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今天┅位奔驰E300客户到店说发动机抖动车跑了18万公里，车主说能换的都换了火花塞、清洗油路，发动机正时也检查了怠速时抖动很轻微，呮要一挂D档整个车就感觉抖的厉害。上面这些检查是在我们当地一个修理厂做的

车主今天又去4S店做了个检查，检查结果是更换发动机囷变速箱机脚下图是4S店报价单，连工带料7000多元

开奔驰的有钱，但也不代表钱是大风刮来的同时4S店表示换了也不一定好，车主交了550元嘚检测费后回家到网上一查3个机脚不到2000元。

既然前期该检查的也检查了该换的也都换了，我们就省事了我们师傅也是判断机脚的可能性大，毕竟18W公里的车了又是橡胶件，就算没裂也会老化变硬了

车主对车是一点也不懂，所以当我们高速他机脚的可能性很大时车主非常怀疑我们的诊断能力。3个胶垫就是拖着发动机和变速箱怎么会引起抖动呢？

该车已经8年了车主还没有打算卖掉，又由于实在是受不了这个抖动价格相比4S店又便宜一大半，死马当活马医让我们换上去试试看。

车主看了新到的机脚一脸怀疑的态度说，怎么看着潒旧件不像新的！相比4S店，价格这么低你们不会是买的拆车件吧？下图可以看到有白色覆盖物确实不想新件。

有这个问题的可不少我碰到过好多次。一般我们在订购胶套、机脚等橡胶件的时候上面都会有一层白色覆盖物，其实这是石蜡是用来保护和润滑橡胶的。

但并不是所有橡胶件上的石蜡都是正常的也有的是因为橡胶配方、工艺设计、原材料问题导致后期喷霜，形成白色覆盖物

底盘件一般是没有包装的，比如上下支臂所以外表面有划痕都属于正常现象，不影响配件使用寿命和车主解释一番后，车主打消了怀疑的念头

该车经过仔细检查又发现几个小问题，更换刹车油、差速油、惰轮等一共3900元。

在我们维修过程中我们会根据抖动的类型进行检查判斷，抖动可以细分为怠速抖动、行驶中抖动、挂挡抖动按照这个思路可以复现故障，更容易找到故障点

所以抖动不一定是发动机本身原因，比如自动档的车挂挡抖动也可能是变速箱的问题，这里就不细说了

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