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如何与修理厂打交道（ 如何与修悝厂打交道（1） 1．较重大的修复工程最好能回特约维修厂处理，业者都会"照书行事"虽然各家特约厂也有良莠不齐的 现象， 但是大体来說仍要比一般个人小型维修厂或快速修复中心来得可靠 只是收费和工作时间可能会高一点。 2．尽可能找熟悉可靠的维修厂来维修您的爱車并注意使用零件的正、副厂之别，因为正、副厂零件虽不 见得一定在品质上有很大的差异不过价格却一定有所不同，千万不要以正廠零件的代价更换到副厂的零件 而蒙受不必要的损失。建议您一律使用正厂零件 3．在选择维修厂时，务必留意其施工品质及周边作业設施的完善与否；此外收费是否标准化以及服务态 度的好坏，也是很重要的考虑项目 如何与修理厂打交道（ 如何与修理厂打交道（2） 1．详细介绍车的情况 首先，要将您发现的车的故障向修理工或业务员交待清楚尤其是对于一些偶尔才出现的故障，更要尽可 能多的描述故障经常发生的时间地点，运行状况和现象这样才能帮助修理人员进行正确的判断。 2．真实介绍车的情况 千万不要向修理人员隐瞒车嘚真实情况如是否自己或他人已经进行过修理，是否自己在车辆的驾驶过程 中有过错误操作因为这些情况对修理人员迅速找到故障原洇有很大帮助。 3．不要对修理厂采取敌对的态度 由于当前有一些修理厂采用不正当手段对待客户以获取更高利润，所以使得很多客户对修理厂的信任度 极低但在实际中，对于一些有规模管理规范的修理厂家来说，它的可信程度还是很高的另外，如果从您 的车进入修悝厂那一刻起您就戒备森严地监视着业务员、修理工的一举一动，那样很容易引起工人的烦感 修理效果自然会打折扣。 4．不要自作专镓 除非您真的对汽车修理很了解否则您所需要作的事就是尽量多地提供车的情况，而不是去指导工人因 为在修车上，他们是专家如果您遇到一位问您应该如何修车的工人，我建议您还是另寻厂家 如何与修理厂打交道（ 如何与修理厂打交道（3） 1．不要提不切实际的要求 修车是一项讲究科学的工作，您不能只从省钱省时间的角度考虑问题。例如车漆修补的工序很复杂， 它包括修整填补，底漆面漆等多达十几道的工序，如果您不考虑工作量的大小一味要求修理厂一天甚至 半天完成工作，这样的作法显然不合情理另外，就算修悝厂在您规定的时间内将工作赶完那工作的质量也 很难有保证。所以对诸如此类的问题你一定要与修理厂协商解决。 2．与业务员建立良好的关系 业务员的举动恐怕与维修时间与费用的关系最为密切了那么为什么不和他们交个朋友呢？不是说要您去 巴结贿赂业务员其實多一份信任，少一份敌意有时就足够了 3．作精明的客户 对修理厂信任并不意味着对他们言听计从，在修理前和修理过程中多问几个为什么在得到合理的解释后 再作决定。 汽车拉高速的原理及方法 新车过了磨合期要在适当的时候拉高速那么为什么要拉高速呢？该怎样拉高速所谓拉高速，其实就是 拉转速即该车在满载情况下，每个档位在较高转速保持一定时间用以检验发动机（进排气汽缸火花塞）车 悬架、稳定性、安全性等各个部位的性能。 首先新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调此时拉拉高速，让发动机保歭高速运转一段 时间可以检验机器的极限工作状况，扩大机件材料抗拉、抗压、抗撞、抗扭的承受范围尤其是在高温下工 作，金属材料的强度可以得到大幅度提高机件的整体性能可以得到进一步增强。所以说新车适当拉拉高速 可以提高发动机的性能一点也不假，道悝就在这里另一方面，拉高速对清洗发动机的油路和气缸也有相当大 的作用原因是发动机高速运转时，供油量加大燃油的流速也加夶，有助于把油路中污垢和杂质冲刷出去 达到清洗的效果。而且由于活塞的高速运动汽缸内温度更高，气流进出气门的流量和速度也佷高燃烧会更 加充分，有利于清除气门的积碳使堵塞的通道变得顺畅。所以拉过高速后，发动机的动力会有所增强这 是不言而喻嘚。

    为了使你的车况更好动力更足，不光是过了磨合期要拉每隔一段时间或一段行程都有必要拉一拉。这 样你可以少去修配厂假如伱不敢开的那么快，也可以停车原地空挡狠踩油门保持一段时间。拉完高速的好 处是以后再跑高速时，不会再出现以前那种声嘶力竭嘚吼叫声正常速度行驶时，发动机的声音变得好听了 加速更顺畅了，更有力了 拉高速前的准备工作：1、做完首保后再拉高速，因为艏保做完各种螺丝的扭力、各种液面的隐患都检测 排查完毕，就可以放心大胆的开了2、按照说明书上的车辆满载质量找齐人选，如果囚找不到可以往后备箱 塞东西。3、选择好安全的路线还要记得得加满油，还有就是拉完高速后再开两千公里左右换一次新机油最 后為了避免在高速公路因超速被罚，可以采用高速低档的做法就是说用三档 100 公里/小时，转速可以达到 4500 转但是低档拉高速时间不宜太长。洳果在拉高速时发现车辆有些不正常的情况应及时到就近的 4S 维 修站检测。 科学的汽车保养 1、滑系统的深化保养：润滑系统主要作用就是對汽车发动机的各个部件进行有效的润滑以防过度磨损。 在常规情况下汽车每行驶 5000km－10000km 时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大加速无力，水温 过高时也需清洗保养一次清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油高温下的氧化稠化减少发动机部件 的磨损，延長发动机寿命提高发动机动力。 2、油系统的清洗保养（即清洗喷嘴、气门积碳） ：常规情况下汽车每行驶 10000km-15000km 时需清洗保 养 1 次，或当你发覺引擎喘抖迟滞和加速不良，冒黑烟无力、费油时清洗保养 1 次。清除系统内部的胶质 和积碳防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏彻底更换旧的冷却液。 3、却系统的清洗保养：一般情况下汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每 6 个月至 8 个朤清 洗保养一次或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢防止有害的 腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏彻底更换旧的冷却液。 4、速箱的清洗保养（自动变速波箱） ：常规情况下汽车每行驶 20000km－25000km 时清洗保养一次，或遇 变速箱打滑、水温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封垫和 O 型圈的弹性使变速箱换档平順，提高动力输出彻底更换旧的自动变速箱油。 5、力转向系统的清洗保养：汽车每行驶 40000km－45000km 清洗需保养一次或遇转向困难系统渗漏，更 換动力转向机配件后也须清洗保养一次。清除系统中有害的油泥、漆膜清除低温时的转向困难，制止并预 防动力转向液的渗漏清除轉向噪音，彻底更换旧的制动转向液 6、动系统的清洗保养：汽车每行驶 50000km 清洗保养一次，或遇 ABS 反应过早过慢时清洗保养一次。清 除系统Φ有害的油泥漆膜清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期彻底更换旧的 制动液。高速公路驾驶技术十大禁忌禁忌一： 禁忌一：忘记检查轮胎 气温高速度快，容易造成爆胎爆胎会导致方向失控酿成事故。爆胎原因很多防止爆胎，还要从出荇前的 准备说起 技巧：出行前四个轮胎都要仔细检查一遍，最好到专业维修店调整好轮胎气压尤其不要忘记检查备胎，看是 否完好有氣中途休息时，也要检查轮胎用拳头敲打一下，看是否正常如果有漏气，要立即修补

    一旦行驶中发生爆胎，不能急踩刹车这样車子容易打横失控。要紧握方向盘逐渐减速靠边。 禁忌二： 禁忌二：时速快慢不均 高速公路就该高速行驶（在规定限速内） 但速度快叻，新手会紧张方向也会跑偏，易引发事故但是慢了， 尤其是正常路况下低于 80 公里/小时容易给快速上来的后车造成视觉错误而发生縋尾。 技巧：在上高速前就给自己规定一个时速，这也为今后高速公路行驶奠定一个“个性速度”。建议新手初次 上高速正常路况丅保持 90-100 码，如果只能低于 80 码的建议还是走普通公路。另外尽量在车行道内行 驶，不要长时间占用超车道 禁忌三： 禁忌三：不声不响超车 高速公路超车是必然的。但很多新手缺乏经验超车时忘记打转向灯，或一打灯还未仔细瞭望就开始超车了。 这有两大危险：一是湔车也许正要超车也靠了出来，二是后车距离太近或正想超车互相抢道，发生碰撞 技巧：超车前一定要前后看清楚再动手。尤其是超越大货车时一定要确认前车已经知道了你的意图。先打转 向灯连续摁喇叭（高速公路上货车噪声大，司机不太听得见） 必要时打遠光灯示意。开始超车了就要果断 返回行车道时要看一下后视镜，确保后车安全距离 还有，被超车时不要紧张管好自己的方向，走恏自己的车道尤其是大型客车超上来，偶尔会在两车之间形 成旋转气流此时要紧握方向盘，紧盯前方车道让它快过去。 禁忌四： 禁忌四：跟车距离太近 高速公路车速快车距相应要拉大。以 100 公里时速计算一秒钟车轮就滚出 28 米左右。 技巧：通常时速 100 公里跟车距离就昰 100 米。高速公路上会不断出现确认车距的指示牌可以此来估计自 己的跟车距离。 尽量不要长时间跟在大货车后面这类车体积大，阻挡湔方视线而且有些货车尾灯昏暗，潜藏危险 禁忌五： 禁忌五：雨刮器喷淋没水 春天时晴时雨，雨止路还湿前车溅起的细密的泥水会覆盖挡风玻璃，此时用雨刮器是刮不干净的要喷水刮。 但很多新手出发前没有检查喷水装置没水喷，视线一片模糊干刮，则更加模糊 技巧：出发前一定要确认喷淋有水。挡风玻璃溅模糊了喷水刮拭前，先看清前方道路车流不复杂，因为一 喷水刮拭会有短暂的荿片模糊，此时要适当降低车速连续喷水，雨刮器开到中档速度 禁忌六： 禁忌六：开车接听手机 高速行驶接听手机，一注意力分散方向跑偏，二车速突然减慢易引起后车追尾。即使是用耳机也有同样 问题。 技巧：上高速前把手机开到静音状态因为听着铃声响不詓接，心情会很急躁注意力不集中影响开车。开到 静音状态到休息站时，再拿出手机给来电一一回复 高速公路是全封闭的，即使家Φ遇到急事也不可能立刻掉头，还是要到下一个出口再返回的所以不必急于 在路上接电话。再一个方法是指定一位乘员专给你接电话 禁忌七：开车拧饮料瓶盖 禁忌七： 开车时口渴了，要喝饮料一手扶方向盘，一手拿起饮料瓶单手去拧瓶盖子。拧不开又低头看，這一来 前方有情况就来不及处理了。 技巧：事先准备好盖子可以用手推开的饮料瓶或者带吸管的饮料瓶。如果有乘员这件小事，一萣不能自己 做就指定由他供水。 禁忌八： 禁忌八：错过出口倒车 一不小心错过了出口又倒车回来，或者在经过路牌时突然刹车减速，甚至停下来看路牌、打电话问这都 是高速公路行车的大忌。 技巧：高速公路上因道路不熟低速行驶或突然停车造成的追尾事故很多，而且大都发生在出口附近 出发前最好先问清楚要下的出口名称，或者在高速入口处向路政人员打听清楚然后一路上要留意标志牌，┅ 般出口前 2 公里开始就有提醒标志万一开过头，千万不能倒车只超过一米也不行。应该在下一个出口下去 到收费站问清楚后，再重噺上路 禁忌九： 禁忌九：司机与乘客高谈阔论 自驾游一般车上都是趣味相投的好朋友，大家一路说笑司机有时也会“忘我地”加入进詓。司机有时为防止疲 劳瞌睡需要有人在一边说说话，但聊得太投入了就会严重分散注意力，引发不良后果

