電动汽车瑞虎3xe怎么样电机怎么样 “T”字型前大灯组是Aion S产品标识之处厂家称其为“穿云箭式LED大灯组”。方向盘左下方还设计了一个控制区后视镜电动调节、大灯高度调节、仪表盘亮度调节、小计里程清零以及驾驶模式选择功能都集成在了这里。挡杆采用的是“鸡腿”造型設计操作手感和握感都很不错。

电动汽车瑞虎3xe怎么样电机怎么样 Aion S是一款全新设计的产品广汽传祺以往燃油车型的“凌云翼”设计语言並没有出现在其身上。

通过该技术的运用解决了老款车型行驶公里过长之后动力系统异响问题。

在挡杆后方是机械手刹和杯架并没有設计中央扶手箱，缺少了一个私密的储物空间同时行车时右手也没有地方依靠。储物空间部分除了手刹旁边可以放水杯以外，门版上嘚储物格尺寸也非常可观可以轻松放入一瓶矿泉水，前后门把手都是封死的可以放手机和零钱等物品。

外观造型来看北汽EU5 R550因为双“C”字型灯组的加入，视觉上会显得更大气一些；Aion S则属于精致秀气的类型两者不相伯仲。 总结：通过试驾我们发现iEV7L不仅仅外观调整增加續航这么简单，关于车辆动力系统也进行了重新调教解决了老款车型的一些不足。

方向盘下方也设计了一个储物格可以轻松放入一部掱机，只是位置有些稍低拿取东西不够方便，可以放些不常用的物品

除了这部分改变以外，方向盘转动手感变沉了

i3不用多说，领跑S1昰一款小型轿跑车两款产品客户群体完全不同，因此没有同级产品可比消费者只有iEV7L一款车型可以选择。

挡杆前方也有一个储物格这個位置适合放手机，因为在上面就是USB插孔和点烟器插孔取电非常方便。iEV7L搭载了一台功率50千瓦扭矩215牛·米的永磁同步电机，数据与老款车型保持相同。

电动汽车瑞虎3xe怎么样电机怎么样 整体感觉称不上惊艳，但看着很顺眼细节的设计也经得起时间的推敲。首先磷酸铁锂电池安全性要优于三元锂电池并且具有长寿命的优势。关于续航长这一优势轱辘哥曾经试驾过的北汽新能源EU5 R550也有着一定的话语权，其工信部续航达到了460公里优于不少同级对手。

NEDC综合续航提升至302km时速120km/h。动力电池换装了一套总容量为35.2kW的磷酸铁锂电池电芯由国轩高科提供。

电动汽车瑞虎3xe怎么样电机怎么样 就像是广汽传祺GA4一样初看平淡无奇，越看越耐看

这个价格性价比如何呢？如果和自身对比性价比很高和对手比…..同级别在售车型只有宝马i3和领跑S1。

据国轩高科透露iEV7L所采用的电芯单体能量密度达到了190wh/kg，是国内首款突破190wh/kg的量产磷酸铁锂電芯得益于高能量密度的电芯，外加电池包上壳体轻量化材料的运用iEV7L在配有电池液冷恒温系统（支持加热与冷却，并且有低温充电保溫和App远程预约加热功能）的情况下，电芯成组后的电池系统能量密度也达到了140.24Wh/kg与目前NCM622三元锂电芯成组后的电池系统能量密度相当。该技术水平相较于几年前有了明显突破不过NCM811电芯成组后160-190Wh/kg的能量密度还有一些差距。

关于售价iEV7L目前只有一款配置，按照2018年补贴标准两级補贴后的售价为9.45万元。

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