点击联系发帖人原标题：[智能制造]AGV选型手册
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北京星达科技发展有限公司 |
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北京智山机器人科技有限责任公司 |
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成都航发液压工程有限公司 |
背负式AGV、潜伏式AGV、叉车式AGV |
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广州飞锐机器人科技有限公司 |
无轨式搬运AGV、举升式叉车AGV、室外牵引AGV |
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广州市远能物流自动化设备科技有限公司 |
潜伏型AGV、举升型AGV、牵引型AGV、滚筒型AGV、无人叉车AGV、侧移子母式AGV |
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杭州宙其（Ascendchip）科技有限公司 |
双向磁导航潜伏式AGV、磁导航潜伏式AGV、磁导航堆高叉车、磁导航搬运叉车 |
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湖南驰众机器人有限公司 |
举升式AGV、潜入式AGV、牵引式AGV、平板式AGV、辊道式AGV、特殊型号AGV |
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杭州海康机器人技术有限公司 |
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叉车式AGV、移载式AGV、多向移动式AGV、牵引式AGV、潜入式AGV等 |
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科大智能科技股份有限公司 |
AGV叉车、自动导引运输车 |
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南京苏立机器人科技有限公司 |
台车式、潜伏式、特殊型、叉车式 |
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青岛海通机器人系统有限公司 |
磁导航AGV、惯性导航AGV、激光导航AGV、混合导航AGV |
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青岛森欣机电设备有限公司 |
SMT专用AGV、台车式AGV、背负式AGV、牵引式AGV、潜伏式AGV、滚筒式AGV、承载式AGV等 |
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日东电子发展（深圳）有限公司 |
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苏州艾吉威机器人有限公司 |
背负型、潜入型、台车型、牵引型、升降型、叉车型、越野型 |
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苏州智伟达机器人科技有限公司 |
激光AGV、磁条导航AGV、潜伏顶升AGV、重载AGV、背负牵引式AGV等 |
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沈阳新松机器人自动化股份有限公司 |
激光叉车AGV、货架机器人AGV、重载AGV、洁净AGV、双车联动AGV、装配型AGV、车间物料搬运AGV、其他AGV |
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深圳市宏钺智能科技有限公司 |
潜伏式AGV、承载式AGV、滚筒式AGV、叉车式AGV等 |
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山东兰剑物流科技股份有限公司 |
移载式AGV、牵引式AGV、潜伏式AGV、叉车AGV、搬运车AGV |
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上海诺力智能科技有限公司 |
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深圳市德富莱智能科技股份有限公司 |
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天津爱智威机器人制造股份有限公司 |
叉举式激光导航AGV、牵引式无人搬运车、零部件运送台车、潜入式牵引台车等 |
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厦门航天思尔特机器人系统股份公司 |
非标订制重载AGV、全方位重载AGV、激光导引AGV、潜伏牵引式AGV、辊道背负式AGV等 |
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永恒力叉车（上海）有限公司 |
