上汽通用凯迪拉克XT4，将在成都车展发布上市！

新车】早前，高德地图做了一则关于车主出行数据的统计，车主喜欢出去高端娱乐场所。当然作为二线品牌的凯迪拉克销量表现还算稳步上升，比起BBA它比较薄弱的地方在于销售售渠道上，国内很多城市找不到服务店，未来渠道布局上加强，应该能把销量和品牌溢价性提升不少。

日前，《懂车之道》获悉，将 于8月29日成都车展期间正式上市。早在今年4月3日纽约车展，凯迪拉克XT4完成正式亮相，而仅仅时隔5个月其国产版车型便完成上市。在车展前对外公布了的部分配置信息，新车将成为首款全面应用车联网创新“云”服务的车型，并将搭载全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE。

外观上，“钻石切割”，这种棱角分明的线条，六边盾牌型的进气格栅搭配“流泪式”长条状，继承了家族式的设计语言，富有力量。虽然采用了时下比较流行的大中网设计，前脸加入了很多直楞楞的线条，未来感很强，大灯和竖直在众多品牌中独树一帜。下唇边采用黑色的包裹设计。

侧面，25mm的长宽高，2779mm和差不多，基本上能满足年轻消费者在空间上的需求。设计整体上规规矩矩，直楞楞的线条很多，凌厉感十足。

内饰上，采用的是左右对称的中控设计，凯迪拉克的设计并不是很出彩，保持了一贯的水平。

新车将全面应用车联网创新“云”服务，享受每年24G“车联应用流量终身免费”的全新车型。搭载的全新一代凯迪拉克移动互联体验CUE，实现了适时启动OTA智能云更新功能，可对OnStar安吉星模块和车机娱乐系统进行在线更新。此外，XT4还配备了混合语音人声识别系统、混合式实时互联导航、4G LTE Wi-Fi（Car-Fi）热点功能，并支持Apple 和百度CarLife手机映射功能。

安全配置部分，搭载最新OnStar安吉星服务、APA °全模式智能自动泊车系统、ACC全速段智能主动式巡航、EPB电子驻车制动系统、StabiliTrak动态车身稳定系统、TPMS智能系统、人脸识别智能身份解锁系统等配置。还将配备6个毫米波雷达，12个超声波雷达，6个摄像头，以及座椅震动预警功能。

动力方面，新车将搭载一台2.0T，最大172kW，峰值350Nm。这台发动机还拥有三种工作模式，并配备了闭缸技术，在一定条件下可实现两缸工作。传动部分则匹配9速手自一体变速箱。在这个紧凑SUV都在采用1.5T的背景下，它坚持2.0T看来，它对操控和性能是有一定要求的。上市后，它将与豪华紧凑型SUV 、、宝马X1等车型展开竞争。（图：来源网络；文：懂车之道 李玲 编辑）（文/车友号

就在刚刚，上汽通用凯迪拉克在上海完成上市，售价区间为25.97-39.97万元。新车作为凯迪拉克最年轻的一员，它的出现将抢占奔驰GLA、宝马X1以及奥迪Q3的消费者。其实凯迪拉克最近在中国市场的日子可谓过的顺风顺水，各个产品完成改款换代后1-7月的销量暴涨了36.4%，当然这样的成绩也帮助凯迪拉克成为豪华品牌中仅次于“ABB”的第四名。不过对于凯迪拉克而言，如何年轻化，打造属于年轻人的座驾则是他们的新问题，其实凯迪拉克目前的车主平均年龄普遍偏大，所以他们要如何打动年轻消费者呢？

凯迪拉克给出的答案是打造一辆彻头彻尾符合年轻人审美的座驾，那就是——凯迪拉克XT4。其实在之前的私密鉴赏会上，厂家明确指出凯迪拉克XT4的核心定位人群25-30岁左右，所以现在看来也不难理解我身边的朋友在谈及凯迪拉克XT4时总说它造型太前卫了，原因是我们都老了。那么为了发掘年轻用户群，给他们留下一个好印象，凯迪拉克XT4在外观内饰方面做出了哪些努力呢？

首先与竞争对手不同的是，此次凯迪拉克XT4首次采用风尚、运动双外观车身设计策略，这种豪华、运动双车身设计目前还只有宝马X3同时拥有运动和豪华双造型版本，而凯迪拉克XT4则是紧凑型豪华SUV领域第一个也是唯一一个使用了双车身设计版本的车型，再加上不错的尺寸、全系标配2.0T发动机的它已经具备了不错的硬实力。

在外观方面，凯迪拉克XT4采用了全新的家族设计理念，整体外观看上去十分霸气，与此同时凯迪拉克标志性的锋利钻石切割风格车身、闪电日行灯、直列式飞翼尾灯等设计元素也在新车上有所呈现。另外前大灯采用了凯迪拉克经典的泪眼式大灯，其灯组光源为LED光源，此外日行灯还采用了辨识度比较高的闪电式LED日行灯，而进气格栅为五边形，并首次采用了具有光泽的炭黑设计，看上去非常时尚。

而在车身侧面，新车采用贯穿头尾的俯冲型腰线，整体线条非常精致，同时，新车尺寸长、宽、高尺寸分别为4600、1881、1627毫米。轴距为2779毫米。在车尾部分，标志性的后尾灯巧妙的进行了横向的视觉拉伸，并与后保险杠形成镜面设计，给予XT4比较宽的车体和较为独特的个性。不仅如此，此次凯迪拉克XT4的尾灯还采用了LED直列式飞翼尾灯，在这里特别要说的一点是运动版尾灯为透明外壳而风尚版为红色外壳，尾灯在点亮后辨识度比较高。

在内饰方面，凯迪拉克XT4的内饰采用了全新的横向拉伸中控区设计，这是凯迪拉克品牌全新的内饰布局，科技感强烈，内饰精致度也不错，另外真皮包裹的全新三辐多功能方向盘还带有手动换挡拨片，握感适宜，兼具了运动与舒适。

另外在座椅方面，凯迪拉克XT4还拥有包括加热通风、座椅震动预警等智能科技，进一步增添了时尚科技范儿。另外作为为年轻人提供的座驾，此次凯迪拉克XT4在内饰颜色和材质方面也做到了创新，此次凯迪拉克XT4提供了黑色、灰色以及纹理铝和碳纤维饰面等多种全新组合。

最后在动力方面，凯迪拉克XT4搭载了一台全新的2.0升可变缸涡轮增压发动机，最大功率为241马力，峰值扭矩350牛·米，值得注意的是，新车所搭载的这款发动机首次采用了Tripower可变气门管理技术，可实现包括“四缸高性能模式”、“四缸经济模式”以及“两缸超经济模式”在内的三种发动机工作模式，可应对不用使用需求，另外在传动方面，与发动机匹配的是一台9挡手自一体变速箱。

不错的动力，犀利的外观以及富有科技感的内饰，这些种种加在一起都让上汽通用凯迪拉克XT4有了相当强大的硬实力，而这些也是这辆有史以来最“年轻”凯迪拉克的挑战资本，而不久之后凯迪拉克XT4也将举行媒体试驾，到时将奉上更多关于驾驶方面的体验。最后总的来说，在宝马X1、奔驰GLA以及奥迪Q3之外，多一种选择总归是一件好事。