空调制冷压缩机自动停5分钟后压缩机停了外机粗管有霜，加氟后霜更多

点击联系发帖人 时间：2018-09-10 19:04

空调制冷压缩机自动停

空调加氟收费标准是什么？一般情况下我们在为空调加氟时都会请专业人员进行加氟，不同匹数的空调在进行加氟时，它的收费标准是不同的，但是一般空调在进行加氟时它的收费价格是50-150元之间。当然不同的地区为空调加氟它的收费标准是不同的，同时如果你的空调中还有一定的制冷剂，那么在加氟时你需要了解到你的空调实际缺少了多少MP的氟。在空调加氟时，可以先咨询一下你周围的人加氟之后花费了多少钱，这样就能避免上当受骗。

空调加氟多少钱，一般跟进压缩机匹数大小来定和环境温度不同重量也是不一样的一般来说，空调加氟一般是三年加一次的，如果是挂机空调一般加一次氟的价格是120元。如果是中央空调和一些比较大型的空调那么价格是会贵一点的，但是一般不会超过300元。
我们在为空调加氟时首先应该判断出空调是否需要进行加氟，空调加氟判定的依据主要有一下几种：
1、观察法：使用观察法进行判定时，首先应该将空调设置在制冷或者是制热的高速运转状态下，空调制冷剂充足时，它的室内机交换器和出风口的温差应该是：制冷状态下温差大于12℃，制热状态下，温差大于16℃。制冷时，室内热交换器结露蒸发声音均匀而又低沉，同时室外截止阀出结露、夏季冷凝滴水不断，室内热交换器和毛细血管的连接处有霜或是露。
2、测电流：把空调调整在制冷和制暖高速运转状态下，在低压截止阀处，一边加氟，一边观察它的电流表变化情况，当它的电流接近了空调标明的额定电流时，关闭氟瓶阀门。之后让空调继续运转一定的时间，在空调制冷状态下，室温接近了27℃或者是制热状态下室温接近20℃，同时考虑到室外机空气温度、电网等因素，微调加氟的量，使之达额定的电流值。
3、定量加氟：在三通截止阀工艺口接好三通阀、压力表、加氟软管等，等到放氟抽空之后开始慢慢加氟，同时使用台秤等精确的计量工具进行称重，当氟瓶中的制冷剂减少量等于铭牌上的制定的标准量之后，关闭氟瓶阀门。

加氟管连接上氟瓶、修理表，拆下空调三通修理阀帽并将加氟管套上工艺口，然后排出氟管与氟表中空气约5秒钟后，拧紧加氟管至顶开三通阀蕊。
启动空调压缩机，通过氟瓶和制冷系统间的压力差将制冷剂加入，如果制冷系统已经预先抽出空气呈现真空状态，应该在停机状态下进行加氟；
为空调加氟过程中，还需观察压力表的上指示出的压力变化，通过不间断的充氟使得压力表指针维持在空调标注的加氟量范围中。
空调加氟过程完成后，试运行一段时间，空调运转正常说明空调加氟成功。停机后用洗涤灵检查各个泄露疑点。

空调加氟量怎么判定已经加满：

1、根据压力表的读数。夏天观察低压压力，环境温度32摄氏度左右时，压力控制在0.45MP左右；冬天观察制热时的高压压力，压力稳定后控制在1.7MP左右。

2、听压缩机的声音，加氟多，压缩机重，声音较沉闷，少了反之，一般压缩机有一个正常的负荷，多了可能损坏压缩机，少了可能“制冷效果比”不好。【空调压缩机不启动原因和处理方法】

3、如有电流表可以测试一下压缩机的工作电流，这样做比较理想，而且可以较准的判断加氟量。

4、看室内机的出风凉度，一般出风口在8-15℃之间。

Tips：加氟过多的话，一般空调会出现制冷不良或者根本不制冷的情况，但是一些特殊的空调会出现其他的情况。如果加氟过多的话，可以直接放掉。

氟立昂是空调制冷系统中传递热量的媒介。没有它，热量就无法进行有效的交换。空调也不可能制冷或制热。所以一旦空调缺氟，外在表现出制冷（热）效果差、不制冷（热）、保护性停机、室内机漏水（有时候会喷水）、内机蒸发器结冰等。而更有表面看不到的问题-减少空调的使用寿命、浪费电力、损害空调压缩机。所以要想正常使用空调，必须要有足够的氟立昂。

