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每日报道，有些不够规范的吸烟点，也要引导他们进行完善。据了解，2017年将通过示范培训项目培训5000人左右，培训经费由高校生“三支一扶”计划补助资金按有关规定予以补助，若发现企业未按规定报关信息、重复使用单证、使用虚假单证等情况的，应在中对企业加注标识，向各家公示，在新闻报道方面，动态新闻及时准确，解释性报道角度独特，稿件被媒体大量转载。

央广网北京9月3日消息 据经济之声天天315报道，添上“互联网+”的双翼，家政服务行业近年也在开疆拓土，平台之间竞争日趋激烈。一方面，这样的扩张让用户有了更多选择，另一面，则是因为缺少规范出现了混乱。价格不透明、平台不同服务迥异、充值之后退不了款等问题频发。另外，用户隐私保护也成为消费者投诉的热点。

消费者黄先生从去年开始就使用管家帮APP雇佣保姆。今年合约到期时，他想续约，可管家帮的新政策让他感觉自己的权益受到侵害。

首先，管家帮更改了付款方式。不再收取消费者的中介服务费，但附加条件是：消费者必须预付保姆半年或者一年的工资。按照目前的市场价计算，如果一位住家保姆的月薪较低为5000元，消费者需要一次性预付3-6万元，这让很多人都不能接受。但是管家帮还有别的办法，就是可以帮消费者贷款。消费者与管家帮除了签订一份服务合同外，再签订一份第三方支付协议，就可以将保姆的工资分期12个月支付了。

记者了解到管家帮APP，并填写了手机号和大概的住址，预约了一个订单，不久后就接到了管家帮工作人员的来电。对方在还没有提供任何服务的情况下，首先询问记者的家庭成员数量和房屋居住面积。之后开始介绍管家帮的收费新政。消费者首先要成为管家帮的会员。成为管家的会员有两种方式：第一种是交888元的会员费，这个费用不退，消费者会成为管家帮的终身会员。第二种方式就是如果消费者找了一个月薪5000元的保姆，会员费就是这个阿姨一个月的工资5000元，但这个5000元会从下个月开始分6个月返还给消费者，消费者也可以成为终身会员。

她提到，分期付款也有手续费，是保姆全年工资的3%。如果按照一个月5000元工资计算，手续费就是1800元。这和管家帮所宣传的无中介服务费并不相符。

黄先生认为，就是这份分期付款协议，当中的条款对消费者不公平。在第四条信息授权中规定，甲方在接受本协议前同意对乙方及其合作伙伴进行以下授权：收集并保存甲方在申请家政服务时通过管家帮平台提供、形成及在管家帮平台上消费时形成的信息。包括：姓名、证件号码、证件类型、银行账号、家庭住址等在管家帮平台留存的交易信息。使用分期付款时提供的任何数据，包括财产信息。同意乙方将其在本合同下的权利义务，全部或部分转让给第三方，该转让行为无需另行通知甲方。

记者注意到，除了包月的保姆，管家帮还提供小时工服务。但管家帮客服人员介绍，如果消费者要选择这一服务，必须购买管家帮清洁卡，金额1000元到5000元不等。否则，小时工的价格就会从40元一小时变为70元一小时。

黄先生还提到，管家帮客服人员向他解释，之所以更改收费方式是因为管家帮要运筹上市事宜。黄先生认为，这个理由太牵强。

管家帮客服人员对此回应，公司的确准备上市。更改收费方式的目的是为了消费者着想。

消费者如果接受管家帮的收费方式会存在哪些风险？北京汇佳律师事务所律师芦云表示，首先管家帮的这种收费方式与它的宣传明显不符。消费者已经预付了一年或半年的费用，在提供服务的过程中，如果管家帮并不能按照消费者的意愿提供服务，就会出现退费的情况。如果双方对于服务的质量、期限、退费方式和违约金在合同中没有约定，消费者想退费是非常困难的。第二，仅分期付款协议的第四条就已经严重侵害了消费者的个人信息安全。消法第二十九条规定，经营者收集、使用消费者个人信息，应当遵循合法、正当、必要的原则，明示收集、使用信息的目的、方式和范围，并经消费者同意。但是这些内容在合同中都没有体现，所以这种条文已经明显构成了霸王条款，按照合同法的相关规定，这些条文应该是无效的。第三，预付费的方式中有对消费者进行强制消费或者搭售的嫌疑，它没有尊重消费者的选择权。

