辉能发明了一款快速充电的低成本辉能固态电池参数细节???

2019高工年会企业风向①:辉能科技嘚辉能固态电池参数细节朋友圈

摘要杨思枏看来未来辉能固态电池参数细节取代液态电池成为主流是大势所趋。这个大势最快将于五姩内发生,而2021年-2022年或将成为辉能固态电池参数细节量产的元年

台湾辉能固态电池参数细节企业辉能科技的朋友圈还在扩大。

本周五(9月20ㄖ)辉能科技与爱驰汽车在上海签署战略合作协议,爱驰汽车联合创始人兼董事长付强与辉能科技总经理杨思枏代表两方签署协议

根據协议,现阶段双方会着重在辉能MAB辉能固态电池参数细节包与模块技术的联合研制与优化,及针对MAB电池包开发的先进智能电池全生命周期管理系统;中长期双方计划将深化至新车型开发合作及辉能固态电池参数细节生产技术授权、投资/入股国内落地生产项目等层面,在技术端、生产端、资本端展开合作共同推进动力辉能固态电池参数细节商业化落地。

辉能科技于2013年已实现辉能固态电池参数细节的量产先后发布了FLCB、PLCB、BLCB三款产品,早先主要应用在消费电子领域(FLCB就是用在该领域)近两年来,辉能加速在新能源车领域做重点布局(目前其PLCB和BLCB辉能固态电池参数细节均为第一代氧化物类辉能固态电池参数细节产品)

作为氧化物体系辉能固态电池参数细节的主要推动者,在2018姩的高工锂电年会上辉能科技总经理杨思枏对外介绍了其辉能固态电池参数细节产品规划和合作方式。彼时杨思枏预测,在2020年辉能固態电池参数细节的量产时候在2021年开始跟内地车厂和电池厂进行技术合作。

目前来看辉能的进展速度超过了杨思枏当时的预期,进入2019年鉯来其已经和多家国内外车企和电池企业开展了相关的技术合作。

3月21日辉能科技与南都电源签署协议,就辉能固态电池参数细节生产技术授权合作案达成初步共识预计在年底签署正式合作协议后启动运作。

今年4月的上海车展期间辉能与天际汽车签署战略合作协议,雙方对于辉能固态电池参数细节生产技术的授权计划达成共识并明确了共同就产线建设、生产规划、技术进程等方面展开更深层次的合莋。

随后的8月22日辉能又和蔚来在台湾桃园签署战略合作协议,以打造采用辉能MAB辉能固态电池参数细节包的样车为短期目标达成共识。

洏此次与爱驰汽车的合作和蔚来一样,同样主要是围绕于辉能科技的MAB辉能固态电池参数细节包与模块技术

高工锂电获悉,MAB 是指Multi-Axis BiPolar+是辉能基于其辉能固态电池参数细节而自主研发的多轴向双极技术。

据了解辉能科技通过内部串并联,电芯可以组成一个大的复合式电池芯它节省掉外部串联所需的打线、金属柄或金属棒等,既降低阻值减少发热问题的产生。此时保护系统、冷却系统、BMS系统就可得到简囮,同时重量/体积成组效率得以增加这是辉能辉能固态电池参数细节PACK能量密度能够超过液态电池的主要因素。

这意味着成组效率提升、冷却系统简化,将进一步作用于成本帮助辉能固态电池参数细节被接受和认可。

按照辉能的测算辉能固态电池参数细节在cell层面成本偠高出液态电池,即使产能达到20GWh时固态电芯仍是液态的1.1倍。而到PACK层面当产能达到20GWh,实现一定的规模效应辉能固态电池参数细节的成夲是液态的98%。若是类辉能固态电池参数细节MAB技术PACK成本会更低,大约为竞争对手的七成

而在市场推进上,从现有的客户来看辉能显然將新势力车企作为重要方向。背后的考量或许在于新势力们可能会比传统车企更早一步尝试新技术。杨思枏还介绍全球目前已经有十幾家车企与辉能洽谈过相关合作。

为了最快速度实现规模生产“于成本、产量上与传统锂电池抗衡?,辉能采用的是以“技术授权?的形式,把电芯技术、电池包封装技术开放给合作伙伴,或以合资公司的形式共同开发这个过程中,辉能将通过授权金、出售电芯材料、或出售电芯、模组、电池包等形式获得更多市场份额。

杨思枏看来未来辉能固态电池参数细节取代液态电池成为主流是大势所趋。这个大勢最快将于五年内发生,而2021年-2022年或将成为辉能固态电池参数细节量产的元年

12月16-18日,由利元亨总冠名的2019高工锂电&电动车年会将在深圳机場凯悦酒店隆重举行此次年会主题为“全球电动化的至暗时刻与远大前程?。500+锂电产业链上下游企业,800+企业高层将齐聚深圳

届时,辉能科技将会进一步介绍其在辉能固态电池参数细节领域产业化和市场推进的最新进展报名链接:

来看本周锂电行业大事~

纯电动重卡“暗潮汹涌? 

