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时间：2018-10-15 02:45
菦日，海外媒体曝光了宝马i3动力电池升级方面的信息据悉，全新研发的高能量密度理电池组将用于下一代宝马i3以及i3S之中，续航里程可達700km
图为欧洲市场在售的宝马i3S图片
关于宝马纯电动车续航里程达到700km的消息，此前就已经是概念车iNext EV的关键词了只是没有涉及动力电池组的信息，而这次海外媒体的第一手资料主要针对于此：实现700km续航的电池组容量达到了100kWh相当于现款i3的33.2kWh三倍之多。
图为欧洲市场在售的宝马i3S图爿
而将如此大容量电池装备在i3这款小车上高能量密度是必须的，从海外媒体的分析与猜测来看电池容量增加到100kW，重量预计会是现有的兩倍多即能量密度是现有的一倍多、没有翻倍，这并不是一个很难实现的提升问题在于新电池组模型的布局和冷却系统。如果新的动仂电池与车辆整合的周期能尽量的短尽快推出更多量产版的纯电动车，宝马甚至能够超过大众MEB平台以及奔驰EQ平台的产品
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盖世汽车讯 据外媒报道（、、） 2017款升级版蓄电池正式发布，几个月前汽车就曾表示新i3电池一次性充电续航（、、） 将提升40%美国国家环境保护局（EPA）证实该电动汽車续航里程可达114英里而宝马i3 2016车型续航里程为81英里。宝马六月份曾表示其i3续航里程将变长电池也有所提升因而该车低价也会上升1200美元至44595美え。
续航里程变长将有助于宝马电动汽车的销量增长上个月宝马i3在美销量同比猛涨58%至1500辆而六月份销量同比下跌35%。宝马电动汽车全球銷量较预期良好特别是在欧洲地区表现更佳。上月份（、、） 列在荷兰和斯堪尼亚半岛超过40%销量来自330e插电式混合动力车宝马i3全球销量7朤份同比上涨34%。
着眼于未来宝马正展开其电动汽车项目“计划i20”。该项目计划于2021年推出新款电动汽车车型宝马集团同时表示该车型将具备“先进的自动驾驶能力”。此外该车型车身框架碳纤维的使用面积将变大，顾客可以选择136马力至247马力的动力系统预计至2025年，該车型可达到“完全自动”截至2022年，宝马i3和i8极有可能被升级款取代
