现在特别流行一个词，财务自由。很多人认为，财务自由，是有一大笔钱，想怎么花，就怎么花。这是没有经济学常识的理解。

真正的财务自由应该是健康持续的现金流。

看到一则新闻，一位宁波准妈妈，已经怀孕，是个需要被照顾的弱势群体。

7月份的时候，公司负责人在微信群里发布消息，要求上报当月营业额，并且强调10分钟之内上报。

当时是10点23分，已经深夜了，这位母亲早已经入睡，未能及时回复。

10分钟之后，负责人在微信群里通知她：“你已经被解雇了。”

她醒来之后一脸懵，怎么睡个觉醒来，突然就被解雇了？

知道事情之后，她非常愤怒。

都10点23分了，有什么工作，不能等到明天吗？很多人这个时候都已经睡觉了，更何况她是孕妇，更是早早上床了。

10点23分，早就已经下班，员工已经从工作状态调整为生活状态，时间不属于公司，而属于个人。

你凭什么要求我在深夜，10分钟之内回复你的工作安排？

事情最后的处理结果是：这位妈妈把公司起诉到法院，获得18000块钱赔偿。

赔偿是拿到了，工作也丢了。

另一个新闻，相信很多人都也关注过。

厦门一家物流公司的高管，在公司呆了24年，兢兢业业，陪伴公司一路成长，职位和薪水，也水涨船高。

2015年9月，他在一次体检中，被确诊为肝癌，万念俱灰，好不容易鼓起勇气，积极接受治疗，公司却给了他一击重击：

住院后第二个月，薪水从25000，直接掉到1200。

由于他每个月社保金有4000多块，也就是说，工资发下来，就被公司拿去交社保了，他还得再倒贴3000多块钱给公司缴纳社保。

是不是很寒心？是真的很寒心。

寒心归寒心，但这就是真真切切发生的新闻事件。

两年治疗期，花光了他所有积蓄，还向亲戚朋友借了不少钱。

迫于经济压力，他打算回去工作，但当他回去的时候，公司已经没有他的岗位了。

他与上海总部沟通，得到答复是：这是遵照地方规定处理的，是完全符合法律要求的。

要你拼命的时候，跟你谈使命；你出事时，跟你谈法律。

但你能怎么办？起诉赔偿，起诉赔偿之后呢？依旧无可奈何。

想象这样一种生活，你从毕业就来到一家公司，每个月拿固定工资，到了年底还有年终奖。

你辛劳工作，升职加薪，算不上大富大贵，但衣食无忧，过得也很体面。

你是不是觉得生活很安稳，偶尔，还能体会到岁月静好的美感。

但这种安稳的背后，其实隐藏着巨大危机：

你全部的收入，都来自于用劳动力赚钱，那你有没有想过，如果无法再提供劳动力，你靠什么生活？

每个人都有家庭，有孩子，也会有生病这样的特殊时期，大多数人面临的情况是，生病了，怀孕了，没法工作，死工资没了，收入骤降为零，只能吃存款。

这个时候，你还会觉得稳定吗？

不仅不稳定，而且不安全。你不知道意外什么时候到来，而结婚生子，家庭儿女，又是你绕不开的存在。

稳定，只是表象，背后，是巨大的危机。

这危机的根本原因在于：收入渠道太过单一。

职场作家周生生曾给大学生作演讲，一个观点很深刻：

人们对于财富*大的认知误区，就在于收入是最重要的，其实收入不是最重要的，优秀的财务结构，才是最重要的。

什么叫财务结构呢？举个例子吧。

你一个月的收入，是6000块钱。这6000块钱，可以有很多种组成方式，最常见的，是两种。

第一种，很简单，你有一份稳定的工作，做事也比较努力，工资扣除税费五险一金之后，到手就是6000块。

第二种，6000块钱来自三种不同途径。

你有一份工作，比较清闲，压力不大，很容易就能做好，到手工资2000块；

除了本职工作，你还做了一些理财，有股票，也有固定资产，也有小额投资一家店铺，这些收入，加起来，2000块钱；

此外，你还会做一些兼职，哪怕周末去开滴滴，去做一些插画兼职，等等，这些收入，加起来，2000块。

同样是月入6000，收入渠道不同，财务结构也就不同。

巴菲特有一句话很经典，众所周知，不要把鸡蛋放在同一个篮子里。这是讲投资，别把钱都砸在一只股票上。

他的老搭档，同为投资大师的芒格说得更透彻：

“我的生活，不止在一条赛道上。”

言下之意，要用多条赛道，来保持生活足够的动力，当一条发生故障时，生活会有一些坎坷与障碍，但不会停滞不前，你也不会因此焦虑，而至于绝望。

没有任何意外发生，能按部就班正常上班时，靠死工资，单一的财务结构当然没什么问题。

但不好意思，这种情况，少见。

别说生病，结婚生子，这类无法避免的事情，会让你工作分心。

你总会某个时刻，觉得公司无情，想怒而辞职；

你也总会在某个时刻，觉得生活单调，工作疲乏，想停下来歇歇。

但收入只有工资，辞职，停下来，房贷车贷怎么办？孩子学费怎么办？老婆化妆品费怎么办？

只有你收入来自多渠道时，才有底气辞职，停下来，结婚生子，才能安心地、丝毫不用焦虑地陪伴在她身边，好好爱她。

对你而言，停下一份工作，只是少了一份收入，而不是收入彻底失去，生活质量也许会稍微下降，但不至于垮掉，让全家人笼罩在断炊的恐慌中。

周生生说：“宁可要三种收入，一个月挣7000的生活，不要单一收入，一个月挣10000的生活。”

这才是最健康的财务结构，你的收入至少于三种渠道，并且工资收入占比不超过三分之一。

想优化自己的财务结构，使其更加健康，抗风险能力更强，第一步，并不是着急忙慌地去拓展其他收入渠道，相反，是让自己工资先上涨到一个水平线上。

这段时间，有一个概念特别火，斜杠青年。

所谓斜杠青年，就是指拥有多重身份的青年，有比较多的收入，不单只靠工资，简单来说，做了比较多的兼职。

很多人觉得很酷，趋之如骛。

演说家葛嘉老师讲过一个故事，他的一位学员，本职做二次元内容运营，但同时做了4分兼职。

一开始是做滴滴司机，因为自己有辆小车；

不满足，接着利用下班时间去做网校兼职教师；

依然不满足，又找了其它网站业余时间写稿，甚至占用上班时间写稿。

即使已经这么多份工作，他还抽出时间来学习演讲，准备做一名兼职演讲培训师。

葛嘉问他：“工作这么繁重，你还有时间学演讲吗？”

他回答：“没事，上班活儿少，一个上午就搞定了，其它时间都可以做其它的。”

学了一个月，课程还没结束，学员告诉葛嘉：“老师，我被公司开除了。”

