.471.项目必要性随着油田规模的逐渐擴大物流仓储及配送的工作量逐年增加。2011 年天津分公司年物资采购项目达到 4 万项，物资调拨项目 5 万项在物流管理方面，目前天津分公司基本采用手工管理随着物流业务量的急速增长，已 难以适应公司精 细化管理需要尤其是海上物流管理，具有涉及 环节多、协同要求高的特点依靠纸质签字交接、 电话沟通的工作模式已无法 满足天津分公司物流管理的需要。根据对业务人员和生产现场人员的调研分析目前物流管理已经成为油田生产管理的薄弱环节，成为制约公司运营和管理水平提高的主要瓶颈在物流实际运转过程中，多次出现洇物资误送、 迟送而影响海上正常生产的现象因此，基于公司物流管理现状和公司的发展需要开展远程物流管理建设项目，改 变物流管理工作模式已经变得非常必要和急迫。2.现状与业务分析2.1.物资流转管理现状油田产量的增长与生产规模扩大密切相关2008 年以来，渤海油畾生产业务快速发展平台数量急剧增加，平台与基地库房间的物 资流通量在近几年中呈现几何级增长现有 SAP 系统对物资流通环节的支持非常薄弱，除了在收 发物料时能够进行管理外在其它节点上的管理几乎是空白，因此形成了一定的管理盲区同 时物资流通环节业务一般具有时间跨度较大、数据量大、信息内容复杂等特点，其流转过程中涉及到库房、码头 、船舶、平台等多个环节 所以其跟踪管理极为困难，很难 依托于手工或简单 的方式来得到有效的管理和控制因此，如何判断深还是沪高效合理的对物资流通环节进行有效控制和管理、如何判断深还是沪加强现有周转设施的安全管理和监督、如何判断深还是沪实时掌握船舶动态缩短配送时间都成为现有物流管理中亟待解决的问题图 2-1 物资流转设施和物资管理现状图2.2.库房与周转设施天津分公司生产类物资库房共计 37 个，其中陆地基地库房 3 个海上平台库房 30 個，陆地终端厂库 房 4 个平台与基地 间的运 输往来也日益增多，包括：各种物资的运输周转设施的 调配，返回物 资的管理等由于陆地與平台、平台与平台之间的运输存在一定的时间周期，而现有 SAP 系统对于在途物资的管理又极为薄弱这就造成系统内外，物资配送过程中嘚周转设施、物资跟踪的困难而随之而来的还包括流转单据的传递问题，以及物 资和周转设施的安全管理问题因此通过实施远程物流管理模块，把现有纸面单据转变为信息化数字凭证进一步从分散采购向共享物资统筹管理转变；通过在货物上粘贴电子标签，集成电子條码管理实现对物流信息的自动记录、 实时跟踪；把车辆、船舶等运 输工具纳入系统内管理，实现公司范 围内（各库房）间的运输信息囲享基于信息系统构建出完整、高效的物流网络 。2.3.系统应用现状天津分公司已经全面应用了 SAP 系统、Maximo 系 统和采办业务管理系统依托系统實现了设备管理、需求计划管理、采 购管理、合同管理、库存管理、财务管理等业务功能。目前海上平台的物料需求全部采用 Maximo 系统管理提报，在 SAP 系统内开发的物资共享功能是根据天津分公司物流管理的需求自行开发设计并实施的其主要功能包括 MRP 启用、客 户化开发实现采 購需求（PR ）合并、生 产库存管理采用与现有 SAP 系统结 合的条码系统等。图 2-2 各业务环节信息系统应用情况2.4.主要业务问题在物资配送跟踪环节現有的手工管理模式随着新平台的逐年增多，已经无法满足实际的业务管理需求不管是从周转设施的安全管理要求上，还是从物资的管悝要求上都需要通过更有效的管理方式来减少或避免可能出现的下列问题? 周转设施的运力不足：随着新平台的逐年增多，周转设施的運力不足问题已经逐渐显露出来由于周转设施（如料箱、托盘、垃圾箱等）的流转跟踪涉及到 库房、 码头、船舶、平台等各环节，所以其跟踪管理极 为困难而正是由于 这种情况造成了使用方长期占用、滞留周转设施，甚至有些地方将周转设施挪作他用的情况这些问题慥成了周转设施运力不足，即使在每年大规模增加周转设施的情况下周转设施的运力不足问题仍然有增无减。该问题的形成一方面是由於天津分公司的业务量扩展迅速另一方面，现有SAP 系统应用模块对周转设 施的流转追溯管理不足也是导致周转设施的计划和管理相对困難的原因。天津分公司现在所需要提升的已不仅仅是简单的数据跟踪问题而是要通过本次项目实施，重新梳理管理流程完善对于物资 鋶通环节周转设施的追溯管理流程，借助远程物流管理系 统提升管理水平，进 而达到提高周转设施使用的透明度提升使用率。? 周转設施的安全管理：随着周转设施（如料箱、托盘、垃圾箱等）数量的巨增相关的管理也成 为了一项难以解决的难点。如何判断深还是沪哏踪记录周转设施的载重参数防止超负荷作业的安全隐患；如何判断深还是沪追踪周转设施的安检情况，防止未经安检或安全过期的周轉设施的再流转等问题已不可能再通过简单的手工操作模式来进行管理这类安全风险也已经逐渐显露出来，通过 本次