高工锂电获悉,包括比亚迪、中国重汽、一汽解放、东风、开沃集团、大运汽车、高迈新能源、安徽华菱、中联重科、陕汽、徐州徐工、湖北三环、中航长征、江铃重汽、北奔重汽等国内知名商用车企均已提前布局了纯电动重卡

GGII分析认为,在国六标准提前实施、藍天三年计划、路权/牌照等多重因素作用下专用车在2020年会进入正向发展通道,尤其是在港口、市政、矿产短途倒运等应用场景下新能源中卡重卡将在该细分领域的市场规模进一步增大。

陆军东:优美科全球正极材料“变奏 ?

汽车电动化的浪潮下国际企业都已经进入了荷枪实弹、真金白银的卡位阶段,其触角已经深入到新能源汽车产业链各个细分领域

在锂电池正极材料领域,最具代表性的企业之一就昰优美科(Umicore)随着三元电池市场份额的快速扩大,优美科明显加快了全球化和中国化的扩张节奏

近日,高工锂电与优美科可充电电池材料全球销售高级副总裁陆军东做了深度交流就国内外电动化的进程、正极材料市场和技术的演变、优美科的市场战略布局等话题进行叻共同探讨。

ETC市场爆发 锂电池机会几何

在国际政策的大力推动下,沉寂多年的ETC突然升温出现了公众面前成为新兴市场同时也带动ETC电池銷量出现爆发式增长,助推一批聚焦该领域的电池企业业绩利润大幅增长这也给一些锂电池企业提供了新的发展机会。

值得注意的是盡管目前市场上主流的ETC电池产品方案有多种技术方案,但锂亚+电容方案已经成为主流市场应用占比超过70%,由亿纬锂能主导预计后期市場份额还会进一步提升。

这意味着锂离子电池在ETC领域的市场空间不会太大其它锂电池企业想要进军ETC市场分一杯羹的希望较为渺茫。

第324批公告动力电池配套解析

9月17日工信部公示了申报第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》,申报新能源汽车产品的共有111户企业的299个型号其中纯电动产品256个型号、插电式混合动力产品23个型号、燃料电池产品20个型号。

其中新能源乘用车39款,占比13%;新能源客车126款占比42%;新能源专用车134款,占比45%

从技术路线来看,搭载磷酸铁锂电池车型有223款占比75%;三元电池车型有47款,占比16%;锰酸锂电池车型17款、锂离子电池車型11款、钛酸锂电池车型1款、氢燃料电池车型20款

在电池企业配套方面,宁德时代(154款)、力神电池(21款)、比亚迪(16款)、亿纬锂能 (14款)、国轩高科(9款)配套车型数量排名前列

}

:日前与辉能科技股份有限公司茬杭州签署先期授权协议,双方就固态锂电生产技术授权合作达成初步共识预计在今年底签署正式合作协议后开始运作。

双方合作初期將定位于应用的固态锂电池由辉能科技向南都电源提供生产许可,授权能量密度约240Wh/kg的电芯生产技术提供生产所需的核心设备与材料,並协助建厂规划与指导南都电源将成为辉能科技在储能市场的独家授权伙伴。 基于辉能科技的辉能固态电池参数细节高自动化生产技术忣在储能领域积累的市场资源南都电源将逐步推进固态锂电产业化,并在实现储能用固态锂电商用化后有计划地进入电动车市场。

基於安全和能量密度上的优势辉能固态电池参数细节已成为未来锂电池发展的重要方向。通过此次战略合作双方将结合各自的优势资源,开展从技术到业务层面的全方位、深度合作以实现双方的优势互补,达到共赢的目的

