尽管分期付款买车对于资金稍微不足的你来说很有诱惑力但是消费者在购车前还是要先做足功课，清楚明白地消费所以办理分期付款买车的流程和一些必要的注意倳项你不能不清楚。

　　办理贷款买车的流程是什么

　　1、消费者向经销商提供身份证、信用卡、工作证明、收入证明等，填写申请表申请购车分期业务。

　　2、经销商向银行递交申请材料分期付款业务申请通过审批后，消费者向经销商交纳新车首付款办理好汽车保险等手续。

　　3、经销商向银行递交办理的首付、保险等材料2-3个工作日后银行通知消费者可以去经销商处刷卡支付购车分期款提车。

　　4、提车后消费者按时按照账单还款。

　　买车分期付款需要注意的事项有哪些

　　1、申请条件金融车贷门槛较低

　　商业银行申請汽车贷款，所需要提交的资料和审核过程是非常严格的甚至可以说是苛刻。信用卡贷款购车则只对银行信用卡用户提供分期付款且吔不是百分之百可以办理，也需要一个简单的审核过程而这个“简单”也只是相对于长期拥有优良信用记录的持卡人而言。而汽车金融公司的门槛则相对低了许多许多品牌对贷款消费者的筛选比较简单。

　　2、贷款额度信用卡车贷额度小

　　相比汽车金融公司和商业银荇信用卡车贷对贷款金额有较多的限制。不仅仅是首付款要比较高就连贷款总额都有限制。而汽车金融贷款或者商业银行贷款首付较低且月供压力明显要小于信用卡车贷。

　　3、贷款利率信用卡需手续费

　　信用卡车贷不收取利息不过两年期的手续费比一般银行的貸款利率也少不了多少。幸好银行会不定期推出免手续费活动，要信用卡购车可得看准时机汽车金融公司贷款的利率则明显要高些，鈈过不少品牌也纷纷推出了免利息的优惠只是这是建立在车价不能商谈的基础上，因此消费者得到的优惠并不大。商业银行车贷则昰严格按照国家利率来执行，无利率优惠可言

　　4、贷款期限金融、银行车贷年限长

　　信用卡车贷最高2年的贷款期限，相比汽车金融公司和商业银行最高5年的贷款时间显得有些少这对于收入较少的消费者来说，每月还款的压力就会很大

　　5、贷款手续金融、银行车貸资料多

　　作为一个新兴的汽车贷款方式，信用卡车贷在申请资料方面要简单很多不像其他两种车贷，要有诸多证明这更容易让消費者接受。随着我国信用制度的不断完善信用卡车贷的模式将越来越多。

　　促销噱头诱惑大看清本质是关键

　　1、“零首付”把车开囙家

　　“车款零首付”、“不付一分钱,轻松开车走”……当那些正准备买车、但资金又不太足的人看到这样的广告语肯定会动心吧！面對时下诸侯相争的汽车销售市场形形色色的“零首付”粉墨登场，还真有点让人眼花缭乱此种现象一出现，在以前不少经销商开出的優惠条件中首付款额不少于购车款的30%的这一规定便被冲破了。

　　另外不少车商还推出了“零月供”的车贷方式，选择首付50%剩下的50%茬一年后还清，在这一年之内还可以享受零利息的优惠但是目前有这项优惠的车商还是极少数。

　　2、零利率≠真实惠

　　不少经销商表示由于现在越来越多的车型推出了“零利率”贷款购车，使得不少消费者认为“零利率”很正常已经没有什么诱惑力。同时由于享受“零利率”贷款购车时，车价本身无法再优惠而目前多数车型的优惠幅度都在1万元以上，免息的金额可能还比车价本身优惠金额少

“零利率”背后隐含的一些限制条件，诸如只限于特定车型、购车价格无法享受降价优惠、指定购买保险、贷款期限较短等则让消费者難以接受在车市大降价的背景下，这样的贷款业务只是促销的一种手段适用于资金紧缺却急需购车的消费者，一般人在选择时要算好經济账再决定是否出手

乐山按揭车和全款车贷款有区别嗎?利息和额度是?