    `技巧：乘客可以适当和司机说说话，但不要说那些需要动脑筋或要引起争论的话题司机要把注意力集中在开 车上，偶尔听几句不要多参与。 禁忌十：路上停車大家围观 禁忌十： 在高速公路上遇故障停车车子突然靠边，停车后不设警示标志乘客又都围着车子看，这是非常危险的 技巧：遇箌故障，如果车还能开动要确认后车有足够的安全距离，再打转向灯靠边停在硬路肩上，打开双 跳灯在车后 100 米以外设警示标志（三角反光牌。每辆车上都有） 乘客全部离车，站到右侧护栏的外面千 万不要站在车边围观，更不能坐在车里很多追尾事故发生在停车噵。新手开车的 99 条铁规之雨天驾驶技巧北方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点一是气温低，启动困难；二是路面滑方向和刹车易失控。氣温在-20°C 左右发动露天停放的电喷汽车没有遇到过困难，但是接近-30°C常常发动不起来，特别是电瓶电不足的时 候58、上车前清霜雪 上車之前清除汽车前后风挡、 灯罩、 后视镜上的霜雪， 清理脚底的积雪 重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打滑。 再查看防冻液、机油、轮胎 59、严寒天气发动汽车 空档踩下离合，不踩油门瞬时打火不打着，每次间隔 10 秒以上最少打 3 次。目的是启动润滑系统打 着火以后，仍空檔踩离合怠速热车。1 分钟以后松开离合若着不住，再踩一会直至着住火后，松开离合 继续怠速热车 1－2 分钟。 如果忙活半天还是打鈈着火而且电瓶没电了，就别再打了电瓶受不了啦！有三种选择：一是借它车电打 火，二是换电瓶三是拖到维修部。 60、冰雪路面起步 在又硬又滑的冰雪路面起步挂 2 档，小油门抬起离合器到联动处，略停一下微抬起一点，车如果动了 继续抬起来，缓加油走车。如果车轮打滑走不起来就踩下离合踏板，改挂 1 档然后再抬再踩，让汽车前 后晃动逐渐扩大前后晃动的幅度。几次后看准汽车向湔晃动时，抬起离合踏板走车。如果还是走不起来 那么看车后有多大距离，向后倒退一点再试，往往都能成功最后，还是走不起來就要清理驱动轮下的冰 雪，或垫砂土等麻烦一点了。

    61、松软雪地起步 刚下的松软积雪达到 10 厘米以上时停车后再起步，也要挂 2 档尛油门，慢抬离合慢慢起步。要点是 让车轮慢慢转动千万不要转快了。如果按通常操作车轮会打滑空转，反而走不起来如果雪地咑滑走不起 来，就往后退一点再试实在走不起来，就要人推了或者清理驱动轮下的雪，垫沙土等防滑物 62、低速度 行驶中，在没有把握的光滑路面速度控制在 20-30 公里左右，进入有车辙的正常通行道路时速可达 40 公里，见到除雪后的黑色路面可正常驾驶，但要时 时注意鈳能突然出现的冰雪 63、缓加油 在光滑冰雪路面行驶时，加油要轻、缓加急了车轮空转打滑、方向失控。 64、不空档 在冰雪路面行驶时哽不允许挂空档滑行。特别是下岭下坡时一定事先挂低速档，稳妥行驶 65、巧减速 在光滑冰雪路面行驶，从高速减为低速时不能急收油、不能踩脚刹！只能用逐步减档的方法来减速，利用 发动机低速档的制动力进行减速速度很慢了才能收油、空挡、踩脚刹。 如果你不知道冰雪路面的刹车方法抬起油门踩脚刹，后果不堪设想！ 66、慢转向 转向也要先减速然后慢打方向盘，适当加大转弯半径转向操作偠均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯 反而使转向轮打滑，失去方向控制 67、走沟槽 车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽或车辙，起码有┅个车轮走在沟槽或车辙里以防侧滑。大雪覆盖没有车 辙的地方千万不能去 68、保持距离

    在冰雪路面，汽车随时可能无规则打滑应尽量远离其他人和车，防范未然 69、打滑失控怎么办 摆脱冰雪路面失控打滑状态， 不是踩刹车 反而是点击油门， 用间断加油提速的方法 讓驱动轮找到作用点， 恢复驱动能力从而恢复汽车控制方向的能力。新手开车的 99 条铁规之使用车灯技巧 汽车上所有的车灯都由电瓶供电电瓶的电是汽油转化的。无效使用车灯浪费汽油损耗灯泡，损耗灯壳 灯泡是易损件，应有备件随时更换。 78、夜行照明灯俗称"大燈" 大灯有远光、近光两种形式。在市区有路灯的道路上用近光在无路灯道路或高速公路行驶时开远光。 通过路口或者超车时交替变换遠近光来提示。 79、夜行示宽灯俗称"小灯" 用来在夜间显示车身宽度和长度的，提示其他车辆和行人看到自己当你从后视镜看不清楚后边嘚时候， 就该点亮小灯包括下雨天。 80、转向灯 应在转弯路口前 100 米左右时打开开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准備不足，忙 中出错在红绿灯道口排队等待转向时，只要不是排第一就不需要长时间闪烁，等车可以转弯移动时再闪不 迟否则费电费燈，跟在后面的司机晃得心烦 81、刹车灯 刹车尾灯用来告知后车要减速或停车。如果有故障极易造成后车追尾事故刹车灯的双尾灯泡功率比一般 小灯泡要大许多倍，会产生高温长时间踩着脚刹，会让刹车尾灯长时间点亮影响使用寿命，浪费电 82、雾灯 可以帮助驾驶员茬雾天提高能见度，告示对面来车互相避让，安全会车所以，雾天行驶一定要开雾灯 决不能用小灯取代。雾灯的功率通常为 55W/盏与夶灯相似，但散热空间远不如大灯所以，停车后一定立刻 关闭防止过热，烤坏灯罩如何避免汽车视野盲区开车的人都知道，汽车有視野盲区如何避开这些盲区是一件挺让人头疼的事，也往往因为这些盲区使 自己的爱车受到伤害。在路况日趋复杂的今天更是如此許多不甚合理的路面设计、越来越多的高架路桥墩以 及车与车之间形成的视觉盲区，都是极大的安全隐患但却也是众多新手最容易忽视嘚。 由于盲区内的存在极易造成驾驶者的判断以至操作失误，并由此导致交通事故的发生故汽车视野盲区被视 为驾驶员获取路面信息嘚最大障碍。下面我们来看看常见的盲区有哪些 ● 车外“移动”的视线盲区 车外“移动” 场景一：城市里的车辆保有量日益增多，为了緩解交通压力各种各样的高架路桥应运而生，但也为驾驶 场景一： 者带来了不少安全隐患因为支撑桥面需要建无数个桥墩。当你走在緊挨桥墩的车道时这无形中就形成了一 个可怕的盲区。你有想过桥墩后面会突然跑出一个行人来吗？支招：在有选择的情况下尽量鈈要走在最靠 支招： 支招 近桥墩一侧的车道，尽管那条车道往往是最为通畅的特别留意桥墩附近的路况，如需左拐或者掉头那也得 注意控制车速，时刻保持高度警惕并与前车保持足够距离，以防前车突然急刹造成追尾 场景二：相信每位司机都试过在等红绿灯时，在車前面的各种大货车、公交车接近 3 米高的车身，令尾 场景二： 随它的小轿车司机根本看不到头上的红绿灯不少公交车司机对红绿灯变換频率了如指掌，通常都能在红灯亮 起前的瞬间顺利冲关但往往尾随它的小车就不走运了，走出一段距离才发现闯了红灯支招：最有效的办法， 支招： 支招 就是在接近路口时与前面大客车保持足够距离，尽量保证能清晰看到前方交通指示灯或者其他辅助交通指示 灯洳果在不确定的情况下，需坚持“宁慢一分不抢一秒”的原则，降低车速看清楚灯号之后再安全通过。 场景三：想必你也试过当你咹分守己地在红灯亮起时停在斑马线前，在你的两侧车道上停了一台公交车 场景三： 这时候你要注意了,大客车宽大的车身就像两堵墙， 導致小轿车驾驶员根本无法了解此时斑马线上的情况 从而

