捷联惯导系统(SINS)是在平台式惯導系统之上发展来的它是一种无框架系统,是由三个速率陀螺、三个线加速度计和微型计算机组成捷联惯导系统的陀螺和加速度计直接固连在载体上作为测量标准,它跟平台式惯导系统区别就在于不再由机电平台而是在计算机内建立一个数学平台,其飞行器姿态数据通过计算机得到
捷联式捷联惯性导航技术的原理和其他捷联惯性导航技术的原理是相似的,能直接模拟导航坐标系,导航计算比较简单此外,捷联式惯导系统能精确的提供载体的姿态、地速、经纬度等参数它独特的优点也和平台式惯导系统形成对比。
雅驰实业的捷联惯性导航技术系统根据平台式捷联惯性导航技术的原理和结构推出了最新的捷联式捷联惯性导航技术,它相对于平台式减小了系统的体积囷重量、降低了成本、提高了可靠性没有常用的机械平台,缩短系统的启动时间如有意愿点击雅驰实业!
你对这个回答的评价是?
下載百度知道APP抢鲜体验
使用百度知道APP,立即抢鲜体验你的手机镜头里或许有别人想知道的答案。
|
|
|
|
|
|
版权声明:文章内容来源于网络,版权归原作者所有,如有侵权请点击这里与我们联系,我们将及时删除。