中规车如何买车娃娃延保有必要买吗?中规车有车娃娃延保有必要买吗吗

       相关数据显示,截至2018年6月底,全国机动车保有量达3.19亿辆。然而据我们所知,一般汽车质保期仅为3年6万公里,少数品牌和车型可以做到5年15万公里。那么问题来了,这么多的汽车如果过了质保期,该如何?

 目前,随着险种的需求,市场上保险种类以及延保服务也在不断细分和丰富。据估测,我国汽车后市场规模,将以复合年均增长率12.7%的速度持续增长,并将于2020年达到2140亿美元。另外,2018年,中国汽车的平均车龄有望超过5年。以上数据预示着,汽车延长保修服务已成为汽车场争夺的一个焦点,虽然中国的延保服务远比不上美国成熟,并不断走向完善。

       汽车过了质保期,不用听天由命。今天,我们就以身边的实际案例来介绍一下延保服务理赔。

       近日,作为全国首家创新型第三方互联网汽车延保平台车娃娃,收到刚刚过质保期的钟先生的理赔电话。钟先生的车型为比亚迪 / 比亚迪S7 / 2015款 比亚迪S7 2.0T 自动尊贵型。众所周知,比亚迪该款车型的质保期为4年100000km,该车刚刚行驶130621 km便出现发生发动机问题问题故障。据车娃娃工作人员介绍,车主钟先生于2017年12月16日参保,2018年6月4日车辆出现发动机处漏油,车娃娃用户钟先生致电车娃娃24小时客服电话报案,并告知车辆正常行驶时顿挫较为明显,发动机处漏油。

 车娃娃客服迅速应对及时响应,全程线上配合钟先生完成理赔过程,并了解了解到该车需到维修机构检测故障,解体检修变速箱,更换气门室盖。在拆解中车娃娃客服全程与维修机构进行对接,存档拆解前照片、拆解中照片等作为理赔资料。并结合智能硬件GID检测到的故障情况提供的车辆行驶情况,确认理赔范围确定保险责任后,拆解变速箱维修机构工时费用、更换气门室盖罩共事费用,统一报价7964元,车娃娃先行垫付维修费用,经过一个工作日更换完成,钟先生试车后,免费提车走人。

 据介绍了解,智能硬件GID检测是车娃娃独有的技术和服务产品技术,车主在购买车娃娃汽车延保产品后,都会获赠一个智能硬件GID,智能GID可以随时记录爱车各种健康数据,同时可作为快速理赔的重要依据。不受任何地域和时间限制。对于第三方延保公司为车主投保后,提供高效的服务服务的高效及附加值服务,才是对车主最大的负责和保障。目前车娃娃客服7*24小时,365天全程在线,车辆发生故障时,车娃娃全程协助收集理赔所需资料,故障属于车娃娃延保范围承保范围,车娃娃先行垫付维修费用,车娃娃理赔不受地域限制。此次钟先生车辆便是在天津市路迪恒泰汽车销售有限公司就近维修理赔。

       据统计,过了质保期,大部分车辆问题都是类似于钟先生这样发动机漏油的小问题。全国乘用车市场信息联席会提供的数据显示,2018 年 5 月份全国轿车共销售 925,987 辆,汽车质量投诉网接到车主针对轿车的有效投诉 2685 宗,较 2017 年同期增长 36%。故障问题集中在 " 变速箱异响 "、" 机油增多 "、发动机异响,此外,发动机漏油、车身生锈等故障点相关投诉也有上升趋势。

       而有车一族的朋友们也都了解,通常新车买回来只要正常使用基本出故障的概率不高,很多情况都是在刚刚过质保期,汽车已有一定程度的磨损之后,汽车“发病”的概率大大增加。

       而且,目前质保期后车辆故障维修费用在日渐增高,小则几千元,动辄上万元。如果没有像钟先生一样提前购买汽车延保,不光是冤枉钱的花费,更无奈和头疼的还是那漫长的等待时间。购买汽车延保,防范于未然也是必要举措。

 当前,随着汽车延保行业的不断规范,越来越多的车主开始主动参保中。但汽车延保公司明显不专业的销售以及客服人员也让无数车主“敬而远之”。我们都知道,汽车保险是一个内容繁杂,必须透明明确,而且要专人专岗服务讲解才能避免后续不必要的纷争和麻烦。比如,延保内容、延保流程、保修年数和公里数,保修的部件范围及价格缴费方式等都需了解清晰。无论承包核保、还是理赔延保等环节,保险产品从销售到出险,都需要服务支撑。

