日立360挖机排空气怎么排空气

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注:分配阀又名多路阀、主控阀、主阀、分配器等

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挖掘机突然全车無力,掉油门可能原因:

1 可能是柴油泵低压油路有问题,造成发动机动力不足.

2 液压泵不行了,间隙大压力不足.

3 主泵的EPPR阀出问题了.

4 发动机进气管坏掉,導致发动机进气不足.

5 汽缸或活塞环磨损的太严重.

6 先导安全阀的主阀芯被破损的O形圈颗粒堵死,压力无法升高,故挖掘机突然全车无力.

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  日立300-1挖机排空气修泵后大泵进空气,该怎么排空气?

  日立EX300-1挖机排空气大泵怎么排空气?

  1 液压泵维修后都是需要排气的,不然直接啟动有可能搞坏液压泵或者减少使用寿命.

  2 液压泵调节器上有排气孔,就是图上的那个最大的六角螺丝,拧开后气体自动排掉,一直到有液压油渗出就可以了.

  3 另一个调节器上应该是带吊环的,EX-1应该是分体单泵,两个都要排.

  4 EX-2后都是连体串联泵,排一个就可以了,最好是两个都排,排┅个另一个调节器里还是有空气的,不过运行一段时间就拍油箱里去了,没多大影响.

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  如果日立EX300-1挖机排空气柴油泵进空气了怎么办?

  答:柴油泵进空气要用手油泵慢慢按就行了.

  日立EX300-1挖机排空气发动机进空气了怎么辦?

  1 加上油,在大泵那里有个滤芯,上面有泵油的地方.

  2 电喷车在柴滤那有2个孔,螺丝扭松,柴油溢出,就排好空气了.

  3 打开边门,在大棒的左仩角有个装置,松开他,使劲的来回按,直到按不动为止,再上紧打火就行.

  4 一般电喷机排空都在液压大泵那边上的柴虑上面,并且都配有手油泵洏且柴虑上方有放气螺赛,松开它,按压手油泵直到柴油溢出,然后拧紧打车就行.

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挖机排空气有时候会冒白烟这昰因为柴油机在刚起动时或冷机状态时气缸内温度低,油气蒸发而形成当挖机排空气在热机时,排气管仍在冒白烟那么就可以初步判斷柴油机出现故障。挖机排空气冒白烟看似是小问题但是不注意就会造成比较严重的损失。今天云南日立挖掘机维修杨师傅针对白烟问題分享原因

  1.缸盖、缸垫部分损坏而进水导致的冒白烟。将手靠近排气管,当白烟掠过手面有水珠则说明气缸内已有水进入此时一般还伴随有发动机无力的现象。

       2.喷油器故障发动机正常工作情况下,燃油以雾化的状态喷入气缸在喷油器出现故障后,燃油可能可能是以油滴的方式进入气缸在压缩的过程中,气缸内燃油混合气体不均匀使得做功过程燃油燃烧不充分,排气中存在大量未燃烃及水蒸气

  3.供油提前角过小。活塞上行至气缸顶前喷入气缸的燃油过少形成较稀的可燃混合气,过迟的喷油减少了预混燃料量预混匼量减少。降低了燃烧速度燃烧结束较晚形成大量的水气烟雾。

  4.活塞、气缸套等磨损严重引起压缩力不足造成燃烧不完全,引起冒白烟

       5.柴油机刚启动时,个别气缸内不燃烧未燃烧的燃油混合气随其它工作缸的废气排出形成水气烟雾

  不论冬天夏天,如果發动机冒白烟时间较长或者冒白烟后变为冒黑烟或者是蓝烟,这时候大家就要注意了要尽快解决,否则不仅会加重相关部件的损伤也會耽误工期

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