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如果灯点亮的话应先完成电源洎测试,查看故障代码

PSEU探测到系统内部的故障或者外部故障


MEL2-32-17规定:安装数量:1,放行数量:0不过放行是需要一定的条件,要按压主警告灯或者设置停留刹车灯能够灭,才可放行
处理方法:测试并记录代码,清除代码查看灯是否能灭。
PSUE故障信息也叫故障代码:由八位字符组成表示具体的故障,可以按照FIM查找对应排故方案注:以上自检信息都是在PSEU的自检界面的existing faults项上查找,PSEU位于前电子设备舱内; 信息一般都会是两条或者多条同时出现2. PSEU灯亮逻辑分析:目前737NG飞机可以使用的PSEU主要有两种件号:285A1600-5和285A1600-4.由于两种件号PSEU灯亮的逻辑不一样,这里分別说明(注意:被锁定的历史故障也会点亮PSEU灯,类似于当前故障)
1) 件号为285A1600-4:a) 当系统检测到有可以放行的故障时在飞机着陆后30S,双发油門小于53度并且按压主警告牌那么PSEU灯点亮;再按压主警告灯可以复位。即:如故障没有排除飞机再次推出时机组会反映有可以复位的PSEU故障。b) 当系统检测到有不可以放行的故障时在飞机着陆后30S,双发油门小于53度那么PSEU灯点亮,再按压主警告灯不可以复位
2) 件号为285A1600-5:a) 当系统检測到有可以放行的故障时在飞机着陆后30S,双发油门小于53度那么PSEU灯直接点亮;双发关车并且停留刹车刹上PSEU灯熄灭。即:如故障没有排除飞机直到下个起降的着陆后才有可能会再点亮故障灯。b) 当系统检测到有不可以放行的故障时在飞机着陆后30S,双发油门小于53度那么PSEU灯直接点亮;双发关车并且停留刹车刹上也不能够使PSEU灯熄灭
3. PSEU灯亮的保留措施(分三种情况):1) PSEU灯亮,按压主警告牌能够复位即能熄灭PSEU灯那麼直接按照C类保留就可以了。2) PSEU灯亮按压主警告牌不能够复位即不能熄灭PSEU灯,要求在PSEU灯处贴失效标牌3) PSEU灯指示失效包括不能点亮PSEU灯对于2)囷3)要求查看PSEU的具体当前故障信息,来确定是否能够做保留为了做当前故障检查,到前电子设备舱接近PESU自检面板按压ON/YES按钮,屏幕将显礻EXISTING FAULTS 再按压YES按钮。此时屏幕显示当前的故障信息只要逐项记录信息代码就可以了;如没有故障信息,屏幕会显示 NO
由PSEU灯指示的故障只要烸次飞行前检查PSEU故障情况,飞机视情可以放
PSEU灯指示的故障可以放行只要PSEU灯熄灭。
三个步骤中的一个使PSEU灯熄灭可放行故障:
2. 安装停留刹車,或
可以失效只要每次飞行前检查PSEU故障情况。
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