ER02 安全回路错误 安全回路断开 现象1：安全回路某一开关断开，请检查安全回路的开关。 现象2：冲顶或墩底。 安全故障，安全接触器触点状态与线圈状态不一致： 现象1：触点接触不良或输入的输入类型不正确。 现象2：高压口线圈状态输入损坏，线圈电压过高。 现象3：线圈电压过低(小于AC100V)。 现象4：线圈未加浪涌保护器，造成主板输入电容损坏。 ER03 KMC状态不符错误 1：控制系统输出主接触器（KMC）指令后，主接触器无法闭合，或接触 器触点接触不良，检查接线是否正确，检查接触器是否损坏。 2：输入类型中X18有效逻辑输入错误。 ER04 KMY状态不符错误 1：控制系统输出运行接触器指令后，运行接触器无法闭合，或接触器触点接触不良，检查接线是否正确，检查接触器是否损坏。 2：电梯停止运行时，控制系统断开输出后，运行接触器无法快速弹开。出现该现象时会造成停车时轿厢内指令全部取消。如反向有外呼时，换向运行，使乘客本次运行无法到达目的层。更换接触器即可解决该问题。 3：输入类型中X17有效逻辑输入错误。 ER05 KMB状态不符错误 1：控制系统输出开闸指令后，抱闸继电器无法闭合，或继电器触点接触不 良，检查接线是否正确，检查继电器是否损坏。 2：输入类型中X19有效逻辑输入错误。 ER06 SSUS（上强换1）在上限位动作时不动作 1：上强换开关1安装位置错误或动作不可靠。 2：撞弓垂直度偏差较大。 ER07 SSDS（下强换1）在下限位动作时不动作 1：下强换开关1安装位置错误或动作不可靠。 2：撞弓垂直度偏差较大。 ER08 开门错误 1：开门信号输出后未收到开门到位信号，门机信号断线、双稳态开关损坏等。 2：门机处于手动或开门错误，门锁没有打开。 ER09 门机变频器故障 检测到门机变频器故障(非检修状态)。 ER11 编码器来的脉冲过少，或者方向错误 1：控制系统给定速度后，变频器未按给定速度运转。可能的原因： 现象1：给定连接线接触不良(多段速度给定信号线)； 现象:2：设定的运转时间过长，多段给定时，有些型号的变频器有开闸延 时运行时间设定，设定时间如大于2.5秒时易出现该保护； 现象3：负载过重，变频器在重载条件下无法起动或起动过程太慢。 2：编码器脉冲输入接线接触不良，脉冲不能正常输入主板。 3：变频器分频输出损坏，不能输入分频脉冲。 4：主板编码器输入口损坏，无法接收脉冲输入。 ER12 脉冲干扰过多 1：系统无接地或零地合一。 2：编码器屏蔽层未接地。 3：变频器分频卡损坏或输出受到干扰。 ER15 上下强换开关同时动作 1：强换开关损坏或弹簧脱落。 2：强换开关接线错误或主控系统输入类型设置错误。 ER16 KAD1状态不符错误 门联锁继电器线圈和触点不一致 现象1：触点接触不良或输入的输入类型不正确。 现象2：高压口线圈状态输入损坏，线圈电压过高。 现象3：线圈电压过低(小于AC100V)。 现象4：线圈未加浪涌保护器，造成主板输入电容损坏。 ER17 轿顶检修状态不符 轿顶检修状态与设定的状态不符,检查C20的设定。 ER18 抱闸反馈状态不符错误 输出开闸指令后抱闸接触器1秒内未反馈信号给主板，或系统输出抱闸指令后1秒内接触器触点未断开。 现象:1：起动时发生ER18故障，多是由于抱闸继电器触点接触不良引起。 故障时间到恢复后再次起动则无该保护。如起动出现ER18保护过多，建议更换继电器。 现象2：停车时发生ER18故障，抱闸反馈接线错误；或是抱闸继电器不能快速弹起，出现该情况时，请更换抱闸继电器。 现象3：运行过程中发生ER18故障，多是抱闸维持电压过低，不能保持开闸状态引起，出现该情况时应调整维持电压。 ER19 变频器故障错误 1：变频器故障系统停车。 现象1：变频器故障，根据故障代码确定故障原因。 现象2：某些变频器由于上电时间过长，超过了系统的上电等待时间，系统报变频器故障，该情况可以不处理，变频器上电完成后系统将自动恢复。 现象3：如果变频器产生过流保护，而其保护前同一时间内有ER35或ER02 等保护，一般都是由于前面的保护立即停车造成的，系统其他保护恢复后将自动恢复。 2：变频器历史故障信息查询路径： a)：西威MONTOR/Alarm log。 b)：CT#10.20~#10.29。 C)：默纳克F9.14~F9.21。 ER20 速度低于设定速度的85% 1：电梯S字曲线中加（减）速度设置小于0.4。 2：