       但是对于没有太多经验可借鉴的第三方延保公司,延保产品风险大、周期长、成本大等的特点,让很多延保服务商在服务上大大缩水,后续赔付及客户投诉不对等,而且因很多公司核赔理赔部门,大多是其成本中心而非利润中心,因此时候无法实现充分到位的服务。车娃娃认为,后续的机会正在从销售渠道,转向服务驱动。

       为能够真实做好汽车保障“健康师”。目前车娃娃已经与PICC人保财险签署了战略合作协议,为汽车延保提供了有力的后盾和保障。另外,若故障属于车娃娃延保范围承保范围,车娃娃先行垫付维修费用,真正解决了车主的燃眉之急,并树立了良好的行业口碑。车娃娃表示,核心技术、高效服务、专业理赔,才是汽车延保的根本。

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在没有接触汽车延保行业之初,相信很多人和我一样,对于汽车延保是什么一无所知,甚至无法分辨汽车延保与车险的差别。但是深入进去,我却发现整个行业呈现一片哀嚎的趋势,这让我颇为感触。

虽然汽车延保行业,已经经过了近几年的不断探索和市场洗礼。但可惜的是,它至今还未诞生一个可以让消费者记得住的名字。

众所周知,欧美国家的汽车延保行业已经十分成熟,形成了一批具有几十年历史的服务公司,是汽车经销商稳定的利润来源、专业的服务合作伙伴。

但是国内目前还处于偏早期阶段,大部分车主甚至于对汽车延保是什么,都没有任何认知。而且,大部分品牌厂商、4S店、第三方服务机构各自独立,呈脱离态势,车主也缺少相关的汽车延保知识普及,很多车主误认为汽车延保发挥不了太大的作用。

我们试着回顾汽车延保销售发生的几种场景,想要找到一些答案:在购买新车时,它作为增加新车竞争力的一条外在附加条件,结合相关市场活动所推出,非定制化的产品;在4S店,它被当成一个汽车周边的产品进行售卖,而且通常4S店只会售卖自己的品牌,定价也都是人为的,并不透明。

除了这些,最重要的一点,它被像传统的保险产品一样,强制推销给用户。再加上没有和用户之间建立起信任基础,导致用户拒绝,引起行业哀嚎。

其实对比美国汽车延保,我们还有很多产品可以设计,提供给消费者具有针对性的、个性化定制服务。互联网行业的持续发展,给许多行业带来了新的变革,汽车延保行业也不例外。

我们拿车娃娃汽车延保产品来举例,这个看似纯粹的互联网汽车延保品牌,却在悄然间,收割众多车主的一片芳心。在传统汽车厂商和4S店的相互夹击之下,把不可能变为可能。我们仔细拆分车娃娃这款产品,就能发现它的迅速崛起绝非偶然。

首先,它与传统延保产品并非竞争态势,而是互相建立了良好的合作关系。此次之外还与银行、第三方车检机构、4S店展开了多边的合作关系,为用户提供了包括分期付款,全国随地修车在内的多种特色服务。这种合作共赢的方式既服务于合作方,更是竭尽所能的为用户提供便捷、可靠的服务。其实,这种开放、合作的市场共识在国外早已形成,这也是他们汽车后市场行业健康平稳发展的一个重要基础。

其次,互联网化提供了优厚的技术支撑。在APP上,简单输入车辆信息,就可以清晰得知自己车辆的延保价格,在线便捷投保。相比传统汽车延保产品高成本、人为上门等,所产生的费用增加、检测质量不可控等问题,互联网延保用产品用技术提供了良好的解决方案。用户在车娃娃投保之后,随车赠送其自主研发的车载智能硬件GID,它能实时检测车辆状况,提前为车辆安全作出预警。也为平台是否可以对用户车辆进行延保,提供决策信息。

另外,与其说车娃娃是一款产品,不如说它是一项服务。在传统汽车销售服务的基础上,它融和先进的保险理念,为每一位用户配备一对一专属顾问。延保期间,任何相关的问题都可以得到顾问的专业答复。出险时,第一时间协助车主进行理赔,并提供全国范围同品牌4S店维修服务。

随着80、90后消费主体的迅速崛起,消费观念发生了很大的改变。新型的互联网保险也与其消费理念更加贴合,不再是一味的追求实惠,而是更多元化、更加自由、更注重品质和服务。

用户可以根据自己的主观意愿,来为自己定制最为合适的延保年限和范围。透明的价格体系一目了然,在投保时能得知不同车型、不同时间的保险价格,自我对比、心中有数。而互联网的技术,大大提升了效率,更为方便用户的使用。

而这一切,车娃娃无疑都走在了最前面。它让互联网汽车延保变得有可能。为这个行业带来了全新的思路,打开了无限的想象空间。我也将更加期待,互联网汽车延保能带给这个行业更多的改变。

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