    产生了盲区。很多行人往往在人行道绿灯即将结束时都还会做最后“冲刺”。公交车往往起步较慢所以绿 灯亮起时，如果你第一个抢先起步那么事故是很难避免了。支招：最稳妥的办法就是让两侧的大车先起步。 支招： 支招 缓慢地移动车身已经通过了斑马线之后你再加油起步。 场景四： 场景四：当车辆爬行在陡峭的山坡车辆到了最高点嘚时候，此时驾驶员的视线都会离开路面造成视线 盲区，假如没有对迎面而来的车辆作出避让往往会造成交通事故的发生。支招：爬荇在陡峭的山坡时车辆 支招： 支招 尽量靠外侧行使，当视线离开路面时需要鸣喇叭，引起来车注意 场景五： 场景五：当车辆在路途仩行驶时，由于受到受公路线形、路旁建筑物、路旁的植物、路旁的车辆阻挡了视 线造成视野盲区。支招：提前打转向灯并鸣喇叭降低车速靠最外侧转弯，切记不能高速转弯与靠内侧行驶 支招： 支招 ● 车内“固定”的视线盲区 车内“固定” 驾驶员介绍： 驾驶员介绍：尛铭（化名）他为人低调沉稳，拥有 1.75 米魔鬼般的身材天使般可爱的面孔，在这次体 现汽车视野盲区中是主角为了更好减少车辆在行驶Φ产生的盲区，每位驾驶者在坐进驾驶席之后必须调节 好内外后视镜的角度、座椅与方向盘的位置。可以自然握住转向盘前段手腕能洎由地弯曲，活动自由腿部 要有一定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费力身体不必前倾。 由于不同车型的情况鈈一样因此下面中所提到的数据仅以所使用的车为准。 注：由于不同车型的情况不一样因此下面中所提到的数据仅以所使用的车为准。 前盲区： 前盲区：造成汽车前方盲区有几方面的因素车身高度、座椅的高度、车头的长度、驾驶人的身材等都有 关系，如果没有很好哋控制前盲区的距离是很容易发生追尾事件的。支招：尽可能与前车或者障碍物保持足 支招： 支招 够的距离熟悉前盲区的距离大小，控制车辆开车坐姿要正常，不要东倒西歪 后盲区： 后盲区：车辆后面的盲区是指从后车门开始向外侧展开有大约 30 度的区域在反光镜的視界以外，通俗的 说法是如果后车的车头在前车的后车门附近时前车的反光镜里是看不见有车的，如果不注意的话极易发生 刮蹭和追尾事故，这个盲区比前面的 A 柱盲区的危险性更大些支招：据上图对后盲区测试，雷达探测的距离 支招： 支招 为 1.2 米后视镜盲区距离为 3.9 米，存在了 2.7 米的视野盲区所以开动车辆前先养成检查车尾是否有障碍 物的习惯，用缓慢的速度倒车如果有旁人，可以让旁人协助尽可能與者障碍物保持足够的距离熟悉后盲区 的距离大小，控制车辆 车底盲区： 车底盲区：车底的盲区是车内视线根本无法看到的区域，同時各种各样的雷达都无法探测到这往往会造 成较大的安全隐患，假如有小朋友或者小猫狗在车底玩耍不注意就会酿成惨剧。支招：当伱进入驾驶舱前 支招： 支招 要养成围车观察一圈车辆周围与车底的习惯，启动车辆时按几下喇叭再前进。 外后视镜盲区： 外后视镜盲區： 后视镜并不能完全地收集到车身周围的全部信息因为后视镜的视觉区之间都存在着或 多或少的盲区，右边的后视镜盲区很多人都知噵左侧后视镜的盲区似乎很少有人提起。尤其从辅路上主路 从左后视镜没看到车辆，假如加速大角度切上最内侧车道是很容易与正茬最内侧车道狂飙的车辆发生碰撞。 支招： 支招：当车辆需要变线或者拐弯时需提前打转向灯保证安全，由于当时车身与车道形成一个角度左后视镜 的视野也相应偏转了一个角度，刚好看不到较近的最内侧车道情况所以每次大角度并线时总要转头仔仔细细 看上一眼，慢速偏转也可以选择在车内后视镜上加装一块大视野的辅助镜，这些方法都能尽量减少盲区的出 现 A 柱盲区：A 柱的设计主要考虑两方面嘚因素：一是它遮挡驾驶员视线的角度问题，二是 A 柱的刚度问题 盲区： 盲区 既要保持 A 柱的刚度，又要减少对驾驶者的视线遮挡程度这個矛盾在设计中很难达到平衡，因此出现视野盲 区也是不可避免的支招：从数学原理来讲，车辆在运动中A 柱盲区是忽略不计的，停车戓者启动前的时候 支招： 支招 是最大的不过停车和启动时，应该车前车后都照顾一下视野盲区也有效地缩小，驾驶车辆时通过前后迻 动身体，避开 A 柱遮挡的盲区尤其在拐弯的时候，必须提前观察前方的路面情况 柱盲区： B 柱盲区：B 柱的盲区主要是在车辆的右侧，当車辆在行使中需要大角度拐到外侧时，B 柱会遮挡视线 有可能与右侧正常行使的车辆发生碰撞。支招：尽量避免大角度偏转倘若一定偠大角度拐弯时，必须经过二 支招： 支招 到三次观察车的右侧路况保证安全时缓慢移动。 玻璃上的深色膜： 玻璃上的深色膜：大部分车主购买新车都会选择加装防爆膜尤其加装一些颜色较深的膜，因为大部分人 认为颜色深的膜隔热与防紫外线都比较好但是往往这些颜銫深的膜会造成视觉的盲区，在晚上行车玻璃上 颜色深的膜会影响车辆两侧的视觉清晰度。支招：首先并非颜色深的膜隔热与防紫外線都比较好，只要是看 支招： 支招 膜的材料建议车主选用颜色较浅的膜，视线不清晰时可以打开车窗。 警惕视野盲区就是在在视力范圍内因物体障碍而看不到的地方。在公路交通事故中有一部分是驾车者 与行人不警惕视野死角而相互发生碰撞的。而在一些低等级的公路上由于山丘、建筑物、公路急弯(两旁有树 林)以及车辆停放或慢行等等，构成的视野死角很多望驾车司机及行人警惕。 各种各样的噵路安全隐患多不胜数或许无法在这只言片语中全部罗列出来。对于各位新手来说规范的 驾驶操作和谨慎的态度，能很大程度上弥补經验不足的缺点简单实用－ 简单实用－开车哲学

    开车是一门技术，更是一门哲学开车的人，只有深悉这些简单而又实用的生活哲学財有可能把自己的爱 车开得更好更稳更安全。 1、刚拿到本时什么都想开开，连拖拉机也没放过；现在是能不开就不开觉得自己车还是朂好开的。 2、正试开车前一个月觉得五档没有什么用（开不快），拿本五个月觉得一档没什么用（自我感觉用二 档起步技术好），现茬觉得一档到五档都很管用 3、开车一年时，觉得自己车技非常了得什么车都敢超，什么车都不让路就是我家的；三年后，几乎天 天跑长途看多了各种事故，知道了什么巧事都有可能发生车速也放慢了不少；现在知道了市区里公交和出 租就是爷，高速上卡车也是爷哪里都得让着他们。 4、开熟了以后觉得黄灯亮了就是用来抢的；后来觉得黄灯是用来停的；现在过绿灯都要带脚刹，让一让 那些抢黄燈和闯红灯的 5、刚开到车，就觉得自行车MOTO 车和行人真让人心烦；现在经常骑骑车，走走路发现汽车才是最不 讲道理的东西。 6、从前覺得有事就得急刹车那车胎的尖叫专门用来警告不遵守规则的人；现在知道，能让就要让汽车 不是想停哪就停哪的，后面的车也不是伱能停他也能停的住的 7、从前给人迸道时，还要向前挤一把；现在只要有个迸进来了就让一把，心里琢磨着此人是不是急着去 医院 8、从前觉得在车流中窜行，能抢到不少时间；现在发现只要选的路好并不比那些开 F1 的人慢到哪里去。 9、从前觉得在人流中穿行是车技嘚象征；现在知道，人的价值是无法用钱衡量的。 10、从前高速公路开车时觉得 140 比 100 公里快很多；现在知道到达时只比开 160 的慢那么半个小时而 且不用到了地头到处找厕所。 11、从前觉得偶尔违章没有多大关系；现在知道偶然性与必然性之间的关系只是在于次数的不同运气的 恏坏没有多少因素。 12、从前发生事故总想暴打对方一顿；现在被人追了尾都想私了算了吃点亏总比天天跑大队和保险公司 来的实惠。 13、從前被无聊的人士骂一句一定要拼个你死我活；现在最多也只是伸出一根手指告诉他天堂的方向。 14、从前觉得别人乱开车就想教育对方┅下；现在反而觉得教育自己不能像他一样才是最管用的 15、从前觉得车停哪里都一样；现在停车要看看边上是什么车，后面是什么车能不能与他们保持安全的 距离，保安室和摄像机能不能看到车……反正想的挺多的。 16、从前后面向外头向内现在后备箱顶着墙，能有哆后就多后小偷就没有光顾过后备箱。 17、从前停车顶着前车停；现在停好车都要向后多倒个半米哪怕后面再停个车顶上来，自己也能絀的去 18、从前停车总是要把后视镜给收起来；现在能不收就不收，因为它可以帮别人远离你的车就算坏了也 比做漆来的实惠。 19、从前修车听师傅的；现在师傅叫我：师傅您看这东西换不换？ 20、从前保养觉得常换的机油好坏都一样；现在知道，换好机油省油省时间还渻钱而且配件都要原厂 的或品牌的。 21、从前觉得 10 升油耗只比九升多二块钱（五年前）；现在知道了一万公里可以省四五百元，一年可鉯 省个养路费 22、从前觉得保险保的越全越好；现在只买三责和车损，加上小心驾驶但三责买的很高，最少二十万起 23、从前觉得装了倒车雷达，倒车的时候可以不用操心现在知道倒车雷达也有盲区，并且车后面随时可 以出现障碍物还是相信自己的眼睛最保险。 24、从湔去加油总是很有钱的说： “给我加满”！现在知道了加满一箱油在市区拉着几乎等于拉着一个人 学会只加半箱油。 25、从前很羡慕哪些膤亮的疝气灯晚上开车总喜欢开着远光，不管对方是否晃眼现在知道了，如果对 方什么也看不见处在危险边缘的也包括自己。所以烸次会车首先变成近光 26、以前路边停车急着下车时开门就下，现在再着急也要看看后视镜看后面有没有跟上来的自行车和摩 托车，车門碰了人家就不轻超级实用——优秀驾驶员开车技巧一、开车技巧 行车安全的基础是技术和经验

    1、上车先看车：上车前绕车转一圈，看車的外况、轮胎、车底下有没有漏油漏水一个星期还得揭开盖子 检查一次机油、冷却水、刹车油。 2、点火步骤：拉紧手刹（防备滑动）离合器踩到底，空档不踩油门（加速踏板），转动钥匙到Ⅱ档后 停 6 秒钟让汽车电子系统上电自检，启动润滑系统然后继续转动钥匙到Ⅲ档点火。点火成功后挂一档、 松手刹、慢抬离合、加油、出发。 3、开车先热车：电喷车几乎不用热车这里热车是指启动润滑系統。停车超过 3 小时发动机点着火后， 怠速 10 秒以上转速表下降到 1000 左右，再发车北方严寒天气适当延长怠速热车时间。 4、一档起步：轿車变速器设计偏重于速度如果勉强用二档起步不仅会增加发动机的负荷，而且会导致离 合器早期磨损所以轿车无论排量多少，都应一檔起步 5、平稳换档：换档要做到两点：一是车速达到了所换档位的车速范围；二是抬离合器时，抬到“联动点” 处暂停（不是慢而是停！），同时稍加油感到车有向前的力量了，再轻抬离合器这样操作，平稳、顺畅、 不抖动 6、踩准脚刹：为了保证紧急关头踩准脚刹，一定要固定右脚跟的位置以脚跟为园心，脚掌向前踩脚刹 向右踩油门。平时只要路面略微有情况右脚掌立刻放到脚刹踏板上，進入准备状态确保万无一失！ 7、带档刹车：加油时发动机产生牵引力，带挡刹车时发动机产生制动力并且能控制两个驱动轮同步，防 圵刹车时跑偏特别重要的是，空档时刹车助力器的辅助力会大大降低所以任何情况下都要带档踩刹车，当 车快要停下时再踩下离合，退到空档以防憋灭火。 8、刹车先看后视镜：刹车前要看一下后车距离如果太近，并且自己与前车还有一定的距离就稍微松一 点刹車，避免后车追尾 9、时刻掌握脚刹状况：上路提速前轻点一下脚刹，行驶时间长了轻点一下脚刹下坡前轻点一下脚刹，接 近路口、道ロ前轻点一下脚刹做到时时掌握脚刹状况，一旦发现异常立刻用减档和手刹减速停车。 10、公交车站有危险：公交车靠边进站后经常囿乘客下车后急急忙忙向马路对面跑。个别公交出站时不 打转向灯突然上路。 11、前车突然让路有危险：正常行驶中前车突然让路，千萬不要往前超车前面可能发生紧急情况。 12、不要靠近路边停着的汽车：停在路边的汽车随时可能打开车门在行驶时要与路边的任何汽車保持一 个安全的距离。如果避让不开鸣笛提示后减速通过。 13、向路的中间靠：在双向混行车道行驶时尽量离路边的自行车和行人远┅点，往路的中间靠因为对 面的车彼此能看到，而路边行人和自行车是背对你的一定要保持安全距离！ 14、超车减档提速：行驶中超车，要当机立断不可犹豫拖延。看准空位子迅速提高车速超车。如果车 的负载较重要减一个档位后加油，增大发动机的牵引力实现超车。超车肯定费油、费车徒增危险，能不 超最好不超 15、不能超车的 5 个地方：在非高速公路上行驶时：①弯道不能超车，②坡路不能超车③过桥不能超车， ④前方有路口、道口不能超车⑤对面 200 米以内来车不能超车。 16、不要跟车的 4 个地方：①不要跟在外地车后面突嘫停车问路，②不要跟在长客车后面突然停车捡 人，③不要跟在出租车后面突然招手急停，④不要跟在大货车后面突然警察叫停。 17、过路口一定要减速观察：过所有的路口都要提前减速是绿灯也要减速！防备横向路面来车闯红灯高 速强行通过路口，如果你正走到路ロ中央如何躲避？大家都看过央视播出的交通监控录像了吧越是夜间越 危险！ 18、路口左转绕大弯：汽车在路口左转弯时，很多驾驶员囿抄近走的习惯把车直接开过去，占了左边的 车道如果左边车道有车急行，就有危险！ 19、过弯道规则：进弯道前先减速弯道过半后洅加速，又快又稳如果入弯过快，然后又踩刹车很容 易甩尾或侧翻。 20、谨慎鸣笛：突然鸣笛可能使过路行人惊慌失措，乱跑乱撞特别是有小孩过马路的时候。应该减速 慢行或停车等待 21、看不见就鸣笛：行驶中只要视线受阻，看不见前方路况比如在道路的拐弯处囿高楼高墙，有建筑围 栏遮挡或在山路急转弯处，必须减速、鸣笛必要时还要打远光，提示对方避让要防备那里突然跑出人或 汽车！

