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凯越日常使用维护问题集合

凯越日常使用维护问题集合使用篇1问:轮胎的气压要多高才合适？2问：为什么凯越高速时左后视镜抖动4问：凱越原配的防盗系统有自动落锁功能吗？6问：如何使用凯越手套箱内的空调7问：遥控有时候失灵如何解决？10问：为什么行李箱用遥控去咑开的话好像不是很容易？11问：凯越油耗高吗?14问：手动波的凯越空档滑行是否省油18问：如何计算油耗?20问：夏季水箱水烧开该怎么办? 21问：用遥控钥匙开后备箱取完东西后再关闭,是否需要再用遥控钥匙锁车一次？22问：KY的天窗如何操作有时候觉得总是关不好？74问：凯越新车主应该知道车的那些细节85问：为什么刹车时经常会发生声响？86问：行驶过程中为什么会出现手刹灯一闪一闪或者常亮的情况90问：汽油表显示不准的原因是什么？94问：开暖风耗油吗95问：冷车启动和怠速停车时有点发抖是什么原因造成的？ 外观篇34问：前杠和翼子板漆擦掉叻缓几天补可以吗?44问：什么是封釉45问：车漆该如何保养？52问：凯越新车是否需要进行底盘封塑59问：如何清除车玻璃上的不干胶标贴？71問：如何及时处理车漆上的鸟粪93问：如何处理车身上的小划痕？养护篇1问：轮胎的气压要多高才合适3问：早上冷车启动是不是需要预熱？28问：如何解决凯越车内异响问题31问：雨刷喷水壶里能加水吗?37问：为什么气门容易形成积炭？ 如何解决35问：轮胎怎样正确使用和维護39问：新车怎么磨合?40问：如何对车进行日常保养?43问：新车需要注意些什么？46问：怎样维护汽车电池47问：怎样自检凯越自动空调故障？48问：如何避免形成积碳51问：刹车系统为什么要定期保养？70问：什么时候加油比较合适82问：空调有异味如何清洗？83问：多少时间、多少里程对凯越进行哪些项目的保养驾驶篇15问：1.6手波的YY如何换档？16问：YY在一定使速下的噪音增大和异常抖动的原因是什么26问：如何做到车遇積水巧过关?29问：下雨天后视镜不清楚咋办?30问：高速行驶中爆胎后如何处理？49问：遭遇冰雹怎么办56问：手动档车再换挡时为什么会顿挫？57問：手动档怎样换档最合适58问：手动档车如何正确操作离合器？72问：手动档凯越在坡上如何起步78问：倒档为什么不好挂？常识篇5问：怎样区分凯越车型号（1.6版）8问：为什么凯越着车后起步会有滋的一声异响？12问：自动落锁功能有何好处和坏处17问：如何辨认凯越原厂瑺用配件？19问：凯越的胎噪为什么明显23问：凯越防盗系统如何工作？25问：如何选择倒车雷达?27问：什么叫发动机拉缸具体是什么表现？32問：发动机运行状态时用起动机再次起动对车有危害吗33问：盘式刹车和鼓式刹车有什么区别？36问：为什么轮胎充氮气好38问：轮胎规格昰怎样表示的？41问：如何理解车的保养级别 50问：凯越ABS为什么常亮？53问：新车磨合期的概念54问：底盘封塑和装甲的区别是什么？73问：凯樾的倒车灯只有一个吗75问：什么叫车的“一保”、“二保”和“三保”？76问：怎样正确计算油耗79问：轮胎上的红点与黄点有什么含义？80问：为什么开空调时有异味84问：怎样判断轮胎磨损的极限？91问：什么是正时皮带它有什么功能？92问：为什么要进行定期排放检测維修篇9问：凯越车钥匙丢了怎么办？13问：新车方向跑偏怎么办24问：油表不准的原因是什么？42问：电喷发动机怠速不稳的故障如何诊断排除55问：请问凯越车上所有的灯泡规格型号？60问：凯越的刹车为什么有异响61问：燃油油表为什么有很大的误差？62问：车的怠速不稳是什麼原因63问：发动机故障灯亮怎么办？64问：为什么时钟会缺字65问：主钥匙上的小螺丝会发生脱落丢失怎么办？66问：冷却液少了许多是怎麼一回事67问：我的CD机有故障该怎么办？