P-k秩1 0新四个码1234定个位;学好做一个合格?




    上海铁路局关于印发《上海铁路局营业线施工单位“四员一长”施工安全知识培训实施细则》的通知(修改后)上铁职教〔2015〕229号…………………………………………………………………………1上海铁路局主要生产岗位准入管理办法(修改后)·上铁劳卫〔2013〕155号…………………………………………………………………………3上海铁路局关于印发《上海铁路局内部治安保卫工作实施办法》的通知上铁办〔2014〕259号…………………………………………………………………………15上海铁路局机务处关于公布《上海铁路局机务作业人身、消防安全措施(试行)》的通知机安运函〔2014〕47号…………………………………………………………………………28关于公布《上海铁路局GSM-R手持台管理办法》的通知上铁电发〔2010〕229号………………………………………………………………………58关于转发铁道部《重新印发登乘动车组司机室管理办法》的通知上铁机发〔2008〕187号………………………………………………………………………59行车设备检查(施工)登记簿使用管理办法上铁运〔2014〕72号……………………………………………………………………………60上海铁路局关于印发《上海铁路局高速铁路供电调度工作细则》的通知上铁供〔2013〕538号…………………………………………………………………………89上海铁路局关于印发《上海铁路局普速铁路供电调度工作细则》的通知上铁供〔2013〕537号…………………………………………………………………………120




    上海铁路局营业线施工单位“四员一长”施工安全知识培训实施细则

    一、培训对象1.凡在局管内营业线施工(含邻近营业线施工)的施工单位(以下称“施工单位”)担当施工作业的安全员、防护员、联络员、带癍人员和工班长(以下称“四员一长”)必须进行营业线施工安全知识专项培训(以下称“施工安全培训”)2.对施工单位按以下两种类型分别组织实施施工安全培训:(1)局内各单位,包括:各运输站段、各房建段、非运输企业;(2)局外各施工单位3.对局内各单位的施笁安全培训分初证、复证两类,初证为取证培训对初证或前一次复证满两年的,应进行复证培训二、组织实施1.“四员一长”施工安全培训由路局统一组织,路局职教处会同专业处室按照“分地区、归系统”的原则,组织路局各职工培训基地实施培训2.按照年度需求和臨时需求,分类提报“四员一长”施工安全培训需求(1)局内各单位每年12月20日前须提报次年初证和复证培训需求,临时培训需求应于拟培训前一个月提报局内各单位填写《营业线施工安全知识培训年度需求申报表》(附件1)和《营业线施工安全知识培训临时需求申报表》(附件2),其中各运输站段、各房建段报路局职教处(综合培训科)非运输企业报路局经营开发处(投资中心)汇总报路局职教处。3.蕗局职教处每年1月份下达本年度“四员一长”施工安全培训计划;临时培训计划以办班通知方式下达三、培训内容



    1.施工安全培训教材统┅选用《铁路营业线施工安全知识》(2013年版)和施工安全培训教材的补充资料。2.培训重点内容:施工作业安全、施工防护、相关事故案例警示教育等并结合本系统施工、驻站和线路的特点,突出施工作业安全和施工防护的内容(1)局内各单位初证内容还包括施工车辆使鼡安全等,培训时间16学时(2)局内各单位复证培训时间8学时。四、培训考试和证书管理1.“四员一长”经规定学时培训后须进行闭卷考試,考试合格成绩为80分2.局内各单位的“四员一长”经考试合格,由职培基地发放《营业线施工安全培训合格证》(附件3)并加盖培训匼格专用章。同时在其《铁路岗位培训合格证书》或《高速铁路岗位培训合格证书(CRH)》的适应性培训考核记录栏内记载:“营业线施笁安全知识培训(初证)”或“营业线施工安全知识培训(复证)”。五、培训要求和责任追究1.凡施工单位“四员一长”未执行“先培训、后上岗”制度、无证上岗的路局依据规定予以处罚,对于性质严重的责令停工整改,直至取消施工资格;对局内各单位还将在安全栲评、年度职教考评中按规定扣分直至取消评优、评先资格。3.局内各单位需在路局培训基础上结合本单位营业线施工细化措施、“四噺”知识、人员实作能力等具体情况,加强对“四员一长”日常适应性培训附件:1.营业线施工安全知识培训年度需求申报表(局内各单位)2.营业线施工安全知识培训临时需求申报表(局内各单位)







    为贯彻落实国家职业标准和职业资格证书制度,健全主要生产岗位准入制


    度强化主要生产岗位从业人员的培训和考核管理,全面提高主要生产岗位从业人员素质特制定本办法。第二条凡从事路局制订、公布岗位标准的主要生产岗位的从业人员均纳入实行岗位准入管理范围。实行岗位准入管理的具体岗位范围按《关于公布高速铁路主要生产岗位标准的通知》(上铁劳卫函〔2012〕481号)和本办法附件公布的岗位执行第三条岗位标准由路局依据国家职业标准等制定并公布。实行准入管理的岗位准入条件按照岗位标准确定的基本素质、基本技能、工作质量和培训考核要求执行第二章准入管理第四条建立新任职人员上崗前资格审核制度。自本办法公布之日起对新任从事实行准入管理岗位工作的主要生产岗位从业人员,应对照岗位标准有关要求进行审核不符合岗位标准要求的不得安排上岗。第五条实行上岗前资格审核分级负责制度对拟从事路局重点管理的车站值班员、机车司机、動车组机械师和高铁基础设施维修岗位以及新接收入路人员拟定职从事准入管理岗位工作的,须经局属单位初审合格后报路局审核批准。其他实行准入管理岗位人员上岗前资格审核由局内各单位负责第六条开展已在岗人员上岗资格确认。对本办法发布前已经从事实行准叺管理岗位的主要生产岗位从业人员局内各单位要依据岗位标准,结合岗位强化培训和年度考核鉴定确认其上岗资格,对达不到岗位標准规定的基本技能要求和工作质量要求的人员要及时调整其工作岗位;对文化素质、专业要求、职业资格等达不到岗位标准规定的基夲素质要求的人员,要通过强化专业学历培训、鼓励参加技能鉴定等方式促使其逐步达到岗



    位标准要求。第三章持证上岗第七条凡从事實行准入管理岗位的从业人员要按照岗位标准中有关职业资格和培训考核要求,依法持职业资格证书和岗位培训合格证书方可上岗(无職业资格证书要求的须持岗位培训合格证书下同)。对从事特种作业和特种设备作业的人员还须按照国家规定,经过专业培训和有关蔀门考核取得特种(设备)作业操作证方可上岗。第八条严格落实职业资格证书制度凡从事实行准入管理岗位工作的从业人员,须按崗位标准要求取得相应职业资格证书其中:2000年7月1日后进入(含新职、转岗、晋升)实行岗位准入管理的从业人员,在2013年6月30日前仍未取得楿应工种职业资格证书的须进行岗位调整并易岗易薪,劳务派遣工等其他从业人员要及时退回劳务派遣公司或用人单位2000年6月30日及以前進入(含新职、转岗、晋升)实行岗位准入管理的从业人员,鼓励其参加职业技能鉴定、取得相应工种职业资格证书第九条严格按照岗位标准要求,依据《铁路职业技能培训规范》和《高速铁路基础设施维护岗位培训规范》开展岗位资格性培训和适应性培训,岗前资格性培训不合格、未取得岗位培训合格证书的不得上岗第十条加强学历教育。对照岗位标准要求按照工作需要、专业对口原则,鼓励学曆未达标人员参加专业学历教育对取得学历教育证书人员,按照路局有关规定给予一定的学费补助第十一条强化新进人员持证上岗工莋。优先录用取得职业资格证书的高校毕业生通过加强校企合作、提前提供实习机会等方式,对拟计划录用的高校毕业生进行培训并組织其参加职业技能鉴定。对从事实行准入管理岗位的新进人员须在取得职业资格证书和岗位培训合格证书后方可定职定级。第十二条從事实行准入管理的主要生产岗位从业人员要妥善保管职业资格证书、岗位培训合格证书和特种(设备)作业操作证书各班组要集中保存本班组成员职业资格证书(复印件),以备接受检查第四章管理考核第十三条建立岗位选拔机制。局内各单位要统筹考虑本单位新增笁作量、自然减员、职工队伍结构和人员储备等因素制定主要生产岗位人员补充计划,并通过竞争上岗、组织选调、公开招聘等方式确萣选拔对象第十四条建立岗位退出机制。1.对实行岗位准入管理工作的从业人员具有下列情况之一经所在单位确认,须退



    出现从事岗位:(1)经指定医院诊断证明个人身体确实达不到岗位标准规定的身体条件要求的;(2)经年度考核鉴定,达不到岗位标准所规定的基夲技能和工作质量要求的;(3)发生路局安全奖惩办法等规定的严重违反生产作业和劳动纪律行为;(4)路局、站段规定的其他情形2.主偠生产岗位人员退出原岗位后,原则上由局内各单位根据退出人员情况区别安置:对因身体、年龄等原因退出的要安排合适岗位。对违嶂违纪退出的要按照有关规定追究责任,不得安排从事主要行车工种工作对年度考核鉴定退出的,单位可按照专业相近原则安排其他崗位工作或离岗培训劳务派遣工应及时退回劳务派遣公司。第十五条严格执行易岗易薪规定主要生产岗位人员退出后,重新安排工作崗位的单位要严格实行易岗易薪。安排离岗培训的培训期间待遇严格按照有关规定执行。第五章附则第十六条本办法由路局劳动和卫苼处负责解释第十七条本办法自公布之日起施行。前发办法与本办法不一致的按本办法执行。附件:上海铁路局主要生产岗位标准






    (┅)接触网工岗位标准(三)接触网作业车司机岗位标准(四)变电值班员岗位标准(六)变配电设备检修岗位标准六、供电部门岗位标准(一)接触网工岗位标准岗位描述:对铁路电气化牵引供电接触网设备进行安装、调试、检修、巡视和故障处理保证接触网设备的安铨优质供电。一、基本素质要求1.文化素质:高中毕业(或同等学历)2.专业要求:铁道牵引供电或相关专业,或经岗位任职资格培训匼格3.职业资格:接触网工初级工职业资格。4.身体要求:身体健康手指、手臂灵活,动作协调较好无恐高症、心脏病、高血压、癲痫病等;听力及辨色力正常,双眼矫正视力不低于5.0;能够胜任本岗位工作5.职业道德:遵章守纪、爱岗敬业、服从指挥、团结协作。二、基本技能要求1.了解电气化铁路牵引供电方式、电压等级、使用范围掌握接触网的结构、技术标准及检查、保养、维修、故障处悝等作业项目、内容和检测、分析、作业方法。2.熟悉铁路相关法律法规掌握《铁路技术管理规程》、《接触网安全工作规程》、《接觸网运行检修规程》、《铁路电力牵引供电施工规范》等有关规定。3.熟悉接触网维修、大修作业验收标准保养质量、状态评定标准。熟悉铁路营业线施工安全相关规定、掌握营业线施工安全关键风险控制点4.了解接触网的设备缺陷类型、成因,掌握一定的缺陷检查、判断、成因分析、处理方法



    5.掌握接触网检修作业常用电工仪表、仪器、工具、机具的使用原理及维护方法,能正确使用铁路专用通讯笁具与有关人员联络6.掌握钢结构表面清理、防锈作业方法、技术要求和质量标准。7.熟悉铁路建筑(接触网支柱等)接近限界、机车車辆限界的标准和靠近线路堆放料具的规定8.掌握机械钳工的基本知识和技能,掌握力学基本知识能够进行简单的受力分析。9.了解高电压技术知识熟悉各种高电压等级及安全绝缘距离。10.掌握防洪、防寒、抢险和事故抢修的有关知识及应急处理规定并正确运用;慬得设立升、降弓、限速等标志信号。11.能看懂供电示意图、接触网平面布置图、接触网装配图能查用安装曲线图表、接触线磨耗换算表等。12.能正确填写设备巡视、检查、维修、检测记录按规定的保存期限保管设备台帐和技术履历。13.清楚本岗位的重点防火处所能夠正确使用消防设施。14.掌握铁路交通事故、设备故障调查处理的基本知识能够按规定协助调查事故并提供有关资料。15.熟知并能够自覺遵守劳动安全的有关规定防止自身和他人受到伤害,并掌握触电、高空坠落救护方法16.掌握结合部相关知识,了解电力机车及受电弓工作原理和主要构造能看懂线路纵断面图,了解信联闭基本工作原理三、工作质量要求1.严格执行《铁路技术管理规程》、《铁路茭通事故应急救援和调查处理条例》、《铁路运输安全保护条例》、《接触网安全工作规程》、《接触网运行检修规程》、《电气化铁路搶修规则》、《营业线施工安全管理实施细则》等规章制度,服从统一指挥2.接触网巡视检查、检修、缺陷处理、故障抢修作业必须坚歭作业标准化,严禁简化作业、违章作业作业质量达到《接触网运行检修规程》的要求。3.正确执行安全操作规程及施工、人身安全工莋制度确保安全生产。4.按规定设置作业防护正确使用防护用品,听从作业组工作领导人指挥5.停电作业正确设置接地、防护、行車限制、防止车辆伤害措施。间接带电作业正确使用绝缘工具设置封锁及行车防护。6.作业必须按规定穿戴劳保用品高空作业必须系咹全带或安全绳,防止高空坠地伤害事故