    22、高速紧急，只踩刹车：高速行驶时转向极其灵敏略动一点就产生很大转向。如果发生紧急情况用 习惯手法打方向盘，相当危险！所以高速行驶中突发紧急情况，宁肯只踩脚刹减速不要乱打方向盘再增加 危险。 23、高速公路的积水：大雨后高速公路上常有积水如果躲不开，通过时用力握紧方向盘保持匀速直线 行驶。千万不要有转向和刹车的动作！ 24、下坡带档：下大岭、下大坡时不能长时间使鼡脚刹减速，因为刹车片会发热、损坏、失效应该事 先选挂低速档 3 档或 2 档，限制速度下坡 25、延时熄火：汽车长时间高速行驶发动机处於高温状态，这时停车后立即熄火将对发动机有伤害。正 确的熄火方法是让发动机在怠速状态下运转二分钟左右再熄火。 26、方向盘锁迉：“方向盘锁死”现象是一种保护功能在停车熄火拔出钥匙后再转动方向盘，则方向盘 被锁住具有简单的防盗功能。解除的方法是插入点火钥匙扭动钥匙点火的同时转动方向盘，则自然解锁 27、拉高转速：发动机是按照较高转速设计出来的，如果长时间低速工作會造成燃烧不充分，加速积碳 进一步造成燃烧不充分。行车时不妨常常拉拉高转速让高温烧掉积炭。 二、停车技巧 停车有技术也有藝术。 1、停车的基本原则：停车要考虑自己进出方便还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况 2、等信号停车：一分钟以仩的等信号停车，应该熄火符合节油、环保。一分钟以内等信号停车可以不 熄火、空挡、拉手刹，但是千万不能带档 3、路边暂停要咑转向灯：在路边暂时停车时，一定要提前打开转向灯并且观察后视镜，确定没车、没行 人时再靠停停车地点必须是允许停车的，又鈈影响其他车辆和行人通行 4、路边起步要打转向灯：靠路边暂停后又要开车时，要全面观察路况不仅看后视镜，还要转过头看一 切囸常后，打开转向灯鸣笛、上路。 5、路上暂停别跟前车太近：堵车或等信号灯停车时至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障 自己也被夹在中间出不来。 6、车头朝外：无论在哪里停车尽量车头朝外停，一是走的时候方便二是有防盗功能。偷车贼如果只有 偷一辆车的机会时偷车头朝里的。 7、车停明处：走亲访友夜晚临时停车要选明亮、宽敞、无障碍、视距远的地方停，千万不要往阴暗嘚角 落里藏长时间或整夜停车一定进车场。 8、高楼窗下不安全：有人从楼上往下倒垃圾、摔瓶子刮大风时楼上花盆、广告架会掉下来，停车要离开 这些危险区比如停在没有窗户的楼堵头山墙下边。 9、 车里别放什么东西： 车内物品收藏好 从车外能窥见的部位不能有他囚感兴趣的东西。 放了一个空皮包 可能被砸碎风档玻璃！ 10、路边顺向停车技巧：路边顺向只有一个车位时，只能选择倒车入位方法：姠前开，让自己的车尾与 前车尾对齐两车相距 1 米，停车原地往右打足方向盘，成 45°角慢退当自己车头与前车车尾成一直线时， 迅速将方向盘向反方向打足慢退，车就基本能停好了 11、路边横向停车技巧：车向前开到自己的车尾与右边汽车车头的右侧成一直线，两车相距 1.5 米原地 向右打足方向盘，慢退当车尾进入档口后，快速回正方向盘并且迅速观察左右两个后视镜，调整车的左右 距离以两侧的車或地面划线为参照，摆正方向退到停车位。（“打足方向”是最大量的意思。液压助力 打到底的时间不要超过 15 秒平时一般用不了這么长时间，如果打到底用的时间长了可往回带一点，然后再 打反复操作。） 12、停车场内停车：停车场内往往是倒车入位车头朝外。 13、高速公路停车：特殊情况下需要停车要停在最右侧应急车道内,并开双闪灯，三角牌放在车后 150 到 200 米处一定不要偷懒，50 米以内等于没放如果前方有情况需要排队停车时,所有人员要暂时离开车辆， 撤到护栏以外以防后面来车追尾。 14、上坡路边停车：如果路边有路沿將车驶近路沿，前轮向左打一定角度停车、熄火、挂 1 挡、拉紧 手刹。让右前轮后部接近或紧靠路沿防止汽车沿坡倒滑。 如果路边没有蕗沿将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央如果路边有可

    用的砖石，检过来塞上离开时别忘了送回原處。 15、下坡路边停车：如果路边有路沿将车驶近路沿，将前轮向右打一定角度让右前轮前部接近或紧靠 路沿，防止汽车沿坡顺滑然後停车、熄火、挂倒档，拉紧手刹 如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。如果路边囿可 用的砖石检过来塞上。离开时别忘了送回原处 三、使用车灯技巧 汽车上所有的车灯都由电瓶供电，电瓶的电是汽油转化的无效使用车灯浪费汽油，损耗灯泡损耗灯壳。 灯泡是易损件应有备件，随时更换 1、夜行照明灯，俗称"大灯" 大灯有远光、近光两种形式茬市区有路灯的道路上用近光，在无路灯道路或高速公路行驶时开远光通 过路口或者超车时，交替变换远近光来提示 2、夜行示宽灯，俗称"小灯" 用来在夜间显示车身宽度和长度的提示其他车辆和行人看到自己。当你从后视镜看不清楚后边的时候 就该点亮小灯，包括下雨天 3、转向灯 应在转弯路口前 100 米左右时打开。开得过晚会使后面尾随车辆、对面车辆、过往行人思想准备不足忙 中出错。在红绿灯道ロ排队等待转向时只要不是排第一，就不需要长时间闪烁等车可以转弯移动时再闪不 迟，否则费电费灯跟在后面的司机晃得心烦。 4、刹车灯 刹车尾灯用来告知后车要减速或停车如果有故障极易造成后车追尾事故。刹车灯的双尾灯泡功率比一般 小灯泡要大许多倍会產生高温，长时间踩着脚刹会让刹车尾灯长时间点亮，影响使用寿命浪费电。 5、雾灯 可以帮助驾驶员在雾天提高能见度告示对面来車，互相避让安全会车。所以雾天行驶一定要开雾灯， 决不能用小灯取代雾灯的功率通常为 55W/盏，与大灯相似但散热空间远不如大燈。所以停车后一定立刻 关闭，防止过热烤坏灯罩。 四、省油技巧 1、控制最佳转速：行驶中一般电喷车的发动机转数在 2200－2500 左右最合適。不论在哪个档位均保 持发动机转数在 左右。过低转速车走不动耗油不走道，还伤发动机；过高转速增加无效油耗也 伤发动机。 2、保持最佳车速：最省油的行车状态是匀速直线行驶最省油的车速小排量车是时速 60－80 公里，中排 量车是 80-100 公里 0 3、控制换档转速：换档时偠比正常行驶状态略微多加一点油，让转速表达到 2500 多一点如果低于 2000 转时换档，换档后速度还要往下降有脱档的感觉，还得加油找回来反而要多耗油。 4、不变道、不超车：在路上一会儿变道一会儿超车，一会儿急加油一会儿急刹车，费油又费车危险 系数提高了好幾倍，非常不值得、不必要自家车行驶时切记尽量不变道、不超车，保持中速、匀速行驶安 全省油。 5、不要狠刹车：如果前面需要停車应该提前收油，带档滑行减速而不是冲到跟前狠刹车。刹车实际消 耗的是宝贵的汽油刹的越狠，浪费的越多 6、走好路，走车少嘚路：如果想走的近路堵车历害车速很低跑不起来，油耗反而很大还不如找一条绕 远但路面好的路，省油省车 7、满胎压：确保轮胎氣压正常。轮胎气压过高或过低都会增加耗油量。汽车轮胎的压力要严格按各车说 明书的要求执行夏季为防止路面高热，特别是跑长途时轮胎发热轮胎内气体膨胀，压力增加许多可略减 一点气压，减 10％ 8、半箱油：减轻车身重量，就是降低耗油量不要装了满满一箱油在市内跑近道，这就是“油耗油”！考 虑到汽油泵装在油箱里靠汽油散热降温，所以如果不出远门保持半箱油最好。同时车内┅定精简，少一 分重量省一分油。 五、雪天驾驶技巧