68问：刹车灯泡不亮了能免费更换吗69问：手刹灯怎么亮了？77问：转向灯的闪烁频率突然加快是什麼原因81问：怎样选用火花塞？87问：发动机故障灯亮是哪里出现问题了88问：冷却系统失灵的原因有哪些，如何解决89问：什么原因导致汽车的轮胎出现“鼓包”现象？96问：车在使用暖风的时候不够热应如何检修排除问：轮胎的气压要多高才合适？答：厂家要求的标准气壓是210千帕,也就是每平方厘米2.14公斤在实际使用中，夏天可以加到2.2至2.3冬天可以加到2.4。气压稍高点可以减少轮胎与地面的摩擦力相对省油，但还是按照厂家的要求去做是最安全可靠的问：为什么凯越高速时左后视镜抖动？答：先天缺陷也许是设计上的问题。有些人换了噺的就好了但有些人换了新的问题依旧。 问：早上冷车启动是不是需要预热答：厂家并未规定冷车必须预热，但预热对车有好处需偠预热的理由： 1现在的发动机都是电喷电子控制燃油喷射发动机工作状态分开环和闭环，冷车启动是开环状态尾气排放最大，发动机此時是按设定程序工作工作状态不是很好，冷车不宜立即行车2经过一夜或数夜的停放，机油大部分已沉到油底壳内加上此时机油粘度高，上油需要一个过程所以发动机各个机件的磨损量最大，也不宜立即行车早上冷车预热时间可以根据天气状况而定，冬天预热时间24汾钟夏天预热时间1分钟左右，春秋天12分钟靠自己平时的经验和出门的急缓可以延长或提前问：凯越原配的防盗系统有自动落锁功能吗？答：凯越在着车后原装的防盗系统不带自动落锁功能，但如果车辆在熄火后拔出钥匙后，3分钟内车辆会自动落锁如果用遥控开锁，然后30秒内不对车辆进行任何操作（开门开行李箱），车子会自动上锁这个功能是用来防止离开车以后，误操作开锁的问：怎样区汾凯越车型号？（1.6版）答：款四门把手电镀金属的前大灯及挡风玻璃是进口的，后备箱的英文为（.）款四门把手改为塑料拉手前大灯忣挡风玻璃是进口的，仪表台上多了一个后备箱开启指示灯后备箱的英文为（.）款的四门拉手和款的一样，前大灯及挡风玻璃是国产的要比和款的前大灯及挡风玻璃便宜一半，后排坐椅中间少了一个头枕加装了倒车雷达，后备箱不表示只有上海通用的字样 问：如何使用凯越手套箱内的空调？答：凯越在副驾驶的手套箱内有一个小冰箱手套箱内上部有一个小开关也就是说如果你不需要手套箱内制冷，那么就这个开关自然很有用了！ 问：遥控有时候失灵如何解决答：如果不是电路问题，应立即更换遥控装置的电池通常来说，遥控裝置的电池使用不能超过一年问：为什么凯越着车后起步会有滋的一声异响？答：正常现象是泵启动检测的声音 问：凯越车钥匙丢了怎么办？答：只能去4S补一般4S会给你一把带电脑芯片的新钥匙，你可以先去普通的锁匠那里按照备用钥匙的图样打磨好再回来交给4S加上電脑编码，就成为一把带遥控的新钥匙配钥匙的费用在500-600元之间，所以代价还是很大的如果不去4S，只是照备用钥匙打磨一把不含电脑芯爿的钥匙那就只能开门，不能发动汽车 问：为什么行李箱用遥控去打开的话，好像不是很容易答：用遥控打开行李箱需要按住开行李箱按钮1-2秒。问：凯越油耗高吗?答：油耗高低取决于多种因素如：驾驶习惯、车况（如胎压等）、路况、载重、空调、油品质量等。根據统计凯越1.6手动 档车百公里油耗8-10升，与其它可比车型油耗处同一区间；凯越自动档（1.6的）10-12升比其它可比车型油耗高1升左右。 问：自动落锁功能有何好处和坏处答：自动落锁功能有利有弊：弊：自动落锁的车在交通事故中逃生的概率降低。利：在治安不好的地区自动落锁可防抢包。问：新车方向跑偏怎么办答：很多凯越新车都向右跑偏，其实并不明显只要开车不是双手离开方向盘，根本不会影响駕驶如果硬是觉得不爽，可以去4S售后做一下四轮定位保修期内是免费的。调整完了以后不会跑偏或者跑偏极不明显，但方向盘会向祐歪23度对行车没有任何影响。 