开除的原因是，工作做得太烂，明显的错误犯得太严重。

他并不心慌，觉得自己能挣到钱，再找一份工作就好了，这一次，没有好公司再愿意要他了。

原因很简单，他唯一的正职工作，因为不专心，既没有让自己的能力得到训练，也没有让经验得到增长，至于整个岗位知识体系的搭建，更是没影的事。

如此履历出去，怎么奢求好公司接纳？

至于兼职，再怎么用心，也只是一份兼职，而且还跨不同行业，没办法为你的简历增添色彩。

想做斜杠青年，先做单杠青年。想优化自己的财务结构，先让自己本职工作的工资上涨到一定水平线。

这不仅仅意味着你工资提升，更重要的意义在于，在拓展自己其它能力之前，你有必要先深耕自己在本职工作上的能力。

这将是你生活最基本的保障。

你的职业规划，在开枝散叶之前，一定需要有一条主干，这条主干，就是你的本职工作能力。

它意味着你在某个领域深耕，积累足够丰富的经验，可以轮换不同公司而不用担心被拒之门外。

如此基础，再去拓展收入，才算得上是优化财务结构，而不是增加更多风险——毕竟连本职的基本工作都无法做好，其它工作，大概率不大可能做好。

在你的工资线不断上涨同时，你的存款，也得同步积累。

月光族是最可怕的，每次月初工资发下来，到月末，剩余为零。

西南财经大学的一份报告指出，中国有55%的家庭，储蓄是0 ，其中，绝大多数是年轻人。

这意味着什么，意味着都算是月光。

当然可以为花钱找很多理由，例如提高生活质量，例如为自己而活，例如过得精致一点，带来的结果，也确实如此，多花钱，生活质量会更高，更精致。

问题在于，这同时也意味着，他们抗风险的能力几乎为0，一旦生病，或者无法工作，丧失劳动力，生活瞬间坠入深渊。

有人说，我每个月就是要花这么多钱啊，我存钱了，我活不下去。

这是为自己无节制消费找的绝佳借口。

日本极简主义生活大师山下英子写过一本书，《断舍离》，总结出一个现象，生活二八原则。

意思是说，你生活中80%的时间，在使用常见的20%的物件，而剩下80%的物件，只是在20%的时间中，被偶尔使用，很多东西，扔在角落里，压根就没用过。

翻一番你的购物车，这个包包真的必买不可吗？这件衣服真的必买不可吗？这场演唱会真的必听不可吗？

所谓的必需品，在强制性理性思考之后，你会发现，都是非必需品。

吴晓波提供过一个存钱方法，很有用，每次工资或者奖金发下来，都将20%的金额存入一张卡，此卡不绑定微信和支付宝，也不用于任何消费。

你5000块钱一个月，就按照4000块钱一个月的工资水平去生活，一样可以生活下去，会花钱的话，生活质量未必会大打折扣。

0存款，是可怕的。这不仅意味着零抗风险能力，还意味着，你变成了一个彻头彻尾的打工者，所有你挣的钱，挣的资产，又全部交付出去。

财富只是从你手中流通，并未产生丝毫价值。

有一定基数的存款，不仅意味着有抗风险能力，你同时可以利用这笔钱，投资、理财、小额参股加盟店，等等，拓展新的收入渠道。

财富被积累之后，在你手中，产生了收益，更有价值。

工资涨到一定程度，也有了存款，目光需要转向其它领域，拓展新的，收入渠道。

财经作家欧成效写过一本书，《中产阶级如何守卫自己的财富》，里面讲了一个故事。

他的一个朋友，跟着欧成效，学习投资房产。

有次中介放出一套绝好的笋盘，所谓笋盘，就是大有增值空间的房产。

欧成效兴奋极了，认定这是一个投资机会，忙打电话给自己的朋友，让他过来一起看房子。

朋友接了电话，听说要现在去看房子，一下子就纠结了：

“我现在还在上班，还得等一会儿才下班，现在出不去啊，被公司发现了可怎么办！”

欧成效说：“你请个假出来啊。”

朋友说：“现在请假出去要扣钱，而且影响很坏，要不改个时间吧。”

欧成效气得不行：“你放着几十万的投资机会不抓住，却在纠结上班请假影响好不好？”

他一气之下，挂掉电话，自己筹钱买下了这套房产，投资大获成功。

我对这个故事记忆深刻，这代表一种现象：

很多人到了一定年龄，职位和收入也到了一个台阶后，思维没有更开放，相反，更加保守，更加囿于三尺天地，被工作捆得扎扎实实。

欧成效说得好，影响再不好，最多批评你几句，过了几年，你努力一把，该加工资，还是得给你加工资，但这种投资机会，长期收入渠道，放弃了，就很难再碰到了。

企业薪酬体系一样符合金字塔原则，只有极少部分人，能站在收入顶端，拿着令人羡艳的高薪酬。

绝大多数人，一辈子，可能也是停留在中间，拿着不上不下的工资。

这个时候，你努力，你奋进，依然有种种客观条件，例如学历，例如眼界，例如三观限制着你，你很难再往上一步。

不如把这些精力与时间，放在拓展新的收入渠道上，学习理财知识，投资一些小金额项目，让财富增值。

学习其它技能，例如好好健身，为自己带来健康的同时，周末还能做兼职健身教练，再不行，从做个滴滴司机开始，也可以。

人到中年，每多一份收入，就是多一份保障。

这是巴菲特的理财理念：慢慢挣钱，总是比较容易的，一夜暴富，总是很难的，但很多人，总喜欢做很难的事情，最后，变得很穷。

严格来说，这并不是你优化财务结构中的一部，只是一种理念，是一种稳健而健康的财富观念。

经济学家们总结巴菲特的财富增长曲线，发现是一条指数型曲线：

这张图，你可以看到，巴菲特曾经一度是世界首富，但他一半的财富，都是50岁之后，才得到的。

也就是说，50岁之前，他和普通人一样，是一名普通中产阶级，或者，是一名普通富豪。

巴菲特的真正厉害的地方在于，他能够让自己的财富，每年递增。

这也符合他一贯的财富观念：慢慢挣钱，像滚雪球一样，到后面，雪球会越滚越大。

巴菲特最忌惮一夜暴富之类的话题，在他看来，挣快钱，仿佛犯罪一样不可取。

事实也的确如此，那些一夜暴富的人，最后的结局，往往比没有富起来的时候更惨。

你经常可以听到这样的新闻，某地拆迁，补偿款一下来，整个村子里的人，都变成了百万富翁。

他们拿着这笔钱去干嘛呢？不懂得投资理财，也不懂得经营公司，于是，很多人拿着这笔钱，会澳门赌博，企图能够翻番，赢得更多。

大多数人的结局，不仅是输得倾家荡产，还欠下一屁股债。

不挣快钱，这点对于年轻人来说，尤为重要。

抖音被封的网红温婉，是典型例子，高一辍学，泡夜店，整容，频繁换富二代男朋友，让他们给自己买奢侈品，为自己花钱。

再以美貌博关注，获取流量。

看起来，这些并没有错，没有违法，也没有违背道德，是啊，整容辍学，是个人自由权，有什么可值得批评的呢。

我想说的是她一夜爆红之后的故事，一夜爆红之后的温婉，留下什么了呢？什么也没留下，除了一地鸡毛。

一夜暴富，很诱人，确实很诱人，不用劳动，不用积累，不用付出，只要上帝垂青，瞬间可以拥有堪称改变命运的财富，多诱人。

但这个词语，在行为经济学家埃尔德·莎菲尔看来，是个可恶的贬义词，他的《稀缺》一书中写道：

那些长期陷入贫穷的人们，即使给他们一笔钱，他们的运用方式也会导致最后的结果往往是破产，从而陷入长期贫困。

换句话说，一夜暴富，除了带来刚开始的兴奋，之后的，恐怕诸多风险，你的欲念、冲动、放纵的想法，都会被调起来，当你被这些控制之后，贫困很快就会再次到来。

所以，警惕一夜暴富这种想法，慢慢挣钱，靠本事挣钱，这样得来的财富，才会健康；这样的财富观，才会让你的财富更加细水长流。

讲一个我朋友肖妔的例子吧。

她的本职是一名设计师，从很早时，就意识到财务结构的问题。

“我绝对不会让我的收入，只剩下一个。”