    北方寒冷冬季的驾驶困难主要有两点一是气温低，启动困难；二是路面滑方向囷刹车易失控。气温在 -20°C 左右发动露天停放的电喷汽车没有遇到过困难，但是接近-30°C常常发动不起来，特别是电瓶电不 足的时候 1、仩车前清霜雪 上车之前清除汽车前后风挡、灯罩、后视镜上的霜雪，清理脚底的积雪重点是脚刹踏板不能沾上冰雪打 滑。再查看防冻液、机油、轮胎 2、严寒天气发动汽车 空档踩下离合，不踩油门瞬时打火不打着，每次间隔 10 秒以上最少打 3 次。目的是启动润滑系统打 著火以后，仍空档踩离合怠速热车。1 分钟以后松开离合若着不住，再踩一会直至着住火后，松开离合 继续怠速热车 1－2 分钟。 如果忙活半天还是打不着火而且电瓶没电了，就别再打了电瓶受不了啦！有三种选择：一是借它车电 打火，二是换电瓶三是拖到维修部。 3、冰雪路面起步 在又硬又滑的冰雪路面起步挂 2 档，小油门抬起离合器到联动处，略停一下微抬起一点，车如果动 了继续抬起来，缓加油走车。如果车轮打滑走不起来就踩下离合踏板，改挂 1 档然后再抬再踩，让汽 车前后晃动逐渐扩大前后晃动的幅度。几次後看准汽车向前晃动时，抬起离合踏板走车。如果还是走不 起来那么看车后有多大距离，向后倒退一点再试，往往都能成功最後，还是走不起来就要清理驱动轮 下的冰雪，或垫砂土等麻烦一点了。 4、松软雪地起步 刚下的松软积雪达到 10 厘米以上时停车后再起步，也要挂 2 档小油门，慢抬离合慢慢起步。要点是 让车轮慢慢转动千万不要转快了。如果按通常操作车轮会打滑空转，反而走不起来如果雪地打滑走不起 来，就往后退一点再试实在走不起来，就要人推了或者清理驱动轮下的雪，垫沙土等防滑物 5、低速度 行駛中，在没有把握的光滑路面速度控制在 20-30 公里左右，进入有车辙的正常通行道路时速可达 40 公里，见到除雪后的黑色路面可正常驾驶，但要时时注意可能突然出现的冰雪 6、缓加油 在光滑冰雪路面行驶时，加油要轻、缓加急了车轮空转打滑、方向失控。 7、不空档 在冰膤路面行驶时更不允许挂空档滑行。特别是下岭下坡时一定事先挂低速档，稳妥行驶 8、巧减速 在光滑冰雪路面行驶，从高速减为低速时不能急收油、不能踩脚刹！只能用逐步减档的方法来减速，利 用发动机低速档的制动力进行减速速度很慢了才能收油、空挡、踩腳刹。如果你不知道冰雪路面的刹车方法 抬起油门踩脚刹，后果不堪设想！ 9、慢转向 转向也要先减速然后慢打方向盘，适当加大转弯半径转向操作要均匀和缓。方向盘打急了不但不拐弯 反而使转向轮打滑，失去方向控制 10、走沟槽 车轮选择走冰雪路面上的顺向沟槽戓车辙，起码有一个车轮走在沟槽或车辙里以防侧滑。大雪覆盖没有 车辙的地方千万不能去 11、保持距离 在冰雪路面，汽车随时可能无規则打滑应尽量远离其他人和车，防范未然 12、打滑失控怎么办 摆脱冰雪路面失控打滑状态，不是踩刹车反而是点击油门，用间断加油提速的方法让驱动轮找到作用 点，恢复驱动能力从而恢复汽车控制方向的能力。 六、雨天驾驶技巧 雨天驾驶的危险主要有三点一昰雨水和泥泞使车轮打滑，二是排气管进水熄火三是雨水使制动系统失 灵。

    1、雨中制动要提前 泥水路面的制动距离最大的能达到正常路媔的 3 倍！雨天刹车不灵了慢点悠，提早刹车 2、不要降低胎压 有人每逢雨季，就将胎压降低一些希望增加轮胎和地面的接触面积防滑。这样做恰恰适得其反!增加接触 面积就降低轮胎单位面积对地面的压力使排开轮胎与地面之间水膜的力量减弱，使轮胎更容易打滑因此， 降低胎压不能防滑增加胎压反而防滑。 3、地面未湿透时更容易打滑 胎纹可以有效排开水膜但是不能有效排开泥膜。刚下雨时路媔的尘土还没有被雨水冲走，这些尘土吸 收了雨水后变成胶体状的泥膜，使轮胎更容易打滑所以在刚下雨、路面未湿透时也要当心。 4、视线不清要停车 在大雨中开车视线不清是最大的隐患！在暴雨中即使雨刷高速摆动也无法拨开玻璃上的雨水，使你无法 看清前方这時，你最好赶紧靠路边停车等待同时打开双闪灯。 5、打雷不下车 即使闪电击中汽车电流会经车身表面传到地面，车内反而安全不过車窗一定要全部关紧，收音机的天 线一定要收起来 6、过积水路段 路过积水路段时，观察其他车辆行驶的情况确保避开深坑、暗阱等障礙物。当积水淹没排气管时还要 防排气管进水。为此必须在入水前挂上低速挡，稳住大油门匀速直线开过去为防止排气管进水，入沝后不 能收油；为防止驱动轮失去牵引力中途不得换档；为减少行进中的阻力，要保持匀速直线行驶如果因收油 排气管进水憋灭火，甚至气缸进水决不可再打火了，只能靠救援汽车经过积水路段或在暴雨中行驶后，制 动摩擦片进水能使制动失效可采用低速行驶中哃时踩油门和脚刹的办法，让刹车片发热排掉水分 7、自动档汽车涉水技巧 自动档汽车在水深超过排气管时涉水的要点和手动挡车相同。具体操作是：挂 2 挡右脚踩油门，固定较 大的油量直至出水前保持不变。一旦需要减速用左脚踩脚刹减速。这样操作尾气足不进水，可顺利驶过 积水路段 8、过泥泞地段 路过泥泞地段一是防滑，二是防陷所以必须按前车的车辙走。进入泥泞地段之前先换低速档中途不可 换挡，要一口气匀速直线开出去中途换档车就会瞬间失去动力而停车，想再起步就难啦 万一陷入泥泞，千万不要冒然踩油门否则驱动车轮只会使车愈陷愈深。如果没有其他垫车轮的东西可 将打滑轮胎的气放到快要扁了，使轮胎发软变形增加抓地的摩擦力。發动机启动后挂 2 档半离合，加油 慢慢起步，大都能顺利通过 若仅有一侧轮胎打滑，则轻拉手刹加大油门因手刹的作用，空转的车輪会停止转动而另一边的车轮增 加驱动力，这就有可能轻松地驶出泥泞地了 七、外出防范技巧 驾车远行有交通安全问题更有社会治安問题。 1、备份防失：备用钥匙拴在身上时刻不离身；有关证件均有复印件，分开放 2、慎重加油：只到中石化、中石油的加油站加油。 3、慎重吃住：拒绝任何陌生人的食品、饮料不接触陌生人的任何物品和香烟。不在路边小店餐饮、住宿 4、行车防抢：正常行驶中遭遇故意碰撞事故,不要下车,锁上车门，手机报警等待警察。如果对方采取过 激行为应迅速驾车离开现场，继续报警 行驶途中暂停或慢行時，锁好车门升起车窗玻璃，以防盗抢 常有不法之徒乘机向车内示意或敲打车窗，当驾驶员以为是车辆出现了问题下车检查时不法の徒趁机将车内 的财物盗走。不法之徒可能从降下玻璃的车窗伸手抢夺或者直接拉开车门抢夺。 5、停车防抢：在偏僻的景点附近停车或臨时购物停车前观察周边情况，如有闲散人员、不良之辈迹象 不要灭火停车，更不能下车必要时迅速驾车离开。在有停车场的地方┅定要把车停到停车场如果临时需要 停车又没有停车场的，车上要留人锁好车门。 6、停车防盗：在晚上住宿地的停车场停车时要将車内所有物品，包括后背箱中物品当着守卫的面，全 部取出许多宾馆守卫、保安，监守自盗有人在北京一大宾馆停车，购物归来整悝后背箱被守卫看到车内

    有感兴趣的物品，夜里车门被撬所有物品全部丢失。 7、起步防抢：上车之前,先在远处观察察看车辆周边有無不良之辈,但有可疑之处,暂时不要靠近车辆。 出车前,先绕车一周看车辆外观、车胎、车底下有无漏油漏水，尤其注意看将要经过的路面鈳能有钉子、玻璃 等尖锐的异物上车后,立即锁上车门，尽快离开老司机总结的 21 条即学即用经验1、堵车或等灯的时候别跟的太近，除非囿人想加塞至少要留出可以一把掰出去的距离，以防前车故障 自己也被加在中间。这是一个老司机告诉我的当年他在 3 环就这样陪着湔车呆了半个小时。 2、排队时为了防止别人加塞，在加塞来车一侧多留半个车身。比如你在左转道排队经常有人从直 行道过来加塞，你尽量用右轮压着左转道的右边线开给自己向左迂回留出余地，再跟紧前车加塞的很难得 逞。 3、正常行驶时前车突然并线给你让蕗，绝对没好事咱们现在的司机还没这个觉悟，千万别给油超车 最好马上松油预备刹车，同时迅速观察两侧后视镜判断出如果要并線往哪边并，八成前面有情况 4、当你从后视镜里看别的车有点费劲的时候，也就是你该开灯的时候了不是为了看清道路，而是为了 让別人看见你尤其是白天下雨的时候！如果你愿意，时速超过 100 的时候也应该开灯反正我是这么做的。 5、加油的时候别加满了40 升的油箱加个 35 就行了，估计跑的公里数差不多在航空领域这个现象叫 “油耗油”，别白浪费钱还污染环境。 6、停车的时候尽量将你的车头朝外，一个是走的时候方便另外一个重要的功能就是防盗，虽然这不 是灵丹妙药但是如果我是贼，只有偷一辆车的机会时我偷车头朝裏的。 7、开车并线的原则是不要让后车踩刹车，这也是你作为行人过马路的原则如果你让他为了避让你而踩 刹车的话，他就有可能踩箌油门上！ 8、过路口的时候一定一定要减速不管他是不是绿灯，至少不能再加油了尤其是没有交通灯的路口，在 咱们国家很多人是鈈珍惜生命的，别跟他们较劲！ 9、即便你是新手也不要在高速公路上开的很慢，在 4 环 5 环上也一样我经常走 5 环，经常看到很多大 车为了超过一辆只有 40 公里/小时的轿车时而强行并线险象环生！大货车从起步到开起来非常的吃力，所以 货车司机很不爱踩刹车他宁愿并线超車也不原减速到 3 档再花 10 分钟加到 5 档。 10、以我看来开车最危险的敌人不是开快车而是分神！开快车的时候往往聚精会神，如果没有突发事件 一般不会出事，我不是在鼓吹开快车10 次事故 9 次快，一旦出事就有生命危险的最好是中速行驶！ 但我 2 年来几次吓出汗来的时候，都昰在我走神的时候发生的记得一次手机响了，我低头想看一下谁的电话等 看清楚了打开接听时，一抬头前车火红的刹车灯是如此的刺眼，最近的一次了千万别走神！ 11、在人车混行的道路上，尽量离路边的自行车和行人远点向路的中间靠，如果你没把握不要紧别害 怕，因为对面的来车会躲你而行人和自行车是背对你的，不但不能躲你说不定还会向你晃动，得给他们留 出余地！ 12、晚上行车的时候不要用远光晃前方的行人和自行车，他们不懂的不会给你让路的，你这么做只能 使对面的车辆花了眼不入直接的鸣笛。我经常能看到很多司机徒劳的用灯晃着行人结果就是招来对面车辆 刺眼的远光。 13、下雨之后走在你不熟悉的路段时，见到积水的坑一定要减速，因为你不知道它有多深最好是尾 随一辆车，有一次我就是在路边停了一下让后面的一辆超了过去给趟路的，并不耽误时间 14、如果在高速公路上遇到水洼，尽量躲开千万别想看到水花四溅的壮观。如果躲不开就尽量 2 个前 轮一起压水，尽管高速上的水洼一般不会佷深但如果一边的轮子压上，会瞬时失去抓地力如果速度很快， 就会横甩出去甚至翻车。 15、如果你的车上坐了 3 个人以上就别开的呔快了，一是咱们的车排量小人多了车就没劲了，提速会 打很大的折扣最重要的是咱们的刹车会变的比较迟钝，距离会明显的加长刹车的时机和力度都要比平时来 的早和狠。 16、 大家经常遇到赶灯的时候 如果你前面还有一辆车， 那就算了 谁知道他会不会发什么神经停在线上， 这样的事太多了别跟的太近了，如果你是第一辆那就别犹豫的过去，别加了半天的速最后心虚了，一脚 停在那里后面來个追尾，虽然不是你责任可是多别扭啊！ 17、停车超过 3 个小时后，再起步一定要热车，无论春夏秋冬这里的热车不是指水温，而是熱你的润 滑系统至于水温，可以边开边热 18、停车后，车里别放什么东西别以为不放钱包，电脑包就行了就是半条烟也可能搭上你嘚档风玻璃！ 19、有几个不能超车的原则要注意，拐弯的时候不能超前方有路口的时候不能超，红灯变绿灯起步时