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云南昆船智能装备有限公司 |
激光引导AGV、电磁引导AGV、磁带引导AGV、复合引导AGV、定制AGV产品 |
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浙江厚达智能科技股份有限公司 |
激光导航叉车AGV、背负式/背负牵引式AGV、潜伏式AGV、背负机械臂AGV、特殊形式AGV |
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浙江科钛机器人股份有限公司 |
自动牵引车、堆高车、自动叉车、全向移动AGV、顶升式AGV、潜入式AGV |
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浙江国自机器人技术有限公司 |
叉车式AGV、潜入式AGV、负载式AGV、牵引式AGV等 |
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台车型AGV、低床型AGV、超大型AGV等 |
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步行式堆高车SWS系列、步行式电动托盘车TWS序列、站驾式堆高车SPE系列、站驾式电动托盘车TPE/TPS/TPX系列 |
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5.AGV选型要点及步骤
随着工业机器人时下受到越来越多企业的热捧，AGV市场正在不断扩容，投身到AGV行业的厂商如雨后春笋，已从以往的几十家发展到上百家，由于国外AGV厂商进入中国市场的进度较晚，国内AGV厂商以高性价比的优势和为客户提供个性化服务的能力快速抢占了国内市场先机。然而伴随着国家政策的支持，AGV市场的快速增长，部分厂商带着赚热钱的心态进入AGV行业，产品同质化严重，缺乏核心技术，创新能力不足，核心零部件多数采用国外进口产品等问题，导致市场上的AGV厂商出现了水平良莠不齐的情况。因此企业在选择AGV时，需擦亮双眼，对备选产品的安全性、稳定性、适用性、性价比等多方面因素进行把控，为之后的一系列工作打好基础。
欧美AGV出现的较早，以重载AGV为主，系统价格从100万人民币到1000万人民币不等，高昂的价格及售后服务费用是欧美AGV厂家很难在中国推广应用主要因素。国内AGV厂商中高端市场以新松、昆船、机科等为代表，产品价格一般在20-50万元/台（套），甚至有高达100万元/台（套）；中低端市场以华晓、远能、佳顺智能、嘉腾等为代表，其轻负载AGV产品价格普遍在5-8万元/台（套）区间，最低价格可至2-3万元/台（套）。企业可以根据自身预算来选购。
目前市面上真正的国内AGV厂商数量不多，市场上大多还是AGC厂商，AGC产品只能充当搬运机器人使用，投资较低，在日本和中国台湾应用十分广泛，近五年来也被国内的一些企业大规模地采用，但存在故障率高、零部件寿命短等问题。真正的AGV功能完善，技术先进但价格高昂。企业在选择时可以根据自身实际需求来做决定。如果AGV运行路线是单一的路径，即AGV运行的环路中没有分支；流程固定，即AGV每个任务循环都重复同样的动作，每个循环停车点的位置顺序是不变并且对AGV的导引及定位精度要求不高，在这种条件下，企业可以选择AGC。除此之外，如果运行的环路中有多个分支、多个环路、有合流、分流的复杂路径，多变的流程，较高的定位要求，需完成较复杂的装卸任务的情况下，就应该选择AGV。
“固定路径导引”式AGV成本相对“自由路径导引”更低，“固定路径导引”实施较容易，技术较为成熟，但运行路线的更改相对较为困难。“自由路径导引”的成本较高，但AGV运行路线的更改容易，柔性较高。两类导引方式的AGV各有各的优点，可根据企业规划布局情况来确定。
表2有轨及无轨导航方式的对比
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磁条轨道容易受到金属等硬物损坏 |
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必须人工干预才能回到磁轨上，尤其在后期磁条断裂较多的地方 |
脱轨后可自动进行校正回到预先定义的轨道上 |
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磁条维护、RFID等外设，路径更改时需要重新安装维护 |
无需铺设磁轨路线，维修停工耗时低 |
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运动路径可控，安全性更高，但路径局限性比较大。 |
灵活性和效率等各个方面都优于有轨AGV，更加智能。 |
对于AGV来说，一套先进且成熟的上位控制系统非常重要，一套系统能用多少台AGV是评判一套系统好坏的非常重要的标准。总控系统和车身系统保证AGV和系统精准的实时通信，因此这两个系统一是要算法精妙，二是要匹配度佳。最后，评价一个系统的好坏的最终标准是故障率，易操作、易配置、易扩展的系统将更加受到企业的欢迎，企业在选择AGV时应着重考察。
5) 选择合适的服务商