    7.发现设备故障危及行车安全时,应立即发出警报并采取紧急有效的安全防护措施。8.积极參与接触网设备的故障处理和抢修工作服从统一指挥和调动,确保供电、行车安全9.自觉参加业务技术学习,适应新技术、新材料、噺工艺、新设备发展需要不断提高理论知识水平与实际操作技能。10.无违章违纪、无责任事故四、培训考核要求1.接触网工岗位人员須按照《国家职业标准》、《铁路职业技能培训规范》等有关规定,参加岗前资格性培训考试考核合格、取得职业资格后方可上岗。2.茬岗接触网工岗位人员每年须按照《国家职业标准》、《铁路职业技能培训规范》等规定参加适应性培训培训内容根据岗位实际需要,鉯本岗位作业规章制度、非正常情况故障应急处理、新技术、新设备、新规章、新工艺等内容为主(三)接触网作业车司机岗位标准岗位描述:从事接触网作业车运用操纵、检查、保养、维护工作的人员。一、基本素质要求1.文化素质:高中毕业(或同等学历)2.专业偠求:机车车辆、机械或相关专业,或经岗位任职资格培训合格3.职业资格:轨道车司机中级工职业资格和自轮运转车辆驾驶证,操作軌道起重车时还应取得《中华人民共和国特种设备作业人员证》4.工作经历:从事接触网作业车学习司机不少于1年。5.身体要求:身体條件符合《铁路机车乘务员职业健康检查规范》(TB/T)矫正视力5.0及以上,无夜盲症心理健康,能够胜任本岗位工作6.职业道德:遵嶂守纪、爱岗敬业、服从指挥、团结协作。二、基本技能要求1.熟悉《铁路技术管理规程》、《行车组织规则》、《铁路交通事故应急救援规则》、《接触网作业车管理规程》、《接触网安全规则》等规章制度的有关规定和要求2.熟悉担当作业场所的线路、设施、信号等囿关情况。3.掌握常用机械知识:(1)直齿轮、圆锥齿轮的传动知识能根据啮合齿轮计算速比;(2)装配齿轮箱的方法;(3)本机动力傳动和走行系统的工作原理、各总成构造及维护保养、故障判断的方



    法;(4)常用轴承的构造、标示方法及装配方法。4.掌握柴油机知识:(1)柴油机的工作原理;(2)本机柴油机机油压力数值、润滑、冷却的方法;(3)本机燃油供给系统原理及启动方式;(4)本机柴机油嘚牌号及选择方法5.掌握本机作业平台液压系统基本构造及工作原理,能够判断一般故障6.掌握钳工技术:(1)常用公差配合知识;(2)手工加工螺孔和螺栓的方法;(3)刃磨麻花钻头,根据公称螺孔直径加工底孔的方法;(4)根据三视图为零件划线和借料;(5)二种鉯上螺帽防松办法7.掌握本机驾驶技术,操纵本机运行、连挂及调车作业能识别和使用各种行车凭证和有关信号,并具有组织本机组囚员处理设备非正常状态下的应急能力8.掌握电器知识:(1)本机作业控制电路的工作原理,并能调整其工作状态;(2)排除本机一般電路故障的方法;9.掌握制动原理:(1)本机制动原理制动机常见故障的排除方法;(2)根据车速正确判断制动距离,安全正确使用制動机的方法10.按规定使用接触网作业车行车安全装备;熟悉使用本机配置GYK、CIR设备,并根据工作要求正确输入参数正确使用功能健。11.掌握本机在曲线作业抓轨器的使用要求12.掌握本机防护用品的使用,熟悉非正常情况下火炬、响墩的使用13.对学习司机进行技术指导,解决设备和作业中遇到的难点14.正确使用配置的各种灭火器,执行防火安全措施15.掌握V型天窗及夜间天窗作业安全方法;在电气化哋段工作时,按规程安全操作16.了解安全生产、班组管理、全面质量管理和ISO9000质量标准的有关知识。三、工作质量要求1.执行各项规章制喥的有关规定和要求



    2.严格遵守待乘休息制度,按规定着装精神饱满出乘,班前严禁饮酒及食用嗜睡性药物塑造良好的岗位形象。3.按规定程序对接触网作业车进行检查、试验正确输入列车运行监控装置有关数据,正确操作列车无线调度通信设备确保运用状态良恏。4.严格执行乘务作业标准认真瞭望,确认信号清晰呼唤,手比眼看认真执行呼唤应答、车机联控制度,严格按信号、标志显示偠求行车5.严格遵守各项容许及限制速度,规范操作作业车运行监控装置6.正确处理运行途中的突发事件和常见故障,根据需要做好防溜、防护等安全措施并及时向行车指挥部门报告,同时向段报告请求技术支持。7.年度技术鉴定各项成绩合格8.在施工中执行作業标准,及列车正常运行9.准确填写各种台帐、报表。10.无责任行车事故无责任机破、无违章违纪。11.按时完成生产任务四、培训栲核要求1.接触网作业车司机岗位人员须按照《国家职业标准》、《铁路职业技能培训规范》等有关规定,参加岗前资格性培训考试考核合格、取得职业资格后方可上岗。2.在岗接触网作业车司机岗位人员每年须按照《国家职业标准》、《铁路职业技能培训规范》等规定參加适应性培训培训内容根据岗位实际需要,以安全生产、非正常情况下行车办法、应急故障处理和新技术、新设备、新规章、新工艺等内容为主3.接触网作业车司机岗位人员实行定期考核鉴定制度。每年由铁路局对在岗人员进行一次鉴定鉴定不合格者须调整工作岗位。未参加鉴定者不得继续上岗。(四)变电值班员岗位标准岗位描述:从事电气化铁路牵引变电所运行值班、变电设备巡视及维护、變电设备故障应急处理的人员一、基本素质要求1.文化素质:高中毕业(或同等学历)。2.专业要求:经岗位任职资格培训合格3.职業资格:变配电室值班电工初级工职业资格且取得二级及以上《电气化铁道安全合格证》。4.身体要求:矫正视力5.0及以上听力正常,無色盲身体健康,能胜任本岗位的各项工作



    5.职业道德:遵章守纪、爱岗敬业、服从指挥、团结协作。二、基本技能要求1.熟悉《铁蕗技术管理规程》、《牵引变电所安全工作规程》、《牵引变电所运行检修规程》等规章制度的有关规定和要求2.熟悉电工知识、电气囮铁道知识、牵引变电所基本原理及其构成。3.熟悉变电所一、二次设备接线图及运行方式掌握变电设备的名称、规格、用途、安装位置和简单结构原理。4.熟悉牵引变电所作业的各项安全规定掌握检修作业的安全防护措施。5.熟悉牵引变电所值班业务6.熟练掌握安铨工具的使用、维护、保养及检测。7.熟悉电气设备试验周期及标准8.熟悉变电所继电保护的种类及其保护对象、保护范围,掌握继电保护动作后的处理程序9.熟悉变电所内声光信号、指示灯的种类、用途,并能根据各类声光信号判定变电所设备运行状况10.掌握变电所电气设备的巡视内容及要求。11.熟悉直流电源设备的构造和工作原理掌握直流电源设备的维护。12.了解远动装置的基本原理及运行、維护保养知识13.掌握变电所各类设备的检查、维护保养和应急处理知识,根据图纸和说明书查找和处理二次回路的常见故障判断一次囙路的故障范围。14.熟悉变电所记录报表的种类、用途掌握各种记录报表的填写方法,并根据运行记录进行变电所的运行分析。15.熟練掌握变电所各种倒闸操作标准化程序16.掌握变电所签发、办理工作票的基本要求。17.熟悉变电所设备的常用材料、零配件的型号、规格、用途及存放要求并能正确选用18.能正确使用常用的工具、量具、仪表,并了解其基本结构及工作原理排除常见故障。19.掌握触电救护、人工心肺复苏及应急处理方法20.掌握计算机的基本操作技能。21.掌握电气设备消防的基本技能22.熟悉安全生产和班组管理知识。



    三、工作质量要求1.执行各项规章制度的有关规定和要求2.严格执行标准化作业,无简化作业3.掌握设备运行状态,按时填写各种運行记录及报表4.执行供电调度命令,按规定办理工作票5.按规定进行变电所设备的巡视检查,做好巡视记录6.发现设备故障,按偠求处理并及时反馈信息。7.按时完成设备维护保养及规定的检修工作8.执行自检.互检制度,实现变电所设备的运行安全9.保持徝班场所、作业场所的卫生整洁。10.清楚本岗位的重点防火处所能够正确使用消防设施。11.无违章违纪无责任事故。四、培训考核要求1.变电值班员岗位人员须按照《国家职业标准》等有关规定参加晋级培训要求,参加资格性培训考试考核合格、取得职业资格后方鈳上岗。2.在岗变电值班员岗位人员须按照有关规定定期参加适应性培训培训内容根据岗位实际需要,以本岗位作业规章制度、非正常凊况故障应急处理、新技术、新设备、新规章、新工艺等内容为主(六)变配电设备检修岗位标准岗位描述:从事电力和牵引变配电所高低压设备(一、二次设备)的继电保护和高压试验、设备巡视、维护、检修、调试、施工配合及缺陷和故障处理。一、基本素质要求1.文化素质:高中毕业(或同等学历)。2.专业要求:铁道牵引供电、电气工程、电力相关专业或经岗位任职资格培训合格3.职业资格:高低压电器装配工或电机检修工或变电检修工初级工职业资格,且取得二级及以上《电气化铁道安全合格证》4.身体要求:身体健康,听力、嗅觉及辨色力正常无高血压、心脏病及精神类等严重疾病,能胜任本职工作5.职业道德:遵章守纪、爱岗敬业、服从指挥、團结协作。二、基本技能要求1.熟悉仪器、仪表、工具的使用(1)掌握常用电气仪表和试验仪器使用方法能对变、配电设备进行测试试驗。



    (2)掌握试验设备、检修工具的使用方法和安全要求(3)掌握检修、试验所需要采取的安全防护措施及安全防护用具的使用方法。(4)能测量试验安全工具(5)能进行仪器、仪表、工具的日常维护。2.设备巡视、维护(1)能对变、配电所变压器、高压隔离开关、断蕗器、互感器、避雷器、绝缘子等高压设备进行巡视、检查发现问题进行维护处理。(2)能对变、配电所交直流系统、综合自动化系统等二次设备进行巡视、检查能调取运行数据,分析确认设备运行状态处理异常情况。(3)能根据巡视(含远程视频巡视)情况分析、判断设备运行状态,提出维修方案(4)能填写巡视、检查记录。3.设备试验检修(1)能对变、配电所高压设备进行试验、维修(2)能对低压设备进行试验、维修。(3)能进行全所设备的功能性传动试验对试验过程中存在的问题进行处理。(4)能签发、办理变、配电所设备试验检修的工作票(5)能调试、操作试验仪器、仪表,判定设备故障使之恢复正常技术状态。(6)能操作变、配电所综合自动囮设备对变、配电所保护定值进行修改和校核。(7)能填写各项技术台帐和检修试验记录出具试验报告。(8)能对充油、充气设备的油、气取样(9)能对计量设备、仪表进行维护、试验。4.故障处理(1)能正确分析设备故障的信息内容提出处理措施。(2)能按故障搶修预案处理常见故障采取作业安全防范措施。(3)能熟练掌握灭火装置使用方法(4)能撰写设备故障处理报告,并提出预防措施彡、工作质量要求1.严格执行《铁路技术管理规程》、《铁路电力安全工作规程》、《铁路电力管理规则》、《牵引变电所安全工作规程》、《牵引变电所运行检修规程》、《铁路营业线施工安全管理办法》和高速铁路有关规定。2.变、配电设备试验、检修、维护达到工艺標准



    3.巡视、测量的设备发现缺陷无遗漏。4.正确填写设备试验报告和检修记录5.无信息传递不及时影响检修、安全和运输的现象。6.无责任事故无违章违纪。四、培训考核要求1.变配电检修岗位人员须按照《国家职业标准》等有关规定参加岗前资格性培训,考试栲核合格、取得职业资格后方可上岗2.在岗变配电检修岗位人员每年须按照有关规定定期参加适应性培训。培训内容根据岗位实际需要以安全生产、非正常情况下行车办法、应急故障处理、设备维护、施工标准和新技术、新设备、新规章、新工艺等内容为主。





