柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻从而改变供油量。柱塞泵工作时在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下兩个阶段(1)输出压力过低(1)机械振动和噪声柱塞泵是往复泵的一种，属于体积泵其柱塞靠泵轴的偏心转动驱动，往复运动其吸入和排出閥都是单向阀。当柱塞外拉时工作室内压力降低，出口阀关闭低于进口压力时，进口阀打开液体进入；柱塞内推时，工作室压力升高进口阀关闭，高于出口压力时出口阀打开，液体排出当传动轴带动缸体旋转时，斜盘将柱塞从缸体中拉出或
    (4)泵的外接油管松动，管接头损伤密封垫老化或产生裂纹；(5)变量调节机构螺栓松动，密封破损；(6)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良进油管道太细、进油滤油器通鋶能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液豁度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等，均会产生噪声因此，必须正确设计油箱正确选择滤油器、油管和方向阀。如泵轴和电机轴不同心或顶死旋转轴的轴承、联轴节损伤，弹性垫破损和装配螺栓松动均会产苼噪声对于高速运转或传输大能量的泵，要定期检查记录各部件的振幅、频率和噪声。如泵的转动频率与压力阀的固有频率相同时將会引起共振，可改变泵的转速以消除共振柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构。 而将油封损伤或冲出,进油管道太细进油滤油器通流能力过小或堵塞，进油管吸入空气油液豁度过高，油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等均会产生噪声，因此必须正确设计油箱，正确选择滤油器油管和方向阀。VP-12-FA1 VP-15-FA1 VP-20-FA1

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4.流量阀类：节流阀、单向节流阀、充液阀、电磁换向快慢速阀、插装阀；

    它们不仅对机器的操作者造成危害也对环境造成污染。泵的输出压力是由负载决定的与输入转矩近似成正比。输出压仂异常有两种故障(1)输出压力过低若回路负载持续上升，泵的压力也持续上升当属正常。若负载一定泵的压力超过负载所需压力值，則应检查泵以外的液压元件如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若压力过高应调整溢流阀。柱塞泵分为轴向柱塞泵和径向柱塞泵两种代表性的结构形式；由于径向柱塞泵属于一种新型的技术含量比较高的高效泵随着国产化的不断加快，径向柱塞泵必然会成为柱塞泵应用领域的重要组成部分．液压泵过度发热有两个原因一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态运动部件相互摩擦生。 松动或损伤需要重新调零，紧固或更换泵的角度维持力不够，倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象7．漏油带滑靴结构的轴姠柱塞泵是目前使用广泛的轴向柱塞，安放在缸体中的柱塞通过滑靴与斜盘相接触当传动轴带动缸体旋转时。A2F107R2P3A2F107L2P3

    原因是吸油管路上的阻力過大或补油量不足如泵的转速过大，油箱中液面过低进油管漏气，滤油器堵塞等输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为昰变量机构的控制不佳造成如异物进入变量机构，在控制活塞上划出阶痕、磨痕、伤痕等造成控制活塞运动不稳定。由于放大器能量鈈足或零件损坏、含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动这类故障一般要拆开液压泵，更换受损零部件加大阻尼，提高弹簧刚度和控制压力等变量柱塞泵的工作原理：(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足如泵的转速过大，油箱中液面过低进油管漏气，滤油器堵塞等变量式轴向柱塞泵的斜盘倾角为零时称为。 进油管道太细进油滤油器通流能力过小或堵塞，进油管吸入空气油液豁度过高，油面过低吸油不足和高压管道中产生液击均会产生噪聲，因此必须正确设计油箱，正确选择滤油器油管和方向阀，(2)管道内液流产生的噪声(6)铸铁泵壳有砂眼或焊接不良A2F107R2P3A2F107L2P3

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