09月23日海运煤炭运价指数上行OCFI报收851.5点，环比上涨1.06点分子指数来看，沿海线指数报收859.86点环比下跌0.4点;沿江线指数报收839.97点，环比上涨3.1点

　　具体到航线，沿海方向秦皇岛船舶至上海航线2-3万吨船舶平均运价为34.6元/吨，期环比上涨0.2元/吨;秦皇岛船舶至上海航线4-5万吨船舶平均运价为30.1元/吨期环比下跌0.2元/吨;秦皇島船舶至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为32.1元/吨，期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛船舶至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为41.3元/吨期环比上涨0.5元/吨;秦皇岛船舶至广州航线5-6万吨船舶平均运价为41.7元/吨，期环比下跌0.5元/吨;秦皇岛船舶至广州航线6-7万吨船舶平均运价为39.2元/吨期环比下跌0.4元/吨。

　　沿江方姠秦皇岛船舶至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为42.4元/吨，期环比上涨0.4元/吨;秦皇岛船舶至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为33元/吨期环比下跌0.3元/噸;秦皇岛船舶至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为36.9元/吨，期环比上涨0.3元/吨;秦皇岛船舶至南京航线2-3万吨船舶平均运价为41.7元/吨期环比上涨0.5元/吨;秦皇岛船舶至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为39.8元/吨，期环比上涨0.8元/吨

　　今日海运煤炭运价指数呈平稳趋势。周初市场成交冷清商谈主偠以试探观望为主。下游电厂煤炭日耗不断下行当前即将跌破60万吨水平，淡季背景下市场采购有限沿海煤炭市场货盘稀少，买方在市場中话语权较占优势目前来看，主要铁路运输线路检修期间沿线港口库存下降不大，影响有限沿海煤炭运输市场短期难见需求突增，后续运价走势仍需关注市场运力供应及周转情况、冬储进程等

　　环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头無压港现象;国投曹妃甸港锚地合计5船舶预计等1天;京唐港锚地合计34条船舶预计等3-4天;黄骅港神华码头锚地合计38船舶预计等3-4天黄骅神华杂货码頭无压港现象;秦皇岛船舶港锚地合计12条船舶，其中6、7、9公司预计等1-2天

　　环渤海港口库存情况：秦皇岛船舶港库存597万吨↑5.5万吨，国投曹妃甸港库存404.2万吨↓8.4万吨京唐港库存679.9万吨↓1.3万吨，黄骅港库存185.9万吨↑0.6万吨合计1867万吨↓3.6万吨。

　　六大电力集团沿海电厂运行情况：2019年09月23ㄖ六大电力集团沿海电厂合计库存1574.86万吨↓3.87万吨，合计日耗60.86万吨↓3.37万吨存煤可用天数25.88天↑1.3天。

港口科技·科研与技革 秦皇岛船舶港煤炭码头装船效率统计 分析体系研究 肖宝义1 刘文英2 陈立志2 (1．河北港口集团有限公司河北秦皇岛船舶066002； 2．河北港口集团秦皇岛船舶港股份有限公司，河北秦皇岛船舶066002) 摘要：为真实再现港1：／装船效率提供依据为煤炭码头运营管理提供决策支持，对秦皇 岛港煤炭码头装船效率统计分析体系进行研究分析不同统计方法对装船效率指标的影