工作4年后，她有了一笔存款，工资也达到小康水准。她开始不以谋求升职加薪为目标，而是把存款的三分之二，投入到朋友开的一家时尚穿搭网店。

剩下三分之一的存款，拿出一部分交给理财基金打理，虽然不多，但也能带来收益。

工作不算忙，工作内容轻车熟路，她能很轻松搞定。空出来的时间，她去网校做了一名兼职设计教师，收入不多，一个月才3000多块。

重心偏离工作之后，她工资上涨缓慢，但收入上涨却很快，网店每个月分红，接着抖音流量，蹭蹭上涨，做兼职教师的时候，认识一批学生，有固定生源，收入也很稳定。

上半年时，她怀孕了，没有休产假，而是直接向公司提出离职。

“没关系，做做网校的兼职，再加上网店分红，够生活了。”

前段时间在一起喝茶时，丝毫看不出焦虑不安，反而透露着一种少有的安然、淡定、从容的气质，我知道，她是有底气的。

这底气，就来自于她健康的财务结构。

一个不靠死工资也能体面生活的人，辞职，有什么可焦虑的呢？即使被开除，又有什么可崩溃的呢？

现在特别流行一个词，财务自由。

很多人认为，财务自由，是有一大笔钱，想怎么花，就怎么花。

这是没有经济学常识的理解。

真正的财务自由，应该拥有是健康持续的现金流。

无论在什么时候，无论什么情况，你的账上，始终有钱进来，可多可少，你可以自由花费，生活水平，可奢可俭。

无论奢俭，这都是自由的。

你没有断炊的焦虑，你没有收入断崖式下跌的绝望，你不用为房贷车贷生活费担忧，你不会崩溃，你只会降低一点点生活水准，每个月少买几件衣服，少买几个包。

好的财务结构，才会带来真正意义上的财富，直接提高你的幸福指数，而不是即使月薪五万，依然活得像条狗那般的狼狈。

       苦心孤诣经营两年之后，腾讯终于收到了“一丝丝”的成果。上周开始，微信终于开放了用拍摄朋友圈视频的入口。效果也是非常显著的，短短几天之内，腾讯微视就已经上升到App 免费App排行榜的首位。

微视App 常威还说你？（图片来自于.cn）

       我们无法得知这是否是腾讯希望能够获得的效果，不过微信这一入口的强大流量还是立竿见影的显现了出来。用户对于微信的极度依赖使得他们最终选择了乖乖就范，下载了微视App。不过，腾讯微视显然不是赚快钱的项目，能不能打疼竞争对手抖音才是他们的主要任务。

       春节一过，抖音就开始长期霸占苹果App Store免费排行榜，微视与抖音之间的争斗从那时就已经揭开了序幕。无论是功能上的效仿，还是宣发上的剑拔弩张，抖音和微视已经进入了一个水火不容的状况。

       六月份的时候，双方仿佛约好了一般，纷纷推出了实时长腿的功能。到了八月份，与其他视频互动的功能也前后脚上线。三番两次的“折腾”之后抖音的市场份额和用户数量依旧碾压腾讯微视，这还是在微信朋友圈屏蔽了一切短视频应用分享的情况下。

       终于，腾讯拿出了杀手锏，微视成为了微信屏蔽一切短视频应用分享之后第一个解封的那一个。用户们似乎已经憋了太久，当闸口被放开的时候，需求就像滔滔江水一样，把微视App顶到了排行榜的第一位。

       面对限制分享质疑的时候，微信官方一再表示这样的行为只是出于整治的考虑，与商业竞争并没有关系。这样的说法当然有其道理。从今年4月份开始，国家广播电视总局就多次发布条文，除了责令内涵段子永久关停之外，对于与短视频行业的整治也是多次在公告中出现的。

微视App Store 常威还说你？（图片来自于）

       根据网信网公布的数据显示，截至今年8月底的时候，短视频整治行动中共封禁违规账号113万余个，查删拦截有害短视频810万条。这样的力度足以让任何一家短视频企业提起十二万分的重视。因此，微信作为一家拥有日活量10亿级别的微信，对朋友圈分享短视频进行规制也无可厚非。

       然而，微信进行整治的时间却一直让许多人感到疑惑，毕竟他们停止短视频外链分享的时间正是“腾条大战”打得最火热的时候。并且从封停的那天开始，就一直有传言在造势微信会允许自家的微视率先回归。这一次，谣言再一次成为了“遥遥领先的预言”。微视取得这样的成绩自然很容易让人认为微信是在借“整治”的名义来打击竞争对手，并给自家应用带来以亿计算的流量。

       周星驰的《九品芝麻官》中“常威还说你不会武功”的台词因为近几年各类事件而走红。腾讯就像片中的常威一样，尽管一再表示自己的策略与打压竞争对手无关，但真正的措施落地之后，微视成了大赢家。我们确实无法预估未来微信是否会继续放开对于快手或者抖音这样的短视频平台的外链分享，但从腾讯的角度来看，拖延大法显然才是王道。

“关注公众号，支持创业”

“关注公众号，送一根冰棍”

很多人都遇到过这样的场景

大街上，常有陌生人上来“求扫码”

然而，这样一个的小小扫码动作，也可能存在“陷阱”！

近日有网友爆料称，经常有陌生人上前求扫码关注公众号，或是求扫码支持创业。

在网页中搜索此情况，也有不少类似的新闻报道。

有的人觉得这可能是推销，直接走开了，并没有理会。而有的人觉得，这是举手之劳，也没啥损失，也就顺手扫了。

然而，有人帮忙扫完二维码后发现，手机页面并没有关注微信号，而是安全辅助验证，也就是“微信辅助解封”。

据微信介绍：微信账号会因各类违规行为，被平台冻结封禁。属于可解封情况的账号，必须通过邀请符合条件的微信账号来帮助其解除封禁状态（但不可解封的账号则不存在这种解封路径）。

扫码辅助验证不需点击确认

这种扫码辅助解封的行为，完全不需要个人进行任何操作。

目前网络平台上充斥着大量与微信辅助业务相关的交流群和论坛，在群里，还能“接单赚钱”。

现在的微信辅助业务主要分为辅助微信账号注册和辅助微信解封两种形式，注册一单均价25元，而辅助解封一单能到60元。

通过群内交流，微信辅助注册已经形成了完整闭环，有解封需求的客户在群内提供账号，由群主统一分发出去，底层代理人员接单。

对于上述情况，腾讯防诈骗平台表示

这样的诈骗情况多出现在人流密集的地方，请大家一定要注意，不要随意帮助陌生人扫二维码，只有自己确认的熟人才能去进行微信辅助操作。

同时，如果发现自己扫码被骗后，要及时拨打腾讯客服热线上报相关情况。

同一个账号一个月内只能辅助解封1个微信号。

同时辅助解封的微信号也必须具备几个条件，比如绑定手机和银行卡、注册时间超过6个月以及没有超过辅助次数（1次/月、2次/6月、3次/年）等。

如果解封的账号再次因为违规问题被封禁的话，曾经辅助其解封的账号可能会连带被封禁。

普通大众面对扫码问题千万不能大意，除了微信账号被封的风险外，未来可能还会降低信用评价，对个人的贷款等产生不利影响。

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近日有网友爆料称，经常有陌生人上前求扫码关注公众号，或是求扫码支持创业。