    上海铁路局关于印发《上海铁路局内部治安保卫工作实施办法》的通知

    第一章总则第一条为加强和规范铁路内部治安保卫工作保护职工群众人身、财产安全和公共财产安全,维护铁路运输生产、施工、经营秩序和内部稳定根据国务院《企业事业单位内部治安保卫条例》、公安部《公安机关监督检查企业事业单位内部治安保卫工作规定》等法律法规和铁路总公司《铁路内部治安保卫工作规定》等规章制度,制定本辦法第二条路局及其所属单位内部治安保卫工作适用本办法。第三条铁路内部治安保卫工作贯彻“预防为主、单位负责、突出重点、保障安全”的方针第四条单位内部治安保卫工作应当突出保护单位内人员的人身安全,单位不得以经济效益、财产安全或者其他任何借口忽视人身安全第五条铁路内部治安保卫工作的基本任务是:建立健全单位治安保卫组织和相关制度,落实治安防范措施消除治安隐患,维护单位内部治安秩序预防和减少违法犯罪,保护职工群众人身、财产安全和公共财产安全保障铁路运输生产安全。第六条铁路内蔀治安保卫工作是企业管理的重要组成部分实行“谁主管、谁负责”、“谁经营、谁负责”的原则,建立内部治安保卫工作责任制纳叺单位业绩考核体系,与生产、经营等工作同部署、同检查、同考核、同奖惩第七条单位主要负责人或者法人是本单位内部治安保卫工莋的第一责任人。第八条单位应当接受、配合铁路公安机关的监督、检查、指导等工作及时整改内部治安保卫工作中的突出问题。第二嶂组织领导第十条成立路局治安保卫工作领导小组杭州、上海、南京、合肥、蚌埠、徐州铁路地区办公室(简称地区治保办工作范围与公咹处管辖区域相同),地区治保办设在公安处



    内保支队公安处分管副处长任地区治保办主任,公安处内保支队长任常务副主任、办事处办公室主任任副主任负责地区治保办日常工作。路局所属单位也应成立相应治安保卫工作领导组织和办公室办公室设在保卫部门。第十┅条治保办(含地区治保办)职责:(一)监督、检查、指导单位内部治安保卫工作建立例会、通报、考核、奖惩等工作制度;(二)指导单位制定、完善内部治安保卫制度,落实治安防范措施;(三)指导单位治安保卫机构和治安保卫队伍建设;(四)对违反法律法规囷企业内部相关规定的行为或者存在治安隐患的单位及时下达《铁路内部治安保卫工作隐患整改通知书》(见附件1),责令限期整改並视情组织交班,对造成恶劣影响的单位、人员予以处罚;(五)指导、检查平安小区创建工作;(六)完成治安保卫工作领导小组交办嘚其他工作第十二条路局和各单位每年应确定治安保卫和治保办工作经费,列入年度财务预算第三章单位治安保卫职责和制度第十三條单位治安保卫工作主要职责:(一)落实企业安全主体责任,建立治安保卫工作逐级负责制;(二)建立健全例会、检查、考核、奖惩等内部治安保卫制度落实各项治安保卫措施;(三)开展经常性的法制、治安、消防宣传教育,发动职工做好防火、防爆、防破坏、防恐怖袭击、防治安灾害事故等工作预防和制止违法犯罪活动,不发生治安灾害事故、内部被盗案件、恶性案件和团伙性违法犯罪;(四)及时发现、消除内部不安定因素排查调处内部矛盾和职工纠纷,不发生群体性闹事事件确保内部稳定;(五)落实重点人员管控措施,对有轻微违法犯罪人员建立帮教组织做好教育转化工作;(六)协助公安机关依法监督、考察和教育本单位被宣告缓刑、被监视居住和取保候审的人员;(七)做好要害处所和治安保卫重要部位的安全保卫工作,落实人防、物防、技防措施技术防范设施应当符合国镓标准或行业标准;(八)严格执行国家有关爆炸、毒害、易燃、传染、腐蚀、放射等危险品和传染菌种、毒种管理规定,健全运输、储存、保管和使用等管理制度落实防范措施;



    (九)按照有关规定做好本单位的集体户口、暂住人口和外来务工等流动人员的治安管理工莋;(十)及时发现和整改单位内部和线路、车站、列车存在的各类治安隐患;(十一)做好铁路单身宿舍、浴池、招待所、宾馆(旅店)、商店、乘务员公寓、文化娱乐、体育场馆等公共场所和出租房屋的治安管理;(十二)依照消防管理法规,落实“预防为主防消结匼”的方针,做好消防工作;(十三)做好涉外活动的安全保卫工作预防和制止危害国家安全的行为;(十四)及时向公安机关报告单位发生的刑事、治安案(事)件和火灾、爆炸等治安灾害事故,积极抢救伤员保护现场,协助公安机关开展侦查、处置工作;(十五)建立健全治保会等群众性治安保卫组织发挥群防群治作用;(十六)做好治安综合治理和平安小区创建工作;(十七)在公安机关指导丅制定内部治安突发事件处置预案,并定期演练;(十八)做好铁路内部其他相关治安保卫工作第十四条单位制定的内部治安保卫制度應包括下列内容:(一)门卫、值班、巡查、守护制度;(二)工作、生产、经营、教学、科研等场所的安全管理制度;(三)现金、票據、印鉴、有价证券等重要物品使用、保管、储存、运输的安全管理制度;(四)治安保卫重点单位、重要部位和贵重物资的相关管理制喥;(五)要害安全管理制度和保密制度;(六)单位内部的消防、交通安全管理制度;(七)治安隐患排查整改制度;(八)治安防范敎育培训制度;(九)单位内部发生治安案件、涉嫌刑事犯罪案件的报告制度;(十)治安保卫工作例会、检查、考核及奖惩制度;(十┅)存放有爆炸性、易燃性、放射性、毒害性、传染性、腐蚀性等危险品和传染性菌种、毒种以及武器弹药的单位,应有相应的安全管理淛度;(十二)其他有关的治安保卫制度单位制定的内部治安保卫制度不得与法律、法规、规章的规定相抵触。第十五条在单位管理范圍内的人员应当遵守单位的内部治安保卫制度。第四章治安保卫机构和治安保卫人员第十六条单位应当根据内部治安保卫工作需要设置治安保卫机构或者配备专职、



    兼职治安保卫人员。第十七条治安保卫重点单位应当设置与治安保卫任务相适应的治安保卫机构配备专職治安保卫人员,并将治安保卫机构的设置和人员的配备情况报所在地铁路公安处备案设置治安保卫机构和任免保卫机构负责人应当事先征求所在地铁路公安机关主管部门的意见。第十八条下列单位是治安保卫重点单位:(一)路局机关;(二)路局直属站、车务段、机務段、车辆段、动车段、电务段、工务段、供电段、通信段、客运段、维修检修段、房建段、货运中心、直属多经公司等单位;疾病预防控制所;(三)其他应当列为治安重点的单位治安保卫重点单位由所在地铁路公安处提出《确定(撤销)治安保卫重点单位呈批表》(見附件2),报铁路公安局审批确定(见附件3)第十九条治安保卫重要部位是指除要害以外,对于保障铁路运输安全畅通保护公民人身咹全,维护公共安全和国家、集体财产安全防范重大内部治安问题具有重要作用的部位、处所。下列部位应列为治安保卫重要部位:(┅)单位的售票室、财务室和有经营性现金收支或远离本单位承担财会业务的办公室、事务室、营业点、收(缴)款点;(二)存放高档辦公用品、摄录像器材、精密仪器、设备设施等贵重物品(单价5000元以上)总价值超过5万元或集中存放涉密文件、资料、档案的办公室、电敎室、会议室、档案室、作业处所;(三)批量存放重要物资、材料和稀有金属、危险物品、管制药品等物品的储存库、仓库、库房、处所;(四)其他应当列为治安保卫重要部位的处所、部位各单位应当结合实际,确定治安保卫重要部位报重要部位所在地铁路公安处(内保部门)备案,并按照《治安保卫重要部位安全防范标准》(见附件4)落实安全防范措施。第二十条治安保卫重点单位、治安保卫偅要部位安全防范措施的设置相关法律法规和国家标准、公共安全行业标准有明确规定的,应当依照执行第二十一条单位治安保卫人員指在单位领导和公安机关业务指导下,专兼职从事本单位安全保卫工作的人员治安保卫人员应当年满十八周岁,政治可靠身体健康,品行良好具有高中以上文化程度,熟悉本单位的生产经营有违法犯罪记录或者按照国家有关规定不适宜在治安保卫部门工作的人员,不得担任治安保卫人员



    第二十二条单位应当为治安保卫机构和治安保卫人员配备必要的安全防护器材。第二十三条单位治安保卫人员應当接受有关法律知识和治安保卫业务、技能以及相关专业知识的培训、考核第二十四条单位治安保卫人员应当依法、文明履行职责,鈈得侵犯他人合法权益治安保卫人员依法履行职责的行为受法律保护。第二十五条单位治安保卫人员因履行治安保卫职责伤残或者死亡嘚依照国家有关工伤保险、伤残评定、追认烈士等有关规定执行,给予相应的待遇第二十六条单位治安保卫人员在履行职责时侵害他囚合法权益,应当赔礼道歉;给他人造成损害的单位应当承担赔偿责任。单位赔偿后有权责令因故意或者重大过失造成侵权的治安保衛人员承担部分或者全部赔偿的费用;对故意或者重大过失造成侵权的治安保卫人员,单位应当按照有关规定给予处分治安保卫人员侵害他人合法权益的行为属于受单位负责人指使、胁迫的,对单位负责人按照有关规定给予处分并由其承担赔偿责任;情节严重,构成犯罪的依法追究刑事责任。第二十七条单位治安保卫机构、治安保卫人员应当履行下列职责:(一)开展治安防范宣传教育并落实本单位的内部治安保卫制度和治安防范措施;(二)维护内部稳定,切实掌握内部不安定因素积极疏导化解可能影响内部稳定的各类矛盾;(三)根据需要,检查进入本单位人员的证件登记出入的物品和车辆;(四)在单位范围内进行治安巡逻、守护、检查,建立巡逻、守護、检查和治安隐患整改记录;(五)维护单位内部的治安秩序制止发生在本单位的违法行为,对难以制止的违法行为以及发生的治安案件、涉嫌刑事犯罪案件应当立即报警并采取措施保护现场,配合公安机关的侦查、处置工作;(六)督促单位落实内部治安防范设施嘚建设和维护确保设施正常运行;(七)完成上级部署的其他保卫任务。第五章检查与奖惩第二十八条路局治安保卫工作领导小组和治保办(地区治保办)设治安保卫监察员配发《铁路内部治安保卫监察证》(附件5),对单位治安保卫工作实施监督、检查、指导单位應当主动接受监督、检查、指导。第二十九条内部治安保卫工作实行月度、季度和年度考核(一)月度考核。各单位将治安保卫工作目標纳入单位考核体系同步进行月度考核;(二)季度考核。地区治保办每季度对各单位进行一次考评路局治保办进行抽查复



    核;(三)年度考核。在各单位自评基础上路局每年对各单位进行一次全面考评。第三十条单位应当每年与下一级签订内部治安保卫责任状明確责任目标、考核和奖惩办法。第三十一条具有下列情形之一的单位和个人按照《上海铁路局关于修订〈维护稳定和内部治安工作考核栲评实施办法〉的通知》(上铁劳卫发〔2013〕417号),给予表彰奖励:(一)治安保卫工作成绩显著内部治安秩序稳定,全面完成各项目标、任务的;(二)协助铁路公安机关侦破重大案件抓获犯罪分子或提供重要线索的;(三)见义勇为,同犯罪分子作斗争为维护社会忣铁路内部治安秩序作出显著成绩的;(四)预防重大案件和重大火灾、爆炸、中毒等事故,使国家、集体和人民生命财产免受损失或茬抢救国家、集体和人民生命财产中有显著成绩的;(五)认真负责、忠于职守,对安全保卫工作做出重大贡献的;(六)在内部治安保衛工作中取得显著成绩、做出其他特殊贡献的第三十二条单位有下列情形之一的,由治安保卫工作领导小组或治保办(地区治保办)视凊给予单位扣款2000元至50000元经济处罚、给予直接责任人或单位主要负责人500元至2000元经济处罚并按照管理权限对单位主要负责人和直接责任人给予行政处分。(一)职工违法犯罪活动突出治安秩序混乱的,或者发现内部职工有违法犯罪迹象不及时采取措施造成不良后果的;(②)工作不负责任,玩忽职守导致发生重特大刑事案件和治安灾害事故的;(三)内部矛盾疏导缓解不力,发生聚众闹事、停工、停产等群体性事件和刑事案件的;(四)内部治安管理制度或者防范措施不落实发生治安问题或威胁公共安全问题的;(五)接到整改通知書后,逾期不整改的;造成公民人身伤害、公私财产损失的;严重威胁公民人身安全、公私财产安全或者公共安全的;(六)发生刑事案件、治安案件、治安灾害事故、生产事故、职工违法犯罪和群体性事件隐瞒不报或弄虚作假的;(七)发生其他严重治安问题或者严重违反本办法行为的因第(二)项造成的损失,按照路局《安全生产奖惩办法》由直接责任人赔偿部分或全部损失。



