其它油液的混入对系统的影响 液壓系统用油是一种性能要求全面和严格的油品不允许用其它油品替代或混用．如果在正常运转的液压系统中，误加了其它油品会使液壓油的性能发生变化，造成系统故障．如液压加入其它油液（及再生油等）在它含有大量的清净分散剂会使液压油的破乳化性明显变差，　水不能从油中及时分离不但会使油的润滑性下降，还会造成锈蚀．不同的液压油不能互换和混用 油泵内部结构 液压内曲线马达 液壓曲轴连杆马达 A2FE行走马达 A2FE行走马达实图 行走马达 流量控制多路换向阀 流量控制多路换向阀内部结构 吸油、回油滤油器 吸油滤油器是保护油泵及其它液压元件，避免吸入污染杂质有效地控制液压系统污染，提高液压系统的清洁度 过滤精度为100μm 回油滤油器使流回油箱的油液保持清洁，在液压系统中设置了两个回油过滤器该过滤器为精过滤，位于油箱的上部过滤精度为20μm 滤油器检修时应注意 在正常的检修Φ主要在注意过滤网的堵塞与漏气．因为过滤网的堵塞会造成油泵的吸空．吸空会造成气穴，而气穴是液压系统元件损坏的主要原因．同樣漏气也会造成油泵的供给不足．及使油泵产生气塞．降低油泵的容积．增加系统的流量损耗． 滤油器内部结构 掘进机的润滑——整机润滑图 1.黄油润滑：包括各销轴3、4、7、11悬臂段1，回转支承14一运马达座12——每周至少次一次 2、N68液压油润滑：包8括一运从动轮5、星轮驱动装置6、行走张进轮8——每月更换一次 3、N320齿轮油润滑：截割部减速箱2、行走减速器10、泵站齿轮箱13——要求3~6个月更换一次 注意：为防止发热，N320及N68不能加满以油池的1/3~2/3为宜 液压油的正确使用 新油并不都干净，加油过滤理当然 油品不同不可混，化学反应惹麻烦 系统运行常察看，油的顏色和外观 防止空气进系统，防止进水记心间 进水油呈乳化状，进气气泡跑的欢 加热冷却要适当，油温正常不可偏 时间太长不可取，应该定期把油换 用油科学合理化，液压系统保平安 液压软管 管子代号型式：F381CACF0 F381（管子类型） CA CF（接头型式代号）22 22（对应接头的规格代號）12 （软管通径代号）- 2000（管长mm） 一、管子型号：使用的代号 F381两层钢丝编织软管, F481一层钢丝编织软管,均为中压管子，F381用于液压管路F481用于水路忣液压管路回油管处 二、接头型式：使用的代号如下 DIN 公制24°锥带O型圈密封旋转接头： 法兰接头：（1Mpa=14.5psi） 直头 45°弯头