什么情况空调需要加氟？

1、使用超过5年以上的（任何一台分体式空调机都会自然泄漏氟立昂）；

2、多次移机的（空调移机排空时会消耗部分氟立昂）；

3、夏天外机连接点的粗管裸露处（即低压管）不结露或不凉的；

4、夏天外机风扇排风不热的；

5、夏天回气压力（粗管）低于0.4兆帕的；

6、压缩机运转电流小于铭牌标注正常值的；

7、夏季高压管（细管）结霜的；

8、夏季空调内机结冰或吹雾的（有时候还伴有内机漏水）；

9、冬季手摸外机铜管接口处粗管不烫手的；

10、空调有泄漏点的；

11、空调开机后十几分钟就停机的（低压保护或过热保护）

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空调加氟过多会造成哪些现象的产生？

     夏季是使用空调的旺季，很多消费者觉得，家中空调不制冷是缺氟，而花钱加氟以后，为何空调还是制冷不给力？其实，并不是加氟越多越好，而很多不正规军为了赚钱，往往上来就是加10个压吧，可对于消费者来说，钱是花了，空调依旧无法正常运转。
    其实，当空调加氟过多时，空调也会出现运转不正常的现象。
    2.维修的空调控制系统及执行元件必须正常；管路系统必须已有效排除空气、水分、阻塞、泄漏点等情况；过滤网、内外热交换器应清洁，通风良好。
    加氟过多的话，一般空调会出现制冷不良或者根本不制冷的情况，但是一些特殊的空调会出现其他的情况，不然空调有些型号加氟过多会导致压缩机电流过大出现过流保护。
    开启制热，如加氟一般，由于粗管此时是高压，故氟利昂会回流到氟罐中，建议用水将氟罐浸没（此方法有点危险）
    提醒：这个方法有点危险，但是非常环保，在这里不建议采用此法。
打开空调的高压管阀门，制冷剂就会自动泄出。
短短一个月内，空调被充了三次氟，家住下关区小市新村的林先生最近非常纳闷，是充的氟利昂有假还是维修人员本身技术就不过关呢?
林先生家卧室使用的是一台几年前购买的某品牌空调，一直使用效果很好，可是今年7月份，空调制冷效果突然变差了，林先生想着已经过了保修期，就随便按照楼道内的分类小广告上找了个维修师傅来看看，维修师傅到后，简单试了一下，就说要充氟利昂，林先生花120元重新充了氟，一周后，空调效果又恢复了原样，于是找到当初充氟的师傅，师傅上门检查，也没查出什么毛病，于是重新免费充氟，没料到一周后又出现不制冷现象，于是第三次充氟，这次维修工人却提出要收费，林先生指出，同样的故障没有排除为何又要重新付款，双方争执不下，最后维修工人竟然摔门而出，也不继续维修就走人了，再打电话，电话就一直打不通了。
无奈之下，林先生只好请本报服务网的空调维修人员上门服务，专业人员前往检查后发现其实是空调内部压缩机焊接点裂开，原因是空调长期放在室外，没有得到保护，热胀冷缩导致破裂，维修人员重新焊接，故障解除。
眼下不少市民为图省事，随便找个维修店进行维修家电，一些没有受过专业训练的草台班子，不仅不能解除故障，反而容易扩大故障，因此，提醒消费者，对大型家电的维修，最好还是找专业服务部门。本报服务网拥有专业的空调维修队伍，为您提供优质贴心的服务。
很多人反映，自己车辆空调的风力不够，还夹杂着尘土味、霉味等异味。不洁净的空调可能会导致驾驶者头晕、恶心，甚至患上呼吸道疾病。
选择一款质量有保证的空调清洗剂。检察清洗剂的酸碱度，pH值在7至9之间是比较好的。
把车子的滤芯摘下，把空调清洗剂从进风口装进去，同时要关紧空调的出风口，避免空调清洗剂从出风口流出来。以上两步做好以后，把车发动，打开空调，让清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证液体循环到空调系统的各个通道。
暴晒后不要立即启动空调
盛夏时节，汽车在阳光下晒了一会儿，车内的温度就可能高达六七十摄氏度以上，进入暴晒的汽车后，马上打开车窗，启动车辆，这时先不要开启空调。现在的电喷车不用过分预热，可以直接行驶，车辆在行驶中利用空气的对流散热，车内的温度会迅速降到与外界温度相仿，这个过程仅仅需要一两分钟。这时再关闭车窗，开启空调，空调循环一定要放到室内循环挡。
制冷时空调的风向最好向上吹，因为冷空气会向下沉，风向挡位最好选择吹面挡，调节出风口向上效果最好，不要选择吹风挡的那一挡，因为风挡玻璃的温度是很高的，会抵消一大部分制冷效果。选取风速挡位时不要总使用最高挡，出风量大制冷效果不一定好。如果只有前排乘员选用2或3挡风速就足够了。
尤其进入夏季，正确的汽车空调保养可提高空调使用寿命，而且保持空调系统良好的工作状态。
◆检查压缩机皮带是否良好。如果皮带表面与皮带轮槽接触侧面光亮，并且启动空调时有“吱吱”的噪音，说明皮带打滑严重应更换皮带和皮带轮；如果皮带过松应给予调整，否则易使空调系统制冷不良。
◆检查空调系统软管和管接头是否有油迹。如发现渗漏，及时去维修处解决。
◆经常清洁冷凝器。在夏季使用空调时用水管对着冷凝器进行冲洗，因为汽车冷凝器表面的清洁便于使热能散发到外界去，定期清洁冷凝器表面可使空调系统的制冷效果大大提高。
◆定期检查空调系统制冷剂的液面高度是否正常。利用干燥器的窥视孔（观察窗）检查。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常，可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。
