一提及上世纪的进口老中巴，大家保准第一会想到的就是丰田的考斯特，是的，没错，考斯特在国内当年可以说是中巴车里的奔驰了，只是现在已难觅它的踪迹。
其实那时还有一款鼎鼎大名的中巴车，就是来自日产的第二代碧莲Civilian ，它诞生于1982年，型号为W40。
在八十年代的时候，日本正处在汽车制造的黄金时期，所以不管是什么类型的产品，各个厂家都是不遗余力地去开发、生产，所以那个时代的汽车，不管是在产品设计上，还是在产品质量上，都达到了历史的最高峰。
第二代碧莲可以说是为日后的产品定下了一个准基调，前驾驶舱副驾座位的下探式观察窗，给驾驶员提供了良好的视野。
它可以有效观察车辆侧面以及后面的路况，提高了行车的安全性，同时，这一标志性的设计也成为了碧莲品牌日后的重要标识之一。
第二代碧莲W40在国内凭借着出色的性能及可靠性，让它成为了机关单位的首选用车，就连现在我们国家的领/导/人，也时会乘坐新款的碧莲中巴下乡考察的。
受结构的限制，中巴车的发动机大多都会在这个位置，W40的发动机类型也是蛮多的，包括ED33，Z22，SD33，FD33T，ED35，TD42，TD42T，由此也可以看出当时的市场竞争之严酷。
那个时候的日本车比较喜欢用褐色内饰以及丝绒座椅面料，方方正正的内饰也是浓浓的80年代风格。
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作为高端公商务贵宾接待用车，日产碧莲采取原装进口的销售方式，进入中国市场。其79.8~126.8万元的价格区间，明确地指明了它的高端定位。碧莲方正的外形提供了内部出色的空间和视野，丰富的配置则提供了舒适的驾乘感受，这一点，与国内同类车型形成了鲜明的对比。空间、舒适程度、配置、动力等方面的表现，向人们证明了它的物有所值。
虽然定位于高端级别，但从碧莲的外观上并不能看出它的奢华。方正的外形，简朴的设计元素，令它显得十分低调，当然，这也与碧莲的目标客户群更多场合需要的低调行事风格相符。作为一款纯正的商务用车，方正大气、低调尊贵成为了碧莲的亮点。
与普通商务车不同，碧莲的尺寸不算小，将近7米的车身长度已经将它划分到中型商务车中。乘客区域玻璃采用全封闭深色设计，保证隐私性的同时还能隔离紫外线对乘客的灼伤，封闭玻璃有防尘隔音的作用，让车内乘客可以尽情的享受舒适的乘车感受。
对于高端商务车来说，动力当然不能成为它的短板。车辆强健的高速行驶能力当然要有强劲发动机的支持，碧莲搭载的日产TB45E汽油发动机，采用直列6缸结构，最大可以输出132 kW/4400rpm的功率，最大扭矩达到了322Nm/3600rpm，动力上的表现丝毫不逊于碧莲在舒适程度上的表现，而发动机本身的抖动和噪音也并不是很明显。
日产碧莲的内饰风格看上去一派上世纪车型的风格，塑造出一种十分怀旧的气息，整体设计上很简单，各个功能按键的布局也比较合理，使驾驶者轻易的掌握。仪表盘的造型看上去很有复古风，在仪表盘上只留有一些简单的警示灯。真皮材质的方向盘非常的显档次。
中控台面板的空调控制系统采用了复古的拨杆式调节，尊贵VIP款配备的是DVD音响系统，相比低配车型的老式音响系统要更加高端。
空间方面，日产碧莲12座车型可以根据客户的个人需求采用个性化定制方案，空间上12座椅的布局相当宽敞，可以说是来去自由。舒适配置上碧莲做的十分到位，可旋转的首长席真皮航空座椅、米色豪华地毯、高级褶裙窗帘、真皮+木纹的VIP座和秘书座小桌板(带有220V电源插孔)、还有一个拥有40升的超大车载冰箱、17英寸DVD液晶显示屏，导航系统等。论舒适，只有你想不到的，没有碧莲做不到的。
日产碧莲作为一款低调却又不失奢华的商务用车，其原装进口的品质、优雅的氛围、清晰的视野、丰富功能和谐相生。日产碧莲，为您提供最佳的舒适驾乘性、宽敞空间感和使用便捷性，将让您感受世界领袖座驾风姿!
日产碧莲现部分车型最高优惠20万元，有意向的朋友可致电经销商或到店看车洽谈。
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