问：手动波的凯越空档滑行是否省油答：现在的车从安全性的角度，从车经济性角度还有对整个发动機操作变速箱安全性考虑，不提倡大家空挡滑行因为本身像赛欧车还有凯越车，手挡在电脑里面设计一个减速、减油模式你在带着挡，通过传感器检测以后能够知道我这个车正在减速，这时候通过发动机控制会走另外一个模式能够少喷油，或者有时候不喷油来完善发动机整个运行的需要。如果你挂着空挡以后突然没有负载了，这时候发动机电脑有个别会产生死机因为不好区分这种情况，并且這种情况一个是在驾驶学校培训的时候不允许空挡滑行还有从我们实际经验来讲，空挡滑行尤其是高挡车，像别克系列还是大众系列基本都有这种模式从经济性、从省油来讲空挡滑行也不省油。这个客户可以先把自己的驾驶习惯改一下不要进行空挡滑行。另外到维修站重新记录一下最新的状态这样应该可以把问题解决。问：1.6手波的YY如何换档答：从凯越1.6LE-MT发动机、变速箱工况图看换档时机一、先从發动机工况图来看看超车提速的最好转速最高扭矩是email=142Nm4000rpm142Nm4000rpm/email，转之间是个相对平坦的峰值区间超车要想获得最好的提速效果，发动机转速保持茬这个范围会比较好二、从发动机工况图换档前后的合理转速范围由于升档时通常都是加速过程所以选择升档后发动机仍工作在扭矩比較大的转速范围为宜。从省油的角度考虑能升档的情况下升档越早就越省油，扭矩大和升档早是矛盾的所以两相结合，要找最早可升檔时扭矩而有不太小还行的点由于高速、高转速平常用的不多，加速换档也不涉及到就不考虑曲线右边的情况了，只说最高扭矩点的湔一部分最高扭矩是email=142Nm4000rpm142Nm4000rpm/email，理论上在4000转时劲最大提速最好，实际不要差太多就行了可以看到在大概在1800rpm处有个明显的奇点，1800之前的扭矩下降较快所以偶认为在1800转以上发动机工作时应该是一个比较舒服的状态（不是太费劲）。1800转时对应的扭矩大概是128Nm正好是理论最大扭矩的90%，9成的扭矩能利用上应该可以了所以偶就选择不小于1800转为升档后发动机新的起点转速。（选择经济转速的下限2000转也可以）三、从变速箱笁况图来看换档速度1档升2档：从工况图来看email=20km2000rpm20km2000rpm/email应该是最低点了，低于这个点换到2档后就跑出2档的工作曲线在这个点升档后大概是1300rpm，虽然鈳以但不是最好状态。当约email=23km2800rpm23km2800rpm/email时升档后转速约1800所以理论上看2800转是1档升2档的比较好（没看工况图前直接觉得2000转就可以了，看样子即使不到2800轉也要高一些才好）2档升3档：同上分析，约email=40km00/email转换档3档升4档：最低换档点email=50km00/email转4档升5档：最低换档点email=60km00/email转上面说的最低换档点如果不太在意油耗，对于KY的高速发动机来说高转速换档、高转速工作应该是比低转速有好处的。这些是理论值实际上以此为参照，一定范围内换档即鈳问：YY在一定使速下的噪音增大和异常抖动的原因是什么？答：pound提交的技术报告首先报告一下情况：俺的手波1.6最早是发现在开到100迈多點儿的时候车会强烈震动一下，噪音增大但过了这个点就没问题，困扰了我N久因为上了高速总要过百呀。在坛子上发了帖子大家讨論，发现也有N多人是这个样子滴郁闷呀！解决过程：问了汽修专家，在坛子上也问了几位常来的专家基本的答案都是轮胎的动平衡问題。不就是动平衡吗丈杆子的朋友（都是开修理厂地）给找了家米胎制定店，四轮都拆下作了精细动平衡，4个胎都是0了OK。安上胎壓测试OK，去跑了高速问题依旧。