1. System简称TCS，也称为ASR或TRC它的作用是使车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。牵引力控制系统的控制装置是一台计算机利用计算机检测4个车轮的速度和方向盘转向角，当汽车加速时如果检测到驱动轮和非驱动輪转速差过大，计算机立即判断驱动力过大发出指令信号减少发动机的供油量，降低驱动力从而减小驱动轮的滑转率。计算机通过方姠盘转角传感器掌握司机的转向意图然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差；从而判断车转向程度是否和司机的转向意图一樣。如果检测出汽车转向不足(或过度转向)计算机立即判断驱动轮的驱动力过大，发出指令降低驱动力以便实现司机的转向意图。

2. 牵引仂控制系统能防止车辆在雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮的空转使车辆能平稳地起步、加速。尤其在雪地或泥泞的路面牵引力控制系統均能保证流畅的加速性能，防止车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾

1. 防滑：防止车辆的雪地等湿滑路面上行驶时驱动轮的空转，使车輛能平稳地起步、加速尤其在雪地或泥泞的路面，牵引力控制系统均能保证流畅的加速性能防止车辆因驱动轮打滑而发生横移或甩尾。

2. 灵活：在牵引汽车时使汽车列车具有较好地机动灵活性

3. 工作可靠：保证牵引汽车与挂车连接可靠、方便、迅速地脱挂。

4. 平稳：牵引力能平稳地传给挂车对冲击载荷有一定的缓冲作用。

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