在网页中搜索此情况，也有不少类似的新闻报道：

有的人觉得这可能是推销，直接走开了，并没有理会。而有的人觉得，这是举手之劳，也没啥损失，也就顺手扫了。

然而，有人帮忙扫完二维码后发现，手机页面并没有关注微信号，而是安全辅助验证，也就是“微信辅助解封”。

微信方面告诉记者：微信账号会因各类违规行为，被平台冻结封禁。而这些被封账号可以通过邀请符合条件的微信账号来帮助其解除封禁状态。

8月26日，记者在几个人流密集处蹲点。短短几个小时内，便有5、6人上前来求关注公众号和APP，“兄弟帮下忙，支持创业，关注一下公众号嘛”。

记者遇到了一位上前来求扫码的人员，随后记者用手机扫描了其提供的二维码，扫码完毕后，不用点击确认，只见手机屏幕上显示了“您已完成辅助验证”。

记者注意到，这种扫码辅助解封的行为，完全不需要个人进行任何操作。

一单微信账号解封能赚60元

记者发现，目前网络平台上充斥着大量与微信辅助业务相关的交流群和论坛，在群里，还能“接单赚钱”。

某交流群的群主阿伟告诉记者，

现在的微信辅助业务主要分为辅助微信账号注册和辅助微信解封两种形式，注册一单均价25元，而辅助解封一单能到60元。

通过群内交流，记者发现，微信辅助注册已经形成了完整闭环，有解封需求的客户在群内提供账号，由群主统一分发出去，底层代理人员接单。记者注意到，一天能完成10单以上任务的代理人员不在少数。

更有甚者，网络上还出现了层层代理的辅助注册下单平台，平台提示注册时必须要有上级代理邀请码，注册成功后会建立上下级代理管理。下级完成任务，上级也会获得奖励。

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同时，如果发现自己扫码被骗后，要及时拨打腾讯客服热线上报相关情况。

如果解封的账号再次被封

曾辅助其解封的账号也会被封

根据腾讯官方最新规定，

同一个账号一个月内只能辅助解封1个微信号。

同时辅助解封的微信号也必须具备几个条件，比如绑定手机和银行卡、注册时间超过6个月以及没有超过辅助次数（1次/月、2次/6月、3次/年）等。

消费者在路上遭遇这种情况，如果不小心帮助扫码了，会有什么后果呢？

如果解封的账号再次因为违规问题被封禁的话，曾经辅助其解封的账号也会连带被封禁。

从事网络安全的相关人士告诉记者，

普通大众面对扫码问题千万不能大意，除了微信账号被封的风险外，未来可能还会降低个人在腾讯系的信用评价，对个人在该平台的理财、贷款等产品产生不利影响。

来源：成都商报（ID：cd**）

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“兄弟，帮忙关注下公众号嘛，支持下创业”

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这样一个的小小扫码动作

近日有网友爆料称，经常有陌生人上前求扫码关注公众号，或是求扫码支持创业。

在网页中搜索此情况，也有不少类似的新闻报道：

有的人觉得这可能是推销，直接走开了，并没有理会。而有的人觉得，这是举手之劳，也没啥损失，也就顺手扫了。

然而，有人帮忙扫完二维码后发现，手机页面并没有关注微信号，而是安全辅助验证，也就是“微信辅助解封”。

微信方面告诉记者：微信账号会因各类违规行为，被平台冻结封禁。而这些被封账号可以通过邀请符合条件的微信账号来帮助其解除封禁状态。

8月26日，记者在几个人流密集处蹲点。短短几个小时内，便有5、6人上前来求关注公众号和APP，“兄弟帮下忙，支持创业，关注一下公众号嘛”。

记者遇到了一位上前来求扫码的人员，随后记者用手机扫描了其提供的二维码，扫码完毕后，不用点击确认，只见手机屏幕上显示了“您已完成辅助验证”。

记者注意到，这种扫码辅助解封的行为，完全不需要个人进行任何操作。

一单微信账号解封能赚60元

记者发现，目前网络平台上充斥着大量与微信辅助业务相关的交流群和论坛，在群里，还能“接单赚钱”。

某交流群的群主阿伟告诉记者，

现在的微信辅助业务主要分为辅助微信账号注册和辅助微信解封两种形式，注册一单均价25元，而辅助解封一单能到60元。

通过群内交流，记者发现，微信辅助注册已经形成了完整闭环，有解封需求的客户在群内提供账号，由群主统一分发出去，底层代理人员接单。记者注意到，一天能完成10单以上任务的代理人员不在少数。

更有甚者，网络上还出现了层层代理的辅助注册下单平台，平台提示注册时必须要有上级代理邀请码，注册成功后会建立上下级代理管理。下级完成任务，上级也会获得奖励。

对于上述情况，腾讯防诈骗平台告诉记者，

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曾辅助其解封的账号也会被封

根据腾讯官方最新规定，

同一个账号一个月内只能辅助解封1个微信号。

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消费者在路上遭遇这种情况，如果不小心帮助扫码了，会有什么后果呢？

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《注意！微信扫码，遇到这种情况可能会被封号！》 相关文章推荐三：腾讯回应“微信二次实名认证”骗局：不会要求用户进行二次实名认证 |新京报财讯

“深圳**发布”微信公众号

　　新京报快讯(记者 陈鹏 实习生 赵昕)近日，“深圳**发布”微信公众号发布消息称：多地接到群众举报，称其微信收到账号名为“支付安全认证”发送的消息，要求点击其中的网络链接，进行“微信二次实名认证”，否则将冻结其微信账号。7月18日，腾讯方面向新京报记者表示，微信支付并未通过任何形式引导用户进行“二次实名认证”，希望用户不要轻信短信等渠道传播的二次实名认证要求和链接，以避免被骗。

　　记者注意到，在“深圳**发布”微信公众号发布此图文消息后，多家媒体转载，并引起部分微信用户的关注。

　　“微信支付并未通过任何形式引导用户进行’二次实名认证’”，7月18日，腾讯方面向新京报记者表示，用户在开通微信支付时，微信支付会依据国家法规和监管要求对用户进行实名认证，以完成身份信息的核实。用户开通后，微信支付会根据交易金额、风险等级等条件，依据国家法规引导用户补齐更多身份信息，但不会要求用户进行二次实名认证。

　　据“深圳**发布”介绍，有用户点进了消息中的网址，结果是个木马链接。而除了“支付安全认证”，还有诸如“安全支付管理”等会发布类似的信息，要求进行“二次实名认证”。不过，“深圳**发布”也指出，这些发布链接的并非提供微信服务的公众号，而是私人号，提示的内容也有很多错误，链接目前已无法登录。

　　“希望广大用户不要轻信短信等渠道传播的二次实名认证要求和链接，以避免被骗。”腾讯方面回应称，微信会使用官方公众号进行相关产品功能服务及提醒，但不会使用个人帐号，如果用户发现有个人帐号冒充官号行为，请对其进行投诉举报并拉黑。“对于被投诉或被安全大数据识别为有恶意嫌疑的微信号，我们也会对与其交流的用户进行安全风险提醒，也请用户留意此类系统安全提醒信息。”

　　对于用户发现疑似假冒帐号诈骗的情况，腾讯方面表示，可进行投诉操作：选择“投诉”—选择“存在欺诈骗钱行为”—选择“仿冒他人诈骗骗钱”，将有专人进行核实处理。除了腾讯各产品端的便捷举报入口，用户也可以通过、腾讯客服等通道随时举报。

编辑：杨梓铭 校对：王心

《注意！微信扫码，遇到这种情况可能会被封号！》 相关文章推荐四：能让创业者“起死回生” 小程序的“魔法棒”将挥向哪里?

