说到国产MPV，不得不提老大上汽通用五菱，一月份五菱宏光和宝骏730依旧以60132和31919的销量霸占了MPV市场的第一阵营，坐镇领域头把交椅。然而，细心一比去年的同期销量，随后的所有MPV车型销量都在增加，看来消费者对MPV的需求正是越来越大。
去年靠着幻速系列收获不错成绩的北汽集团，也正看到了发力点，在这块领域立志要开拓一片专属自己的天地。除了幻速，北汽威旺也北汽集团攻陷MPV领域的第二个据点，曾在去年12月的时候，北汽威旺M50F那7421辆的成绩，一举成为了北汽集团利润贡献占比最高的MPV，但在今年1月的销量却环比下降了71.19%，略显心酸。看来能出现如此大的转变确实能够让人感觉到这款车的一些问题，那今天我们就来看一看这款被北汽寄予厚望的北汽威望M50F：
从外观上看，北汽威旺M50F与同级别竞争对手的设计风格一致，偏向简洁中庸的设计略带斜角的横条镀铬填充满类似倒梯形的六边形格珊，符合主流审美。而不同的是，1.3T舒适版会采用六边形的网格填充整张格栅，并且在看似平庸的大灯造型上，出乎意料的匹配了全系的日间行车灯，相比起宝骏730仅有顶配车型才具有的配置，M50F会略胜一筹。
侧身则不像前脸那么中庸，倾斜的腰线以及顶部扰流板的设计让整车显得动感十足，同时会使得整车的屁股并不臃肿。隐藏了BCD柱的设计营造出的悬浮式车顶更是让人感觉到设计感很强。但是，其车身尺寸并没有宝骏730大，×1718mm的尺寸比宝骏730的×1755mm要小上一圈，也就预示着空间方面并没有很大的优势。
尾部则和前脸是一样的中庸化的造型，但中间采用镀铬和凹凸面配合，并不会给人很单调，反倒在具有一定识别率的基础上能够与侧身的动感风格保持一致，但相比起宝骏730并不存在过人之处。
内饰方面，布局方面并没有很多新鲜的特点，但是，细节方面则精心做了一些调整，采用了仿纤维和仿木纹饰板，直接提高了整车的豪华感。
并且，为提高整车的科技配置，中控台顶部搭配了九英寸的悬浮屏，能够提供蓝牙电话和手机互联以及百度CAR life功能，搭配起模拟显示的仪表盘，某个程度上给整车的内饰提高了附加分值。
舒适的座椅包裹性很强，但由于之前所提到的车身尺寸并不是很大，相比起宝骏730空间自然不占太多的优势，只能说第三排还能刚刚好做人，反倒是比五菱宏光较有看点。
动力方面，北汽威旺所搭载的是1.5L和1.3两款发动机，分别提供最大功率116马力，峰值扭矩148牛·米，以及最大功率129马力和185牛·米。仅看1.3T发动机，自然没有宝骏730所配备的1.5T动力强劲，而其1.5L的参数相比起五菱宏光的1.5L发动机，也没有很大的优势。反倒车身尺寸更小的五菱宏光，能够获得更好的动力表现。虽然M50F的油门踏板做了初步的调教，但1.5L或1.3T却依然存在着小马拉大车的问题，并从试驾后的表现能够发现，其变速箱的平顺性让人堪忧。
总的从外观、内饰和动力看下来，威旺M50F仅外观和内饰会有一些零星出彩的表现，但空间和动力却与宝骏730存在一定的差距，甚至与五菱宏光相比，也很难找到优胜的地方。最关键的是，6.78万的起步价相比起五菱宏光的4.18万简直毫无性价比，2.6万可谓多出6成的价格很难让消费者找出理由为其买单，自然也就明白1月份销量下滑的原因了。因此，小编认为北汽威旺M50F最后的救命稻草应该是，再降一万，还能有得拼一拼。
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随着家用与拉货的需求，以及农村市场的扩大，MPV市场十分火爆，七座车型的刚需增多。北汽发布威旺M50F车型，将主要竞争对手锁定为宝骏730、风行S500等，并打出“高颜值、高性能、高科技、高配置”的四高优势口号，那么我们不妨来看看，这款售价并不高的MPV，它的“四高”优势是否名副其实。
北汽威旺M50F定位为一款MPV车型，前脸采用了多幅条的镀铬进气格栅装饰，车身侧面拥有略微上扬的腰线以及尾部L形尾灯组。造型设计并没有什么亮点，不过北汽威旺M50F的漆面做工比较精致看起来也很高级。
整车长宽高分别为48mm（不带行李架1718mm），轴距达到2760mm，从尺寸来看，威旺M50F比五菱宏光大了一圈，甚至比宝骏730也要大。
北汽威旺M50F中控台装配有独立式的大尺寸显示屏、一键启动以及自动空调等装配，配置在同级车型中处于较高水平。这款车未来将采用2+2+3的七座式座椅布局。
动力方面，威旺M50F将搭载1.5L和1.3T两款发动机，其中1.5L发动机最大功率116马力（85kW），综合油耗可以达到6.9L/100km。传动方面匹配的是6速手动变速箱。
另外，威旺M50F自2017年伊始，便推出了购置税减半优惠补贴政策，进一步减轻消费者购车压力，令用户提前享受优质汽车生活。
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