成为一个专业的保险经纪人，一定要有两手准备，第一，要有过硬的专业知识和销售技巧，第二，必须要有丰富的产品库。

对保险代理人来说，有专业的基础知识和销售技巧，却没有好的产品，那么整个销售过程就会充满“套路 ”，而有丰富的产品库，却没有专业的保险基础知识，无异于给原始人导弹，让他上战场打仗，肯定打不赢。所以，只有“两手抓”才能在800多万“卖保险的”群体当中脱颖而出，成为王者。

  随着时代发展，人们的消费观念、投资观念升级，用借贷的方式消费、投资方式是当前非常盛行的。现阶段大批的p2p平台资金回笼困难，可以借贷的渠道越来越少，但是借贷行业旺盛的市场需求有增无减，放贷款的业务员有非常高额的佣金回报，是放贷行业成为热门的两个重要原因。今天大海哥推荐的平安普惠推客项目可以让我们人人都可以通过信贷行业去赚钱。

“你为什么想从事保险行业？”如果向卖保险的代理人问这个问题，可能不少人的回答是“为了传播爱与责任.......”其实我告诉你这都是瞎扯淡，据我潜伏各种保险群内的多年观察，99.9%的保险代理人的第一出发点都是“佣金”。

当然我这里不是扒保险代理人的裤子，毕竟人无利不往。只是说明一个事实就是，保险行业真的非常赚钱，但是大多数保险代理人没有赚到钱，，

最近一直在跟会员沟通关于车险出单平台——“爱车保险“的一系列相关问题，问题的内容大多相似，为了节约更多的时间，同时能够服务更多的会员，所以在此对常见的一些问题进行一个集中的解答，因为涉及到大家的切身利益，所以请各位代理人务必仔细阅读。更多问题探讨可以添加我的微信进行咨询。

经历了8.01日开始的车险行业自律，车主们和销售车险的业务员都知道买保险的优惠力度是大大的降低了，而且今后再也不会有超级高的优惠了。而短期内，车险又不会明显的降低价格，买卖车险的人都是两个字——难受！卖车险的一单赚1%—5%少的可怜，车主就更不用说了，买与往年同样的保障，花费更高了。

自从8.8号开始的车险手续费自律已经有一段时间，曾经许多号称有高反渠道的朋友车险业务量也是大大下滑了......这次车险行业自律堪称史上最严，照现在的形势来看，自律这次真的要长期进行下去了，业务员能拿到的佣金现在“整齐划一”了，也就是曾经我们的单量被大大的平均给了其他人。如果想车险收入继续不受影响，那么现在来看，每一单的业务都显得非常重要。

所以，我这里推荐一个销售车险的展业工具给你，在今后的车险出单过程当中，可以用来报价，比较，稳定车险收入

近期，车险市场颇为热闹。继“报行合一”、抑制价格战等措施出台后，业界期待已久的差异化车险产品即将揭开面纱。众安财险公司的“汽车里程保险”在近日的保险行业协会行业创新产品评审会上获得通过，这意味着不久后便可以报批银保监会审批。从此车主们购买车险，将按照行驶里程付费，车开的多保费多，开得少的低使用频率车辆，保费则会更低。

 许多代理人会问我，“怎么你推广这么多平台，这些平台的模式真的都这么好吗？都会发展壮大吗？”诚然，这些平台会发展成何种程度，没有人能准确的预知，我跟99.9%的保险代理人一样，都不是各种模式的亲身制定者，或者说，我们暂时都只能是各种模式的参与者。虽然各种模式，各种平台的发展都是很难预知的，但是，有一点是肯定的，这其中必然有可以发展壮大的平台，提前布局的人都会有所回报。

信息时代，任何行业都要面临新的模式，新的挑战，智能化，去中介化成为许多行业的大势所趋，保险业也不例外！不在时代变化中变化，就要随着时代的变化而被淘汰。大清朝为什么会亡呢？因为别人变化的时候他不动，最后导致了落后被打。做保险也是这样，别人在寻求变化，你不动，淘汰的就是你，即使不是现在，也是不久的将来。《周易》上讲“穷则变，变则通，通则久”就是这个道理。

       近几年，卖保险的业务员可能会倍感压力，保险不太好做了。究其原因有以下几点：

第一：业务员数量爆炸式上涨，竞争激烈，代理人佣金模式透明化。

第二：销售保险的渠道越来越多了，各种销售网站，中介公司不断出现，专业的保险经纪人越来越多。