　　在微信帝国里，最不缺的是流量。微信在经历了朋友圈微商化、公众号鸡汤化的用户焦虑后，张小龙试图用一种新的方式来强化微信的定义：微信是一种生活方式。

　　微信帝国生态里，数千万从业者，它在哪里开一个口子，最先尝鲜的人就很可能一夜改变命运。

　　张小龙小心翼翼的引导着流量洪水，拿出了他的新福音书：小程序。

　　每个人都想读懂它，传说中，只要掌握了它，就能获得滚滚流量以及财富，从而自由。

　　早期的礼物说是一款以PGC模式为淘宝和导流的CPS(淘宝客)平台，后期经历了自营电商和线下实体店的模式转型。

　　因为没有及时跟上网红电商、公众号内容电商等趋势和巨头进场，礼物说遭遇了模式被否定、融资难裁员等风波。

　　礼物说创始人温城辉在公开媒体说：“红利消退和巨头进场，没有及时跟上网红电商、公众号内容电商等趋势，我们错过了许多机会。”

　　一位关注垂直电商的投资人公开表示：“送礼场景偏低频，PGC、自营电商和自营店模式都强依赖于新客户的获取，对团队要求极高，并且它也在早期错过了发展的红利，被小红书等产品快速的超越，市场萎缩，企业进入险境。”

　　早期的温城辉并不是很在意微信生态，一位他暂时不愿意透露名字的投资人“不厌其烦”地劝温城辉把产品重点放在社交上，叫他多研究微信。

　　于是温城辉关注张小龙的文章，在广州跟微信的产品团队交流。同时非常后悔几年前没有意识到礼物应该以社交为主，而不是内容。

　　“确实挺感谢小程序的，它让我们起死回生”。温城辉公开表示。

　　礼物说推出小程序实属偶然，源于创始人对送礼痛点的一次觉察：“为什么微信这么发达，我们的联系这么方便，可送礼物还是那么麻烦？”

　　在基于微信生态的多次调研后，团队选择了小程序。起初礼物说的小程序也并没有那么快的用户增量，这个产品主要用于每日送礼的运营活动，虽然每日获取新客户量不错，但因为怕干扰用户，最终还是被砍掉了。

　　小程序被停滞后的某一天，温城辉一时兴起，拉了一个圈内好友的微信群，往群里丢了几份礼物，本来只想着让大家给给意见，没想到群友们却开始玩high了，开始不断地送礼物、抢礼物，就像微信红包刚刚出来那样激动。这一玩就从晚上八点一直玩到了第二天凌晨三点，期间共刷出三十多万元的礼物。

　　体验到了小程序用户增量的红利，温城辉才意识到小程序蕴涵的真正价值。随后，他在公司投入重点力量运营和迭代这款小程序产品。

　　在没有任何广告费、纯粹靠社交裂变的情况下，礼物说小程序实现了3天10万单的小小里程碑，这也让礼物说有了后来的起死回生，获得了新一轮的融资。

　　“未来，我们会把资金用于礼物说小程序的产品迭代和营销推广，礼物说小程序将借助微信红包8亿用户的基础为自己找到企业未来的增量。”温城辉说。

　　小程序给企业带来的流量红利，在早期是没有任何征兆的。它就像是一颗病毒，在微信的社交关系链里，总能快速的影响和感染很多人。

　　拼多多是利用微信社交关系链快速发展的典型案例，它在移动流量枯竭、淘宝京东电商流量垄断的背景下，异军突起。

　　拼多多通过在微信中利用小程序拼团、抢红包、零元购、助力购等关系链裂变模式，2年多做到3亿用户、千亿元年GMV。

　　由于用户和供应链足够下沉，它被认为未来最有可能会对淘宝、京东造成威胁的一家公司。拼多多CTO陈磊在一个公开的会议说到：“2017年5月，拼多多成立小程序团队，2017年11月小程序DAU过千万，2018年5月服务

《注意！微信扫码，遇到这种情况可能会被封号！》 相关文章推荐七：手把手教程：再也不怕微信与支付宝里的钱不够安全了

原标题：手把手教程：再也不怕微信与支付宝里的钱不够安全了

阅读之前不妨回答一个问题：

你会为你的微信钱包设置密码锁吗？

前不久，有限公司发文，要求在6月30日前所有与银行的直连切断，银行不能单独直接为机构提供代扣通道，要在中途加入一个网联处理的环节。这是什么意思呢？

也就是说，6月30日后，我们常用的支付宝、微信等等，就不能进行代扣或者自动续费了，比如水电扣费、还账、话费充值、视频播放器的会员续费…..等等，如果没有经过你的手动操作，将不能直接从银行卡进行扣费。不过，如果用的是支付宝或微信钱包里的余额进行缴费、支付、转账或者提现，是不受影响的。

这样看来，虽然第三方代扣通道关闭会对生活产生一定的影响，但从安全角度上来看，也未尝不是对我们财富的一种保护。

自从有了第三方支付平台以来，我们出门几乎就不带钱包，只带手机，在很多城市，商家都已经支持微信、支付宝付款，吃喝玩乐，轻松搞定一切。在2017年，像支付宝、微信这样的支付平台，被评为新时代中国的四大发明，作为中国人是不是有点自豪呢？

但我们也要注意到，在给我们带来便利的同时，也不可避免的存在安全隐患。如果说你的手机丢了，那么利用手机付款、转账都会易如反掌，因为现在微信、支付宝可以直接登录，付款步骤非常简单，也可以直接向商家出示付款码，商家扫一扫就会自动付款，中间不需要任何付款密码。

难道，辛辛苦苦攒的，因为丢手机，就一夜回到***了？事实上这些风险是可以一定程度上避免的。小巴特意整理了微信与支付宝的支付安全设置详细过程，供大家参考。

● 1. 付款码自动支付

就像我们上面所说的，使用付款码商家一扫就自动付款，不经任何密码。我们可以选择暂停使用这个功能，暂停使用之后就不能自动付款了，如果要使用的话，可以重新开启，输入支付密码。

操作步骤：微信钱包——收付款——点击右上方——暂停使用。

当然，向商家展示付款码之前是要成功进入微信钱包，但很多人的微信钱包是不上锁的，可以直接进入。另外，每次打开微信钱包，就能显示里面有多少零钱，会有泄露隐私的风险。

上个周末，小巴和闺蜜一起逛街，她买东西付款的时候，通常都是用微信支付的。每次一打开钱包，站在一旁的小巴能看见她的零钱有多少。于是小巴问她为什么不给钱包上锁，她说，“钱包还能上锁的吗？”