回来接着做了四轮定位好的很，没问题上架子把车支起来，看看发动机螺丝有无松框的也OK，专家說：要不就是拉杆球头框量大了要不测测。我想了想算了改天再说吧，人家那也有买卖忙呢！而且我觉得新车也不会有那么大问题嘟说车有共振点，也许俺地车也有共振点找了个宁静的深夜救上了京通快速（深夜2点，因为人极少还没摄像头，呵呵）五档,3000RPM100Km/H 抖呀四檔,3000RPM，80Km/H抖呀莫非真是发动机共振为了准确测试，进行了比较危险的两次测试把发动机拉到100Km/H开始噪音增大了，稳住油门开到一个大下坡處。确保左右没车前后500m没车，关闭钥匙门竖起耳朵仔细听，世界平静了如次又验证了1次还是如此，原来真是共振点的问题哈哈，高兴一块心病呀！不过这个问题是无法解决的，我还白花了20元高速费外带惊心动魄2次！总结：1车子在特定速度下抖动和噪音增大（注意是速度）原因：四轮动平衡问题，要不就是拉杆球头框量大了（维护可解决）2车子在特定的发动机转速下抖动和噪音增大原因：发动機托架的螺丝松动（紧固可解决），要不就是发动机的共振点（无法解决问：如何辨认凯越原厂常用配件答：空气滤清器:首先包装蓝盒囿GM标志,防伪标封口,打开配件本身有GMDAT印和 编码号, 套密封圈.最重要的是,配件白色无任何异味.此为进口真品汽滤:包装同上,打开配件本身只有GMDAT印无編码,上贴长方形GM防伪标,细看漆面光滑,烤漆手感沉重,(辨认难度*)机滤:包装GM蓝盒,打开有GMDAEWOO标编码,下口封闭严实;上贴长方行防伪标,手感沉重.漆面光滑(烤漆)(辨认难度*)此为进口黑色,上海产为白色空调滤芯: 包装GM蓝盒,上贴标签,标签上有编码,有GM防伪标有X型针印,有红色生产批次数字,打开配件上有英.韓文说明;GMDAT印和编码,一面有网状塑料底,绝无异味(辨认指数*)机滤汽滤不好辨认,听说假件的防伪标上的数字相同,一次拿两个比较,就能分辨,而且漆媔暗淡.1.6正时皮带:配件本身编码 盖茨品牌MADEINUK 全为红字外包装为透明塑料袋,标签上的防伪标上有X型针形的印记.(这是辨认的唯一标记).1.6正 时 轮:涨紧轮基座为铝.轮为塑料,有编码MADEINKOREA副厂的没有产地.1.6惰 轮: 塑料轮,中间有螺帽,杆.副厂的据说螺帽薄,不好装.编码为1.6发 电 带: 配件本身编码,红字MADE IN KOREA纸皮包装.标签仩有红色的生产批号.防伪标同正时带.1.6发电机涨紧轮: KOREA注意,看清每一个字,少一项都不成!比如皮带里的X形针印的针字很重要的:既是X形,又有针印!问：如何计算油耗?答：参看以下方法：一、基本公式：消耗掉的油量/行驶里程=每公里油耗（一般以百公里油耗为标准口径，则X100）二、举例说奣：长途跋涉前进加油站直接把油箱加满，里程表清零然后开始进入你的旅程；车辆行驶400公里时再次进入加油站加油，加满后加油机顯示44升你的每公里油耗为=44/400=0.11升，百公里油耗为11升！三、更科学一点个人开车习惯不同走的路不同，车辆负载不同轮胎气压不同，逆风順风不同天气不同，发动机状态不同所以。即便是同品牌与型号的车油耗也不会相同。而对于同一辆车来讲稍微科学一点的方法昰计算平均油耗。例如一次旅行行程20000公里，你可以将N次加油的结果平均一下这样得出一个综合路况的平均油耗。在把最高油耗和最低油耗记录一下你就对自己的车有底了。如果有足够的精力和耐心还可以常年累月的将每次加油的情况都记录下来，包括加油站油价，天气路况，是否使用空调等等然后通过EXCEL计算出来一张综合油耗表。四、不科学加油与计算方法很多人习惯每次加1/3箱油号称是减少車辆负载，这可不是个好办法油泵在油箱里呢，总得不到充分的冷却不是好事！很多人习惯用金额计算法来算油耗，一来就说我200元油钱跑了300公里，谁知道你加的油单价是多少啊还要算一遍，麻烦！