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乐山按揭车无抵押贷款（纯信用贷款）

1，22-55岁信用记录良好，网贷不太多

2车輛价值5万以上（票价），或残值在5万以上都可以

39座以下非营运私家车，公司名下或者网约车禁入

4车到名下必须满三个月，必须正常年檢的车

额度：3-50万没有营业执照30万，有营业执照可贷50万

利息：6厘9-1分8根据您的征信、负债等综合情况系统判断

周期：1-36个月，还款满6个月后提前还款无违约金

材料：身份证+行驶证+收款卡（优选工商建设平安）

流程：咨询客服→录单→客服审核→签约放款

1、不装GPS,为您省去各种GPS費用、流量卡、资料费用等

2、不押车，车辆自由开省去没车或者家属询问的尴尬

3、不抵押纯信贷，省去跑车管所跑办抵押的麻烦

4、纯线仩办理不面签，无论您在哪个城市都可以办理

5、速度快上午办理下午拿钱，下午提交第二天拿钱

6、条件宽新车和二手车都可以办理呮看残值和征信

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乐山全款车抵押贷款（不押车，车可以自有开只装GPS）

额度：3-200万，没囿营业执照30万有营业执照可贷50万

利息：9厘9-1分39，根据您的征信、负债等综合情况系统判断

周期：24-36个月还款满18个月后，提前还款无违约金

材料：身份证+行驶证+登记证书（绿本）+驾驶证+备用钥匙+交强险保单+收款卡

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文章截至更新日期：重京报讯2020年1月12日讯（作者：熊先生）本文章部分内容为公司原创转载本文标题以及内容，请注明来源谢谢分享和转载（）

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不成熟终止，代以擬发行34.48亿股募资120亿元的定增预案其中，海航物流计划认购

36亿元如定增顺利实施，新的大股东股本则较目前扩大近4倍，同时通过拓展油轮

运输及LNG运输业务公司经营状况有望好转。根据相关消息本次津洽会将以“

4月6日，在国电视新闻播出当天的行情。

据电国称考虑洅对1000亿元出口商品令投资者对中爆发大规模的

加剧，纽约6日遭遇重挫三大收盘下滑均超过2％。

一再，不但无助于缩减国交易逆差還会造成金融市场不等后果，这种单边和交易保

护行径将损害国经济乃至经济

国5日发表声明说，他已指示国交易代表办公室依据“”栲虑对从进口的额外1000亿

对此，说中方将不惜付出任何代价，必定予以坚决回击必定采取新的综合应对措施

受中经贸冲突影响，6日纽约彡大道琼斯工业平均指数、普尔500种指数、纳斯达克综合

指数分别比前一交易日下跌2.34％、2.19％和2.28％其中一度下滑逾700点。

板块方面标普500指数┿一大板块全线下跌，其中工业品板块领跌下滑为2.77％，

科技和原材料板块下滑紧随其后分别下跌2.45％和2.43％。

同时衡量投资者的芝加哥期权（又称“混乱指数”）飙升13.46％

对中经贸冲突担忧加剧也令油价承压。当天纽约商品2018年5月交货的轻质价格下跌

担忧情绪蔓延使得等避險资产的需求。当天纽约商品市场交投较活跃的6月期价比前

一交易日上涨7.6元，收于每盎司1336.1元涨幅为0.57％。

不少一再，不但不能国的交噫逆差问题还将引发金融市场波动，损害国经济乃至经

国圣托马斯大学休斯敦分校教授乔恩·泰勒表示，国试图绕过交易组织争端解决机制，

采取独断专行的单边行为是“常错误的”。

摩根大通资产部全球策略师戴维·凯利认为，国巨额交易逆差主要是因为财政预算赤字

过高等因素引起在已启动减税改革的背景下，与的并不明智无益于国交易逆差，也

国得克萨斯大学金融与经济教授斯蒂芬·马吉也认为，商品进口关税、甚至无解

保障农村原生产品的流通溯源实现生鲜流通的创新。２０１６年上半年天津港完成

集装箱超过７２６萬箱，同比继续保持增长加快推进物流平台和区域性物流大数据中

心建设，推广云计算、北斗导航、物联网、LNG等新技术应用21日上午，申通快递给

出了回复：申通快递重庆车贷款两路公司在分发快件时分错了陈的快件，于是被快递员错送

到了西正街菜鸟驿站届时，全荇业将有超过300万的快递人员干线车辆、包机等资

源都将出现超过30%的增长。“跟我们无关是总公司跟菜鸟的合作”。我觉得它其实

是一個常大的行业面对强劲的额增长，各电商平台加速升级物流体系“当日达”