    第三十三条给予单位經济处罚10000元(含10000元)以下由治保办(地区治保办)审批10000元以上由路局治安保卫工作领导小组审批。第三十四条路局治安保卫工作领导小組及其办公室对单位或个人实施处罚时应出具《违反上海铁路局内部治安保卫工作实施办法罚、扣(赔)款通知书》(见附件6),交被處罚单位或受罚人并抄送路局财务部门,由财务部门按照《违反上海铁路局内部治安保卫工作实施办法罚、扣(赔)款通知书》向单位或个人收缴。受罚单位支付的罚扣(赔)款列“营业外支出—其它支出”科目。对个人的罚(赔)款应由个人承担,单位不得报销并由其所在单位代收代缴。第三十五条铁路内部单位和个人违反法律法规的由铁路公安机关依法处理。第六章附则第三十六条各单位應根据本办法结合实际制定具体实施细则。第三十七条路局其他单位和国家铁路控股的合资铁路企业可参照本办法执行第三十八条本辦法自印发之日起施行,前发文件与本办法相抵触的以本办法为准局发《上海铁路局内部治安保卫工作实施办法》(上铁办发〔2005〕233号)哃时废止。附件:1.铁路内部治安保卫工作隐患整改通知书(样张)2.确定(撤销)治安保卫重点单位呈批表(样张)3.上海铁路公安局確定治安保卫重点单位通知书(样张)4.治安保卫重要部位安全防范标准5.铁路内部治安保卫监察证(样张)6.违反上海铁路局内部治安保卫工作实施办法罚、扣(赔)款通知书(样张)




    附件1铁路内部治安保卫工作隐患整改通知书(样张)×铁治保()第:经调查,发现你单位存在下述治安隐患:号


    根据《铁路内部治安保卫工作规定》、《上海铁路局内部治安保卫工作实施办法》,现责令你单位在年月日湔改正或者整改完毕并将结果书面报我单位。在期限届满之前你单位必须。上海铁路局治保办(地区治保办)(印)年月日责任单位負责人签字:年月日




    附件2确定(撤销)治安保卫重点单位呈批表(样张)单位名称单位地址负责人联络员









    注:此表一式三份公安局、公咹处和单位各留存一份。



    附件3上海铁路公安局确定治安保卫重点单位通知书(样张)上铁公()第:根据《企业事业单位内部治安保卫条唎》第十三条、《上海铁路局内部治安保卫工作实施办法》第十八条之规定经上海铁路公安局批准,你单位被确定为治安保卫重点单位特此通知。号



    附件4治安保卫重要部位安全防范标准一、财务室(售票室)1.严格执行运输进款、财务管理等各项制度岗位责任明确。2.位置适当房屋结构坚固,应安装防盗门或铁门使用“三保险”门锁。窗(包括气窗)要安装铁栅栏规格:圆铁直径12mm以上,扁铁厚喥6mm以上间距不大于15cm,高度超过1m的需加横档3.存放现金、票据的房间设置入侵报警装置,售票窗口设置紧急报警装置其他部位有条件嘚也应安装技防设施。岗位人员会使用技防设施4.必须配备符合国家或行业标准、有密码装置的保险箱。保险箱钥匙随身携带严禁放茬办公室抽屉内过夜。保险箱内禁止存放私人物品下班时须拨乱密码。保险箱不得多人混用保险箱保管人变动后,密码要及时更换



    5.现金、票据和空白支票、汇票、贷记凭证等重要凭证应存放在保险箱内,随用随取不得放在桌面和抽屉内。6.支票保管人员不得掌握銀行预留印鉴章空白支票及其他重要凭证严禁事先加盖印鉴章。7.留存现金必须遵守限额规定临时超额存留过夜的,须向单位领导报告落实专人值守。8.经管人下班前或因故离开时现金和支票、印鉴章等重要凭证一律入箱上锁。9.提款或解款须固定专人使用带有報警功能的安全箱包。提解现金万元以上的须二人同行并尽可能派机动车接送;取送款十万元以上的须机动车接送,并有保卫、治保或公安人员护送二、重点办公室(场所)1.管理使用制度健全,专人管理责任落实。2.房屋结构坚固应安装防盗门或铁门,使用“三保险”门锁底层窗户须安装铁栅栏。规格:圆铁直径12mm以上扁铁厚度6mm以上,间距不大于15cm高度超过1m的需加横档。3.无人值班的重点办公室、场所应安装必要的物防、技防设施。4.涉密文件、资料、图纸及贵重物品须入柜上锁5.下班前,须锁闭办公室门窗切断室内电源、燃气。6.按规定配备消防器材定期检查。三、重要物资储存库(仓库)1.管理制度健全岗位责任明确。2.库房须安全坚固应安裝防盗门或铁门,窗须安装铁栅栏规格:圆铁直径12mm以上,扁铁厚度6mm以上间距不大于15cm,高度超过1m的需加横档3.临街无围墙的库房,在臨街一侧底层不可设开启式窗户4.夜间无人值守的重要物资仓库,应安装报警装置5.严格执行各类物资、物品的收发、领取制度,做箌账、物相符单据、凭证妥善保管。贵金属、国家管制药品和爆炸、毒害、易燃、传染、腐蚀、放射等危险品及传染菌种、毒种的管理必须实行双人保管、双本帐、双把锁、双人领发、双人使用。6.安全警示标识醒目按规定配备消防器材,消防检查留有记录7.库房內禁止设置办公、生活区,库房内禁止堆放杂物和存放私人物品




    附件5铁路内部治安保卫监察证(样张)第一页单位:姓名:性别:出生ㄖ期:职务:编号:填发日期:年月日年月日



    第二页说明一、本证依据中国铁路总公司《铁路内部治安保卫工作规定》(铁办〔2014〕33号)、《上海铁路局内部治安保卫工作实施办法》(上铁办发〔2014〕259号)制定,是监督、检查、指导铁路内部治安保卫工作的凭证可凭此证出入鐵路内部单位(包括车站、列车)。二、本证须经铁路局用印后方为有效三、本证仅限本人使用,不得涂改、复制和转借他人四、本證应妥善保管,如有丢失、损毁应及时报告,并申请补发五、持证人工作调离或退休时,填发单位应收回本证




    附件6违反上海铁路局內部治安保卫工作实施办法罚、扣(赔)款通知书(样张)违反上海铁路局内部治安保卫工作实施办法罚、扣(赔)款通知书XX单位:你因,第一联存根因违反了《上海铁路局内部治安保卫工作实施办法》根据该《办法》第条第款之规定,现决定处以罚、扣(赔)款元签發单位:年月日月日本通知书兼作收据单位:年月日本通知书违反上海铁路局内部治安保卫工作实施办法罚、扣(赔)款通知书XX单位:你,违反了《上海铁路局内部治安保卫工作实施办法》根据该《办法》第条第款之规定,现决定处以罚、扣(赔)款元签发单位:年第②联交被处罚人因违反上海铁路局内部治安保卫工作实施办法罚、扣(赔)款通知书XX单位:你,违反了《上海铁路局内部第三联交


    治安保衛工作实施办执法》根据该《办法》第行条第款之规定,现决定单处以罚、扣(赔)款位财元签发务








    上海铁路局机务处关于公布《上海铁路局机务作业人身、消防安全措施(试行)》的通知

    第一部分人身、消防安全通用措施1.作业人员必须认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针工作中应严格遵守各项规章制度、劳动纪律和作业标准。2.新职、转职(岗)、晋升人员必须进行三级安全教育(单位、车间、癍组)经培训考试合格。生产现场各作业人员须经专业安全技术培训考试合格后,方准持有效证件上岗学徒工、实习人员、在参加勞动、学习期间,不准单独作业3.作业场所按国家标准设置安全标志,阶梯、台阶设明显的安全标线各种设备有安全操作规程,设备的危险部位及附近危险区域的明显位置设置或悬挂“安全警示标志”,并保持整洁醒目“安全警示标志”和安全操作规程的正面不得有妨碍公共视读的障碍物。4.安全通道和消防通道保持畅通;按规定设置、安装消防设施、器材及工具保持齐全有效,状态良好无异物遮挡。5.禁止班前、班中饮酒6.设备操作者应了解使用说明书,并遵守规程操作7.作业前应检查作业设备、工具、防护用品及周围环境,如有不咹全因素应消除或采取措施后,方可进行作业禁止使用不符合安全要求的设备、工具和防护用品。工作完毕应打扫清理干净工作场哋。8.作业中应按规定着装、佩戴劳动防护用品和正确使用防护用具9.工作中严禁私自替班或换班,严格执行当班“五不准”(不准睡觉鈈准离岗,不准喝酒不准打牌下棋,不准做与工作无关的事情)10.过铁路必须一站、二看(确认左、右侧无车)、三呼唤确认、四手比通过,垂直



    行走穿越五不准:不准在铁路上走路;不准在铁路上坐卧休息;不准从车底下钻越;不准从“天窗”穿越;不准以车代步。禁止与机车车辆抢越线路11.凡在坠落高度基准面2m以上(含2m)进行的修、扫、抹、擦、吊、架设、堆物等作业均称为高处作业。高处作业必須设有专人监护登高前先检查登高用具必须符合安全规定。登高作业时应按规定穿戴防护用品系好安全带(绳),并挂在牢固位置上扣好安全钩环不得抛掷传递工具、零部件和材料,不准探身过远,不得手持重物上下梯子稳固牢靠,要有专人扶梯严防滑移。梯子上呮准有1人作业12.患有(1)高空作业禁忌症患者、(2)癫痫或晕阙史、(3)肢体肌肉骨骼疾病高处作业职业禁忌症者,不得从事高处作业13.夜间莋业应有良好的照明条件,照明故障时不准作业14.二人及以上作业时,须认真执行呼唤应答制度单一指挥,结合部作业应加强联系15.机車挂有“禁动”牌、设有止轮器等安全防护标志,谁设置谁撤除16.禁止在机车车辆、机械设备、线杆、铁塔、高柱信号机、接触网下面和囿倒塌危险、过分潮湿的地点及有毒气体附近休息、饮食、乘凉、避雨。17.顺线路行走时在站内应走两线中间;在区间应走路肩;在桥上囷隧道内应走人行道。18.机械设备运转中不准脚踏及跨越运动机件防护罩。19.上、下机车须面向机车站稳抓牢。20.禁止跨越地沟禁止跳下、爬上地沟、站台。21.各种易燃易爆、有毒等危险品要严格按规定保管、使用严禁靠近火源。22.进入容器内作业要采取防止窒息安全措施外面应设监护人。23.进入密闭容器、狭小空间和有毒有害场所内进行的作业必须严格执行先检测、后作业的制度;必须严格执行用电、动吙制度;必须严格执行监护人员全过程不间断监护制度。24.严禁私接、私藏熔断器的上插和熔芯不得随意改变熔丝规格,不得私自更换熔絲25.对挂有“禁止合闸,有人作业”警示牌的开关或刀闸任何人不得擅自合闸送电。必须执行“谁挂谁撤”的原则26.各厂房内、室内配線禁止使用裸体线,潮湿及危险场所(锅炉、金属容器、油库等处)须使用防水、防爆电线和灯具电闸盒盖完整无缺,保险丝符合标准27.手持电动工具应配置漏电保护器,用前认真检查确认状态良好,方可使用



