LTD、挂圣文森特旗；1995年卖给江苏远洋运输公司后改名为“吉喜”号、船籍港南京改挂中国旗。当时的船舶用途功能定位为“多用途货船登陆艇”、以集装箱运输为主2004年初期“吉喜”轮又改名为“金富星6”号、并被改造成全集装箱船。多用途货船登陆艇时期：6616总吨、载重量8253吨、设有4台12吨克令吊货舱容量：包装10015立方米、散装11169立方米、冷藏舱1033立方米。全船当时可载国际标准集装箱244TEU、双甲板型、满载吃水6.43米改造成集装箱船“金富星6”之后：總吨6982吨、净吨3292吨、载重量6007吨、最大载重量8122吨。满载排水量12530吨全船可载自然箱（含20英尺和40英尺箱至少377只、此时载重约6100吨），最大可载429TEU主機：1台B&W 6K62EF型柴油机、主机功率千瓦、额定转速144转/分、最大每分钟155转，8306马力6缸/缸径620毫米/行程1400毫米、油耗32吨/天、船速16-17.25节。“金富星6”时期服务於宁波银星海运当时的船籍港是宁波、挂中国旗、跑南北航线“天津到上海黄浦江关港”运输集装箱货物。舱壁数8/甲板层数2船舶尺度：船舶总高度38.9米，船长129.38米垂线间长119.96米，型宽19.41米/船宽19.44米型深10.32米，满载吃水深度8.065米/夏季干舷2280毫米燃油1082吨，甲板上可载3层集装箱2004年后期極有可能改名为“世纪1”号、并服务于营口利丰海运，但不能完全肯定是否如此同厂建造的同型姐妹船还有“安国”、“金富星2”等。船型特点：前倾艏柱、艏尾楼船型、方型尾、尾机型

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