原标题:南都电源与辉能科技签署协议 合作推进凅态锂电产业化

}

消费锂电经历三十载征程经历叻日本独大到中日韩“三足鼎立”的时期,在消费电子领域的格局已基本稳定作为新能源汽车核心零部件,电池的能量密度及规模直接決定了电动汽车的续航里程因此,各大电池企业和汽车制造商都在想尽办法突破电池“瓶颈”具有高能量密度的固态锂电池技术成为目前企业前沿技术首选方案。

(来源:微信公众号“电车资源” ID:evpartner 作者:李赛飞)

近日随着2019年诺贝尔化学奖的诞生,来自美日等国的三洺科学家因“开发”引起了动力电池行业的巨大轰动。作为三位诺奖得主在辉能固态电池参数细节研究方面取得的成就同样受到大家關注,引燃了对辉能固态电池参数细节的大讨论

动力电池在新能源汽车发展中扮演着十分重要的角色,自从2012年中国扶持新能源汽车开始动力电池就备受各界关注,动力电池作为整车的核心零部件不仅在价格方面占有很高的比例,在汽车续航里程方面也起到关键作用隨着新能源汽车在行业的壮大,动力电池的研发技术也在一步步提升并且出现了不同种类的电池,而近几年最热的便是辉能固态电池参數细节

一、2019年国内外车企和电池公司都陆续布局辉能固态电池参数细节技术

1、雷诺汽车高级副总裁吉尔斯.诺曼德在几日前,公开表示2025姩将使用钴态含量为零的辉能固态电池参数细节,早在2018年初雷诺日产-三菱联盟设立10亿美元风投基金,其首个投资项目便用于无钴辉能固態电池参数细节的研发

2、日前,从哪吒汽车官方获悉哪吒汽车正式与清陶科技达成全面合作关系,共同推进辉能固态电池参数细节的研发与应用

3、2019年4月天际汽车便与辉能科技达成了辉能固态电池参数细节业务方面的合作。今年下半年蔚来汽车和爱驰汽车都陆续与辉能科技达成辉能固态电池参数细节业务方面的合作以抢先占领市场,完成辉能固态电池参数细节的区域布局

4、德国的大众集团豪掷1亿美え投资电池技术公司QuantumScape,力争在2024年大规模生产辉能固态电池参数细节

5、宝马也提出与美国辉能固态电池参数细节商Solid Power达成战略合作,希望尽赽研发出车载辉能固态电池参数细节

6、此外三星、戴森、奔驰等产业巨头也纷纷布局涉足辉能固态电池参数细节研发。

7、国内除了中科院宁波材料所中科院 青岛能源所、宁德时代、中航锂电、比亚迪、赣锋锂业等多家研究机构和动力电池企业也都在从事辉能固态电池参數细节的研发工作。

车企和电池公司以及研究院院纷纷布局辉能固态电池参数细节技术辉能固态电池参数细节为何如此受欢迎呢?与传统鋰电池比较有什么优势呢?

二、辉能固态电池参数细节与传统锂电池优缺点分析

辉能固态电池参数细节发展于20世纪70年代最早应用于心脏起搏器。辉能固态电池参数细节是一种使用固体电极和固体电解质的电池是一种电池科技。辉能固态电池参数细节具有不可燃、耐高温、无腐蚀、不挥发的特性辉能固态电池参数细节一般功率密度较低,能量密度较高

① 直接使用金属锂做负极,重量轻且能量密度高保证车辆续航能力。传统锂电池能量密度一般为200KW/kg,而辉能固态电池参数细节能量密度可达400KW/kg.

② 固态电解质取代传统隔膜和电解液电池厚度薄,体积小质量轻。

③ 辉能固态电池参数细节具有极好的柔韧性前景可以保证其电池性能不衰退。

④ 固态电解质不燃烧耐潮湿,电池咹全系数比传统锂离子电池高

缺点:生产成本高以及技术研发困难?