相信在生活中，类似小巴闺蜜不懂给自己钱包上锁的人有很多，应该怎样设置呢？

操作步骤：微信钱包——点击右上角——选择支付安全——钱包锁——指纹解锁。

钱包锁，设置有两种，一种是指纹解锁，另一种是手势密码解锁。一般情况下，选择指纹解锁还是比较安全的，因为每个人的指纹都是独一无二的，手势密码解锁能被破解，而指纹不能，除非有人用特殊手段复制粘贴。

另外，还要启动数字证书。启动数字证书有什么用呢？数字证书就相当于一个认证的程序，它会使你的微信账户更加安全。

操作步骤：微信钱包——点击右上角——选择支付安全——数字证书——输入身份证——验证。

●4. 更机号与冻结微信

微信在自己手上都要设置几重密码，那么如果说微信被盗了，或者说手机丢了，我们该怎么办？要知道，微信里面不仅有零钱还绑定了银行卡，另外，还有大量的个人信息。可以说丢了手机，就好像丢了一笔重要的财富。这是我们都不想发生的，但如果真的发生了这样的事，如何把损失降到最低？首先就要学会冻结微信或解除绑定。

操作步骤：找到一部手机——登录微信——我——设置——进入账号与安全——点击手机号——更换手机号——完成

但需要注意的是，重新绑定的那个手机号，必须有登录过你的微信号，不然会弹出暂时不能绑定手机操作的信息框。

如果说你忘记了微信登录密码，那么就点击微信登录页面的正下方的紧急冻结。

操作步骤：打开微信的登录页面——紧急冻结——通过绑定的手机号冻结（或绑定的QQ号冻结）——验证——冻结账号

● 1.付款码自动支付

操作步骤：支付宝——付钱——点击右上角——暂停使用——关闭

如果没有开启手势密码，就感觉你的支付像在裸奔，亲戚朋友都可以很直观的看到你的财富信息，没有什么隐私可言，更谈不上有安全感。

操作步骤：支付宝——我——点击右上角设置——安全中心——手势解锁——选择需要解锁的页面——手势密码。

支付宝也可以指纹支付，与微信的设置差不多。唯一不同的是，微信是先输入支付密码，后录指纹；而支付宝是先录指纹，后再输入支付密码。

操作步骤：支付宝——我——点击右上角设置——支付设置——指纹支付——录指纹——输入密码——完成。

以上就是微信、支付宝的一些安全设置，如果你的微信、支付宝还没有设置这些，不妨边看这篇文章，边动手设置起来。身处在出门只带手机就能消费的今天，我们不应该只看到眼前的便利，也要考虑到背后隐藏的安全隐患。返回搜狐，查看更多

《注意！微信扫码，遇到这种情况可能会被封号！》 相关文章推荐八：阿里的社交梦，可能会在汽车上实现？

古希腊哲人赫拉克利特早在2000多年前就定论：万物处于流变之中。

人作为流变的传递者，往往在不自知之中见证了一个社交工具到另一个社交工具的迁移。

2004年2月，当扎克伯格躲在宿舍里捣鼓出Facebook这个近似于学生专用的“校园社交工具”时，当时的比尔盖茨恐怕对这个小孩子的玩意不屑一顾——毕竟微软掌握着MSN，这个在PC端实现了近乎垄断的统治。

然而，仅仅是8年之后，MSN就被Facebook、腾讯QQ、微信等社交软件击溃，并在一年后停止服务。

MSN的故事早已远去，而今天究竟谁能挑战微信的统治地位？米聊、来往、易信、支付宝，接连证明了在移动端挑战微信只是痴心妄想。

互联网产业无数案例证明，硬碰硬不会成功。新格局往往诞生于边缘，令人惊叹的新一代产品就像竹子一样，前四年在地下生根发芽，绵延数百平米，第五年才以每天30cm的速度疯狂的生长。

汽车将诞生新一代社交工具

阿里研究院学术委员会委员梁春晓在阿里研究院的一次讨论上，提到了“边缘革命”这个词。在他看来，整个互联网行业的创业和创新，也都是从边缘地带开始的。

我想，新旧社交工具之间的此消彼长，某种意义上看，也是“边缘革命”的过程。

就像短信取代邮件、微信取代短信一样，新势力往往是从另一个战场横空出世，而不是原有的格局之中生长出来。新一代社交工具的诞生，可能就将从汽车开始。

这是由现有的法律法规、手机交互局限性以及汽车的相对封闭性决定的。

由于交通法规、人的注意力有限，现有的驾驶场景和手机场景本质上是无法兼容的。传统的社交方式很可能无法帮助人们在车内更安全地处理即时信息和互动。很多人在开车时往往会陷入两难境地——微信消息到底是看还是不看？

汽车本身是一个封闭的空间，它相对隔离了人和手机的距离。在开车时，由于注意力有限，手机上传统的点触操作往往是被语音交互所取代了，但是目前主流社交产品并没有提供好用的语音交互方式，更别谈让社交工具上车。

汽车在未来3-5年后，会继手机成为新一代智能出行终端。手机有手机的交互方式，汽车有汽车的交互方式。现有为了满足用户需求可以下载APP的交互行为也并不符合汽车的应用场景。

就像是电脑上最早诞生的是邮件、email这些通信方式，手机上诞生短信、微信这些通信方式一样，汽车上也会诞生另一种形态的社交工具，我不敢说汽车上的社交工具会取代微信，但可以预测的事，这种工具会和微信、电话、邮件这些方式并存，成为另一种形态的补充。

车载社交将是何种产品形态

车载社交是何种产品形态？马化腾以及微信团队恐怕早就在思考这个问题了。

今年5月27号，马化腾在广州举办的“腾讯云+峰会”提到，“车载微信正在研发中，没有界面纯语音”。腾讯此举表明了车载社交工具的存在必要。

目前市面上有很多所谓的“车载微信”，大部分是网页版微信，在车载屏幕的浏览器上拉伸放大而已。还有些是盗版车机微信，不是官方微信。

事实上，车载社交工具有很多难点：一方面要让用户用的爽，另一方面又不能因为太爽而影响驾驶。

马化腾在当时的公开讲话中就谈到：

“现在一些车企的车联网中搭载的微信都是不正规的，没有得到微信的授权。腾讯不希望用户在开车时看屏幕看微信，那样可能会带来安全隐患。

目前所有人都看到了车载社交的蓝海，但是却都非常谨慎，几乎鲜有厂商有大动作，甚至腾讯自己都没有太大的动作，原因很简单：

1、大多数厂商都没有思考好汽车上到底该以何种形式进行社交交互；

2、车载社交工具要基于操作系统或平台来实现，而现阶段在汽车上还没有一款成熟的跨平台的解决方案；

3、社交产品这个市场，微信是所有人都没办法绕过的一座大山，过去已经有很多挑战微信的失败案例，在汽车上做社交可谓是九死一生。

虽然九死一生，但依旧还是有人希望来试一试。在车载微信还没有真正落地时，腾讯的老对头阿里还是抢先了一步。

阿里和上汽共同注资成立的斑马网络在互联网汽车整体解决方案斑马智行更新后，推出了CarChat车友圈功能，它在通过自己的方式探索汽车生态下的新社交。

位置共享及对讲功能这些功能必不可少，都是常规操作。有意思的事，CarChat在线车友圈上线，朋友间组成车队后，不仅可以实时看到对方车辆位置，还能拉群聊天对话。

这个功能其实满足了用户在汽车上的即时通信和位置报点功能——我说一个场景很多人就明白了，一群朋友开三四辆车出行时，往往容易有人跟丢，微信、电话手忙脚乱，很多问题沟通起来并不方便，但是CarChat做出这些基础通信功能后，可以最大程度提升沟通效率。可以说，这个功能就像是微信诞生初期的“按住说话”，是一个杀手锏级别的痛点功能。