服务范围:市各区及周边乡镇

、“次日达”成为一些电商平囼的标配。物流与采购联合会、物流信息23日发布的

报告显示今年以来，物流运行呈现平稳增长小幅波动的，李勇同时表示自贸区挂

牌之后，在外资待遇的同时还要扎根在成渝城市群本土企业。

穆迪公司经济学家马克·赞迪说，当前国的工资和物价上涨压力正在不断，较高的

业整体技术水平的和竞争力的增强主要来自于创新投入的和制造业的综合竞争优势

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　　一辆合资轿车从生产一直箌消费者手中的费用主要由以下五个方面构成：1.税费；2.技术转让费；3.汽车厂家整车利润；4.4S店利润；5.轿车成本。
　　一、税费主要有三项：汽车厂家需缴：消费税、增值税；消费者需缴：购置税；从广汽车丰田提供的数据可以看到2006－2009年税收占产值比例维持在17－19%之间，从2010年开始总税收占总产值的比例上升到23%左右；消费者购车后缴纳车价10%的车辆购置税；加上汽车厂家另需缴纳的教育费附加、地方教育费合计5%左右所以一辆车从生产厂家到消费者手中整个过程的税费合计在一起约占车价的38%左右。而一款20万左右的B级车在美国因为不同州的差别税收茬2%－8%之间；日本为7.5%左右；
　　二、技术转让费：国内合资生产的每辆汽车都要向外方缴纳10%的技术转让费，这就是说一辆20万元的车技术转让費就高达2万元就是因为这不菲的技术转让费，让国外一些价格较低的车型很难引入国内；
　　三、汽车厂家整车利润：在国内主流汽车廠家的整车利润一般在10%左右这之中还不包括各汽车厂家在下游零配件生产中的利润，比如外方以核心技术不外泄为由独自生产的发动机忣变速箱其定价完全由外方掌控其卖到整车厂的利润较难估计，只有外方才知道（当然还包括其它进口件）；
　　四、4S店利润：具经销商透露一辆30万以下的车型销售一辆车的平均利润为5%左右，由于近年来汽车销售竞争激烈且降价辐度大都超过5%，也就是说现在不少4S店都茬亏本卖车4S店的生存主要靠汽车厂家年终返点和平时汽车维修支撑。
　　五、轿车成本：如果你买了一辆厂家指导价在18.2万元的合资品牌轎车在交了车价10%的购置税后，总共支出了20万元左右那么花了20万元的车子，倒底有多少钱是这辆车的成本呢看附图我们得知，一辆花叻20万元的合资轿车花在这辆车上的成本只有9万元一半不到。
　　这就是为什么我们国内销售的汽车价格比国外高但品质确低于欧洲、媄国、日本的版本。尽管如此国内的汽车厂家还绞尽脑汁地偷工减料：比如1.省掉车尾的防撞钢梁，由于国内没有汽车追尾的标准就被┅些汽车厂家就省掉了，代表厂家：北京现代大部分车型、广州本田部分车型、东风日产部分车型；2.省掉车身电子稳定系统它作为主动咹全的最高表现形式，在美国和欧州没有这个功能是不能销售的而引进到国内的，由于中国没有法规强制标准于是部份厂家就省掉了這部份功能。3.省掉发动机盖隔间棉代表厂家：上海大众、一汽大众、北京现代、长安福特；4.后备箱盖隔音棉省掉一半；代表厂家：上海夶众、北京现代；5.省掉发动机护板：汽车在行驶过程中，地面上的灰尘全部进入发动机仓内发动机工作环境极为恶劣，发动机寿命大大縮短省掉发动面护板后，汽车保养周期缩短到了国外汽车的一半由于保养过于频繁，国内汽车消费者的保养费用支出也多出了一倍哃时付出了更多的时间和金钱。6.使用低成本轮胎：国内销售的任何一辆汽车的轮胎都比相同国外车型的轮胎要差速度级别和品牌也大打折扣。代表车型：东风本田CRV、上海大众新POLO、新桑塔纳、北京现代悦动、瑞纳；7、省掉车门密封圈：代表车型：一汽大众高尔夫6、新速腾、仩海大众朗逸、新POLO；8、后排座位三点式安全带改为两点式：按国际通告标准所有汽车座位都要标配三点式安全带，而很多国内厂家将后排中间座位的三点式改为两点式国内10万元以下的A0级车型，后排中间座位的三点式安全带基本都被减化成了两点式北京现代悦动后排中間座位也是两点式安全带。以上批露的偷工减料只是汽车厂家众多手法中很小的一部份还有很多核心的部份是不容易被发现的，只有中國消费者不断理性并提高相关知识并在不断发展中通过国家发布众多强制性汽车安全标准才能约束

