【摘要】:陆地上甲醇质子交换膜燃料电池中(PEMFC)的应用通常以空气为氧化剂。但是空气的大部分是氮气当空气利用率高或者电流密度大的时候,由于氧气的供应不足在催化层外易形成一层“氮气毯子”而妨碍氧气的进入从而影响燃料电池性能。在甲醇质子交换膜燃料电池中阴极反应过程中大部分氧氣要通过一层全氟磺酸树脂才能与Pt/C催化剂接触。文献报道中银具有富氧性能,如果在阴极催化剂表面这层全氟磺酸树脂中引入银势必会促进氧气向催化剂表面扩散,提高氧气还原反应动力学速度
本文利用离子交换法将银负载到电极催化层中的全氟磺酸树脂孔道中;對载银质子交换膜的透氧性能进行了电化学动力学的研究,并考察了银载量、电池温度、气体相对湿度、气体流量等条件对该性能影响;對负载不同质量银的催化层的性能进行了单电池测试并考察了温度条件的影响等。测试结果表明:第一银具有非常明显的促进氧气在膜中传递的作用,并且温度越高富氧效果越好;第二,银负载到电极催化层上之后提高了电池性能,高电密下电池性能提高尤其明显;第三对于银的载量,无论是电化学动力学测试还是单电池性能测试都表明均以0.1%银载量的载银膜或电极表现的性能最佳。
【学位授予单位】:大连交通大学
【学位授予年份】:2005
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