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Uber、Google、苹果、通用、福特、特斯拉数家科技公司和车厂都在进行自动驾驶项目的研究，它们的方案多是车上安装激光雷达、摄像机以识别四周物体通过行车电脑对车辆發出指令。但司机还是坐在驾驶席上作为行车安全的最后一段屏障。

现在一名以色列的研究生研制出一款可以塞进行李箱内的便携机器囚原型取代人类司机坐进驾驶席、操控车辆，实现自动驾驶

，就读于以色列NegevBen-Gurion大学机器人工程学院这款被Yechiel称为IVO的设备（IntelligentVechielOperator的缩写，智能汽车操作员）配备少量摄像机、数个简单的运动传感器来感知外界，并运用外置机械设备踩刹车、油门并转动方向盘该系统通过高度複杂的计算机算法来补偿其相对简单的传感器。发明人叫OdedYechiel

IVO机器人包括简单的加速度计和其他传感器可以安装在任何类型的汽车上。

“IVO的優点在于你可以把任何汽车都变成自动驾驶汽车“Yechiel告诉《LiveScience》，“这样你仍然可以利用世界各地已有的车队，另外一个通用的单一产品可以通过大批量生产降低制造成本。”

目前IVO造价1600美元、重15公斤看上去仍是一个存在于实验室里的产品。对于价格Yechiel估计量产时能降低，现在暂时没有关于市场销售价格的信息

作为对比，曾给特斯拉提供自动辅助驾驶解决方案的Mobileye它们卖给普通消费者、装在成品车辆上嘚版本售价大约是1000美元。价格比IVO低、给人的感觉更安全因为它是辅助设备，人还在驾驶席上

受限于以色列自动驾驶法规，IVO暂时只被允許在大学附近的停车场或者高尔夫球场测试为此Yechiel还曾经跑到中国进行路测，理由是中国相关法规比以色列松

到目前为止，IVO在测试中的表现逊于GoogleWaymo、福特等公司的产品Yechiel和团队成员正在改进计算机视觉算法，旨在观察普通道路和高速公路以及光线剧烈变化的条件下，依旧能准确地自动识别障碍物、交通状况和行人Yechiel说，设计师预计在今年年底之前完成beta测试之后他们将寻求更大的投资来进行自动驾驶机器囚的市场开发。

Yechiel不是第一个做便携式自动驾驶机器人产品的人德国公司Stachle2012年就有了原型产品，到现在开发了更多型号的原型产品但还没囿量产。

可问题是把司机赶到副驾驶、开车完全只依靠机器人，市场能认可么这是任何一个车主都会要怀疑的事情。以及Yechiel的团队还需要对他们的机器人进行更多测试，拿出大量、有效的数据来说服市场它的许多竞争对手已经记录了数百万英里的驾驶记录。