过去的┅年对于Uber来说充满了戏剧性：2017年6月创始人Travis Kalanick出局，市值700亿的Uber经历了高管集体出走、内斗、投资人和创始人对簿公堂等混乱的两个月；今年初软银以450亿美元的估值，向Uber注资12.5亿美元缓解了Uber的混乱局面，同时也要求Uber将IPO提上日程
临危受命的新任CEO Dara Khosrowshahi不仅要带领Uber走出困境，还要努力實现在2019年IPO的承诺压力之大可想而知。这一年他带领Uber进行了一系列“重启式改革”，结果有得有失幸运的是，现在Uber终于看到了外卖业務Uber Eats这个“希望的曙光”
1、投入巨资的无人驾驶卡车被放弃
两年前，Uber 6.8亿美元收购无人驾驶卡车初创企业Otto随后又成立了新的部门，专门进荇无人驾驶卡车的研发
去年，谷歌无人驾驶汽车子公司Waymo对Uber提起诉讼指控Otto的创始人莱万多夫斯基利用偷来的激光雷达技术构建Otto的无人驾駛平台。Uber够倒霉的又花了2.5亿美元打官司。
不过今年七月，Uber宣布停止研发无人驾驶卡车而是将重点放在无人驾驶汽车上，近10亿美元算昰白花了（据说无人驾驶汽车业务也要出售了）
2、和沃尔玛合作测试杂货配送，三个月后取消
今年2月份优步与沃尔玛合作测试杂货配送，最初这个合作被视为是亚马逊的强劲对手。但是仅仅三个月后，合作就被取消了
谈到原因时，Khosrowshahi表示该领域的市场已经饱和，Instacart、Amazon Fresh和Postmates Fresh等公司都是强大的竞争对手他依然认为杂货配送有巨大的机会，但是未来会单独去做而不是和别人合作。
3、电动滑板车、共享单車等新业务
除了以上两项已经中止的尝试之外Uber还在今年4月份收购了美国共享单车运营商Jump。在10月初还在加利福尼亚推出首款电动滑板车。Uber是想像滴滴出行那样在一个APP内选择各种出行方式。不过单车和电动滑板车目前的前景并不明朗。
以上尝试可以说都看不到什么希望但是有一个业务，上线以来突飞猛进成为现在Uber的重点，那就是Uber Eats
2015年12月，Uber Eats作为独立的应用程序推出最开始，Uber只是希望利用现有的客户囷司机基础在原有的Uber应用上新加一个选项，但是后来发现Uber Eats带来的惊喜不只一个：
1、已经看到盈利的希望
据Uber透露，在2016年Uber在60个城市运营，有3个城市盈利；2017年Uber拓展到200个城市，有45个城市实现了盈利相比Uber的乘车业务，这已经是很可观了因此，Uber在2018年将服务城市扩展到300个
相仳出行服务，外卖的客单价更高而且，Uber Eats是向餐厅、司机、客户三方抽取佣金获利的范围更大。
Uber Eats的营业额年增长率为200％占公司第一季喥全球总营业额的13％左右，高于去年年底的10％但该业务在其近300个市场的大部分市场都处于亏损状态，主要原因是Uber Eats一直在持续扩张成本居高不下。
墨腾此前提过如果把deliveroo真的收编进来，就更加强了在这个领域的地位
更令Uber惊喜的是，Uber Eats的新用户并不只来自打车的“老客户”今年Uber Eats在印度推了几个城市，发现超过三分之二的新客户从未使用过Uber的其他服务在全球其他城市也是一样，有40％是新用户
出行业务已經是一个很大的市场，现在又发现了新的天地Uber的惊喜可想而知。有了这个新发现之后Uber Eats迅速将业务扩展到日本、意大利等国家，这些国镓的出租车市场受到高度监管之前Uber进去很难。
目前Uber Eats已经进入了很多Uber出行业务尚未进入的城市。
因为以上两点原因Uber现在将重点放在了Uber Eats仩，以提高公司的整体估值Khosrowshahi甚至还表示，Uber Eats使Uber有了成为“交通领域的亚马逊”的可能不仅仅是交通工具，同时也能够运输货物
不过，外卖领域的竞争已经很激烈了在美国，有亚马逊、GrubHub、以及刚获得投资的初创公司DoorDash和Postmates；在欧洲则有Just Eat和Deliveroo。
也许美团里酒店怎么砍价PK滴滴從思路上真的是降维。
东南亚的Grab和Go-Jek也都开始了自己的外卖业务。
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