汽丰田来说,进一步完善了产品布局。雷凌虽然和卡罗拉有着很多一致的地方,但在外形以及配置取向来看,雷凌无疑就是冲着年轻消费者而来,卡罗拉更适合低调的家庭用户,只需满足日常用车就好。阿川相信,两车经过一番对比之后,该怎么选择想必大家的心里已经有答案了,也正是因为雷凌与卡罗拉有着不同的诉求,才让消费者的选择更加简单、明朗。

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【购车之家 】雷凌和卡罗拉什么区别呢?我想这是很多准备购买丰田10万左右紧凑型轿车的车友都会问的问题,而且会进行各方面的对比分析,看看哪款轿车更值?丰田雷凌的起售价比卡罗拉略高,雷凌仅提供两款发动机可选,而卡罗拉有三款发动机可选,两款轿车的外观设计风格迥异,差别很大,那么,新卡罗拉和雷凌哪个好?卡罗拉和雷凌区别在哪呢?下面通过评析看看……

备注:此次对比的车型是2017款卡罗拉改款1.2T GL CVT和2017款雷凌1.2T E CVT新锐版,两款轿车仅售价11.98万元。

外观设计方面,丰田卡罗拉采用横跨式设计,而丰田雷凌则采用六边形下进气口设计,前大灯均采用开眼式设计,卡罗拉设计层次分明,而雷凌前脸设计则显得很精致。

两款轿车远近光灯均采用卤素光源,前大灯高度均可调节,卡罗拉的比雷凌多了前雾灯设计。

侧面设计方面,新卡罗拉和雷凌腰均比较明显,两款车均配备前后电动车窗、后视镜电动调节、遮阳板化妆镜等功能,其中,丰田卡罗拉比雷凌多了外后视镜加热功能。

车身尺寸方面,新卡罗拉长度为4620毫米,宽度为1775毫米,高度为1480毫米,轴距为2700毫米;雷凌长度为4630毫米,宽度为1775毫米,高度为1480毫米,轴距为2700毫米,雷凌比卡罗拉长5毫米。

尾部设计,新卡罗拉采用四四方方设计,尾灯采用上白下红的拼色设计,看上去更有视觉感;雷凌尾灯中间仅有一段白色灯带,而且还有的熏黑设计,比较低调。

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