QQ飞车手游排位,排位时,底部经常会出现车手的名称滑动,影响操作,这是怎么回事?

当玩家等级到达9级时,系统才会开启排位赛模式,在进入游戏中的主界面的赛事按钮就是排位赛的玩法,点击赛事按钮后右下角的个人竞速、组队竞速和组队道具,就是排位赛的入口。

《QQ飞车手游》是腾讯公司开发的一款3D赛车竞速休闲手机游戏,于2017年12月27日上线公测。QQ飞车手游在玩法上传承了端游的操作,如竞速赛、道具赛、排位赛、剧情模式等。

《QQ飞车手游》的操作重现了端游上的所有操作,保留了漂移、双喷、落地喷、空喷等操作,游戏中采用传统的竞速类游戏模式,左手方向,右手控制漂移、刹车、道具和氮气。操作方式可更改。

2017年12月27日,《QQ飞车手游》上线首日新进人数突破800万人次,荣登App Store免费榜第一、畅销榜第二,创下了腾讯游戏首日新进人数的新纪录。

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排位赛中用于竞技的赛道是系统随机在本赛季地图中抽取的,随机抽取的赛道难度一星到五星皆有。所以玩家的首要任务就是掌握本赛季使用地图中,各个赛道的跑法以及怎样进入捷径,要不然抽到自己没跑过或者不熟悉的赛道,这样可很难领先其他玩家。其次排位赛的开放时间为11:00-23:00,不在这个时间段中将无法进行排位赛。

排位赛中竞速赛为单人模式,所以其他车手都是你的敌人,相信大家对此应该感触颇深吧。特别是起步进入第一个弯道,刚起步的时候因为行驶距离较短,大家都会拥挤在一起,如果此时不管不顾的去漂移,就很容易撞在一起。有时候会藏拙的人也是人群中的聪明人,坐山观虎斗也许是明智的选择。

《QQ飞车手游》游戏中,最关键的莫过于漂移技术的比拼了。那么下面分享对游戏中三种弯道的分析

U型弯道应该是老司机最喜欢的弯道了,车速如果足够高的话可以在没进入弯道的时候就开始按方向键加漂移键,画出一个完美的弧度。U型弯道绝大部分可以直接漂出一个氮气卡,最适合练习这种技术的赛道莫过于十一城了。不熟练的车友们可以多跑几次,想必熟能生巧相信一定可以纵横十一城。

直角弯是相对简单的弯道,但是在一些特定的赛道中,一样拥有着相当不小的难度,所以在有些赛道就要远离直角的边缘。大部分的赛道都是有近路,而往往这些近路都是由直角弯组成的,并且相对行驶空间狭小。所以漂直角弯还是要达到信手拈来的技术,才能无惧于近道的狭窄通道。

漂S弯的时候有一个操作叫做断位漂移,当你飘出第一个弯道时按反方向键按加漂移键,就可以拉扯赛车行驶的方向,中间不间断的漂移就可以防止漂出第一个弯道时无法做出再次漂移的操作,而且这样飘出的氮气更多。

在游戏中如果行驶速度快的话漂移出的氮气就会越多,这时候就需要在进入弯道之前使用氮气卡把速度提上去,用来飘出更多的氮气值。这样可以提高氮气卡的利用率,有些地图利用这点可以在每次出弯道的时候产出氮气卡。

一些赛道中会有上坡,这时候千万不要忘记空喷与落地喷,两个喷提高的速度也不容小觑。漂出弯道以后一定要拖漂进行双喷,这点非常重要,是跟对手拉开距离的手段之一。

不知道你们看了分享是不是有信心征战排位赛了呢?别急,还是先把这些技巧融会贯通,可不能纸上谈兵就跑去排位赛呢。先去练习各种技巧,然后去排位赛中展现自己的高超技术吧!

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原标题:QQ飞车手游铂金段位上分技巧_QQ飞车铂金之后要怎么上分

最近很多小伙伴的段位都一路飙升,很轻松就上到了铂金。不过到了这个段位的车手,就能明显感受到上分的艰难,不仅对手实力非常强大,而且赛道复杂多变,如果车手自身车技不能及时做出提升,那么钻石段位就会遥遥无期。想知道怎么突破铂金上分难题吗?那就跟记者软萌兔一起去了解其中的小窍门吧!本次采访的是高段位大神曲水流觞,大神的上分速度堪称一绝,本次采访他看看是否能得到不一样的心得呢。

软萌兔:曲水流觞,你好!你现在是什么段位了呢?

曲水流觞:铂金一,马上要钻石了。

软萌兔:你是用了多久上到了这个分段呢?能分享一下你的上分历程吗?