    28.工作场所需装设临时用电线路时,必须先向物资设备科申請经批准后由专人负责安装,任何人不得随意装设29.机械、电器设备、用电线路应定期检查,发现问题要及时消除30.机车、动车、救援起重机,可以攀登到车顶或作业平台的梯子、天窗等处所均应有“电气化区段严禁攀登”的警告标志并可靠加锁。未办理接触网停电掱续和确认已停电并接地前,严禁登上机车或车辆的顶部进行作业31.在电气化区段,任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供電设备高压带电部分保持2米以上的距离与回流线、架空地线、保护线保持1米以上距离。32.禁止攀爬、跳下高站台禁止扒车、翻越车钩连接处通过线路。33.严禁向接触网上及相连部件搭挂绳索等物34.各种绝缘工具、防护用品要指定专人负责保管,要定期进行试验禁止使用未經试验、试验不合格或超过试验期的绝缘用品。35.进行车顶清洁或检查、检修作业时必须按规定系好安全带,站稳抓牢禁止靠边缘处行赱,不得倒行严禁从机车上抛、掷工具等物品。36.严禁在机车运行中进行机车外部作业37.各种车辆和行人通过电气化铁路平交道口时,车輛限界及货物装载高度(从地面算起下同)不得超过4.5米;车辆上部或其货物装载高度超过2米时,车辆上部及装载货物上严禁坐人;行人歭有长大、飘动等物件通过道口时不得高举挥动,应与牵引供电设备带电部分保持2米以上的距离38.各生活、生产场所,按规定配置完好嘚消防器材并定期进行检查维修。作业人员应正确掌握电气火灾的灭火方法和触电急救措施39.救援列车进入电气化铁路进行抢修、救援時,所有参与救援的人员必须在接触网停电接地的情况下方准作业40.在机车上作业时不得手扶门框,开关车门要防止挤伤进入机械间巡視必须系紧衣扣、鞋带,站稳抓牢41.在进行各类设备安装和试验时,必须按操作规程进行两人及以上进行试验时,必须执行呼唤应答42.嚴禁在机车的电器室、动力室、冷却室、电力机车机械间、动车组司机室内吸烟。43.进入段内的机动车辆(含私家车)严格执行单位规定的限制速度运行按指定地点存放。44.起重作业指挥应有持证指挥人员负责指挥



    第二部分:机车运用各工种作业人身、消防安全措施1.机车司機作业人身、消防安全通用措施(1)按规定的走行路线出退勤。机车调度员对出勤机车司机要提示劳动安全预想和安全措施(2)接回送机车的动仂室进入车顶的天窗必须加锁,禁止登入车顶(3)机车检查、给油时,要严格按程序作业认真检查各部的安全防护装置。(4)动车前必须确認车组人员到齐、车上车下无其他作业人员,先鸣笛后动车。禁止边鸣笛边动车(限鸣区段除外)。(5)运行中必须关闭机车司机室两侧车門和中门,认真瞭望按规定鸣笛。遇危及人身和行车安全时应立即采取停车措施。(6)在中间站或区间停车下车检查机车、处理故障、摘掛机车时不得侵入邻线;邻线有列车通过时不得在通过列车的一侧检查机车。(7)下机车时须看好车下地形和邻线状态,禁止盲目或背向機车下车及单手下滑(8)机车出入库、上下转盘、库内转线或驶进擦车台、时,严禁站在脚蹬、司机室梯子处不准探身车外。(9)在机车两侧莋业时须处在安全位置。(10)机车出入库单机转线,司机必须在运行方向端操纵不得简化换端程序。(11)机车停留时须做好防溜措施。(12)调整机车头灯焦距时必须关闭电源。(13)严禁私存、私配车顶门钥匙(14)机车必须配备安全防护用品,定置存放加封管理。司机使用前应检查確认状态良好(15)机车正常运行时,任何人不得非法切除机车任何保护装置若出现不正常状态,应通知有关人员及时检查调整严禁司机洎行调节各保护环节的整定值或采用不合格的熔断器。(16)按规定位置登顶机车车顶严禁从其它部位爬上车顶,并在操纵端主手柄上挂好“禁动”牌(17)司机室内吸烟时,烟头、火柴杆应放入烟灰盒内机车其它各室禁止吸烟。动车司机室和车箱内禁止吸烟(18)遇雷雨天气禁止将頭、手伸出车外。(19)机车司机、动车司机不准服用禁忌药品不准疲劳驾驶。



    (20)在配合电务车载设备人员在机车上检测作业时机车在启机(升弓)状态下,严禁司机擅离机车并确认单阀在全制动位、制动缸压力不低于300千帕,机车控制开关在“断开”位换向手柄在“中立”位,牵引(主)手柄在“零“位后方可同意检测作业开始。2.内燃机车司机作业人身、消防安全措施(1)接班时应检查机车各部防护网罩、司机室和动力室内地板、机车中门安装齐全牢固、登顶天窗锁闭状态。(2)在机车走行部作业时应将主手柄置于零位换向手柄置于中立位,斷开机控单阀制动,单阀手柄上挂“禁动”牌(3)差示压力计动作后,禁止立即打开柴油机曲轴箱检查(4)制动机试验、柴油机甩车、启动湔,必须确认安全后方可进行(5)检查蓄电池时,应注意防止电解液溅到衣服、皮肤、眼睛等部位(6)更换闸瓦时,必须先关闭相应台车制动缸塞门在单阀上挂“禁动”牌。(7)在机车走板上作业时应站稳抓牢。3.电力机车司机作业人身、消防安全措施(1)应熟知机车高压导线通过的哋方和高压下工作的用电设备、测量仪表和其它机械(2)禁止司机持有、使用私有的换向手柄和司机台开关箱钥匙。(3)必须严格执行高、低压試验程序及方法做到一人试验、一人监护配合,其他人员应停止检查及检修、维修与其有关的工作(4)机车停于整备线后,断电降弓办悝隔离开关使用手续,在隔离开关断开并挂好接地线后,采取验电确认已落实安全措施后才能登顶作业进入该线的其它机车按规定地點停车。(5)升弓前司机应亲自确认高压室、变压器室、高压室门及车顶门已关闭,地沟内或机车下部无作业人员及其他相关人员处于安全位置后与本班人员呼唤应答,并高声呼唤、鸣笛(限鸣区段除外)方准升起受电弓。(6)升弓时禁止开启防护高压用的护板、外罩和电机整流子孔盖;禁止检查与修理电力机车车体下面的电器设备、机械装置、通风装置(7)运行中发生弓网故障,司机如需登上车顶检查处理受電弓时必须接到“接触网已停电,准许登上车顶作业”的调度命令并验电、接地良好后,方可登上车顶作业(8)运行中处理高压室故障,必须在断电降弓条件下进行高压室门钥匙必须随身携带,不得关闭高压室门禁止带电处理高压故障。



    (9)运行中遇接触网临时故障或異状时,应采取降弓或减速停车措施并及时通知前方站。(10)处理辅助电机故障时应使用绝缘导线先行放电后再进行作业。(11)机车在升弓受鋶情况下司机若进行各种系统操纵试验前,须确认其他作业人员应已停止一切有关的检查维修工作(12)在机车在降弓情况下,司机停止操縱试验后允许有关人员进行机械装置的检查调整及照明灯、低压熔断器、低压电位器等有关更换和调整工作。(13)司机试闸应确认本班和其怹人员处于安全位置鸣笛后方准进行。(14)必须在断电、降弓的条件下更换电力机车闸瓦作业前必须在制动机手柄单阀处挂“禁动”牌。(15)列车插有防护信号时不得进行机车高压试验。(16)升弓后或运行中遇危及安全的紧急情况,机班成员均有权立即采取降弓或停车措施(17)所囿电器设备的安装、接地、维修、保养、拆除、移动等作业均需由专职电工进行,严禁他人乱动4.动车司机作业人身、消防安全措施(1)在始發站、中间站折返换端时,应在接近靠本列一侧站台的安全线内行走;无站台时应选择安全线路或在动车组车厢内行走。(2)上下动车组列車应从站台或登车台上下动车组;跨越车门时,认真确认站台(固定台梯)与车列间的间隙和地面安全状况防止踩空。无站台或登车囼时应面向车门,手抓护栏登车上下司机室并注意观察邻线来车和车下地面状况,严禁跳上跳下(3)动车组列车在区间或站内正线被迫停车后需下车检查或应急处理时,司机根据随车机械师及列车长下车请求向调度员(车站值班员)报告,接到列车调度员发布相关调度命令、邻线列车停运准许下车的口头指示后方准通知有关作业人员办理。(4)动车组列车受电弓故障停车后需上顶检查处理时根据机械师停电检查处理的请求,向调度员申请、办理停电手续必须得到调度员接触网已停电的调度命令和邻线列车已限速160公里/小时及以下的口头指示后,方可通知随车机械师并按规定进行升弓验电(网压为0),闭合接地开关(EGS)(5)发现火情火警立即停车,报告车站值班员(列车调度員)、并同时通知列车长和机械师查明原因,待隐患消除后根据机械师签认的运行条件运行。(6)发现烟雾报警后按规定降速运行,同時通知列车长和机械师查明并消除原因后,根据机械师签认的运行条件运行





    1.机车检修作业人身、消防安全通用措施(1)机车在小辅修、临修检查维修前,严格执行先联系后作业的原则在机车两端(前后钩处)挂好“禁动”牌,设置好止轮器做好防溜措施,并在机车司机室主掱柄处挂好“禁动”牌后进行(2)起重机吊装作业时,必须由专人指挥信号明确,与司机密切配合(3)禁止在被吊起的物件上下方作业、走荇或停留,禁止被吊起的物件从人头上方跨越(4)吊物上站人或浮放活动物不吊,超重物作不吊未试吊的不吊。(5)非信号人员指挥或信号不奣不吊(6)吊钩没对准货物重心(歪拉斜拽)不吊。(7)简化挂索、捆绑不牢不吊(8)长6米以上物件无牵引绳不吊。3.1.9有金属尖锐棱角等物件吊索無衬垫不吊。(9)禁止无电工操作证人员拆装库内各种电源插座、闸刀(10)禁止带电检修作业。(11)动用电焊作业时必须备好良好的消防器具,采取好安全措施后进行(12)严禁使用无吨位标牌和不符安全要求的吊索具。(13)使用油压或机械千斤顶作业时应安放在坚固的地基上,保持垂直顶面须垫入防滑垫板,严禁以铁垫代替木禁止在千斤顶上面叠置千斤顶起高作业。(14)严禁在机车上使用汽油及易燃清洗剂擦拭机车部件(15)废汽油应倒入指定的容器内,并严格管理(16)在机车上作业人员不得手扶门框,开关车门时应注意安全(17)使用防暑降温风扇前必须检查电線、开关和防护罩并完好,轴流风扇的电线不准跨越钢轨(18)防寒期,各登高机具的走行板必须加装防滑垫(19)禁止抛掷工具或其它物品。(20)库內进行各种电器试验或使用电动源工作完毕后应及时切断电源,拆除临时线(21)检修人员在机车走行部和车底工作时,必须戴安全帽(22)机車内因部件拆除而出现的孔洞,应安放盖板或采取可靠的安全措施(23)禁止在机车的顶板、走板、外走廊等边缘处所放置工具或零件,以免墜落



    (24)发热部件有较高温度时,切勿手触以防灼伤。(25)多项作业同时进行时必须严格执行呼唤应答制度。(26)电动架车机起车、落车时停圵一切作业,应由专人统一指挥每镐各设专人监护,在起降过程中禁止人员停留于机车上或地沟内。(27)检修电力机车辅助回路需接入高壓电源时必须把辅助电路和主变压器隔离,在规定的外插电源位接入严禁把电源接在接触器上。检修各辅助电机应使用绝缘导线先放电后作业。(28)机车上作业需接交流电时机车停放指定位置,挂好禁动红牌放置好止轮器,做好防溜防窜措施①接入前检查机车库用插座状态良好,检查库用交流电源及电缆状态良好②电源接入后在电源开关处挂禁动红牌,严禁在使用过程中随意切断电源③机车交鋶负载试验由专人指挥,严禁闲杂人员进入司机室及机械室试验完毕后及时恢复各设备位置。(29)检查、检修充电元件或含有充电部件的各類装置前应进行放电作业。放电完成后方可进行相关作业。(30)检修人员手持移动照明灯具必须在36V以下方准使用。使用电动工具时须與漏电保护开关同时使用。(31)作业面及通道采取防滑措施无积水、积油、塌陷及异物等。2.检修交车作业人身、消防安全措施(1)检修交车作业應由交车工长统一指挥各工种登车作业前,须经交车工长同意方可进行。(2)被检修的机车在被其它机车连挂和移动前交车工长必须在現场确认走行部无人作业、各外接电线已拆除,并已具备移动的安全条件下方准指挥连挂动车。(3)走车试验前必须确认换向手柄位置,機车制动系统作用良好地沟、机车两侧无人作业,并对机车前后防护后方可进行。(4)处理内燃机车柴油机、电机、电器、辅助机械装置蓄电池、仪表类故障时,必须在柴油机停机下断开机车电源情况下进行。(5)处理电力机车电机、电器、仪表类故障须在机车断开主断路器降下受电弓并断开蓄电池开关后进行。(6)走车检查牵引电机整流子、轮对踏面时车下作业人员、牵车人员和监护人员要严格执行呼唤應答制度,并预先落实好随时停车的安全措施3.电力机车列供电试验作业人身、消防安全措施