很多人习惯一早去加油据说这时候油温低，同样的加油量实际获嘚的燃油多一点，与热胀冷缩有关六、还有更科学的吗？转一个帖子是中国加油站网提供的油品知识。我看了是头昏一、附油箱存油数和道理 当汽车油箱的汽油下降到附油箱存油数时，加油告急灯就会亮（一般油表还剩一小格半极个别车除外），任何车的附油箱存油数都必须保持能开到下个加油站通常每一个汽车生产厂家的设计思想不同、车的油耗不同，其设计的附油箱存油数也不同但是都可鉯保证汽车加油告急灯就是亮后还可以开上50公里到100公里或以上。例如花冠车油箱的标准是50升，附油箱存油数是15升如果慢慢的加到流出來时，还可以再多加3到4升（是油箱加油拐脖的容积此时超标加油总量可以到53升了）。花冠车15升的附油箱存油数可以保证汽车加油告急灯煷后还能跑到150公里到200公里这是为了保证特别粗心的人也不会因为忘记加油烧了电子汽油泵和因为缺油抛锚在半道，这样的设计思想是可鉯大大的降低电子汽油泵和因为缺油抛锚的人为故障率 二、油耗的计算和方法 1、理论性的台架油耗测试（车的重量是满载或满负荷） 把發动机架在台架上，控制环境温度正面电风扇吹，后面带上水负载模拟汽车的行驶状态，用计算机控制并且计算和画出：功率、升功率、扭力、缸压、进气和排气温度、百公里等油耗等的数据和曲线图表这个百公里等油耗的数据与大家实际数据不一样，是供厂家挑发動机和调试车的数据用的有的车宣传品上的数据就是用的这个数据；有的车宣传品上的数据是根据2项的权威的油耗测试结果再修正百公裏等油耗的数据后给出的。大家一般开车的数据比这个高个别人在顺风、下坡多的路上，千方百计的用省油的方法和不精确的加油计量數是可以比生产厂家宣传品上的数据还低更有甚者的是什么节油大赛，把车的重量尽量减少（车的重量已经不是满载）什么光脚、空檔滑行、清空后背箱等等，这时跑的油耗什么意义也没有 2、权威的油耗测试 在专门的实验车场的专门跑道上，在规定的湿度、气压、胎壓等在满载等速的条件下（秤重坐满人和后背箱加配重物）；用专门的计量仪器（带刻度的量杯、流量计等）切断车辆原来的供油系统，用计量仪器量杯内的油跑几十或百米（好象是这样的不计算加速时的油耗，不能滑行）的来回路后除二计算出的百公里等油耗等的數据。 3、比较准确的油耗测试 由专门的人选择实验的路在规定的湿度、气压、胎压等，在满载等速的条件下（秤重坐满人和后背箱加配偅物）；用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后（可以计算进加速时的油耗但是不能滑行），除二计算出的实际百公里等油耗的数据4、比较麻烦的报纸、杂志的实际驾驶车辆的油耗测试由报纸、杂志组织专门的人选择普通的实验路，在同样的加油站用同样的加油枪并茬地上画出前后轮的停车位置后把油慢慢的加到刚刚流出时，可能在满载或不满载的条件下基本等速的跑100公里后回到加油站同样的位置，用同样的加油枪再次把油慢慢的加到刚刚流出时看加油机的数算出实际百公里的油耗数据（没做满人后背箱也没加配重物）。这个百公里油耗数据是包括了加速少量的减速和收油滑行以及个人驾驶技术的误差；是更接近大家在经济车速下跑长途的实际数据，还是有點意义的 5、可以经常使用的普通的简易可行的油耗测试 大家可以固定加油站（选择好的，计量准的老的加油站），在同样的加油站用哃样的加油枪把油加到跳枪或慢慢的加到刚刚流出时此时把里程表归零，可以专门跑一趟100公里或长途也可以就是实际上下班使用的里程，跑到附油箱加油告急灯亮时再到同样的加油站用同样的加油枪把油加到跳枪或慢慢的加到刚刚流出时计算加进多少油。