◆检查冷冻剂是否足够。可通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测。
◆经常清洁出风口和驾驶室内的灰尘与污垢。
夏天里空调使用频率相当高，像这样的35°的天气热几天就开几天的空调，能为生活带来不少的享受。不过很多人对于空调的购买、使用等方面存在着不少的误区，今天针对空调解决问题，让这个夏季的空调能够用的爽。
空调的安装非常重要，虽说空调安装是由安装师傅来完成的，不过了解一些小技巧的话能够给整个安装和之后的效果带来事半功倍。首先空调安装的位置就有一些讲究，现在很多房子在建造的时候开放商就预留了位置，不过可以根据条件进行一定的调整。
1、空调可以安装在不稳定、容易震动的地方。在运行的时候很容易产生震动，产生大量的噪音。
2、安装高度合适，便于日后的对空调的清洁、维护等工作。
3、不要安装在条件恶劣的地方（阳光直射的）
空调中紫铜管非常的重要，它的作用就像人体的血管一样维持的空调内部的血液循环。在空调安装的时候检查下铜管，不能出现任何的凹点，沙眼等瑕疵。这样才能最大程度的确保安装后空调能够运行。
紫铜管的连接很重要，安装的时候需要对准确保能够一次性成功，这样就避免漏氟的现象（当然多数正规的安装师傅的手艺还是值得放心的）
室外记得安装避免与门窗和植物相邻，与相对方门窗距离不得小于下述值：空调器额定制冷量不大于4．5KW的为3米，大于4．5KW的为4米。
空调中紫铜管非常的重要，它的作用就像人体的血管一样维持的空调内部的血液循环。在空调安装的时候检查下铜管，不能出现任何的凹点，沙眼等瑕疵。这样才能最大程度的确保安装后空调能够运行。
紫铜管的连接很重要，安装的时候需要对准确保能够一次性成功，这样就避免漏氟的现象（当然多数正规的安装师傅的手艺还是值得放心的）
室外记得安装避免与门窗和植物相邻，与相对方门窗距离不得小于下述值：空调器额定制冷量不大于4．5KW的为3米，大于4．5KW的为4米。
空调的压缩机内部装有压缩机，压缩机内有润滑油，如果长期不使用的话会造成润滑油的凝结。再次使用的会堵住压缩机造成卡死的现象。
现在一些高档的空调内会有负离子、氧吧等功能一些热觉得这些空气会非常有益身心，这样功能的确对身体带来一些好处，但是长时间的封闭空间内二氧化碳等气体的浓度还是会提升，所以在使用一段时间后必须与自然的空气进行流通。另外自然空气中就含有负离子。
每次拆开空调的时候总能发现空调的滤网上有一层灰，说明滤网的积尘污染相当的严重，于是很多人只对空调的滤网进行清洁。实际上空调的很多地方都需要清洁，比如散热片这样容易忽视的地方需要进行清洁，细菌、灰尘等进入到空调内部后造成零部件的故障到时候就得不偿失了。
昨日，北京理工大学硕博公寓，多个窗口可见学生自己加装的排风管。硕博公寓的空调外机均装在封闭的阳台上，空调开启时阳台温度超过40℃。
一些学生自己购置排风管，将空调外机排风口和室外相连，以帮助散热。
近日有论坛发帖称，北京理工大学硕博公寓6月份安装的空调外机全部装在室内阳台上，导致开机后阳台温度会超过40℃。不少学生担心存在安全隐患，为了给阳台“降温”，自己购买排风管对空调进行改装。
对此，昨日下午，理工大学后勤集团表示，外挂机装在室内确实存在安全隐患，将于近期出台改装方案，将空调外机移出室内阳台。
北理工硕博公寓一号楼，一个多月前刚安装了空调。住该楼的研一学生小王称，寝室四人间安装空调，每年需向学校支付空调租金，两年共计560元。
小王所在的寝室四人与校方签订了装空调的协议，但安装时小王发现空调外机居然安装在室内两平米左右的阳台上。小王称，他从空调安装人员处了解到，这是学校的规定。
硕博公寓的阳台均为封闭式，仅有一个被铁网封住的小窗户用于通风。“打开空调之后，阳台温度经常会超过40℃，人连一分钟都呆不下去，一件T恤洗完后晾在阳台上只要半小时就干了。”
同住硕博公寓一号楼的小孔说，校方曾在空调安装后对个别寝室的阳台窗户进行改造，并让学生多通风，以缓解阳台温度过高的问题，但收效甚微。
由于寝室面积不大，很多学生将物品放在阳台上。不少学生担忧，如此高的温度，极可能存在安全隐患。
据了解，硕博公寓共有三栋楼，每栋楼15层。根据北京理工大学新闻网报道，截至6月2日，申请安装空调的硕博公寓寝室便已达1020间。
昨日，北理工后勤集团负责人吴坤明表示，空调外机装在室内阳台造成的高温，肯定不会达到一般杂物的燃点，但有可能会导致玻璃破碎。出于安全等因素考虑，学校已经与空调安装方进行了联系，将于近日出台改装方案，将空调外机移出室内阳台。
学生加装排风管为阳台降温
在北京理工大学论坛上，名为“zhushuangbit”的用户发帖称，自己在淘宝网上购置了一款饭店使用的铝质排风管，用绳子将其一端连接在空调“外机”排风口，另一端接到阳台窗户的纱窗上，让空调外机排出的热风可以直接通到室外，从而降低阳台温度。
“zhushuangbit”还称，其以22:00至7:00这一时间段进行耗电量测试，结果显示安装排风管前，宿舍开空调后每晚的耗电量为7.15度，安装后为3.63度。
住在硕博公寓一号楼的小刘表示，他按照帖子上的方法买来排风管改造空调后，电费确实降了，“以前寝室一周的电费近百元，DIY排风管后省了近一半的电费。”
空调外机安装在室内阳台上，同时造成排水困难。昨日，记者随机走访十多个寝室，除个别寝室将空调水接入盆中，大部分学生都直接将空调水管放置于窗外，使空调水直接滴到楼下