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共享汽车为消费者的工作和生活带来更多的便利，而随之而来的押金、车辆状况、责任、处理等问题，也困扰着消费者。近，不少消费者反映，在使用ponycar共享汽车时发生轻微交通事故。按正常赔付流程，消费者先期垫付了事故钱款。之后，公司将款项打到共享汽车平台公司。不过，消费者等了几个月仍然没有拿到先期垫付的钱款。ponycar共享汽车以各种理由推托，让消费者陷入漫长等待。

　　央广网北京9月17日消息 据经济之声《天天315》报道，近，不少消费者反映，在使用PonyCar共享汽车时，发生轻微交通事故。按正常赔付流程，消费者先期垫付了事故钱款。之后，公司也将款项打到共享汽车平台公司。不过，消费者等了几个月，仍然没有拿到先期垫付的钱款。

　　深圳消费者张近向经济之声《天天315》栏目和新浪黑猫平台反映，自己使用共享汽车出险后，遭遇了难的问题。张是共享汽车平台PonyCar的用户，在五月份一次驾车行驶时，不小心撞到了前方车辆，造成了轻微的追尾事故。据张介绍，发生事故以后，她时间与平台客服人员取得了联系。客服人员向张了相应的公司，让她配合处理申报的相关事宜。被撞车辆的费用共计1070元，按照平台客服和公司的指引，这1070元需要由张先行垫付。公司进行以后，会将钱款打到共享汽车平台，后再由张凭公司的资料，向共享汽车平台申请报销这笔款项。

　　张本以为很快就能拿回先行垫付的钱款，却没想到从那时候开始，她就陷入了漫长的等待。公司声称，按照流程，相关款项已经在7个工作日，打到这家共享汽车平台的了；而负责协调处理张这起事故的平台方工作人员，却让张一再等待，理由先是财务报销需要走流程，后来又说公司内部协调有问题。

　　广州的消费者庞先生，也向栏目反映了类似的问题。庞先生也是共享汽车平台PonyCar的用户。今年7月，他在驾车时，不小心撞到了一堵围墙。这堵墙的费用是600元，也是由庞先生先行向围墙的承建方垫付，然后再把公司的资料，提交给共享汽车平台申请报销。“我7月6日就专门，7月7日就把围墙修复好了。7月18日时，公司就已经把那笔款项打到公司的对公了。”

　　公司很快就完成了，钱款也都及时打到了共享汽车平台的上，但平台总是以“走流程”为由，迟迟不给消费者报销提前垫付的钱款。

　　记者登录共享汽车平台PonyCar的网站发现，这个平台对于“事故处理”有这样的介绍：“如有第三方损失，相关费用需由您（消费者）先行垫付。公司结束后，我们（共享汽车平台）会将所得款中由您（消费者）垫付的部分返还给您（消费者）。”对于垫付款项的返还时间，却并没有说明。

　　记者随后拨打这个平台的，表示，进展无法查询，且这属于售后环节，会相关工作人员与消费者联系，或让消费者通过微信与相关工作联系。

　　这位客服人员表示，会记录记者反映的问题，并联系消费者进一步协调解决事宜。

　　此外，消费者张还向《天天315》反映，她认为，共享汽车使用，但是平台却往往对车辆状况足够的，她怀疑自己使用的共享汽车的刹车可能存在问题。

　　事故产生的费用，是否一定需要由消费者来垫付？北京君众律师事务所律师芦云表示，这里首先需要一个交通事故责任认定的判断，因为即便不是共享汽车，车如果发生了交通事故，如果属于己方责任，按照公司的程序，可能也需要消费者先行垫付，随后再拿着相关的去公司进行报销。共享汽车一般是由公司对汽车投保，如果确实因为租赁方本身操作不当了交通事故，在己方需要承担责任的情况下，租赁方确实需要先行垫付。但是如果公司已经将款支付到了平台，而消费者也事先垫付了款，平台就需要按照快的速度把公司的款返还到消费者手中，而不能以其他的借口进行推脱。