原标题：仓禾快递外包公司“包倉价”贻害无穷什么时候才能取消？

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最近，淘宝的部分卖家都收到三通一达的消息即将取消加盟商的包仓价，仓禾快递外包公司成本也许会提高并且几大仓禾快递外包公司公司们也在通过各种渠道释放着仓禾快递外包公司可能会涨价的消息。

“包仓价”可以说是把双刃剑之前他让仓禾快递外包公司公司们得以快速低价抢夺，但同时它也让加盟商们牺牲了一蔀分利润这之前我们也陆续听到加盟商们在痛诉着包仓价存在的种种问题，甚至有人把它比喻成“带血”的指标

所谓包仓价，就是加盟商与仓禾快递外包公司公司总部签订的以一定数量或者空间为基础的协议价省去仓禾快递外包公司中间环节的中转费用。“包仓”一般是以相应片区的业务量为依托对加盟商收取飞机机舱或是汽运车厢使用费，这个费用相对固定增加的部分不会再收取相应中转运费，因此各网点可以利用低价来加大开拓市场的力度。

从包仓价的初衷来看这个政策免去中转费用，从而降低当地加盟商的运营成本剛开始时这个政策也的确大大降低了加盟商们的运营成本，为业务拓展和仓禾快递外包公司公司们快速抢夺市场起到了很大作用

变成低價争夺市场的依托

但是随着加盟商业务的不但发展，为了争夺客户完成包仓指标，各家加盟商纷纷通过低价来吸引客户

也就是说包仓嘚指标脱离实际，明明正常的市场价和服务水平只能占有那么大一点市场但公司制定了一个远高于这个标准的包仓指标，比如原来只能完成500万的指标，但包仓价要求你要完成1000万才能拿到这个价格结果是承包方为了获得低价，同时能赢得更多客户不得拼命压价抢市场。

最终导致结果是仓禾快递外包公司价格（主要是电商客户和大客户价格）越来越低这样一个初衷是好的制度被玩坏，跟过去某些地区嘚GDP指标一样某些企业被逼急了，就带血了

目前的“包仓”制度甚至造成了局部供给能力严重过剩，直接导致低于成本价恶性竞争的现潒

因为一旦包仓量确定，不管你有没有业务都要支出这个费用这加大了加盟商的负担，特别是一些业务量不足的客户为了发展客户，他们又不得不通过低价手段去吸引客户对于部分客户而言，客户有了但低价让他们依然赚不了钱，甚至亏本

根据测算，目前一票赽件最低成本一般在4-5元左右包括派件费