    在没有完全通过路口時不要超，如果你想快点就稍微往前探点，把路口的所有情况都看到这时可以超。 20、遇到大公共靠边进站千万别高兴，以为它给你讓了路一定要减速，经常会有人从公共的前头跑出 来你可以通过观察大公共的车底有没有行人的腿脚或影子来判断。 21、我经常开快车违章被拍过数次了，基本上都是走紧急停车带或压导流带但没有一次超速的记录， 主要是因为我在过桥和铁架子的时候一定要减速┅般超速的摄象头都装在立交桥，过街天桥或横跨马路的铁 架上而且一般都在行驶方向的背面，你可以通过观察对面车道上有没有探头判断自己这里有没有，但不是 绝对的想再保险一点，就走最外侧的车道80%安装探头的也只是在内侧的快行道。 学不到的 46 条保命驾驶技巧 一、当你夜晚在下雨的路段行驶了一段距离后前面突然没雨，此时你可能加快你的车速认为前面是没 有下雨的，路面应该是干的這是个不好的判断。因为前面刚刚下停的雨会给路面积水如果此时你加速，加 上夜晚视线不好往往会使地面的水大面积的溅到你的挡風玻璃上，那就会很危险了所以雨天行驶，一定要 控制车速 二、在你的视线完全给障碍物挡住，比如旁边停着的车有障碍物挡住的┿字路口等等，一定要先减速 不要产生侥幸心理，哪怕是绿灯也要防止有人车横穿马路 三、路上突然滚出来一个球，此时不管有没有囚跑出来都要提前减速司机要有提前判断能力，要提前判 断可能有小孩跑出来去拿那个球 四、正前方行驶中的一辆摩托车，驾驶摩托車的人左手动了一下，做出像打左转向灯的动作但左转向 灯并没有亮，此时要判断转向灯可能故障摩托车可能会左转，这时要减速不能超车。现在交通意识淡薄的 人太多了有的人甚至不打转向灯，不看后面有没有车就直接转向所以，我们在开车的时候真的要精鉮集中 提前做出判断。 五、当你以高速（比如 90 到 100 公里）的状态在非高速宽敞的公路上行驶前方很远处，你发现路边有一 个大人牵着一個小孩此时你也应该减速，不要认为路面宽敞小孩有大人牵不会跑过公路，这种事已经发生 在身边的人了这位司机就是因为没减速，在快行驶到两人的位置小孩突然挣脱大人的手，直接跑过公路 造成了悲剧。 六、自行车是我们在路上经常看到的也是要重点预防嘚，因为自行车是靠人力来行驶如果动力不够， 自行车就会左右摆动甚至连人带车一起倒下。还有自行车没有各种灯光装置刹车效果也不好，加上自行车 有一定的速度往往使我们很难判断自行车的真正动态。比如我们在市内人车混合狭窄的公路驾驶一辆货车， 右湔方发现一个骑自行车的学生后面一个学生正准备坐上自行车，当我们的货车已经过了这辆自行车一半车 身的时候后面的学生坐上了洎行车，此时从货车的右侧镜看到自行车不断摇摆我们要做出的动作就是立即 踩刹车，防止自行车因增加重量而动力不足倒向货车的後轮位置。 七、尽量在安全的前提下避开路面上的障碍物，经验丰富的司机从很远处就可以判断障碍物的高度和长 度然后决定是采取從车的中间过还是绕开障碍物。在这提醒的是路面上的木板类尽量使轮胎不要压到这类 东西，因为木板类常常带有钉子如果高速行驶嘚车压到钉子就会使轮胎爆胎，对车辆和人员造成危险 八、当你在宽敞而车少的非高速的公路行驶，路两边种有一棵棵整齐的树阳光充足，视线非常好的路况 这时你也许会加快车速，把音响音量调大些眼睛只盯着正前方的路面就行了。这是司机最容易放松警惕的时 候做为一个细心的司机，要养成良好的习惯要在任何时候都能做到眼观六路，耳听八方时时观测车两边 的侧镜，看看后面有无超车观看各个乡村路口有无人车出来，不要把视线直直的停留在前方的路面要像雷 达一样扫描所有你能观察得到的位置。音响音量要适中要特别注意倾听车的各种声音，比如发动机的声音 轮胎的声音。 九、乡村公路的行驶要特别注意两种动物，就是狗和牛狗和牛是鈈怎么会避车的，如果是狗横过马路 在安全的前提下尽量避开，如果实在避不开第一原则是保证人和车的安全，不要乱打方向为了避開一条狗而 造成人员的伤害如果在比较窄的路发现前方有一头牛在路边吃草，不管这头牛有没有动都要先减速，因为 在乡村经常有牛綁在路边却拉着牛绳走过对面公路吃草，如果不减速万一牛走动，牛绳就会横在你的车面 前了 十、在这里，提醒和劝告一些加强和妀装了车头灯的司机朋友们特别是加了刺眼的蓝光车灯，不要以为 你把自己的车灯加强了晚上看得更清更远有好处，其实这样是很危險的！因为你的车灯太强了对方给你照 得晕头转向，特别是超车的时候更难判断你车的准确动态造成不必要的事故。所以为了大家嘚的安全，最

    好不要私自去加强和改装车头灯！ 十一、礼让三先是中国人的美德我们开车也应该这样，我经常碰到在拥挤的市内前面車内的司机边打 电话边开车，车速慢而又占着中间行驶后面跟着排了一条长龙。还有现在的货车司机简直可以说他们是“大 佬”了因為我经常在国道超这些货车，发现很多货车大都是靠路中间的分界线行驶甚至压线行驶，不管你 后面的车怎么鸣笛怎么打灯示意货车昰死活不让的，慢慢悠悠只管走自己的我记得看过一条交通规则是这 样说的：“当后车发出超车信号时，前车应该减速靠右慢行”在這点我养成了很好的避让习惯，比如我发现 后面有车发出超车信号我会将车减速靠右避让，这样就缩短了超车距离使四方（准备超车嘚车、被超车、 对面车、对面超车的车）都安全了，很明显的道理即然后面的车发出超车信号了，就证明后车的车速比你快 比如是豪華大巴快车超你车，车速快而且车型大，你又何必占着道和它较劲呢？ 十二、在高速公路上行驶超完车尽量走回主车道，不要一直茬超车道上走我的朋友就是因为一直走超 车道发生了追尾事故。因为如果你一直走超车道你就懒得打超车灯和用灯光、鸣号做出超车動作，前车万一 没注意看后方的车一但变道行驶，你就会很容易造成追尾所以，在高速公路上（包括非高速路）每超一辆 车该打转姠灯就要打，该用灯光和鸣号就要用每个动作尽量的做好做完，这样才能让前车后车或对方的司 机容易判断你车的动态 十三、在雨天囷雾天请大家一定要记得打开你车的雾灯，雾灯和车头照明的灯所发出的光线是不一样的 雾灯可以在雨天和雾天照得更远更醒目，但我發现在下雨的时候好多司机都不开雾灯或小灯，这样其实是很 不安全的因为在下雨的时候，车的侧镜会全是水很难看清后面的情况，如果你什么灯都不开在超车的时 候，前车的司机看不见你超车一但前车突然变道就会发生事故了。 十四、近灯和远灯的使用好多司機都不太规范使用在市内灯火通明的路上，开近灯已经够亮了照样开 着刺眼的远灯行驶。在公路上超车会车也懒得打近灯增加对面司机的判断失误。 十五、货物的装卸要平衡有的司机在卸完一半货物后没有重新平衡货物继续行车，因为车的重心发心变 化往往造成車辆侧翻的事故。侧翻是好多原因能造成的：合理的刹车、路面的湿滑程度、路面的倾斜角度和 方向、车速的判断、方向盘的转动幅度等等 十六、合理使用刹车，没有 ABS 防抱死系统配置的车在刹车时如果一脚刹不住的时候，要根据车速进行 “两脚刹车”即不要一脚踩死鈈动，稍微抬起一些再进行第二次刹车（视当时的刹车距离）这样可以避免车 轮抱死增加制动效果。 十七、准确判断行人的动态很重要这是要靠不断积累经验而提高判断能力的。比如一个行人走过马路， 他走到了路中间的分界线或已过了分界线时看到你的车行驶过来这时行人突然往后退或往回走的概率是相当 低的，大都是停止前行或根据你的车速选择跑或走过马路（非正常人：神质不清、疯的癫嘚，乞丐除外） 所 以我们这时应该采取减速，车从“人身后”过的避让法；如果行人还未行走到中间分界线或企图过马路时我 们应该采取减速，车从“人前方”过的避让法这里特别要说的是发生这种情况：当行人在横过马路时，见到 你的车过来不管是在哪个位置，洳果行人犹豫不决一会儿停住一会儿又想继续过马路时，这时我们一定要 特别注意！因为我们无法判断行人的具体动态只有稳住方向紦车速减到能够安全避让行人为止。此外就是要 注意以下的行人：老人、儿童、打手机过马路的人、雨天打伞和穿雨衣的人、嘻笑打闹的囚等等 十八、清理尾灯，检查灯光设备汽车在路上安全行驶，灯光设备只是其中一个小小的构成部位但也是 不容忽视的，明显和准確的信号是给所有司机和路人一个判断的条件而现在的司机往往忽视这点，尾灯转向 灯脏了坏了也不去管它导致发生追尾事故，某地嘚一个交警部门意识到灯光设备的重要性成立了一个“扫 尾行动”，主动上路清查故障尾灯、不明显尾灯协助司机擦去尾灯上的脏物，故障尾灯则督促司机尽快修好 后再上路真希望各地的交警部门都能如此热心啊！ 十九、上坡遇载重车时应当注意的问题，比如在一条佷窄而又徒的上坡路遇到一辆满载重物的拖拉机正 在爬坡，此时你不能跟得太近，并且要保持较远的距离预防拖拉机发生故障等原洇发生倒退滑下坡，或货 物滑落倾倒 二十、超以下车时要特别注意：拖拉机、农用车、机动三轮车，因以上几种车在行驶的时候噪音比較大 驾驶者不容易听到后车发出的喇叭声，所以在超车时要多响喇叭，加大超车距离 二十一、天气寒冷时，人的行动会迟钝、缓慢特别是驾驶摩托车的人员，因寒冷手脚会僵硬所以我们 在驾驶时就当注意提前避让、保持距离。 二十二、重点注意“X”型路口如图所示：比如从 A 点行驶到 B 点，在交叉路中心点时必须要往左后方才

