求助,近光灯泡卡住了怎么办是怎么卡住的

 近来在论坛里看到不少车友的各种换灯,各种的亮啊,看着心痒痒,思索着咱也弄一个,提高一下小六子的逼格。主要也是因为小六的灯光确实不够亮,加上本人四个眼,晚上看路确实不能很好的判断距离,好几次到路口要转弯(没路灯)都要过了才能看清。到这里可能会有车友认为干嘛不直接换远光,我又何曾不想,海拉5Q5双光透镜、欧斯朗、雪莱特……我都想,无奈这两年“洪灾、旱灾各种虫害”导致我的“毛粮”严重减产,那些高大上的只能作罢。抱着试一试的心态买个一体式来亲自试用,看看效果如何。费话说多了哈,各位看官布要介意。言归正传,图片拍的少,只能文字叙说安装过程。首先拆防尘盖,由于空间实在太狭小,手不好用力,本人是用一字螺丝刀顶住然后再用锤子敲的,防尘盖上有方向标志,顺着打开方向用力敲多几下就能打开,再把固定灯泡的钢丝弹簧松开就能拿出灯泡,弹簧有上下各一卡扣,上面一个往下压再往里按就能松掉,下面一个往上顶再往里按就能松掉。然后拔掉原车灯的电源线接上一体式氙气灯的线,方法颜色对颜色接上就可以,之后把氙气灯泡装入灯碗,要特别注意方向,建议取出原车灯之前用手机拍张照片来对照。灯泡位置放正确了扣回固定弹簧是比较容易的,否则.....本人算是尝了苦头了,在此不想述说,全是泪。灯泡固定好之后把所有的线都塞进去盖上盖子就完成了。过程看是简单,实际操作并不简单,特别是右边,那空间实在是小的可以,根本伸不进手掌,只能用手指操作。不知道有一个车友是怎么在二十分钟内搞定的,难道升级版跟运动版的布局不一样,反正我两边换好用了将近两小时。全程手机码字,希望我的经验能给想要更换大灯的车友有若帮助。本人文化有限,写得不好,敬请勿喷(右边灯光效果还可以,左边灯光不聚,已跟卖家交涉,同意补打灯泡。对完美要求高的车友不建议使用。本人只改近光一个原因也是因为原车有透镜,据说改氙气灯不加透镜的都是流氓,年检应该也货补了吧)

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奇瑞近光灯型号;型号为H7。

瑞虎3近光灯灯泡更换:打开发动机罩后,支起,可以看到左前近光灯的操作空间比较小,为了便于操作,建议将附近的空间电源插头拔掉。前左近光灯,用小扳手夹住灯后盖凸起的部分,顺时针旋转,就可打开后盖了。打开后盖,可以看到里面的内容,很简单,一个灯泡对过固定支架固定后,插上了电源插头,用力下压固定支架,将固定支架往上扳,就可以取出灯泡了。

拿出新购买的灯泡,将新灯泡,装到灯座上,先卡好固定支架,再插好电源插头,接着进行右近光灯的更换,可以看到右近光灯也是被包围着的,但空间明显比左边的大得多。为了方便,可将蓄电池的固定解后,将蓄电池往后移一移,这里可以直接下手了,逆时针方向旋转,就可以打开后盖了,轻轻拔下电源插头,下压固定支架,解开固定,取下旧灯泡,换上新灯泡,再把各个部分还原,先测试一下灯泡是否正常,确定正常后,把两边的后盖都重新装好,就完成了。

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一天晚上开车回家,路上感觉车灯光有些暗,回到家后一检查,原来一边近光灯泡不亮了。但灯组其他灯泡可以亮,初步判断问题是近光灯泡烧了。灯光关系到晚上开车安全啊,不可忽视。于是第二天马上到某宝上购买了2个,顺便买了1个远光灯泡备用。到货后马上自己动手更换。由于是第一次换,听说近光灯泡有弹簧卡住的,为了方便看清楚情况和方便安装,决定把灯组全部拆下更换灯泡。(事实上,拆过一次后,下次需要更换就很放心了,不需要再拆下灯组,直接松开弹簧就可以换。真的很简单,和换家里的灯泡一样简单)。不多说,上图:
右边近光灯泡不亮了,车车变成“独眼龙”啦。

拆下灯组需要卸下两个螺丝。
10号套筒伺候。用于拆两个螺丝。
松开灯组连接电源线。捏住接头往外拉就可以了。
卸下螺丝后,用手轻轻从灯组背面拍打,直接拆下灯组。拆下灯组后小福看到有些可怜啊。

拆下的灯组,红色圈内就是近光灯泡。


按照提示,逆时针往open方向旋转,打开防尘盖。
轻轻用力垂直拔出灯泡接线。
用手指按住这里往下压,松开卡住灯泡的弹簧。
松开弹簧后,灯泡就可以轻松直接拿下啦。手要拿灯泡的两脚哦。
拿出灯泡一看,果然是烧断了。
新灯泡隆重登场。小福近光灯型号是H7的,远光灯是H1,记得哈。

灯泡参数。H7,12V,55w。听说有100w的,亮点。考虑发热量,还是用回原来的参数吧。


新旧对比,知道哪个是坏的吗?哈哈。
装上新灯泡,接好灯泡接线,压好弹簧,盖好防尘盖。准备装回灯组。
装灯组的时候,记得要把靠近叶子板的那头先放进去。
轻轻用力在左右下角拍一下,因为这两角下面有卡扣,要拍打安装到位。

接好灯组接线,扭回螺丝。


开灯测试.。OK,小福重见光明啦。
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