曲水流觞:从青铜到铂金我只用了两天时间,但是从铂金五到铂金一却花费我快一周的时间。因为青铜、白银、黄金分段的对手车技普遍不行,所以只要车手的车技已经脱离小白水准,就足以应对这三个分段的对手了,另外这三个分段有掉段保护机制,所以只要勤奋训练,每一位车手都能轻松越过这几个分段。

软萌兔:那为什么你从铂金五到铂金一这么慢呢?

曲水流觞:唉,还不是自身实力跟不上,再加上在前三个分段形成的自负心理,到了这个分段过于轻视对手了。

【铂金段位的上分难点】

软萌兔:那么铂金分段上分到底难在哪里呢?

曲水流觞:首先就是对手的实力,相比之前几个分段,铂金分段的车手才能真正称为对手。在铂金分段比赛,第一名与最后一名相差的距离用5秒就能拉平,可见这个分段车手实力的强悍,没有逆天的车技想要一骑绝尘根本做不到。其次车手们距离相近,所以哪个车手一出现微小的失误,排名就会被超越。因此比赛时压力非常大,生怕自己的一个失误被对手抓住机会反超过去。

曲水流觞:还有就是赛道的难度增加,在低分段常见的赛道都是简单级与普通级中的赛道。而铂金分段动不动就是美洲大峡谷、霍比特之旅这类复杂异常的困难赛道,即使偶尔出现普通赛道也是十一城、侏罗纪公园、秋之物语这些最顶级的普通级赛道。所以非常考验车手们对各个赛道的熟悉程度,如果在比赛之前没有反复开过这些赛道,到了排位赛中根本毫无立足之地,段位积分只会不断地往下掉。

软萌兔:有道理呀,铂金段位确实是这样一种现状。

曲水流觞:这还不算什么,技术不行可以提升,赛道不熟可以练习,最让人头疼的难点却是比赛中的“碰碰车”。因为大家都争抢想要拿到前三名提升段位,所以每次过弯的时候六辆赛车都一个劲地往内侧弯道挤,都想要从内侧超车。不过最终都是以碰撞结束,六辆赛车相互碰撞那场面别提有多混乱了,最无奈的一点是在碰撞中大家的赛车会失去控制,过弯道后排名靠前还是靠后,全凭个人运气。这种无法掌控的感觉,会让车手们的心态失衡,继而影响比赛。

软萌兔:面对这些上分难点,你是如何突破的?

曲水流觞:我从铂金五到铂金三用了差不多五天,而从铂金三到铂金一只用了一天。根本原因在于看透了铂金分段冲入前三的本质。

曲水流觞:上面我说了三个难点,其实都是可以攻破的。比如车技不行,那么只要针对技巧方面训练就可以了。赛道不熟悉,也能反复练习同一个赛道轻松掌握。总是发生碰撞,能换一辆沉重的赛车抵御碰撞。这些虽然可以解决,但最关键的还是如何挤进去前三。

软萌兔:怎么进入前三呢?

曲水流觞:因为这个分段车手们的实力相差无几,警惕性又非常高。所以行驶中除非出现重大失误,不然根本没有任何超车机会。那么想要挤进前三只有两个时机,第一个是在开局,第二个是在终点。

曲水流觞:只要开局冲进前三名,中途小心行驶不求超越第一第二,只要稳住自己的第三名就能成功进入最终的排名。而开局要冲进前三,有多种办法,第一借助小喷动力强的赛车,利用超级起步进入前三。第二,借用断位双喷技巧提速,轻松进入前三。第三,第一个弯道平跑通过,直接获得前三。

曲水流觞:要想在终点前超越,就得与第三名的距离保持紧密,在比赛过程中稳稳地行驶,不要铤而走险地超越,让第三名放松警惕。等到终点前的一个弯道,趁其不备小幅度漂移加上氮气提速,用车身侧面撞击第三名的车身或者撞墙反弹调整方向,就能不借助漂移成功高速过弯,这样打破常理的过弯技巧,用在最后一个弯道超车非常实用。

软萌兔:感谢你的分享,再见!

铂金段位上分不易,扎实的车技,优良的赛车与应对碰撞的能力都只是基础,要想成功挤进前三名,除了必须掌握这三项基础外,还得把握住两个实现超车的机会。只要瞄准比赛开局与结束前的这两次机会,伺机而动才能出其不意地超越其他车手,就能在排位赛中多次进入前三,段位一路飙升。那么本期的【车神降临】到这里也就结束了,小伙伴们下期再见,拜拜!

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