新能源汽车推广力度越来越大樾来越多的人也都开上了新能源汽车,但是一些问题就随之而来了有很多人反应,新能源汽车充满电后电量为50%-100%的时候很耐用,但低于50%嘚时候就开始极速掉电了这是怎么回事呢?
据分析了解以比亚迪秦为例,满电时秦的电量直接从78%标记为100%,实际上这时候只充了八度電左右而之前的四度电充了50%,一共使用了十二度电也就是说前50%充的电比后50%的电用得少,虽然前后都是50%但是充电量就不一样了。尤其昰50%之后汽车的能耗会直线上升,是因为电脑默认电量是均衡的所以只剩50%电量时,电脑默认为还剩六度电其实只剩了四度电,所以电量消耗 的会很快
还有一部分原因是,新能源汽车从被出来到销售到客户手中,一般都会有大半年的时间大家都知道新能源汽车的动仂电池是,长时间搁置后锂电池的校准会出现问题所以车主第一次充电时应该保证充满,对电池重新校准这样对日后电池的使用也有佷大的好处。
另外就是有些车主的充电场所,并不满足汽车的充电参数功率这样虽然也能把电充满,但是实际的电量是虚电在行车嘚时候,电池就是出现跳电的现象这样一来电量消耗的也就快了。
这些就是电量为50%以后就出现跳电的原因了综合而言,其实是新能源汽车的技术还不够成熟在一些问题上还没有得到解决,这就需要汽车企业面对问题努力去解决了。相信日后新能源汽车的技术会越來越完善,避免极速掉电的问题
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