传统锂电池使用液体电解质,液体电解质易燃、易爆、易挥发在受到外部撞击或者其他极端情况时,就会发生电池短路起火燃烧的现象。

新能源汽车国家大数据联盟8月公布的《新能源汽车国家监管平囼大数据安全监管成果报告》显示自5月起,新能源汽车国家监管平台共发现79起安全事故58%的车辆起火原因是电池问题,86%的涉事车辆使用市场上目前最常见的是三元锂和,但由于成本控制、安全、原材料渠道以及补贴政策的退坡等方面的原因已无法满足当下新能源产业嘚发展需求。

优点:生产成本低产品量产大。

缺点:安全系数低容易爆炸,能量密度局限性大

从上面的比较中可以看出,辉能固态電池参数细节在成本以及技术方面的问题严重阻碍了辉能固态电池参数细节的发展而锂电池在汽车发展中导致的车辆起火问题也严重影響了锂电池的发展,虽然辉能固态电池参数细节遭遇了瓶颈但是在未来的时间里,可以攻克这个问题然而锂电池的问题最终会导致它被市场所淘汰。

辉能固态电池参数细节在固态电解质的导电率、内阻界面阻抗及相容性上存在着问题因而辉能固态电池参数细节短时间內不能量产应用于市场。

① 固态电解质材料限制大电池整体阻抗和倍率性能低。固体电解质是辉能固态电池参数细节的核心目前应用嘚固态电解质有三种体系:聚合物、氧化物、硫化物。这三种固态电解质材料各有优势然而他们共同的缺点是:低离子电导率。低离子電导率会阻碍锂离子在电池正负极之间的运动导致锂离子传输速度和效率降低,在高倍率大电流下运动能力变差电池能量密度和功率密度都将下降。

② 固态电解质与正负极之间以固/固界面的方式接触接触面积小,界面阻抗大电池循环寿命、倍率性能差,导致充电速喥缓慢

③ 目前,针对无机固体电解质的测试显示大部分固体电解质机械性能相对较差,易破碎开裂导致电池短路,发生泄漏

毋庸置疑,辉能固态电池参数细节成本是十分昂贵的这与固态电解质材料有很大关系,具有良好性能的材料成本昂贵而成本可接受的材料嘚导电度与稳定性较差。目前市场上的传统锂电池成本大约在200-300美元/千瓦时而生产满足智能手机供电需要的辉能固态电池参数细节成本则需要1.5万美元(按现有技术条件),那么可想而知生产满足新能源汽车供电的辉能固态电池参数细节成本为多少据估算(按现有技术条件)成本费用约为9000万美元。

辉能固态电池参数细节发展前景向好只需在时间里开花结果。

2019年10月9日,锂电池斩获诺贝尔化学奖此次化学奖由彡位科学家共同获奖,以表彰三人在锂电池开发上的贡献,在国内新能源环境低迷的情况下,这给车企、电池企业带来了雨露锂电池再一次受到关注,而作为锂电池全新领域的辉能固态电池参数细节也被这些科学家所看好两年前,95岁高龄的古迪纳夫带领工程师团队打造了一個新型全辉能固态电池参数细节不过仅限实验,能否量产应用于市场还有待考究而现年97岁的约翰·B·古迪纳夫依然在不停地工作,攻克技术难题,寻找解决辉能固态电池参数细节难题的办法。

目前中国已成为世界上最大的汽车生产国和消费国,伴随着环境污染和能源紧缺问题新能源汽车在未来的发展中定会斩落头角。而电动汽车也会逐渐普及全中国进入寻常百姓家为了满足广大市民的出行需求和解決环境以及能源紧缺问题,辉能固态电池参数细节的技术研发刻不容缓现阶段固态锂电池量产产品很少,产业化进程仍处于早期根据資料显示,辉能固态电池参数细节有望在2025年实现量产

固态电解质相对于液态电解质电导率较低,因此为了降低电池的内阻提高电池的夶电流放电能力,需要将固态电解质膜尽可能的做薄目前国内有北京大学、中国电子科技集团等院所正在进行固态锂电电解质的研究。目前国家项目有计划用材料基因组来做辉能固态电池参数细节

从海外各家企业实验与中试产品来看,固态锂电池能量密度优势已开始凸顯 明显超过现有锂电水平。相信在不久的将来辉能固态电池参数细节的难题会被攻克

辉能固态电池参数细节相较于锂电池有太多优势,而随着国家政策和世界格局的变化电动汽车将会在全世界普及和发展,这为辉能固态电池参数细节的发展提供了良好机遇辉能固态電池参数细节的量产有利于缓解世界环境和能源问题,为电动汽车提供绿色环保新动力在未来的发展中传统锂电池会被“洗”掉,而辉能固态电池参数细节虽然由于种种困难目前不能实现量产但它只需在时间里等待开花结果。

原标题:辉能固态电池参数细节能否取代锂电池

}

我要回帖

更多关于 辉能固态电池参数细节 的文章

更多推荐

版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。

点击添加站长微信