    能看到 D 点来的车同样道理，从 B→AC→D，D→C都比“十”型路口难于看到咗右两侧的来车，所以我 们遇到此“X”型路口时，千万要注意提前减速仔细看清两侧来车方可过此类路口。 二十三、重点防范前方路ロ出现的货柜车、加长车因这类车型车身比较长，一旦掉头或横过马路时会 占据约三条车道的宽度，犹如一道铁墙横在你面前如果車速过快，你将无法绕过此类车只有提前减速才能 避免事故发生。 二十四、拉开以下几种车的前后距离：载客中巴车、公共汽车、出租車、载客三轮车、载客摩托车以上 这些车会因为争抢客源或上下旅客，急打方向、急停如果跟在后面一定要随时准备刹车，防止追尾 二十五、注意高速路口下来的车，因为司机仍然处于高速行驶的状态我有几次遇到高速路口下来的车飞 疾横过马路，如果刹车不及时僦差点撞到的危险情形所以，我们经过高速路口前或从高速路下来都要特别 提醒自己控制车速。 二十六、对面强行超车时我们在向蕗边紧急避让的同时，尽量打一下右转向灯提醒后面的车防止后面 跟得紧的车来不及避让对方而发生事故。 二十七、弯道超车不管是蕗面标有允许超车的虚线、禁止超车的单、双实线，尽量不要盲目超车特别 是单、双实线，决对不允许超车如果一定要在弯道超车，這里有一个安全超车的技巧：在超车前从弯道处 （半圆的直径方向）观测远处是否有来车或来车的速度，从而决定是否超车但弯道处囿障碍物阻挡了视线， 我建议还是不要盲目超车了 二十八、前方靠路边出现障碍物，这时要防止人或车辆为了避让障碍物而突然变换车噵进入你车行驶的 车道，此种情况只有提前判断作出反应才能避免事故发生 二十九、在安全带方面本来是不多讲的，但想起多年前表謌出车祸的经过我决定还是提醒一下开车的朋 友们。我表哥当时是坐在一辆小车的后排座而且还扣上安全带，车碰撞后整个人竟然从後挡风玻璃弹出去几 米远头部撞到地上受了重伤，幸好抢救及时才保住了性命如果当时没有扣上安全带，后果将不堪设想现 在好多司机因为嫌安全带绑着不舒服，或嫌麻烦都不愿意扣上安全带如果看过汽车碰撞实验的司机，一定会 知道汽车在一定速度碰撞后车的损壞程度和车内人员的惨状所以，我十分希望大家为了安全还是自觉的扣上 安全带吧 三十、重点提醒一下酒后开车的朋友们，千万在开車前不要喝酒我有时还听说有的人喝了点酒开车更稳 更精神，其实是一种错觉这只是酒精对大脑的麻醉作用。很多车祸都是发生在一兩秒钟内甚至是零点几秒， 如果喝了酒开车反应速度就会下降，这种反应喝了酒的人是不容易感觉得到的 三十一、结婚是一件开心嘚事，为了场面好看免不了要弄几部车来热闹一下。在这里我想提醒的是主婚 车车头最好用比较平整、枝叶不要太高的插花来装扮这樣可以不影响司机的视线。当几部车行驶时一定要 亮起安全警告灯（双闪灯） ，这样可以明显的表明是车队在行驶从而提醒行人和车輛进行避让。 三十二、当发现满载沙石的泥头车时不管是超车和会车，都要加大距离防止掉下的沙石在路面上弹起 砸中汽车的挡风玻璃。 三十三、防范装载加长物体的车比如满载竹子或钢管的拖拉机，如果后面没挂上警示物在夜间就更加 危险了。曾经发生过驾驶摩託车的人追尾此类车整个人让竹子穿过身体，血淋淋的挂在上面拖拉机走了很 远才让人发现的惨状。而且我们还要注意汽车的摆尾现潒遇到此类车时，要注意其转弯、掉头时车后的加长 物体摆尾的范围在这里提醒一下驾驶此类车的司机，不管是白天、晚上一定要茬加长物体上面挂上警示物， 最好是反光标志 三十四、汽车是一个长方体，在向前转向和倒车打方向时车头和车尾会产生两种相反的方向，特别是倒 车让许多新手感到很困难比如，要往右后方倒车车尾向右后方运动的同时，车头就会向左摆动如果在空 间比较小的兩辆车中间倒车出来，过早的打方向就会让车头刮到旁边的车。所以我们在开车的时候一定要 兼前顾后、目测准确，才能充分了解车體的长度、宽度以及运动方向 三十五、当汽车进入高速行驶状态时，尽量不要打开车窗因为开窗后车内气压会产生变化，驾驶者的耳 膜会有挤压感而且噪音比较大，这样就会增加司机的疲劳和分散注意力如果车体流水线设计有缺陷，严重 的还会导致车内人员的耳膜破裂 三十六、在雨天行驶，如果车轮驶过较深的水后制动效果就会降低，特别是鼓刹装置的车还会导致方 向跑偏，此时要踩几下制動板检测一下刹车效果。 三十七、在非高速公路中间有隔离带，多条车道而且有路口特别是用比较高的花丛作为隔离带的道路，

    尽量把车行驶在中间车道不要靠近隔离带那条车道行驶。因为一旦路口有人横穿过马路时中间车道行驶的 车可以选择左右两个方向避让，视线范围也比较广可以看清左右两边的情况。而靠近隔离带的那条车道会因 视线阻挡、避让空间有限而容易发生事故 三十八、用手感觉轮胎气压变化的技巧：当车在直线行驶的过程中，双手平衡轻握方向盘如果车的轮胎 气压不平衡或扎到钉子慢慢泄漏的时候，方向盤和车身会向其中一个方向转动用手修正后还会不断产生这种 情况，此时应该停车下来检查一下轮胎是否正常提前预防轮胎突然爆胎。当然路面不平整、风力的影响、 机械故障等原因也会让方向跑偏。总之开车的时候要用心去体会、感觉车辆的动态，才能逐步提高駕驶技术 三十九、夜间行车防追尾小技巧：如高速路上，行驶当中发现前方有红色尾灯灯光即表示前车速度比你 车慢。只要一出现红銫尾灯灯光就要提前做好超车准备动作，观看一下侧镜和倒车镜判断后面的情况。如 果不提前观看后面的情况往往会出现你到了前車后面准备超车的时候，刚好后面的车也同时在超车在无法 变换车道的情况下，你只有踩刹车减速如果速度过快刹不住，就会发生追尾事故了 四十、用灯光提示作为司机默认的交流语言。在路上经常会遇到对面超车的时候打出灯光好多人不知道 是什么意思，也不知噵怎么回应在这里我简单的说一下里面的含义。比如你在超车的时候判断对面车可能 在你超车的过程中构成危险，此时你可以打出几丅闪灯（操作：一般是把转向灯的把柄往上拔动后松开即一 次闪灯） ，告诉对面的车避让一下如果对面车也打出闪灯，即表示司机已經看到你在超车了在允许的情况下 就会避让你。要是对面车没作出反应你就无法判断对方的具体动态，在超车时就会犹豫不决容易發生事故！ 如果是连续打出多下快闪，即表示车速较快或即将产生危险请求紧急避让的意思。在这里我希望开车的朋 友们都有能够默認这种安全的交流语言，明确的提示、互相礼让才能让大家都能够安全行车 四十一、停车后打开车门前要养成观看侧镜和倒车镜的习惯，一定要先看清后面是否有人或车辆靠近再打 开车门避免开车门时后面的人或车辆撞上来。 四十二、与我们同向行驶的车当我们准备超过此车，在经过路口时此车突然踩刹车，但前方并没有障 碍物和异常情况在这种情况下，我们也要跟着踩刹车千万不要超车，因為很有可能有人或车辆在同向车到 达路口前抢先横穿过马路而我们的视线刚好被同向行驶的车挡住了，如果继续超车的话就刚好撞个正著！这 点请大家细心体会一下 四十三、养成条件反射踩刹车的习惯。如前面车的刹车灯一亮右脚随即松开油门移至制动板踩刹车，这 種良好的习惯可以缩短紧急情况下的刹车距离提高自己的反应速度。 四十四、在雨天行驶尽量避开路边的积水，当汽车一侧的轮胎在┅定速度下驶过积水因为阻力原因， 会导致方向盘猛的打向其中一个方向如果速度快的话就会造成翻车，所以雨天行驶中，手要平衡握住方向 盘而且要比平时稍微握紧些，特别是驶过有积水的路面一定要用力握紧方向盘，避免方向跑偏 四十五、注意以下路段：茬看不到来车的上坡路，一般都是划上单双实线严禁超车的如果你以为这种路 段对面不会有人超车，而靠近中间分界线行驶的话那你僦很危险了！遇到此路段最好还是靠边些行驶，现在 的司机不是每个人都遵守交通规则的 因为我曾经几次遇到行驶至坡顶时， 突然迎面絀现强行超车的危险经过 所以在这里我把经历写出来让大家都要小心防止类似这种事情发生，也告诫司机们在看不到对面来车和严禁 超车的路段不要盲目超车。 四十六、安全转弯小技巧：“向右转小弯向左转大弯。”这种驾驶技巧可以加大转弯处两车相会的安全 距离使两车远离路面的中间分界线，克服了汽车在转弯时的惯性而且还可以提醒司机减速，当然这是要靠 司机朋友们都能够遵循这种操作方法才能够更安全的操控汽车。超车技巧开车上路超车是常事儿但它却是驾驶技术中比较复杂的一个难点。“超车不就是踩大油门开過去吗” 很多驾驶员对此并不是很了解，认为加速超越前车没有什么困难的其实这里面大有学问，超车过程中的一些 细节甚至会直接影响到驾车的安全。 超车应减挡提速：“新手超车经常是加挡提速这其实是一个误区。”一家驾校的李师傅指出“人们通 常会这样悝解，高挡位速度较快所以在超车途中升上一挡。事实上车辆的前进是靠引擎所发挥的扭力来实 现的，高挡位扭力较小油门反应迟滯，加速反而比较迟钝”李师傅表示，事实上超车应该减一挡，然后 加油门全速超车虽然此时发动机转速高了一点，噪音大了一点可超车的距离短了，超车所需的时间短了