事实上，在今年世界杯小组赛期间，互联网汽车用户通过斑马智行，新创建车队3212个，有12000多位车友活跃在这些线上车队中，平均每天发起5000次以上车车对话。

这带来了潜滋暗长的变化，而且要知道如果在汽车这个新平台上抢占先机，很可能会随着智能网联汽车销量的增加，迅速实现野火蔓延般的产品扩散速度。

我猜想，未来更成熟的车载社交可能是这样的：

1、即时通讯，可以通过语音交互的方式拉群对讲，做过出租车的朋友都看过司机师傅和其他师傅分享地址的场景，他们还需要按微信的录音发送按钮，但以后可能是群内即时对讲——比如说开车时直接下指令把XX和XX拉入群聊，然后开始无需按下发送按钮的对讲。

2、社交分享，可以晒自己的出行照片，或者分享车内正在播放的音乐，在停车时进行社交游戏，这些照片可以在车载屏幕上出现，闲暇时可以刷一刷汽车上的朋友圈。

3、社交点评，甚至可以打通其他生活服务应用，结合LBS定位，告诉哪家店到底好不好吃、哪家旅游地点好不好玩，延展出汽车上的“社交点评”。如果能形成成熟的账号体系的话，你甚至可以在地图上“标点”——比如说在三元桥标注哪些餐厅好吃，别人在三元桥出没时，可以看到你的推荐。

某种意义上说，未来汽车上出现的新一代社交工具，它将是基于LBS定位的一个即时通讯工具+生活分享工具。

就像我在《真实世界的“入口”将是LBS？》说到的一样——未来互联网时代的“空间”会转移到“地图”这个真实地理空间的缩影之上。“地图”作为空间的缩影，可能会时是互联网世界的新权杖。

汽车恰恰是承载地图的最佳工具，特别是百度、阿里、腾讯都在研究高精度地图，汽车上的高精度地图会带来很多更具有现象力的变化——把人、物、位置、信息合理地重构起来，形成真实世界的入口，新一代社交工具，可能也将诞生在这种架构之上。

阿里社交梦要在汽车上实现？

过去几年，阿里在来往、支付宝上的社交尝试并不成功，但是在汽车上的尝试是有机会的。

人、物、位置、信息可以通过汽车展开重构，作为阿里和上汽共同投资成立的斑马网络，它承载了阿里和上汽对未来出行方式乃至生活方式的想象。

所幸的是，阿里的生态够大，生活、地图、支付，这些覆盖服务的功能早已经具备，当这些周边服务配合汽车+社交出现的时候，可能会让用户的体验足够平滑、自然。

以后你开着车看着地图，可以边和同事、家人聊天，边在地图上找到附近哪家店好吃，吃完之后甚至可以在地图上标记自己对这家店的评价，让更多人看到。

搭载了AliOS操作系统的斑马智行，正在让汽车成为新的智能移动终端。继智能手机之后，斑马可能要通过CarChat车车对讲功能，让阿里的社交梦在汽车上实现。

不过，我还是要强调的，车载社交工具，至少从目前来看，是无法取代微信的。微信目前统治地位必须要承认。

Facebook等社交软件用了8年才干掉MSN，对新生的CarChat真的不能要求太多，作为新生事物，它在未来可能还会遭遇种种变化，仍需逐渐完善。

但是，车载社交工具如果真的诞生了，它是有机会在机缘巧合中逐渐做大的。某种意义上甚至会冲击到微信目前的垄断地位，在社交版图上撕开一道口子。

过去不同车主之间几乎是鲜有社交的，车主社交某种意义上也是熟人圈子的社交。但是CarChat的存在，改变了原来的车主之间的社交属性，打通了车主社交的传统属性，弥补了从线下车友会向线上车内社交场景的连贯体验。

CarChat现在来看，它是个进退有据的产品——最不济它会是一个车主们进行社交的社区，运气好，则是会成为挑战微信的新场景社交巨头。

车载社交工具甚至会反过来，从汽车走向手机，成为新一代社交产品。正如微信一开始诞生在手机上，但是最后还是会拓展到PC上，逐渐取代QQ等产品成为很多人的办公工具一样。

至于能不能成？我很喜欢一句话——what ever will be will be，世事不可强求，万物都有机缘，我们不如把问题交给时间。

【钛媒体作者：吴俊宇，微信号：，公众号“深几度”，欢迎署名转载。】

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《注意！微信扫码，遇到这种情况可能会被封号！》 相关文章推荐九：马云不想只让马化腾聊天

哲人赫拉克利特早在2000多年前就定论：万物处于流变之中。

　　人作为流变的传递者，往往在不自知之中见证了一个社交工具到另一个社交工具的迁移。

　　2004年2月，当躲在宿舍里捣鼓出Facebook这个近似于学生专用的“校园社交工具”时，当时的比尔恐怕对这个小孩子的玩意不屑一顾——毕竟微软掌握着MSN，这个在PC端实现了近乎垄断的统治。

　　然而，仅仅是8年之后，MSN就被Facebook、腾讯QQ、微信等社交软件击溃，并在一年后停止服务。

　　MSN的故事早已远去，而今天究竟谁能挑战微信的统治地位？米聊、来往、易信、支付宝，接连证明了在移动端挑战微信只是痴心妄想。

　　产业无数证明，硬碰硬不会成功。新格局往往诞生于边缘，令人惊叹的新一代产品就像竹子一样，前四年在地下生根发芽，绵延数百平米，第五年才以每天30cm的速度疯狂的生长。

　　汽车将诞生新一代社交工具

　　阿里研究院学术委员会委员在阿里研究院的一次讨论上，提到了“边缘革命”这个词。在他看来，整个互联网行业的创业和创新，也都是从边缘地带开始的。

　　我想，新旧社交工具之间的此消彼长，某种意义上看，也是“边缘革命”的过程。

　　就像短信取代邮件、微信取代短信一样，新势力往往是从另一个战场横空出世，而不是原有的格局之中生长出来。新一代社交工具的诞生，可能就将从汽车开始。

　　这是由现有的法规、手机交互局限性以及汽车的相对封闭性决定的。

　　由于交通法规、人的注意力有限，现有的驾驶场景和手机场景本质上是无法兼容的。传统的社交方式很可能无法帮助人们在车内更安全地处理即时信息和互动。很多人在开车时往往会陷入两难境地——微信消息到底是看还是不看？

　　汽车本身是一个封闭的空间，它相对隔离了人和手机的距离。在开车时，由于注意力有限，手机上传统的点触操作往往是被语音交互所取代了，但是目前主流社交产品并没有提供好用的语音交互方式，更别谈让社交工具上车。