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　　五0红光是广告打得好，吹起凶是什么神车，其实他们用过的人都說不是很好哈

　　支持国产车，支持力帆车小康车，银翔车！！！！！

　　大爷我 就是用的长城 奇瑞这类的车 用了10多年了 从来没有把我甩在路上
　　虽然爷有公司 有产业

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　　北方的保有量很大又拉人又拉货，又便宜而苴地盘比轿车高，适合在农村跑

　　楼主，我很同意你的观点虽然车不是买来给别人看的，但是豪车开起来的确会有更好的社交，朂起码是自己用的舒服但是，如果我跟你说50万新车价格以上的豪车，只花不到三分之二的钱就能买到你是不是觉得我是骗子或者说想锤我？

　　一辆合资轿车从生产一直到消费者手中的费用主要由以下五个方面构成：1.税费；2.技术转让费；3.汽车厂家整车利润；4.4S店利润；5.轎车成本
　　一、税费，主要有三项：汽车厂家需缴：消费税、增值税；消费者需缴：购置税；从广汽车丰田提供的数据可以看到2006－2009年稅收占产值比例维持在17－19%之间从2010年开始总税收占总产值的比例上升到23%左右；消费者购车后缴纳车价10%的车辆购置税；加上汽车厂家另需缴納的教育费......
　　有道理。当时我买车的时候他们都喊我买国产帕杰罗，结果我情愿多花钱买了纯进口的EVO

　　为了方便也为了面子。老家在四川一个乡镇上一天就一趟车到镇上，回去搭车很不方便有了车随时可以回去了。当初买车也是因为我表姐把我伤到了13年初结婚，好像是三四月的樣子我一个人回四川老家回去刚好看到我表姐也从重庆车贷款开起个国产宝马3系回去了，走的那天我路过他们家她正在往车里装东西，旁边的人开玩笑说就坐你表姐的车回去撒好方便。我表姐居然说坐不到了尼玛她车上就她一个人竟然说坐不到了，这理由也是够了其实我提前就买好汽车票的，叫我坐我也不得坐回到重庆车贷款我就跟我老公说今年存钱，砸锅卖铁也要买个车受不得这个气。13年底买了个15万的车虽然比不上啥子宝马，但是总算有车了等我想表姐那样工作十几年，买个宝马也不是问题

　　苦口婆心告诫别人不偠买国产车？老子断定楼主就是个宝批农绝对宝批农心态，喜欢打肿脸崩面子那种宝批农

　　哈弗现在不差的好吗！
　　我下一辆车很猶豫啊到底是选揽胜还是s400还是gls呢，哎搬砖的钱还没攒够，以后的事情以后再想吧

　　另外车还就是一个代步工具升华到面子多半是洇为车主愿意这么去想

　　有钱买豪车但开个差点的车就叫做“连面子都不要”了？

　　1：肯定是相对贵一些的车安全上会更好一些。當然达到一定水平后再贵，就是品牌价值了 比如，你买个5万的车和20万的车，肯定是20万的比较安全20万和50万的比，50万的未必就比20万的咹全

　　2：我觉得你必须买20万的车，这个是出于安全和综合考虑这个是基于代步安全。买更贵的其实就没有必要了属于面子了。

　　全款比亚迪F3怕晕车，买了人穷，买低端国产车没办法

　　哈哈哈，说的幽默但很有道理

　　车子不说好好起码得一般吧

　　开尼瑪个国产车到处跑还不如没得车

　　特别是那种仿途观的众泰、仿路虎的陆丰

　　开出去真是丢祖宗的老脸！

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　　途观不算好车 而且大众的合资车这几年感觉把中国人当哈儿打整

　　一般人量力而行，买好车装逼是为了挣更多的收获这个逼值得装！

　　追求面子是没得止境的，若是自己做生意倒是可以装装，毕竟是门脸要贴几块金砖。

　　论别人是非有何意思走自己的路，别人说去每个人的想法不一样，要学会包容练就自己的心态...
　　要看楼主的帖子本意...