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乱给空调加氟易使空调发生故障

/告知乱给空调加氟易使空调发生故障：

　　“这么热的天气，如果没有空调实在是太难受了。”昨天，家住安石路的市民万华家中用了7年的某品牌空调突然“歇菜”，一家人顿时叫“热”连天，请维修人员前来修理，却被告知还要再等等。据了解，连日来持续高温，找人维修空调的市民比平时激增。

　　一天要修上百台空调

　　因高温天气，很多市民家里的电器都发生了“中暑”症状。“跟空调售后联系了，说是要等两天，这哪受得了。”万华说，等不及了她就找了普通家电维修店的师傅上门维修。

　　昨日，记者走访了南昌多家家电维修店发现，大多数维修工都在外给顾客修空调。留在店内的师傅也在忙碌地给空调“治病”。

　　记者在后墙路的东湖区家电维修中心看到，里面已经摆满了各式各样待修的空调，“今年比去年多，一天下来要修上百台。”维修中心经理韩立新告诉记者。

　　在南昌经营某品牌空调专卖店的李元平告诉记者，近期连续高温天气，店内接到的维修单是平日的20倍。“我店里有4个维修工，要从早忙到半夜。”李元平说，维修工有时候要忙到晚上11点多才能下班。

　　乱“加氟”易使空调发生故障

　　“因为天气炎热，空调用久了风扇散热效果不好，容易出故障。”南昌九瑞空调维修公司的何师傅告诉记者，他修的空调出故障的原因大多是高温天气连续长时间使用，空调外机压缩机因散热不良导致过载停机或发生故障。“特别是一些已经用了很多年的空调，更容易出问题。”何师傅说，电压不稳定，也容易导致空调发生故障。

　　记者走访还发现，为了牟利，不少维修工上门检测空调后就说要“加氟”，市民陈显就被“黑”了一回。陈显告诉记者，由于家里的空调不制冷了，而且过了保修期，他在网上找了个维修工来修。“他电话里一听空调不制冷就说要加氟利昂。”陈显说，由于不懂空调维修,他就同意加氟，但没想到加氟后还是不制冷。第二天，他又找来这位维修工，经仔细检测才发现可能是压缩机启动器出了问题，要换零件，不过加氟的钱不能退。

　　“其实90%的空调都不需要加氟利昂，”韩立新说，实际上空调不制冷的原因有很多，有可能是室外机太脏、过滤网堵塞等，经常给空调加氟利昂反而更容易使空调出现故障。

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