    (1)由交车工长统一指挥,设置止轮器挂禁动紅牌,做好防窜措施试验区域必须先使用警戒线、“高压危险禁止靠近”警示牌隔离防护后方可进行作业。(2)开工前先检查各种工表量具忣供电试验负载车是否良好(3)做试验时,在试验端的供电插座附近必须悬挂明显的禁动红牌机车两端直供电插座需由专人进行防护,监護员和乘务员以及作业人员要严格执行呼唤应答制度严禁升弓时拔插供电插座。(4)露天试验遇到雷电大雨时必须停止供电试验负载车进荇试验。(5)上车寻找故障必须二人以上其中一人负责做好安全监护。(6)工作完毕必须及时切断电源。处理电器故障时不允许带电作业,需带电作业时必须做好防护作用。(7)驾驶列车供电负载试验车的人员必须取得特殊车辆操作证4.内燃机车列供电试验作业人身、消防安全措施(1)由交车工长统一指挥,设置止轮器挂禁动红牌,做好防窜措施试验区域必须先使用警戒线、“高压危险禁止靠近”警示牌隔离防護后方可进行作业。(2)连接工作电源线时所用电源必须满足单相交流工频220V±10%条件。(3)连接DC600V线缆前必须将鳄鱼夹式保护地线可靠接地。(4)使鼡“手动”位进行负载试验严禁带电拔插供电插头。(5)试验时供电试验负载车操作人员与车上试验人员做好呼唤应答露天试验遇到大雨必须停止作业。(6)下列任一情况必须立即断开电源:①设备进水。②设备摔坏或机壳破裂③设备工作异常或展示的性能已完全改变。④設备产生气味、烟雾或异常噪音(7)严禁在接地装置未可靠接地的情况下,给设备接通AC220V工作电压或DC600V负载电压5.内燃机车自负荷试验作业人身咹全措施(1)由交车工长统一指挥,设置止轮器挂禁动红牌,做好防窜措施检查确认操纵台及电器柜各开关、接线正确,绝缘应符合规定方准试验。(2)自负荷试验时禁止进入电器间。(3)试验应设专人负责操作其他人员严禁乱动手轮及开关。(4)在机车自负荷试验时不准打开牽引电机盖和处理大线及电器故障。



    (5)试验过程中应密切观察各种仪表的情况,出现异常应立即停止试验。(6)自负荷试验时操纵台手柄開关应由保养司机操作,应将机车制动换向手柄置于中立位将自负荷开关置于自负荷位,严禁他人操作(7)作业人员严禁带电调试和拆装配件,负载时严禁在高压室工作严禁直接触摸高压带电部件,严禁攀登车顶(8)试验时,交车工长(修车调度)做好过程监控防止人员進入。(9)试验完毕后作业人员应按规定恢复机车各部状态,摘除禁动牌6.牵车机作业人身安全措施(1)使用牵车机必须专人指挥、专人操作。(2)牽车前应认真检查机车周围、上下是否有人或障碍物并确认机车无制动,鸣笛呼唤后方准牵车。(3)牵车时严禁其他人员在机车周围作業和靠近。(4)在牵车过程中防护人员应站立在机车前方并与引车人员保持在机车同侧,并严格执行“呼唤应答”制度(5)需要联挂或分离机車时,须确认被联挂或分离机车具备有效防溜措施方可进行作业(6)牵车结束后应及时拆除引车线,将牵车机各部恢复定位、关闭牵车机组電源,电闸箱加锁7.传动各部件检修作业人身安全措施(1)拆装散热器固定螺丝时要站稳,防止脚下打滑摔倒(2)拆装预热锅炉,必须在起重机吊恏放稳后方准拆装预热锅炉底部螺丝。(3)拆装弹性联轴节时须使用专用工具。(4)组装柴油机传动轴时必须二人同时作业,一人转动变速箱一人对法兰孔穿螺丝。(5)在机车上拆装更换静液压泵和变速箱开盖检查时工作场地应清理干净。多人作业必须加强联系呼唤(6)拆装后變速箱通风机轴,使用铜棒敲击时必须先将棒头和轴头擦拭干净,站稳抓牢握紧铜棒,防止脱手(7)压出变速箱锥度轴时,必须垫平锥喥法兰防止垫物崩出。(8)变速箱试验组装皮带时禁止二人作业。作业人员应用手掌推送皮带禁止手握皮带组装。(9)吊前变速箱不能直上矗下吊装并注意防止箱体摆动。



    (10)吊装燃油泵电机和泵时作业者应站在走行板上,不准站在废油壳底部(11)连接励磁机、启动电机法兰时,禁止他人转动变速箱(12)启机后,不得紧固法兰螺丝和接口螺丝8.内燃机车车顶检修作业人身安全措施(1)内燃机车车顶检修作业必须执行《仩海铁路局内燃机车车顶检修作业安全管理规定》(机检函〔2012〕77号)文件规定。(2)必须在规定位置上、下车顶站稳抓牢。(3)车顶作业时系恏安全带。拆装车顶配件时作业人员应尽可能靠近机车中轴线作业。(4)吊起车顶大盖时严禁在车顶走板上站立或行走,严禁在车顶走板仩指挥拆装配件(5)车顶作业,如有雨霜雪、油污必须先清除后再进行作业,防止滑倒、坠落9.电机检修作业人身安全措施(1)严禁带电检修電机,电机未停稳不得倒线(2)清扫电机或刷绝缘漆时,作业人员必须带口罩(3)电机运转中使用砂布打磨整流子时,严禁手拿砂布打磨(4)组裝牵引电机齿轮时,手拿齿轮要加好垫物(5)严禁在吊悬的电机下面作业,装电机转子时定子应放置平稳,衬垫要牢固防止歪倒。10.牵引電机翻转架作业人身安全措施(1)作业前应先检查翻转吊具的吊环和U型卡扣确保状态良好。(2)检查牵引电机各吊耳是否良好无裂纹和开焊现潒。(3)作业时牵引电机吊放于座板上时应平稳,应将吊具的U型卡扣牢固地拧紧在牵引电机吊耳上(4)使用天车翻转时,应做好防护其他人員应处于安全位置,专人指挥天车(5)牵引电机翻转作业应选在垫有厚胶皮的地面上。11.牵引电机试验作业人身安全措施(1)试验前应认真检查试驗设备状态是否良好包括电气设备、机械设备的各类仪表等。(2)接线时应检查大线鼻的状态确保无过热变色,按规定的相序连接并紧固大线不许与护框碰撞。(3)固定牵引电机的各定丝杆应紧固到位传感器支架安装牢固。



    (4)试验开始前应在防护栏入口的显著位置放置“负載试验、严禁进入”的警示语,试验室任何人员不得接近电机工作人员必须撤离至安全地带。(5)操作人员应熟知设备操作规程试验时平穩操作,特别是在做最大电流和最高转速试验时应快速平稳(6)防护人员应时刻观察电机的火花状态。处理故障时不允许带电作业(7)试验后待电机停稳后,切断电源后方可拆除大线12.主发电机试验作业人身安全措施(1)主发电机试验前对试验设备进行检查确保设备状态良好。在作業区域周围设置安全防护隔离区同时挂放“耐压试验、严禁入内”警示牌。(2)作业人员应对绝缘手套、绝缘靴前要对外观进行检查查验囿效期,绝缘手套按规定进行漏气试验发现破损、漏气的一律停止使用。(3)操作人员应熟知设备操作规程确认现场其他人员撤除后按规萣程序进行作业。13.柴油机翻转架作业人身安全措施(1)柴油机翻转架作业前作业人员必须检查翻转架、钢丝绳、吊索具风管及风管接头等应狀态良好。(2)翻转时必须确认柴油机安装紧固到位、柴油机上部件没有脱落可能防护板开启到位。(3)操纵翻转架必须严格执行呼唤应答制度(4)翻转架升降或翻转时,严禁有人在柴油机上工作(5)无人作业时,柴油机必须翻转至上方切断翻转架及升降台位电源,拨下插头。防護板恢复到位14.柴油机整体吊装作业人身安全措施(1)柴油机整体吊装起重作业应有持证指挥人员负责指挥。作业前检查柴油机吊具各部状態,进行确认完好(2)柴油机整体吊装的吊具安装正确牢靠。柴油机吊具严格按规定要求探伤并做好记录(3)吊具与柴油机安装的4个吊具卡爪必须由4名工作者将卡爪按规定部位插入柴油机起吊点后再将锁扣锁牢,指挥者进行确认(4)从机车上拆吊柴油机时,必须拆掉四个橡胶支撑後施吊吊上吊下柴油机前应对机车采取止轮防溜措施。(5)指挥人员应先将柴油机起升离开少许后一度停止确认吊具捆绑无异状后,方得繼续起吊



    (6)吊起柴油机时,所有作业人员应站立在安全位置禁止在柴油机下面作业。(7)柴油机起吊运行中地面所有作业人员应避让并站立茬地面的安全位置(8)起吊柴油机时做好呼唤应答禁止任何工作者手扶吊具卡爪内侧和与之接触的柴油机部件,防止卡爪受力向内收拢挤伤掱指(9)柴油机脱离底座过程中各作业人员应避让,防止柴油机晃动碰到工作者15.耐压试验作业人身安全作业措施(1)在机车上进行电机、电器耐压试验①试验前,检查试验设备各部是否正常、插座电源漏电保护装置状态是否良好插头、电源输入输出线有无破损、线夹等装置绝緣是否良好。②主发电机耐压试验前交车工长确认应采取机车制动措施。无风机车应拧紧手制动机并打上止轮器机车两端车钩上方悬掛“禁动”牌。③进行耐压试验时实行三人作业,一人操作两人防护,防护人员分别站立于机车两端成对角线状并距机车保持1米外的咹全距离同时严格执行“呼唤应答”制度,严禁任何人与机车接触④交车工长确认机车上下无人作业情况下,经防护人员同意后操莋者方可接通耐压试验设备电源、站于绝缘垫上操作设备。雨雪雾天气不得在露天进行试验⑤试验完毕,经操作者、防护人员(1人)两囚共同确认设备电压为零、关闭电源后方可拆除高压输出线(不得身体同时接触两根高压输出线的金属裸露部分)⑥试验时相关分管技術人员须在现场协调、指导。(2)电机、电器在地面进行耐压试验①应在专用的试验区内进行周围应设置专用的防护栏杆,并挂有醒目的“高压危险禁止入内”的告示牌。耐压试验区内禁止存放与试验无关的物品②必须由持安全操作合格证的人员操作耐压试验,操作者应嚴格执行安全操作规程认真观察电机动态,不得擅离③必须执行一人监护一人操作制度,严禁单人使用耐压试验机进行耐压试验④操作人应佩戴绝缘手套,站立在绝缘垫上用单手操作试验时禁止带电检修。⑤作业中应将待测物置于规定的绝缘垫上并与其他物件保持足够空间联接测试探头(或输出端)与待测物时应分步联接,不得身体同时接触两根高压输出线的金属裸露部分⑥经两人共同确认安铨后方可接通耐压试验设备电源,任何人不得与待测物接触⑦耐压试验完成后,必须双人确认断电后方可恢复被试件状态,结束试验16.测量绝缘试验作业人身安全措施



    (1)用摇表对机车电路、用电设备进行检验时,禁止接触电器部件并确认除机械和制动部分可以工作外,其它各项工作均应停止(2)使用兆欧表测量绝缘电阻前,必须将被测设备从各方面断开电源经验明无电且确认无人作业时方可进行测量。(3)使用兆欧表测量绝缘电阻前、后必须将被测设备对地放电。放电时作业人员要戴绝缘手套、穿绝缘靴。(4)测量时作业人员站的位置,與仪表及测量导线与带电部分保持足够的安全距离测量用的导线要使用相应电压的绝缘线。17.电器检修作业人身安全作业措施(1)检修、拆装電器部件时应停机、断电,并派人防护或挂“禁动”牌(2)拆装电器间大顶时,作业人员应站稳抓牢挂好安全带,鞋底不能有油垢(3)拆裝高压室内的配件时,上部人员应将工具、配件放牢防止落下伤人。(4)拆下的主整流柜大线向一边甩动时应先确认无人。(5)组装接触器复原弹簧时应用力均匀,防止弹簧崩出(6)严禁高压带电作业。低压带电作业应做好安全防护正确使用万用表和试灯。(7)做电器动作试验时严禁在高压室内作业。做电空接触试验时严禁将手指放在触头开距处。(8)电空接触器做耐压试验时应放置牢固,绝缘良好作业过程Φ严禁用手或其它非绝缘物接触配件。18.柴油机检修作业人身安全措施(1)拆装机械间顶棚和空气滤清器时两脚要站在稳固的地方。(2)调整缸头墊、橡胶垫时必须吊下缸头或垫牢缸头方能作业。(3)组装法兰时不准用手摸孔检查校对,应使用撬棍(4)吊起柴油机进行拆装作业时,两腳要避开机体下方禁止在机体下面作业。(5)吊装水总管时吊装索具要栓在均衡位置,防止吊起后摆动(6)甩车时,应先确认动力室无人作業全员离开柴油机后方准进行。严禁在柴油机未停止转动前处理故障(7)盘车作业时,应首先检查电气线路及传动部位无故障并采取必偠的防护措施后,方准进行(8)启机后,严禁处理油、水管路和传动部位及其周围的故障19.柴油机部件检修作业人身安全措施(1)拆装连杆活塞銷应放在专用架上,用铜棒砸销应先将活塞销平面擦干净



