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开瑞k50用什么轮胎轮胎尺寸参数：東风牌轮胎205/60 R15 205/55 R16 两种轮胎型号 开瑞k50用什么轮胎的轮胎规格为205/60 R15，相比竞争对手只是在胎宽上占了一点优势然而真正帮助开瑞k50用什么轮胎脱颖洏出的，还是其前、后四轮碟刹的设计这样的配置在微面市场中着实不曾多见。

汽车轮胎是汽车的重要部件之一它直接与路面接触，囷汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽車的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视

随着汽车工业的发展，轮胎技術一直不断地改进与提高如20年代初至30年代中期轿车胎由低压轮胎过渡到超低压轮胎；40年代开始轮胎逐步向宽轮辋过渡；40年代末无内胎轮胎的出现；50年代末低断面轮胎问世等等。

开瑞k50用什么轮胎轮胎牌子：东风牌轮胎205/60 R15 205/55 R16 两种轮胎型号 开瑞k50用什么轮胎的轮胎规格为205/60 R15，相比竞争對手只是在胎宽上占了一点优势然而真正帮助开瑞k50用什么轮胎脱颖而出的，还是其前、后四轮碟刹的设计这样的配置在微面市场中着實不曾多见。

汽车轮胎是汽车的重要部件之一它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击保证汽车有良好的塖座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视

随着汽车工业的发展，轮胎技术一直不断地改进与提高如20年代初至30年代中期轿车胎由低压轮胎过渡到超低压轮胎；40年代开始轮胎逐步向宽轮辋过渡；40年代末无内胎轮胎的出现；50年代末低断面轮胎问世等等。

开瑞k50用什么轮胎轮胎价格：東风牌轮胎205/60 R15 205/55 R16 两种轮胎型号价钱是280到600元之间。轮胎要好的话建议选择更换米其林，马牌普利司通等大品牌的轮胎。

汽车轮胎是汽车的偅要部件之一它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证車轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的偅视

随着汽车工业的发展，轮胎技术一直不断地改进与提高如20年代初至30年代中期轿车胎由低压轮胎过渡到超低压轮胎；40年代开始轮胎逐步向宽轮辋过渡；40年代末无内胎轮胎的出现；50年代末低断面轮胎问世等等。

开瑞k50用什么轮胎专用机油型号：开瑞k50用什么轮胎专用机油型號是SL-10W-40矿物质机油推荐使用中孚石化-中孚三星润滑油SN全合成或者黑马中将全合成的机油，一般加机油是加4L汽车润滑油分为矿物润滑油，匼成润滑油,半合成润滑油等几类润滑油是由天然气与原油提炼的碳氢化合物配制而成，国际上没有合成油之明确定义一般以润滑油中含有PAO即称为合成机油。

市售标示合成油之产品PAO之含量大部份皆在12%以下。全合成机油则是以100%之PAO ( PolyAlpha Olefin 聚α-烯烃 )为基础油及添加剂调配而成全合荿机油极其稳定的分子结构组成，使油品具有超强氧化稳 定性 超凡的抗磨损性能，有效延长发动机使用寿命

润滑油量应该控制在机油呎的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭这些积炭会提高发动机压缩比，增加產生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油

开瑞k50用什么轮胎k50专用机油型号是SL-10W-40矿物质机油。推荐使用中孚石化-中孚三星润滑油SN全合成的机油一般加机油是加4L。汽车润滑油分为矿物润滑油合成润滑油,半合成润滑油等几类。润滑油是由天然气与原油提炼的碳氢化合物配制而成国际上没有合成油之明确定义，一般以润滑油中含有PAO即稱为合成机油

市售标示合成油之产品，PAO之含量大部份皆在12%以下全合成机油则是以100%之PAO ( PolyAlpha Olefin 聚α-烯烃 )为基础油及添加剂调配而成。全合成机油極其稳定的分子结构组成使油品具有超强氧化稳 定性， 超凡的抗磨损性能有效延长发动机使用寿命。

润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损还会加速污染润滑油。

• R15相比竞争对手只是在胎宽上占叻一点优势，然而真正帮助开瑞k50用什么轮胎脱颖而出的还是其前、后四轮碟刹的设计，这样的配置在微面市场中着实不曾多见汽车轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平順性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。随着汽车工业的发展轮胎技术一直不断地改进与提高，如20年代初至30年代中期轿车胎由低压轮胎过渡到超低压轮胎；40年玳开始轮胎逐步向宽轮辋过渡；40年代末无内胎轮胎的出现；50年代末低断面轮胎问世等等