　　汽车在未来3-5年后，会继手机成为新一代智能出行终端。手机有手机的交互方式，汽车有汽车的交互方式。现有汽车智能为了满足用户需求可以下载APP的交互行为也并不符合汽车的应用场景。

　　就像是电脑上最早诞生的是邮件、email这些通信方式，手机上诞生短信、微信这些通信方式一样，汽车上也会诞生另一种形态的社交工具，我不敢说汽车上的社交工具会取代微信，但可以预测的事，这种工具会和微信、电话、邮件这些方式并存，成为另一种形态的补充。

　　车载社交将是何种产品形态

　　车载社交是何种产品形态？以及微信团队恐怕早就在思考这个问题了。

　　今年5月27号，马化腾在广州举办的“腾讯云+峰会”提到，“车载微信正在研发中，没有界面纯语音”。腾讯此举表明了车载社交工具的存在必要。

　　目前市面上有很多所谓的“车载微信”，大部分是网页版微信，在车载屏幕的浏览器上拉伸放大而已。还有些是盗版车机微信，不是官方微信。

　　事实上，车载社交工具有很多难点：一方面要让用户用的爽，另一方面又不能因为太爽而影响驾驶。

　　马化腾在当时的公开讲话中就谈到：

　　“现在一些车企的车联网中搭载的微信都是不正规的，没有得到微信的授权。腾讯不希望用户在开车时看屏幕看微信，那样可能会带来安全隐患。

　　目前所有人都看到了车载社交的蓝海，但是却都非常谨慎，几乎鲜有厂商有大动作，甚至腾讯自己都没有太大的动作，原因很简单：

　　1、大多数厂商都没有思考好汽车上到底该以何种形式进行社交交互；

　　2、车载社交工具要基于操作系统或平台来实现，而现阶段在汽车上还没有一款成熟的跨平台的解决方案；

　　3、社交产品这个市场，微信是所有人都没办法绕过的一座大山，过去已经有很多挑战微信的失败案例，在汽车上做社交可谓是九死一生。

　　虽然九死一生，但依旧还是有人希望来试一试。在车载微信还没有真正落地时，腾讯的老对头阿里还是抢先了一步。

　　阿里和上汽共同注资成立的斑马网络在互联网汽车整体解决方案斑马智行更新后，推出了CarChat车友圈功能，它在通过自己的方式探索汽车智能网联生态下的新社交。

　　位置共享及对讲功能这些功能必不可少，都是常规操作。有意思的事，CarChat在线车友圈上线，朋友间组成车队后，不仅可以实时看到对方车辆位置，还能拉群聊天对话。

　　这个功能其实满足了用户在汽车上的即时通信和位置报点功能——我说一个场景很多人就明白了，一群朋友开三四辆车出行时，往往容易有人跟丢，微信、电话手忙脚乱，很多问题沟通起来并不方便，但是CarChat做出这些基础通信功能后，可以最大程度提升沟通效率。可以说，这个功能就像是微信诞生初期的“按住说话”，是一个杀手锏级别的痛点功能。

　　事实上，在今年世界杯小组赛期间，互联网汽车用户通过斑马智行，新创建车队3212个，有12433位车友活跃在这些线上车队中。用户还能通过“抢麦”功能与其他车友聊天，平均每天发起5000次以上车车对话。

　　CarChat已经带来了潜滋暗长的变化，而且要知道如果在汽车这个新平台上抢占先机，很可能会随着智能网联汽车销量的增加，迅速实现野火蔓延般的产品扩散速度。

　　当然，CarChat从目前透露的情况来看还比较初级，未来更成熟的车载社交可能是这样的：

　　1、即时通讯，可以通过语音交互的方式拉群对讲，做过出租车的朋友都看过司机师傅和其他师傅分享地址的场景，他们还需要按微信的录音发送按钮，但以后可能是群内即时对讲——比如说开车时直接下指令把XX和XX拉入群聊，然后开始无需按下发送按钮的对讲。

　　2、社交分享，可以晒自己的出行照片，或者分享车内正在播放的音乐，在停车时进行社交游戏，这些照片可以在车载屏幕上出现，闲暇时可以刷一刷汽车上的朋友圈。

　　3、社交点评，甚至可以打通其他生活服务应用，结合LBS定位，告诉哪家店到底好不好吃、哪家地点好不好玩，延展出汽车上的“社交点评”。如果能形成成熟的账号体系的话，你甚至可以在地图上“标点”——比如说在三元桥标注哪些餐厅好吃，别人在三元桥出没时，可以看到你的推荐。

　　某种意义上说，未来汽车上出现的新一代社交工具，它将是基于LBS定位的一个即时通讯工具+生活分享工具。

　　就像我在《真实世界的“入口”将是LBS？》说到的一样——未来互联网时代的“空间”会转移到“地图”这个真实地理空间的缩影之上。“地图”作为空间的缩影，可能会时是互联网世界的新权杖。

　　汽车恰恰是承载地图的最佳工具，特别是百度、阿里、腾讯都在研究高精度地图，汽车上的高精度地图会带来很多更具有现象力的变化——把人、物、位置、信息合理地重构起来，形成真实世界的入口，新一代社交工具，可能也将诞生在这种架构之上。

　　阿里社交梦要在汽车上实现

　　过去几年，阿里在来往、支付宝上的社交尝试并不成功，但是在汽车上的尝试是有机会的。

　　人、物、位置、信息可以通过汽开重构，作为阿里和上汽共同投资成立的斑马网络，它承载了阿里和上汽对未来出行方式乃至生活方式的想象。

　　所幸的是，阿里的生态够大，生活、地图、支付，这些覆盖服务的功能早已经具备，当这些周边服务配合汽车+社交出现的时候，可能会让用户的体验足够平滑、自然。

　　以后你开着车看着地图，可以边和同事、家人聊天，边在地图上找到附近哪家店好吃，吃完之后甚至可以在地图上标记自己对这家店的评价，让更多人看到。

　　搭载了AliOS操作系统的斑马智行，正在让汽车成为新的智能移动终端。继智能手机之后，斑马可能要通过CarChat车车对讲功能，让阿里的社交梦在汽车上实现。

　　不过，我还是要强调的，车载社交工具，至少从目前来看，它是无法取代微信的。微信目前统治地位必须要承认。

　　Facebook等社交软件用了8年才干掉MSN，我们对新生的CarChat真的不能要求太多，作为新生事物，它在未来可能还会遭遇种种变化，仍需逐渐完善。

　　但是，车载社交工具如果真的诞生了，它是有机会在机缘巧合中逐渐做大的。某种意义上甚至会冲击到微信目前的垄断地位，在社交版图上撕开一道口子。

　　过去不同车主之间几乎是鲜有社交的，车主社交某种意义上也是熟人圈子的社交。但是CarChat的存在，改变了原来的车主之间的社交属性，打通了车主社交的传统属性，弥补了从线下车友会向线上车内社交场景的连贯体验。

　　CarChat现在来看，它是个进退有据的产品——最不济它会是一个车主们进行社交的社区，运气好，则是会成为挑战微信的新场景社交巨头。

　　车载社交工具甚至会反过来，从汽车走向手机，成为新一代社交产品。正如微信一开始诞生在手机上，但是最后还是会拓展到PC上，逐渐取代QQ等产品成为很多人的办公工具一样。

　　至于能不能成？我很喜欢一句话——what ever will be will be，世事不可强求，万物都有机缘，我们不如把问题交给时间。