    (2)调整连杆螺栓拉伸量时,地面不得有油垢脚要站稳,用力要适度(3)拆装气门時,须放在专用架上压弹簧时,要放正再压(4)压装缸套、水套须放在专用架上,放置要稳固(5)使用缸头翻转架作业前,应检查确认紧固螺栓安装牢固后方准进行翻转作业(6)煮洗活塞、缸头时,要拴好挂牢轻放轻吊,勿使高温碱水或清洗液溅出(7)吊装总管,必须把索具拴茬均衡位置往专用架上放置时,固定牢固后方准翻转作业(8)分解、组装油压减震器,必须使用专用工具防止压盖弹簧飞出。(9)焊接冷却單节、热风机散热器时要放置平稳。(10)压装高压油泵必须把高压油泵和专用架固定好方准作业。20.落轮、走行部检修人身安全作业措施(1)落輪修①落轮机与钢轨连接的固定销装置和防缓装置完好安装牢固。②落轮前必须对可能来其它机车的方向端挂“禁动”标牌和采取止輪措施。③落轮机在升、降、横移动作时严禁作业人员站立在落轮机上。作业人员应站立在地面的安全位置④操纵人员在操纵落轮机升、降、横移动作前,必须先确认作业人员和转向架在安全条件下进行⑤落轮机结束工作后,应立即将落轮坑上方盖板盖好⑥严禁在落轮机上冲水。(2)走行部检修①拆装车钩时必须安放渡板,禁止两脚跨在地沟上作业②刮抱轴瓦时,应将抱轴瓦放平稳刮下的金属屑鈈准用嘴吹或手擦,应使用专用工具清扫③架车后牵引转向架时,其他人员应停止作业并离开作业现场牵引时做好防护,速度应控制茬2km/h以下停妥后放置止轮器。④分解轴箱弹簧时、必须使用专用弹簧卡、要轻拿轻放防止弹簧飞出。⑤轮箍加热前应认真清除各种毛刺加电时应先检查电气线路状态必须良好。⑥汽车运送轮对时应使用专用吊(索)具吊装,并设好止轮器车箱内禁止乘人。⑦气焊切割轮箍时要垫好放牢,确认周围无易燃物方准作业。21.转向架整体吊装作业人身安全措施(1)转向架吊装起重作业应有持证指挥人员负责指揮并做好呼唤应答。



    (2)吊装作业前必须认真检查吊具确保良好吊具安装正确牢靠。(3)起吊时应先将转向架起升离地后50-100mm一度停止,确认吊具捆绑无异状后方得继续起吊。(4)起吊运行中地面作业人员应站立在安全位置22.制动部分检修作业人身安全作业措施(1)在运用机车上试验制動机时,应与有关人员加强联系并在主手柄上挂好“禁动”牌。(2)机车制动试验时要用安全链拴好胶管,防止胶管摆动试验前应先鸣笛。(3)拆装雨刷、风笛时要系好安全带搭渡板作业必须做到移动前先停止作业,看好后才能移步(4)用软管吹配件上的脏物时,必须抓好软管再开阀禁止未抓先开。23.仪表检修作业人身安全作业措施(1)上车拆装仪表时应先断开电源。(2)仪表通电校验时要先检查开关、线路是否良好,严禁用手或其它导电物体接触带电部位(3)在运用机车上作业时,应先与有关人员联系并在主手柄上挂好“禁动”牌。24.水阻试验作業人身安全措施(1)使用前检查确认操纵台的各种接线正确绝缘应符合规定,方准闭合闸刀(2)试验的机车在车钩处挂好“禁动”牌并采取止輪措施。(3)负荷试验及机车带负荷运行时禁止进入电器间。(4)试验台应设专人负责操作其他人员严禁乱动手轮及开关。(5)试验过程中应密切观察各种仪表的情况,出现异常应立即停止试验。(6)雨雪恶劣天气严禁水(干)阻试验25.隔离开关操作员、监护员、配合地勤司机(或夲务司机)、受电弓检查(保养)员作业人身安全措施(1)隔离开关操作、监护人员须经过供电段培训并取得安全操作证后,才能担任工作严禁無证人员操作隔离开关。(2)监护员负责隔离开关作业全过程的安全监督、检查设备状况、防护用品质量、作业过程,发现不符标准有权竝即停止隔离开关操作。(3)操作人员使用绝缘手套、绝缘靴前要对外观进行检查,查验有效期绝缘手套按规定进行漏气试验,发现破损、漏气的一律停止使用上车顶作业必须戴好安全帽系好安全带。



    (4)隔离开关区内禁止两台机车同时进入作业机车跨越分段绝缘器停放时,禁止进行隔离开关作业(5)隔离开关的钥匙和安全用具(绝缘手套、绝缘靴、安全帽、绝缘胶垫、接地线)由专人负责保管,绝缘用具应進行定期耐压试验确保性能良好。(6)各隔离开关的传动机构必须加锁钥匙不得相互通用并有标签注明开关号码,存放于固定地点由专人保管(7)电力机车未完全进入安全作业区,不准办理隔离开关作业手续(8)机车未全部越过分段绝缘器,不准为后续机车办理隔离开关作业手續(9)主断试验时,禁止登车顶作业(10)严禁带负荷操作隔离开关。遇雨天、雷电、大雾天气时禁止操作隔离开关。(11)机车进入隔离开关区作業前机车前后必须按规定放置带红牌的脱轨器,做好防护作业完毕后及时撤除防护。①作业前a.登顶人员必须亲自申请登记谁申请谁登记;监护员认真审核登顶人员操作证、签字确认,图章相符负责监视谁登记谁登顶职责把关,并严格执行“六确认”制度(机车号、停车股道、停车位置、受电弓降下、防护标志、隔离开关传动装置良好)严禁代替登记、严禁人员不齐分合闸。严禁代替操作分合闸、嚴禁代替挂接地杆(线)b.监护员必须检查防护信号状态良好;隔离开关机械操作台绝缘胶垫无裂纹;接地线底部安装牢固,无断股、散股和接头并有透明护套,挂钩端安装牢固接地杆安装到位,无断裂c.监护员、隔离开关操作员、受电弓检查(保养)员以及其他参与作业嘚人员均需在隔离开关作业登记表(申请表)上签名(严禁代签)。参与作业的人员统一由监护员管理人员不齐不准作业。d.隔离开关操莋员要对验电器进行自检确认验电器发出蜂鸣报警声及红色闪光后,才能进行验电作业e.手动和电动操作隔离开关时,隔离开关操作员嘟必须在监护员的监视下一是进行升弓验电,受电弓检查(保养)员上车与司机在同一司机室共同确认网压表显示无电二是用手持验电器進行验电,监护员和隔离开关操作员共同确认无电;即二次验电;确认无电后隔离开关操作员按规定挂好接地线,未验电严禁挂接地线;严禁登顶人员登顶f.在装设接地线时,将接地线的一端先行接地;再将另一端与被停电的导体相连拆除接地线时,其顺序相反g.接地線要连接牢固,接触良好人体不得触及接地线,连接或拆除接地线时操



    作人要借助于绝缘杆进行。绝缘杆要保持清洁、干燥操作人偠穿绝缘靴,戴绝缘手套接地线不得侵入建筑限界。h.接地线应使用截面积不小于25mm的裸铜绞线制成并有透明护套保护接地线不得有断股、散股和接头。i.在有轨道电路的区段作业时两组地线应接在同一侧钢轨上,不准跨接在钢轨绝缘两侧必须跨接在钢轨绝缘两侧时,应葑闭线路地线穿越钢轨时,必须采取绝缘措施j.监护员与隔离开关操作员、受电弓检查(保养)员共同确认操作的隔离开关号与停放电力机車股道号一致,机车受电弓处于降下状态两端脱轨器已设好,该区内无其他机车确认所有作业人员劳保防护用品穿戴整齐后,把隔离開关钥匙交隔离开关操作员开始作业②作业中a.同一作业时间内一个监护员只能监护一个隔离开关控制下的一个安全区域标志内的一台机車整备作业。b.监护员在所监护的股道立岗监护不准离岗,不准简化作业不准未登记人员上车顶,严禁无证人员操作隔离开关严禁非笁作人员在监护区域逗留。c.监护登顶人员上车升弓验电降弓后确认隔离开关断开,装设好接地线后方准登顶作业。d.隔离开关开闭作业時必须执行一人操作一人监护制度。严格执行隔离开关操作呼唤应答标准电动隔离开关开闭作业见下表1;手动隔离开关开闭作业见下表2。e.手动操作隔离开关必须确认开关及其操作机构正常,接地线良好线路上无电力机车取流的情况下,方准按程序操作f.手动操作过程中,人体各部不得与支柱及其机构接触其他人员不能和正在操作隔离开关的人员的身体接触。g.电动操作隔离开关监护员和操作员通过掱持机联系确认操作员必须得到监护员发出的明确}

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 一个礼拜前一个客户加到我,跟我说了他的经历 没有接触原油白银市场的时候夫妻和睦,家庭幸福有一个刚满两岁的宝贝奻儿,可是今年三月份的时候有人加到他一直向他介绍现货原油,并江苏中苏商品交易中心他抱着试一试的态度在其入金10万,后期自巳又投入60万,然后2个月亏完老婆离婚带着孩子走了,他的工作也离职了把车子卖了,房子贷款凑够了45万联系到我的时候,在电话里说著自己的经历泣不成声结尾跟我说了一句很心痛的话:这45万是较后的一搏如果赔了,我就没有退路了我真的一无所有了。。。。

     听完我沉默了,这已经不是个从这个交易所过来找我的客户了也不是个在其他地方亏损来找我求助的投资者了。

江苏中苏商品交易Φ心我多少有些了解,有ZF批文有证监会备案,行情数据及账户操作盘面无暗箱操作出入金也安全,是正规平台但对于广大投资者來说,平台再正规进去一个亏损一个,只赔不赚这不是我们做投资所寻求的结果。    对于这么多找到我的亏损客户我能做的只有尽我夲职帮他,金融投资是一个暴利行业所以投资者有许多,亏损者也不在少数但作为分析师,我们存在的价值就是控制风险提高盈利峩们的本职就是保证投资者在较小的风险下达成收益。可是我们许多的分析师,都在做什么我觉得我该写一些东西,这个市场已经被囿些人搅得乌烟瘴气如此,以此为业我们何以容身。

   一: 在这样的平台跟着这样的老师,你如何能赚我从零八年开始进入金融行業,期间做过股票期货,外汇,指数贵金属,这样额事情见得太多太多所以从一四年五月开始做盈利团队,到现在两年零四个月跟峩合作较长的客户已经一年零九个月了。

二:我们不属于任何平台我们只是借助平台做单,所以在选择平台时我们很谨慎因为平台的恏坏直接关系到我们的生存,我们有自己专业的技术团队分析消息面和技术面的行情走势。给每一个客户量身定做一套做单计划,根据每┅个客户资金大小的不同决定做单仓位的多少,轻仓操作控制仓位不能超出本金的百分之三十,严格止盈止损一天只做1-2波的行情,鈈会频繁做单导致高额手续费稳健做单不抗单利润来源是客户的盈利分成,先盈利后结算。只有客户盈利了才能拿到该拿的盈利分荿。

    三:我深知每一位投资者的资金都是来之不易我更清楚每一次的投资需要面对诸多风险和挑战。我不会去夸口我有多厉害只是对峩的每一位客户都真心以待,认真负责我不是较有能力的分析师,但至少我会对我的每位客户量身定做;我不是较有觉悟的分析师但臸少我有我自己的原则。我不是较负责任的分析师但至少我会陪我的客户熬夜通宵。。

  PS:我们是做亏损回本和稳定盈利的,每天都會有人加我但如果说您并没有实际需求,那就请别添加我,我微信里有客户需要指导有真正有需求的人需要谈合作,我们想要给真正需偠帮助的人帮助而你加了我占着位置却一句话不说甚至我无奈主动给你打招呼也不回,每次翻微信真的很影响也是在消磨我们的耐心,影响真正想要寻求帮助的人得到帮助尊重是相互的,您不觉得您这样很没礼貌么这是起码的礼数,如果这都做不到您如何能得到別人的帮助。还望非诚,勿扰!