一个的优质的AGV供应商应具备强大的研发实力，完善的售后服务，以及为企业规划设计的能力。在针对AGV进行选型时，优先考虑在行业内有一定知名度的服务商是最便捷、最效率的筛选方式，可以从服务商性质，以及从事研发生产AGV的时间以及行业内外的熟知度、已有的案例应用情况等方面考虑。此外，看服务商是否拥有完善的售后服务系统对制造企业来说非常重要，服务商项目人员的专业度与回应速度如何？是否对行业、产品以及企业的需求足够了解和掌握？能否在你需要的时候及时取得联系？训练有素的服务队伍更能代表服务商的能力。
总的来说，AGV是一种有机融合软件工程、自动控制、机械、电子、传感、通信等多种信息技术的综合性设备，一套优质的AGV系统应当具备以下几个条件：高质量的车身结构及机械、电子、通讯配套设施，易操作、易配置、易扩展且功能强大的控制系统，精密的定位系统，强大的驱动系统，可靠的安全系统。在实际应用上，汽车，五金，印刷造纸等行业，搬运物多属于超大超重类型，物流量繁忙而且物料仓储及加工区域有一定的距离。在既不影响工人活动及其它设备运转线路，又能简便安全输送物料时，企业应使用大吨位中低速AGV产品，而在制药、烟草、电子制造等行业，应使用小吨位高速AGV产品。
企业必须了解清楚自身的需求，对企业所处行业，经营状态、发展方向、生产特点等方面进行全面分析与评估，得出符合企业当前需求和发展规划的系统建设需求，并根据需求制定相应的选型策略。
通常来说，在选择AGV时，首先企业需要根据自身产品的长、宽、高以及重量等因素去选择AGV的款式。其次，要根据作业环境去选择，室内、室外、过跨、越沟、高温、低温、高湿等去选择运输装置是交叉还是出入门洞、楼层等。第三，要考虑运输的货物是使用移载装置以及目的地的移载装置，其中可以是货架、货台、库房、工作站等，其中还需要考虑怎样去定位、对准、识别、记录、显示、标记，要适当确定接口移载的自动化程度。第四，选择AGV系统，需要去考虑AGV的结构、功能、控制系统层次、通信联系、寻呼方式、待机位置、充电方式等，使得AGV类型与AGV系统更加紧密匹配。最后，确定AGV机器人导引方式，只有符合生产要求的AGV机器人，才可以帮企业获得最大效益。
在需求确定后，企业必须成立选型小组，由选型小组来负责整个AGV的选型过程。选型小组成员应包括公司领导、各部门经理以及将要参与使用维护AGV的员工等。由于AGV主要应用于生产及物流环节，应重点考虑这两个部门的需求。
3）了解产品信息，确定重点供应商名单
在理清AGV的基本概念、功能以及技术信息后，企业可以对市场的AGV产品进行初步了解及筛选，根据企业的需求，结合供应商的市场地位、成功案例、实施方法等问题进行分析和评估，确定出符合企业基本条件的供应。确定供应商名单之后，可以根据企业需求设定出来的具体指标对供应商进行评分和定位。在这个过程中，企业可以通过对具体产品的试用及测试来进一步的了解，由选型小组对这几家供应商的产品展开内部试用及测试，了解其能否从技术上和业务上满足需求，也可以通过参观同行业案例的方式来加强了解，最后，确定出最终参加招标的供应商名单。
在确定最终参加招标的名单之后，企业将根据自己所掌握的情况进行标书的撰写与发放，展开招标流程，经过报价及分析对比之后，选择性价比最高的供应商，最终确定合作伙伴，完成选型。
企业的选型过程不能一蹴而就，而需一步一个脚印，循序渐进的完成，如果企业严格的考虑到自身需求，并按照以上步骤步来执行，将更方便、快速地选择到适合自己的AGV产品。
在智能制造浪潮下，制造企业对AGV的需求巨大，AGV在制造行业的市场规模不容小觑。除了仓储、输送等场景外，AGV越来越广泛的应用于制造企业中。选取了几个典型应用场景案例如下：
6.1某大型烟草集团子公司——物料输送
云南烟草业内首家实现合并重组的企业，集团下辖六个生产厂，员工10000余名。2016年，集团资产总额874亿元，生产卷烟511万箱，实现税利621亿元，列中国企业500强第158位、中国制造业企业500强第67位。
AGV项目车型包括激光导引、SD型运动控制、后叉载货型AGV等，共22辆激光导引式AGV，其中辅料库20辆，辅料出库2辆。
?实现了烟草生产车间辅料运输全过程的自动化。
?辅料运输耗时大幅缩减，提高了场内物流的效率。
6.2某大型安防产品公司——仓储物流
全球视频监控数字化、网络化、高清智能化的推动者。在国内设有五大研发中心，在海外建有多个研究所，拥有视音频编解码、视频图像处理、视音频数据存储等核心技术，在中国大陆35个城市设立分公司及售后服务站，在境外拥有33个分支机构。
引进只能仓储及场内物料解决方案，共投入智能移动机器人超过800台，覆盖总面积达到12万平方米。
?提高了仓储效率和订单处理能力。
?可实现对8万条SKU的管理，累积管理物料30万条。
6.3某大型汽车制造公司——装配合装
国内为数不多的具备全价值链的汽车企业之一，从事品牌乘用车的研发、采购、制造、销售、服务业务，拥有四大制造基地，形成纵贯南北、各有侧重的战略布局。
?在前后悬挂的基础上增加了横向稳定杆分装后，由AGV自动完成转线运输并进行合装。
?前后悬总成和发动机总成分装完成后，转移到合装AGV，通过已设定的程序自动完成两者和底盘的对接。
?导入了AGV，替换了传统的运输方式。
?投入机器人100多台，年工作时间5000小时，具备150，000台整车
总装车间导入AGV应用，实现车间内物料配送的自动化，完善了车间各物料配送循环圈，包含底盘线、发动机分装线、底盘内饰线、前后县悬粉状等线体的配送系统建设。
为帮助制造企业AGV选型，e-works甄选了部分主流AGV供应商的信息供企业参考。厂商及产品排名不分先后。
7.1新松机器人自动化股份有限公司
