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时间：2018-09-14 09:27
这次来说说道路标识，在路上开车的时候，经常会看到，有的路上只有一个白实线或白虚线。有的路上有黄实线或黄虚线。
黄色的线与白色的线到底有什么区别呢？当然不会只是颜色的差别，黄线表示的其实是双向车道的，也就是说有去也有回。但如果是一条单黄线的话，那就证明这个路是比较窄的了，一般来说双黄线运用在路面是比较宽的双向车道中间。还有一个问题就是黄色的实线可是禁止直接转弯调头的！这个黄实线就好比是一堵墙，告诉你只能在自己所在的车道上走了。而如果有虚线的话，就允许转弯调头了。
要记住在路口经常有一种情况，一边是实线的，一边是虚线的，那这个意思就是虚线的这边是允许转弯调头的。这一点需要注意的。
那么说完黄色的线再来说一下白色的线，白线主要就是运用于同向车道。也就是只有去或者说是只有回，并不会存在车辆交会的情况。它就是作为一个区分车道的一个标识。同样有一个问题，白实线也是不可以随意变道的，而白虚线的情况下，才可以任意的变道。当然这个任意，也要注意安全的。
这样说黄线和白线的区别就出来了，黄线是双向车道的，有去有回，而白线只有去的或者只有回的，是单线的。至于这个虚线，其实都是一样的，只要是虚线，都是可以掉头、转弯、变道的。但是如果说是实线，都不可以越线行驶的。
大家对黄线和白线搞清楚了吧！喜欢的请关注并来评论。
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分时图：分时图里白线代表股价的分时走向，黄线代表平均价的均线。
上证指数当日走势里：白线表示根据成分股加权重后计算的指数,主要反应大盘股的情况,黄线表示不加权重计算的指数,主要反应中小盘股情况。
KD是在WMS的基础上发展起来的，所以KD就有WMS的一些特性。在反映股市价格变化时，WMS最快，K其次，D最慢。在使用KD指标时，我们往往称K指标为快指标，D指标为慢指标。K指标反应敏捷，但容易出错，D指标反应稍慢，但稳重可靠。
1.从KD的取值方面考虑，80以上为超买区，20以下为超卖区，KD超过80就应该考虑卖了，低于20就应该考虑买入了。
2.KD指标的交叉方面考虑，K上穿D是金叉，为买入信号，金叉的位置应该比较低，是在超卖区的位置，越低越好。交叉的交数以2次为最少，越多越好。
3.KD指标的背离方面考虑
(1)当KD处在高位，并形成两个依次向下的峰，而此时股份还在一个劲地上涨，这叫顶背离，是卖出的信号。
(2)当KD处在低位，并形成一底比一底高，而股价还继续下跌，这构成底背离，是买入信号。
4.J指标取值超过100和低于0，都属于价格的非正常区域，大于100为超买，小于0为超卖，并且，J值的讯号不会经常出现，一旦出现，则可靠度相当高。
本回答由经济金融分类达人 张玲推荐
KD是在WMS的基础上发展起来的，所以KD就有WMS的一些特性。在反映股市价格变化时，WMS最快，K其次，D最慢。在使用KD指标时，我们往往称K指标为快指标，D指标为慢指标。K指标反应敏捷，但容易出错，D指标反应稍慢，但稳重可靠。
1．从KD的取值方面考虑，80以上为超买区，20以下为超卖区，KD超过80就应该考虑卖了，低于20就应该考虑买入了。
2．KD指标的交叉方面考虑，K上穿D是金叉，为买入信号，金叉的位置应该比较低，是在超卖区的位置，越低越好。交叉的交数以2次为最少，越多越好。
3．KD指标的背离方面考虑
（1）当KD处在高位，并形成两个依次向下的峰，而此时股份还在一个劲地上涨，这叫顶背离，是卖出的信号。
（2）当KD处在低位，并形成一底比一底高，而股价还继续下跌，这构成底背离，是买入信号。
4．J指标取值超过100和低于0，都属于价格的非正常区域，大于100为超买，小于0为超卖，并且，J值的讯号不会经常出现，一旦出现，则可靠度相当高。
你说的是分时图吧？分时图里白线代表股价的分时走向，黄线代表平均价的均线。