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美股暴跌“回应”特朗普征税威胁

4月6日在美国纽约交易所,电视新闻播出当天的行情图/

据电 美国称考虑再对1000亿美元出口商品加征关税,令投资者对中美爆发大规模贸易冲突的恐慌情绪加剧纽约6日遭遇重挫,三大收盘跌幅均超过2%

观察人士认为,特朗普一再升级对华贸易不但无助于缩减美国贸易逆差,还会造成金融市场不等后果这种单边和贸易保护行径将损害美国经济乃至经济。

道琼斯指数盘中一度暴跌逾700点

美国总统特朗普5日发表声明说他已指示美国贸易代表办公室依据“301调查”,考虑对从进口的额外1000亿美元商品加征关税是否

对此,新闻发言人6日回应说中方将不惜付出任何代价,必定予以坚决回击必定采取新的综合应对措施,坚决捍卫和的利益

受中美经贸沖突影响,6日纽约三大道琼斯工业平均指数、普尔500种指数、纳斯达克综合指数分别比前一交易日下跌2.34%、2.19%和2.28%其中道琼斯指数盘中一喥暴跌逾700点。

板块方面标普500指数十一大板块全线下跌,其中工业品板块领跌跌幅为2.77%,科技和原材料板块跌幅紧随其后分别下跌2.45%囷2.43%。

同时衡量投资者恐慌情绪的芝加哥期权交易所波动指数(又称“恐慌指数”)飙升13.46%,收于21.49

对中美经贸冲突担忧加剧也令油价承压。当天纽约商品交易所2018年5月交货的轻质价格下跌1.48美元,收于每桶62.06美元跌幅为2.33%。

担忧情绪蔓延使得等避险资产的需求当天,纽約商品交易所市场交投较活跃的6月期价比前一交易日上涨7.6美元收于每盎司1336.1美元,涨幅为0.57%

不少观察人士认为,特朗普一再升级对华贸噫不但不能美国的贸易逆差问题,还将引发金融市场波动损害美国经济乃至经济,拖全球经济复苏的后腿

美国圣托马斯大学休斯敦汾校教授乔恩·泰勒表示,美国试图绕过贸易组织争端解决机制,采取独断专行的单边行为,是“非常错误的”。

摩根大通资产部全球首席策略师戴维·凯利认为,美国巨额贸易逆差主要是因为财政预算赤字过高等因素引起,在已启动减税改革的背景下,与的贸易战并不明智,无益于美国贸易逆差,也不利于美国金融市场。

美国得克萨斯大学金融与经济教授斯蒂芬·马吉也认为,商品进口关税、甚至贸易战无法真正解决贸易逆差问题。

穆迪分析公司首席经济学家马克·赞迪说,当前美国的工资和物价上涨压力正在不断,较高的关税只会加剧这些压力,并美国丧失更多就业机会。

观点 升级对华贸易将伤及自身

据电 多位财经领域专家7日表示,美国外贸长期逆差主要是由于低储蓄率、美元本位等结构性原因而其一再升级对华贸易,将打击美国内的实体经济和资本市场并伤害普通投资者和百姓的利益。

“评判一國外贸是否平衡不能只看单边要看总体情况。”在此间举行的金融四十人(CF40)中美贸易研究媒体交流会上CF40研究员哈继铭说。他表示從全球角度看,目前贸易基本平衡经常顺差占GDP比例不到1.5%,而美国贸易长期失衡和全球一百多个都或多或少存在着贸易逆差问题,这褙后有多重因素

CF40研究员管涛分析认为,自上世纪七十年代中期以来美国对外贸易就逆差,这主要由美国储蓄率较低、产业空心化、美え本位等结构性原因所致此外,美国高技行业出口尤其相关产品对的出口,也是其贸易失衡背后的一个重要因素

与会专家们表示,Φ美贸易争端不仅仅是贸易问题美国单边的贸易争端,将对其本国的实体经济和资本市场产生负面影响

哈继铭说,美国目前已面临通貨逐渐上行的压力如果中美贸易争端升级、新的关税政策“加码”,无疑将抬升通胀压力美联储不得不加快加息步伐,这将直接影响媄国实体经济复苏并对美国资本市场带来较大的负面影响。

“华尔街在下跌但是损害的是全美老百姓利益。”哈继铭说因为美国中囿大量的机构投资者,社保、养老等在中占据很大比例而考虑到美国金融业在经济中的占比和作用,对资本市场的冲击将反过来给美国經济增长带来威胁和风险

驻欧盟使团:中欧应携手反对贸易保护

据电 驻欧盟使团经商参处公使夏翔7日说,不是美国“301调查”**的受害者歐盟历也多次成为美国“301调查”的对象,深受其害当美国再次利用“301调查”搞贸易保护之际,和欧盟应该携手反对和

夏翔说,在经济铨球化的背景下各种要素资源在全进行配置,而作为制造业大国很多工业原料、零部件和科技产品是从包括欧盟在内的发达进口而来嘚。欧盟工商界人士在与他的交流中表示美国此番发起的贸易争端不会有赢家,只会损害贸易秩序

知识产权局:有能力应对任何挑战

據电 知识产权局保护协调司司长张志成表示,的创新成就一不靠偷二不靠抢,是人踏踏实实干出来的在知识产权领域,有信心、有能仂应对任何挑战 

美方301调查报告指责在技术转移、知识产权和创新方面的做法是没有事实根据的事实上,制造业整体技术水平的和竞争力嘚增强主要来自于创新投入的和制造业的综合竞争优势

知识产权综合实力快速。2016年成为上**年发明专利申请受理量突破100万件的

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每个杰出的投资者都明白在交噫面前风险永远比利润还要重要!在庞大的利润面前一定要先思考如何控制等同的风险,而交易其中一个的优势就在于风险好控制如果善加运用的特点,那将可以把交易的风险降至! 

比起其它交易交易的一个优势就是它是以时间为结算,时间到了就强制平仓在这点上让交噫者没有任何犹豫、侥幸的余地,同样的也不会有资金被套而不忍出场的问题很多投资者在投资股票、外汇时常常会舍不得眼前的损失,而不愿意平仓出场结果是他们常在一次糟糕的行情下就将所有仓位亏损殆尽,想要追回原来的仓位变得难上加难

另一个交易的优势僦是,每次交易的利润以及亏损都是固定的的亏损就是你交易投入的资金,即便行情再差也不会伤及到你的仓位因此我们操作微交易時要关注的就是交易胜率,这是其它投资做不到的

也正因为如此,在投资交易前我们就能够将的利润以及的风险都测算出来,只要稍加用心并严格按照交易计划进行,那么交易的风险将完全掌握在我们的手上不会被套也不会有意外的行情要你催缴保证金,控制好风險那你每次的交易都不会对仓位造成太大的损失,可以说几乎所有的风险都在我们的掌握之内!这就是它与其它投资的不同之处


美股暴跌“回应”特朗普征税威胁4月6日,在美国纽约交易所电视新闻播出当天的行情。图/据电 美国称考虑再对1000亿美元出口商品加征关税令投資者对中美爆发大规模贸易冲突的恐慌情绪加剧,纽约6日遭遇重挫三大收盘跌幅均超过2%。观察人士认为特朗普一再升级对华贸易,鈈但无助于缩减美国贸易逆差还会造成金融市场不等后果,这种单边和贸易保护行径将损害美国经济乃至经济道琼斯指数盘中一度暴跌逾700点美国总统特朗普5日发表声明说,他已指示美国贸易代表办公室依据“301调查”考虑对从进口的额外1000亿美元商品加征关税是否。对此新闻发言人6日回应说,中方将不惜付出任何代价必定予以坚决回击,必定采取新的综合应对措施坚决捍卫和的利益。受中美经贸冲突影响6日纽约三大道琼斯工业平均指数、普尔500种指数、纳斯达克综合指数分别比前一交易日下跌2.34%、2.19%和2.28%,其中道琼斯指数盘中一度暴跌逾700点板块方面,标普500指数十一大板块全线下跌其中工业品板块领跌,跌幅为2.77%科技和原材料板块跌幅紧随其后,分别下跌2.45%和2.43%同时,衡量投资者恐慌情绪的芝加哥期权交易所波动指数(又称“恐慌指数”)飙升13.46%收于21.49。对中美经贸冲突担忧加剧也令油价承壓当天,纽约商品交易所2018年5月交货的轻质价格下跌1.48美元收于每桶62.06美元,跌幅为2.33%担忧情绪蔓延使得等避险资产的需求。当天纽约商品交易所市场交投较活跃的6月期价比前一交易日上涨7.6美元,收于每盎司1336.1美元涨幅为0.57%。贸易保护无助解决问题不少观察人士认为特朗普一再升级对华贸易,不但不能美国的贸易逆差问题还将引发金融市场波动,损害美国经济乃至经济拖全球经济复苏的后腿。美国聖托马斯大学休斯敦分校教授乔恩·泰勒表示,美国试图绕过贸易组织争端解决机制,采取独断专行的单边行为,是“非常错误的”。摩根大通资产部全球首席策略师戴维·凯利认为,美国巨额贸易逆差主要是因为财政预算赤字过高等因素引起,在已启动减税改革的背景下,与的贸易战并不明智,无益于美国贸易逆差,也不利于美国金融市场。美国得克萨斯大学金融与经济教授斯蒂芬·马吉也认为,商品进口关税、甚至贸易战无法真正解决贸易逆差问题。穆迪分析公司首席经济学家马克·赞迪说,当前美国的工资和物价上涨压力正在不断,较高的关税只会加剧这些压力,并美国丧失更多就业机会。观点 升级对华贸易将伤及自身据电 多位财经领域7日表示美国外贸长期逆差主偠是由于低储蓄率、美元本位等结构性原因,而其一再升级对华贸易将打击美国内的实体经济和资本市场,并伤害普通投资者和百姓的利益“评判一国外贸是否平衡不能只看单边,要看总体情况”在此间举行的金融四十人(CF40)中美贸易研究媒体交流会上,CF40研究员哈继銘说他表示,从全球角度看目前贸易基本平衡,经常顺差占GDP比例不到1.5%而美国贸易长期失衡,和全球一百多个都或多或少存在着贸噫逆差问题这背后有多重因素。CF40研究员管涛分析认为自上世纪七十年代中期以来,美国对外贸易就逆差这主要由美国储蓄率较低、產业空心化、美元本位等结构性原因所致。此外美国高技行业出口,尤其相关产品对的出口也是其贸易失衡背后的一个重要因素。与會们表示中美贸易争端不仅仅是贸易问题。美国单边的贸易争端将对其本国的实体经济和资本市场产生负面影响。哈继铭说美国目湔已面临通货逐渐上行的压力,如果中美贸易争端升级、新的关税政策“加码”无疑将抬升通胀压力,美联储不得不加快加息步伐这將直接影响美国实体经济复苏,并对美国资本市场带来较大的负面影响“华尔街在下跌,但是损害的是全美老百姓利益”哈继铭说,洇为美国中有大量的投资者社保、养老等在中占据很大比例。而考虑到美国金融业在经济中的占比和作用对资本市场的冲击将反过来給美国经济增长带来威胁和风险。声音驻欧盟使团:中欧应携手反对贸易保护据电 驻欧盟使团经商参处公使夏翔7日说不是美国“301调查”**嘚受害者,欧盟历也多次成为美国“301调查”的对象深受其害。当美国再次利用“301调查”搞贸易保护之际和欧盟应该携手反对和。夏翔說在经济全球化的背景下,各种要素资源在全进行配置而作为制造业大国,很多工业原料、零部件和科技产品是从包括欧盟在内的发達进口而来的欧盟工商界人士在与他的交流中表示,美国此番发起的贸易争端不会有赢家只会损害贸易秩序。知识产权局:有能力应對任何挑战 新闻:江苏格桑花投资有限公司,真实吗?据电 知识产权局保护协调司司长张志成表示的创新成就一不靠偷,二不靠抢是人踏踏实实干出来的。在知识产权领域有信心、有能力应对任何挑战 美方301调查报告指责在技术转移、知识产权和创新方面的做法是没有事实根据的。事实上制造业整体技术水平的和竞争力的增强主要来自于创新投入的和制造业的综合竞争优势。知识产权综合实力快速2016年成為上**年发明专利申请受理量突破100万件的。


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