新松机器人自动化股份有限公司隶属中国科学院，是一家以机器人技术为核心,致力于全智能产品及服务的高科技上市企业，是全球机器人产品线最全的厂商之一，国内最大的机器人产业化基地。在沈阳、上海、杭州、青岛建有机器人产业园，在北京、香港等城市设立多家控股子公司，在上海建有新松国际总部。公司现拥有2000余人的研发创新团队，形成以自主核心技术、核心零部件、领先产品及行业系统解决方案为一体的完整全产业价值链。
新松的激光叉车分为背叉式和夹抱搬运型两种。其中，背叉式激光AGV主要由AGV车体、升降装置等组成，主要用于承担空托盘、带载托盘、纸卷等升降搬运工作。夹抱搬运型主要承担圆形物料的夹抱、提升、翻转、运输、下降、松开等工作。
针对汽车企业生产装配的过程而形成的汽车底盘合装系列AGV，包括变速箱装配型AGV、发动机装配型AGV等十余种。
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根据装配要求分为平置式、纵翻式、横翻式，满足不同装配需求 |
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集升降、翻转、盘车功能于一体，柔性强 |
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不带电池，提供驱动电源和控制电源，可在无充电站情况下连续或定时充电 |
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承载能力更强，配置的螺旋提升机具有防坠落保护装置，安全性、可靠性更高 |
底盘线很低的动力 总成、后悬挂总成与白车身合装 |
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大负载电动剪式三举升装配型 |
负载量更高，提供更大的举升能力 |
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全方位滑动平台上表面到地面高度低，避免侧移进入装配段与吊具干涉 |
底盘线很低的动力总成、后悬挂总成与白车身合装 |
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具有更大的承载能力，可实现全方位滑动平台升高自动解锁，满足动力总成托盘自动转载的需要 |
底盘线低的动力总成、后悬挂总成与白车身合装 |
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根据负载的不断增大，尤其后桥装配需要增加减振弹簧压缩防止白车身顶起的拉紧链条而设计 |
动力总成、有压缩减振弹簧的后悬挂总成与白车身合装 |
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主要由AGV车体、电动剪式升降机两部分组成 |
动力总成与白车身合装；有压缩减振弹簧的后悬挂总成与白车身合装 |
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由AGV车体、AJS1000型升降机两部分组成 |
小型汽车的动力总成（重量小于500kg）与白车身合装；有压缩减振弹簧的后悬挂总成与白车身合装 |
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运行采用新松标准的控制模式，驱动采用双轮差动，导航采用磁导航 |
电表测试车间物料运输等 |
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运行采用新松标准的控制模式，驱动分双轮差动、单舵轮驱动、双舵轮驱动；导航采用磁导航和激光导航； |
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汽车零部件行业、电子产品、压缩机林部件的等车间运输 |
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实现物料在对应工位之间的转运，采用磁导航 |
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升降移载运输型轨道穿梭车 |
背负式AGV，由AGV车体、升降定位装置等组成 快速、重载且便于安装；具有分拣特性 |
物料罐体升降接货、运输、升降卸货等 自动化立体仓库库前输送，装配线的移动载体等 |
新松的重载型AGV主要包含重载输送型AGV和动车转向架检修输送型AGV。重载输送型AGV可承载10-40吨，主要用于仓储、制造等场所；动车转向架检修输送型AGV 是根据动车组转向架检修的特殊要求而研发专门用于动车转向架检修的产品，主要承担动车转向架检修过程中的输送、升降、定位等工作。
沈阳金杯客车、上汽五菱、长安汽车、保定长城汽车、北汽福田、沈阳华晨金杯、上汽通用五菱、浙江陆虎汽车、郑州日产、郑州海马汽车、华泰汽车、江苏长虹涂装机械、长治成功汽车零部件、天津天士力圣特制药、山东正大福瑞达制药、重庆烟草、延吉烟厂、潍柴动力、中联重科等。
7.2广州市井源机电设备有限公司
广州市井源机电设备有限公司是一家专注于移动机器人、自动化物流系统、智能装备系统的国家高新技术企业。是国内最早推出具有自主知识产权的磁带导航机器人企业公司在国内多个城市设立了分支机构，目前拥有员工近200人。