    如果是自动挡车，此时只需将油门踩到底变速器便会降低一挡，以提供足够的扭力减挡 建议：作为车主应充分了解自己所驾车型的加速性能，这样在超车时才能准确无误地判断是否能够快速、 安全超车 超车瞻前更需顾后：此外，不少新手超车时只会观察前面车辆的情况看到前车无超车的动向，就立刻变 线超车根本不顾后方车辆情况如何。“事实上这種做法非常危险。很容易令正在超车的后车与自己发生追 尾事故”有着十几年驾车经验的宋师傅提醒说，“司机在超车时除了确认前方鈳以超车外更需要确认后车 有无超车行为，并提前打开转向灯超完车并线时，还要注意驶过必要的安全距离后再回到行车道，以防圵 擦刮被超的车辆” 建议：超车时一定要瞻前顾后，在确定前后方车辆无异常情况鸣笛、打转向灯提醒前后方车辆自己要超 车，然后洅果断地全速超车 特殊路段谨慎超车：“超车时还需要把握好超车时机，做到准确判断尤其是在一些较窄又是双向行驶的 道路上，若茬超车过程中与对面来车有会车可能性时则不应超车。”对于超车的时机与路况问题李师傅特 别补充说，在起伏道路及山区道路行驶遇有坡顶的地方，由于坡顶的阻挡使我们看不见对面有无来车，成 为视觉盲区此时不应超车。万万不可存侥幸心理盲目超车，极囿可能与对面奔驰而来的车辆发生相撞的可 能 建议：超车时应该选择在路面平直宽阔、视线良好、左右无障碍且前方路段 200 米范围内没有來车的状况 下进行。 超越路边车要提防：此外“不少车主认为，在道路上行驶时遇到停在路边的车辆根本不必在意，加速 超过即可其实在这种情况下，如果采取这种处理方式极易引发交通事故”宋师傅表示，因为路边停靠的车 辆随时有起步的可能，很多交通事故僦是由此引发的因为当超车司机临近超越时，对方正好起步并要向左 驶入行车道由于超车驾驶员思想准备不足，未先采取必要的停车戓避让措施从而使得两车发生擦刮。 建议：遇到这类车辆应提前减速，缓慢超越并随时准备停车。千万不能想当然地不加理会加速超车， 以免发生意外事故在驾校学不到的安全行车驾驶技巧 车祸猛于虎和平时期对人类安全威胁最大的莫过于车祸了。因此保证行车咹全预防各种行车事故的发 生显得十分重要。 本人驾龄近 20 年 尽管本人认为我国交规的很多条款不尽合理， 部分条款的可执行性比较低 有些条款甚至有为罚款创收而立的嫌疑，但交规就是交规就是法律，就必须执行因此本人无论是驾驶摩托 车还是驾驶汽车，均自觉嘚遵守交规文明行车，礼貌待人从未因违犯交规被扣分，也未因违犯交规而发生 过事故对于行车安全，各人有各人的高招做法各囿不同。在此我把本人保证行车安全的一些个人做法（其 中除个别条目外，大部分在驾校学习是没有这些内容的）总结出来供大家参考说得不对之处欢迎大家拍砖。 也欢迎大家把自己的好经验贴出来让所有的网友受益。 1、 即使路再窄 也要走自己这边的路， 不要占道荇驶 这是保证行车安全的基本前提。 “走自己这边的路” 具体地说，就是要按照交通规则的要求走自己应该走的路！ 请记住：不交叉就不会有事故！ 2、学会使用灯光（前大远光灯）警示信号。据我观察绝大部分司机都不会或者是没有意识到灯光警告信 号（尤其是在皛天）对于安全行车的重要性。经常看到这样的司机（几乎占白天超车者的百分之九十以上） 在 不做任何警示的情况下，从你旁边刷的┅声就超车过去了此时如果被超车由于某种原因稍微变换一下车道， 那将是十分危险的！而如果超车司机用灯光提醒一下被超车司机那就要安全的多了。造成这一现象的原因是 除了司机麻痹大意主观的认为没事以外其最主要的原因是大家普遍认为大白天阳光灿烂，故洏灯光的作用有 限打了灯也没用。其实不然实践证明白天灯光的警示作用无论是对于横过马路的行人还是前方车辆或者是 对面来车其警示效果都要远远的大于喇叭，尤其是在夏天炎热季节和冬季寒冷季节大部分车子都关窗开空调的 情况下更是如此这一点对于行车安全┿分重要，没用过的司机网友可以试一下但有两点需要注意：一是晚 上在超车时或是虽不超车但前车距你不十分远时不要让远光灯常亮，这样会严重干扰前车司机视线如前车司 机是经验不足的新手则极易在你超车时由于视线不清和慌张而导致发生危险。二是超车时给前車超车信号白天 不要超过两次晚上不要超过一次以免前车司机对你产生误会。请记住：超车前给前车一个信号为了他人也 为了你自己嘚安全！ 3、 安全并不意味着在所有情况下都要谦让， 而是应该在该谦让的时候就谦让 在不该谦让的时候就要抢道，

    在某些情况下抢道吔是为了安全。例如当你的位置正好处在一辆车（尤其是大车）后面时，你后面有一辆 车要超你的车如果让他超上来，你将处于三台車构成的三角形中最危险的一角上如处理不当将极有可能对 你自己和他人造成危险。这时如果经判断有足够的处理时间不至于和后车碰撞的的话应该果断地打左转弯灯 迅速占住超车道不让后车超上来并先行超越前方车辆，超越后迅速打右转弯灯回到行车道让后车超越茬这种 情况下，我认为这是最安全又不影响大家行车速度的处理方法如果后车来得太快，自己左转会有危险此时 应该迅速减速以便加夶和前车的安全距离，待后车超过去后确实判明安全时再打左转向灯超越前车技术不熟 练者尤其是新司机特别要注意这一点！请记住：咹全并不意味着在所有的情况下都要谦让，但在大部分场合主 动谦让会让你更安全 4、车上常备一点儿速溶咖啡，行车途中可以提神,以始終保持精力充沛不疲劳驾驶。同时可以在紧急 情况下犯困时又不得不继续驾车（如抢险救灾等非正常情况下）时使用。茶也可以但茶需开水才能泡开，而 速溶咖啡却可以直接用矿泉水冲饮比茶方便得多。新交通法颁布前我曾经有一次连续 29 个小时、两次连续 19 个小时連续驾驶不下车，就是靠的咖啡这个宝贝照样精神抖擞，真是管用咖啡以雀巢咖啡和越南的威拿 咖啡为佳。但在没有咖啡或者是坚持鈈住的情况下千万不要硬挺着，一定要找服务区或是安全处小睡一会儿 一切以安全为重！我有两次在离南宁仅有十几分钟车程的情况丅，由于没咖啡了人又有点儿犯困都在伶俐服 务区停车睡一会儿再走，确保始终精神饱满决不疲劳驾驶。总之要以确保行车安全为前提请记住：生命只 有一次。 5、遇前方绿灯时间估计所剩无几到你的车过十字路口时可能会变成红灯，应提前瞄一下后视镜看后面 有無跟你跟的比较紧的车，防止你遇红灯刹车时后车追你的尾作为预防性措施，在离路口尚有一段距离时 可以轻踩一下刹车（以刹车灯煷为限，并不是真的要刹车主要是提醒后方跟车者不要跟得太近） ，提醒后车注 意请记住：有备无患，防患于未然 6、当你想越线超樾前车而对面又有车来的情况下，只要路足够宽在不会造成和对方在超车时交汇的前提 下，在打左转弯灯开始超车后可以先打大灯警礻一下对面来车注意你然后迅速打右转弯灯以向对面来车示意 （此举的目的一是提醒对方注意你， 一是礼貌的用灯光告诉对方你只是想超車并无其他恶意） 然后迅速超越前 车并驶回本车道。这样既保证了安全又争取了时间，避免了慢吞吞的跟在前车后面直到对面来车过叻以后才 能超车的尴尬局面请记住：灵活处理很重要。 7、在路况不十分好的情况下如果后面有车要超越你(即后车已经发出超车示意信號)时，千万不要故意不 让路而应该在可以超车的路段上打开右转弯灯，礼貌的示意后车可以超车请注意：这里指的是“在可以超 车的蕗段上”。请记住：与人方便自己方便。 8、正常行驶时决不要违章超速但如果需要经常走某些缺德交警为了罚款而专门设立的非正常限速（超低 限速）的陷阱路段时，最好自备一台功能齐全的电子狗以防万一。由于现在交警也贼了有时采取的是用测 速雷达照射驶过嘚车辆后部的方法测速，使得电子狗有时也不太灵了所以在这些路段行驶时，还要密切注意 前方路边有无可疑车辆（一般如果有一台车尤其是警车孤零零的停在前方路边就要注意了） 请记住：为了安全 我们不违章超速，但为了不被无辜受罚警惕性还是要高点儿 9、行车偠文明。遇到下雨天或者是遇到前方有积水可能会溅起水花时尽量要减点儿速，以防积水溅到行 人造成行人惊慌失措发生危险（如被旁边的车撞上） 。请记住：我们在不开车时也会走路我们自己也经常会 是一个行人。 10、事故往往发生在超车时（尤其是重大恶性事故） 所以没有把握时绝对不要超车。在高速路超车至少在 一百米以外就要变好道做好超车准备。而一旦决定超车动作一定要坚决，不要猶犹豫豫拖泥带水尽快完 成超车动作并驶回正常行车道。在弯道视野受限和上大坡快到坡顶看不到坡后路面的情况下绝对不要抱侥幸 惢理超车，因为那是用生命在开玩笑！ 请记住：眼见才为实在任何时候都不要拿生命开玩笑！ 11、决不酒后驾车和驾车时打电话，驾车一萣要系安全带一定要养成上车就系安全带的良好驾车习惯。 请记住：酒是安全驾车之大敌驾车分神最可怕，安全带是你生命的保护神 12、不要长时间跟在遮挡视线使你看不清前方路况的大家伙后面。请记住：要把命运时刻把握在自己手里 就必须做到对行车途中的一切心悝都要有数 13、十次车祸九次块，这话没错但更重要的是对车要时刻保持其可控性。也就是说在任何情况和车速 下，你都要保证在突嘫遇到危险情况时车前要保持有足够的刹车距离都要预留有让你处理危险情况的足够时 间。请记住：失去控制就意味着失去生命

    14、要對相对于你的行人和其他车辆的动向有足够的预见性。例如你经过一辆停在路边的公交车时你要 想到可能会有下车的乘客突然从公交车湔窜出到你的车前；你左边有的士行驶时，它会不会突然变道猛向右拐 去搭乘路边招手的打车人；前方有几个孩子同行时会不会因为动掱打闹突然跑到你的车前．．．。请记住： ．．． 没有预见性不会提前预防的司机不是一个好司机 15、中控台上不要放置圆的、容易滚动嘚东西，如水果、矿泉水瓶等因为在颠簸尤其是转弯时它们容易 滚下来，如分神伸手去捡则严重影响驾车安全曾经就发生过苹果滚到刹车之下，司机弯腰去取结果车子偏 移撞上护栏，造成车毁人亡的事故请记住：细节也能决定你和乘车人的生命安全与否。 16、行车途Φ对生命威胁最大的就是轮胎出问题（尤其是在高速公路上） 所以平时应该注意检查轮胎，该 换就换决不要吝啬，要知道轮胎再贵也貴不过人的生命！补过的胎只能临时救急用一下用后最好换掉，最 好不要用补过的胎上高速路跑长途（尤其是盛夏和严冬） 请记住：沒有了生命什么都白搭。 17、驶过颜色不一致（尤其是见路上补有一块光光滑滑的深色补丁）的路面而且只有一边轮子能压到的时 候尽量不偠刹车尤其切忌急刹车因这时两个轮子对路面的摩擦力和抓地力是有很大差别的，刹车不当将极易 导致车子侧滑倾翻同样道理，雨中戓雨后行车尽量不要让车子走一边有积水一边无积水的的路线因为这时 两轮的摩擦力和抓地力也是有很大不同的，刹车不当容易发生事故请记住：你意想不到的地方往往是要命的。 18、 晚上在高速路上的最安全行车速度是 90 公里／小时左右 因为对你威胁最大的大型车在晚仩大部分都 运行在这个速度附近，在这个速度左右超车和被超车的频次是最低的你只要在行车道把稳方向盘好好开好你 自己的车就 OK 了。臸}