点击联系发帖人高档B级车的市场格局依旧稳定，奥迪A4L与奔驰C级形成两强争冠的态势。奥迪A4L开始表现强势，力压老对手奔驰C级，夺得8月及累计销量双冠军；相比之下，奔驰C级表现稳定，累计销量仅落后1千余辆，双方的争夺日趋白热化。
宝马3系已被两位“德国老乡”拉开距离，累计销量落后约2万辆，全年争冠希望不大，据称全新一代宝马3系即将于10月初的巴黎车展亮相，外观更加犀利，内饰上也吸收了宝马8系的不少元素，值得期待。
纵观二线高档B级车阵容，凯迪拉克ATS-L依旧领跑，保持月均5千辆的市场能力，其余三款竞品的表现乏善可陈，捷豹XEL作为新面孔，希望凭借新车效应，在年内有所起色。
高档B级车市场继7月份形成“两强争冠”格局后，8月份再度夯实，奥迪A4L和奔驰C级位居销量排行榜前两位，全年争冠趋势明显。奥迪A4L尤其值得一提，8月份销售16607辆，表现强势，一举夺得单月及累计销量双冠王。
一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理荆青春，在接受日报-库采访时曾表示，无论是从销量本身还是从增速上来看，一汽-大众奥迪的表现都较为良好。今年是奥迪品牌深耕中国市场30年之际，作为最早进入中国市场、最早进行合资的高档车品牌，奥迪能够最快、最精准地捕捉到中国消费者的需求。
对于奥迪而言，其8月份的市场表现堪称强势，实现销量/shangye/2.html
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