广州市井源机电设备有限公司拥有“JYME”和“MAX AGV”两大移动机器人品牌，形成了包括激光导航、电磁导航、视觉导航、磁带导航四大系列，300KG-50T的多个规格，叉车型、装配型、承载型、牵引型等种类完善的产品体系。
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通过AGV实现发动机搬运、升降、旋转、人工装配，实现物料智能运输及生产制造柔性化，降低劳动强度，节省人工成本，节省空间，缩短时间，提高生产效率 |
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发动机总成、后桥总成与车身合装 |
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智能物流和智能仓储一站式解决方案；AGV+简易货架的智能仓储物流系统； |
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通过机器人，AGV物流系统、智能仓储、信息采集，对各个环节的生产设备，工厂物流、工厂管理整合，实现轮胎生产的自动化、信息化、智能化，大量节省人工成本、提高效率、节省空间。 |
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发动机成套装配线及压装、检测、涂胶、拧紧技术方面一直处在行业前列，自主研发设计的全自动3槽锁块压装机，压装合格率高 |
福特、通用、大众、宝马、保时捷、日产、丰田、本田、标致雪铁龙、上汽、东风、长安、广汽、海尔、美的、华为、松下、富士康、三一重工、森麒麟、万力等。
7.3云南昆船智能装备有限公司
云南昆船智能装备有限公司是中国船舶重工集团公司（世界500强）的下属企业，全面负责昆船AGV产品(系统)及其相关智能装备的研发、设计、生产、经营和售后服务。截至2016年7月，昆船智能公司为用户设计AGV系统139个，共生产各型AGV单机1240余台。导引形式有激光导引、电磁导引和磁带导引；驱动方式有单舵轮驱动、差速驱动、全方位驱动等；执行机构多种多样，可按用户需求定制；承载范围0-20000kg。项目遍布全国各地，烟草、汽车、发动机、食品、医药、化工、造纸/印刷、国防、教育等均有昆船AGV的应用实例。
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单轮驱动，后叉式，体积小巧，运行灵活，能广泛用于欧式托盘的搬运 单轮驱动，低叉式地面平库、工序间较重货物的搬运 |
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单轮驱动，三向叉式，能在0-8米窄道进行三向作业；无极调速、高度自动定层、停位精度高、作业安全可靠 |
装卸、存储、堆垛、搬运 |
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全方位驱动，推挽式，满足无动力站台物料搬运需求；能自适应不同尺寸物料、不同站台、不同方向的物料运输，最大负荷4000KG |
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全方位驱动，辊道式，行走姿势灵活；具备二次定位功能，与外围设备对接时的精度能达到2mm-3mm |
排列密集，路径复杂的场合 |
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差速驱动可实现原地360度自旋，适应狭窄巷道搬运作业，安全平稳 |
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利用目标随动跟踪技术能是AGV与装配车身精确同步，升降台可自动调节 |
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夹具自动翻转，最大限度方便工人安装作业 |
重型卡车驱动桥总成装配线，轿车发动机装配线 |
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桥式非独立悬挂转向架驱动，具备快速装夹功能 |
重型卡车主减速箱部件分装 |
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差速驱动，车载电子称，可更具配方完成整个配料 |
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体积小、成本低，采用模块化设计，可自动牵引框式拖车 |
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双前轮驱动，电动顶升，额定载荷可达6吨 |
需要多导引模式的特殊环境 |
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需要多导引模式的特殊环境 |
根据客户需求昆船智能也提供用户定制非标AGV。
青岛海尔、红云红河集团、玉柴发动机、沈阳造币、上海造币、济南重汽、三一重工、上海ABB、华菱汽车等。
7.4机科发展科技股份有限公司
机科股份是一家专业提供智能高端制造装备及系统集成和环保设备及工程的中央企业，主要技术和产品为机器人及相关设备、自动化成套装备、产品定制与服务、固废处置设备及工程、水处理设备及工程等，主要技术和产品服务于环保、汽车、智能制造、物流、工程机械、冶金、印刷和国防等国民经济的核心领域。
