我们是最早一批试驾到2018款东南DX3的媒体，这款车得等到10月17日才会正式上市，所以售价暂未公布。本次试驾的两款车型分别是DX3 1.5T CVT旗舰型（白色车身），以及DX3 SRG 1.5T CVT旗舰版（红色车身）。

试驾车型的1.5T代号为41T，来源于。虽然代号相同，但SRG版的峰值扭矩比1.5T普通版提升了5Nm。这台1.5T拥有MIVEC（可变正时和升程）技术，能节省燃油并提升效率。

D采用了比利时PUNCH（邦奇）公司的CVT无级，带雪地和手动模式，产地是。该品牌隶属于德国采埃孚公司，专门负责CVT板块。PUNCH（邦奇）也是、、、、长安、等一众自主品牌车型的CVT供应商。

易车讯 日前，我们从官方获悉，2018款将于2017年10月17日上市，新车外观和内饰设计与现款基本保持一致，主要变化在于配置的升级。动力方面，新车将继续搭载现款车型上的1.5L和1.5T两款。

外观方面，新车与现款车型基本保持一致，沿用家族的最新设计。据悉，该车未来或将在前后大灯组的内部结构上进行一些调整。其内饰也沿用了现款车型的设计风格，整体采用纯色或双色拼接处理，其圆形的空调出风口造型搭配拉丝铝饰板和钢琴烤漆材质，使新车的内饰质感得以提升。

配置方面，新车针对现款车型的配置进行了全新升级，其中最为明显的变化是增加了功能以及。

动力方面，新车将沿用现款车型的1.5L和1.5T两款，分别为88和115kW，峰值扭矩分别为143Nm和220Nm。传动方面，与1.5L匹配的是5速。