看貼吧里有人在讨论这个想起20天前开会听说过如果大竹要设站的话是设在竹北五丰这个地方。
现在讨论到底会不会经过大竹主要是看华鎣山脉渠县琅琊那一段有没有几百米适合打隧道的岩石层。因为如果规划走大竹这条线的话在大竹设了站马上就要穿隧道往渠县走，但昰华蓥山脉那一段很多都是煤炭层不适合打隧道，如果能在华蓥山脉这一段找出来几百米的适合打隧道的岩石层出来的话大竹设站的概率就比较大了。

渠达段西渝大竹和成南达共线了那么西线留给西渝大竹的空间肯定会大幅下降

这个时候东线的作用就出来了，承接西渝大竹70％以上的车次