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实现机台到机台、机台到地面、地面到地面、以及叠放托盘等多种模式，可以解决不同高度、不同区域多站点间的物料输送 |
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多轮结构，可以进行更灵活的运行 |
机台间各种形式物料的搬运 |
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中国载重最大、体积最大的AGV产品，设计最大吨位60吨 |
工程机械、钢铁冶金等行业 |
7.5广东嘉腾机器人自动化有限公司
广东嘉腾机器人自动化有限公司成立于2002年，是中国工业机器人十大品牌商之一，德国物流联盟成员BVL，通过ISO9001 认证，产品获得多项国内外大奖。嘉腾自2005年以来一直聚焦无人搬运技术的自主研发，已拥有60余项专利或著作权，致力于为客户提供智能物流和智能制造的完整解决方案，已有超过50家财富500强企业选用嘉腾的智能物流或智能制造解决方案，超过5000台嘉腾AGV应用于世界各地的企业。
嘉腾AGV 产品涵盖激光导航、惯性导航、磁导引、自然导航等多种导航方式，最大负载到40T，可以为工厂、仓库、码头等提供室内外的产品和服务。其中2015年大黄蜂获得创客中国企业组唯一一等奖，同年单举升无人搬运车斩获中国红星奖，2016年磁导航和惯性导航两款AGV(无人搬运车)产品获得世界设计界的奥斯卡大奖-- 德国红点设计奖。其重点的明星AGV产品有：
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嘉腾自主研发解决方案的激光叉车AGV，它采用激光导航的方式，能够精确定位。能举升1600kg的物料至1米的高度，四重安全防护，无轨导航的搬运 |
汽车、家电、电子、新能源、仓储、医药、电力、烟草等行业 |
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自主研发的一款户外导航的AGV，采用陀螺仪+磁钉导航方式，能够精确定位，牵引2.5T的物体，并具有IP53的防护等级 |
汽车、家电、电子行业户外 |
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潜伏型AGV，它采用磁导航技术，施工简单，性价比高。能够牵引500KG的物料。小巧灵活，适合多种工作环境 |
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潜伏式牵引，采用磁导航技术，能够牵引1000KG的物料 |
广汽集团、本田、丰田、大众、华为、美的、海信、联想、纬创资通等
7.6广州远能物流自动化设备科技有限公司
广州市远能物流自动化设备科技有限公司，总部位于广州，在上海设有子公司，江西九江建立了大型制造基地，于广州、上海设有两处技术研发中心在大连、武汉、重庆、郑州等地设有驻外办事机构。远能公司主营业务分为智能装备、智能物流、智能停车库三大板块。公司拥有自主软件著作权十五项，实用新型专利十项，发明专利五项，外观专利八项，商标注册四项，是国家级高新技术企业。
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360°潜伏型AGV，较低的车体使得AGV潜伏于工装车、料车底部，自动与料车进行挂接和分离。 |
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外形小巧，可以挂接2-5个料车，同时与料车能自动挂接和脱扣，进行不同的站点停靠 |
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最大可承载3吨，动力滚筒可以正转、反转。实现与滚筒线的精确对接 |
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举升重量可达1吨，垂直升降高度0.5米 |
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节省物流通道的空间,对料架改动较小，降低企业成本，体现环保性；具备前进后退、左右平移的功能，内部夹具具备二轴运动功能，稳定性好 |
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开放式货叉进行货物运输，可运输如欧式托盘、集装箱、桶和其他一些可搬运货物，可提升1-4吨物品 |
天津施耐德、广日电梯、东莞美能达、TCL电器、上海大众、郑州日产、皮尔博格、南京马自达、法雷奥、东风日产、东风本田、大连通世泰、东莞新能源、海尔空调等。
7.7湖南驰众机器人有限公司
湖南驰众机器人有限公司创立于2012年，前身为长沙驰众机械科技有限公司，主要从事工业机器人、自动化设备等高新技术装备的研发制造。多年的创新发展，使 驰众机器人逐步成长为一家技术领先的创新企业，主导产品覆盖3大类别、11个产品系列，40多个品种，AGV产品位居国内前十。
主要AGV产品及特点：
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汽车、电子及零部件等行业 |
上海大众、上海汽车、上汽通用、上汽通 用五菱、广汽菲亚特、延峰彼欧、南京依维柯、猎豹汽车、众泰汽车等。
7.8深圳市佳顺智能机器人股份有限公司
深圳市佳顺智能机器人股份有限公司创立于2007年，前身为深圳市佳顺伟业科技有限公司，是专业从事AGV及自动化解决方案的研发、设计、生产和销售的国家级高新技术企业，经过连续4年超过100%增长速度的发展，目前已成长为国内最具创新和研发能力的行业领导者，并于2015年12月成功登陆新三板。
主要AGV产品及特点：
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采用舵轮驱动，可360°全向移动、横向移动，目前在负载500KG级别的舵轮全向AGV中，尺寸最小 |
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全球高度最低的AGV小车，高度低到168mm |
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1.5米的车身长度，运作灵活，自动化程度高 |
受限的空间，单通道行驶 |
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结构紧凑，行走灵活，牵引能力能达到1吨以上 |
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首创横向牵引料车，适用于更多复杂现场. |
空间狭窄、无法分岔行走的现场 |
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一次可牵引多台料车，有多站点选择功能 |
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一次可牵引多台料车，同时可在车体 |
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上放置托盘、料架、料箱等，通过识别地标选择目的地 |
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具有横向移动功能可以满足线体间距狭小、空间紧凑 |
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运行所需空间小，360度旋转功能，有效的利用了现场空间。 |
空间狭小并且需要重载举升 |
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采用混合导航，可原地旋转360°全向运行，可灵活应用于狭窄通道，可与客户调度系统无缝对接背负滚筒配送物料与线边滚筒对接自动上下料 |
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车顶部安装滚筒,通过与线体的通讯,可以轻松实现与外部设备的自动对接及物品的自动上下料,并具备双向运行的功能。 |
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空间紧凑，线体间距狭小，具有前进、后退、左右转、分叉功能，并且有横向移动功能，与设备对接时采用2次定位，保证了5mm内的定位精度 |
重载功能型AGV平台采用柔性化、模块化、智能化、可扩容的理念进行设计，具有操作简单、检修方便、稳定性强等特点。可根据客户需求搭载不同的车载设备或夹具。扩展方便、适应性好。可根据运行场合，定制为磁导航AGV、激光导航AGV。承载能力为8~60吨。
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配备智能导航和控制系统，可以前进、后退双向运动，还具有左转弯、右转弯、货叉自动升降等功能 |
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单门架结构，体积小，依靠电力起升，具有升降平稳、快速、转动灵活、全自动控制等特点 |
仓库、货场、高层货物托盘等的存取 |
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由AGV车体、升降装置等组成，额定载荷：1~1.5吨 |
承担空托盘、带载托盘、纸卷等升降搬运 |
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定位精确；地面无需其他定位设施；行驶路径可灵活多变，能够适合多种现场环境；没有磁条和地标维护更方便，额定载荷：1~5吨 |
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采用双轮差速驱动，采用激光头扫描定位与编码器铺助计算的方式，定位精度更高，而且地面无需磁条，对施工降低了难度。并可拓展自主避障功能，极大提高了灵活性。 |
环境变动小，地面条件良好的现场 |
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无轨轮廓导航技术，地面不需要贴磁条，有效避免了磁导航AGV行走时会碾压磁条，造成维护不便的影响；AGV小车潜伏到工装车下，利用牵引棒自动升降，挂接或脱落料车，可在单通道中进行往复运动 |
运行空间小、单通道行驶、高负载、对现场环境要求较高的现场 |
上海大众、东风本田、吉利、富士康、三星、海信等。