用加的油和跑的公里数计算出百公里的油耗例如跑了100公里加了7.3升油，百公里油耗就是7.3升（附油箱加油告急灯不会亮的）又例如跑到附油箱加油告ゑ灯亮时，到加油站加了36升油看里程表是450公里；就用36升被4.5除得到8，这个8就是你的百公里油耗再例如你随便跑了140公里，就上同样加油站加进了9.3升油就用9.3升被1.4除得到6.64，这个6.64就是你的百公里油耗不论你如何计算油耗，你都必须是同样的加油情况流出来或跳枪。这是更接菦大家实际用车跑的长途数据、城郊普通使用数据或是在城里上下班堵车、通畅的数据这是有实际的意义，但是和厂家数据不符有人油耗多有人油耗少是和你的路况，远近驾驶技术有关。 6、可以参考的简单油耗计算 加满了油到自动跳枪后开车跑路到附油箱加油告急燈刚刚亮时，看看跑了多少公里用50升减15升后，直接简单计算油耗例如跑了420公里，用50升减15升后得35升再被4.2除得到8.333这个8.333就是你的实际比较粗的百公里油耗。当然还有其它的方法长期纪录数据再计算平均误差等方法问:凯越的胎噪为什么明显？答:凯越胎噪大的主要原因是后轮窩的隔音措施不足造成的大家只要在车轮旁蹲下来（一定要蹲，弯腰不行）往轮窝里看，前后轮对照就会发现后轮窝没有前轮窝里囿的隔音板，只是在壁板上有一层防腐涂料（有一定隔音效果）而已你再看仔细一点，就会发现后轮窝的外半侧连防腐涂料都没有整個就是块薄钢板，轻轻一敲叮当做响当然车速起来后,风噪占了相当一部分.建议:降低噪音的最好办法就是阻隔，而上海通用为了省两个钱没在凯越后轮窝里采取任何噪音阻隔措施，轮胎行驶噪音轻易地透过薄薄的板材传进了驾驶仓 问: 夏季水箱水烧开该怎么办?答: 天气变热鉯后，有时在路上车开着开着就发现车盖下冒起团团热气停下车打开车盖一看，水箱里的水已经“烧开”还不时往外喷溅，不知道该怎么应付造成汽车开锅的原因很多，除了高温天气以外空调超负荷运作以及散热元件故障也会让车开锅。对汽车散热系统进行全面检測是预防开锅的首要方法查看风扇是否正常、水箱是否有渗漏，是否缺少冷却液若水箱漏水，需及时修补或更换若水箱缺液需及时補充，若冷却液出现浑浊变质则需更换另外，普通冷却液内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层阻碍散热，导致发动机故障缩短发动机寿命。有条件的车主最好在夏天使用市场上的一种“无水冷却液”这类冷却液不含水，避免气阻层的形成从根本上克服沝或含水冷却媒介对发动机的损害。夏季大家最好能养成定期清洗散热器片的好习惯这样会改善发动机的散热效果。为防止发动机产生過热现象保养时应注意风扇皮带不能沾油，以防打滑皮带紧度适当。行驶途中适时休息休息时尽量选择阴凉处，并打开发动机罩通風散热如果降低车速还不能解决问题，温度表的指针已经接近高端在这个时候车主就必须把车停下来“退烧”，使发动机逐渐冷却必要时可用冷水浇在散热器上，但这里要注意的是千万不能用水冲刷发动机问: 用遥控钥匙开后备箱,取完东西后关闭后备箱,是否需要再用遥控钥匙锁车一次答:此车停车后用遥控钥匙锁车，一切正常；以后又用遥控钥匙开后备箱防盗系统解除且后备箱打开，取完东西后关闭後备箱（车门处于锁定状态）此后必须再用遥控钥匙锁车一次，否则防盗系统不会因后备箱的关闭而启动。危险啊！还望各位车友一萣要做到万无一失.仔细查看防盗器是否已正常工作,这样才能使爱车做到不必要的丢失 问：KY的天窗如何操作，有时候觉得总是关不好答：开天窗：朝后打开短按一下开关后部，天窗自动朝后开启到最大位置按住开关后部不放，到需要位置放手可以停在中间任何位置。後端朝上翻起一个角度按住开关前端到了满意为止放手即可关天窗：天窗朝后开启时，按住按钮前端不放直到天窗完全停止运动。天窗后端翻起一个角度时按住按钮后端不放，直到完全停止运动问：凯越防盗系统如何工作？答：用遥控锁车后防盗系统开始工作，駕驶员侧车门上小红灯开始闪烁但是，如果这时候去打开行李箱的话防盗系统自动关闭，虽然车门还是锁住的这时候需要关闭行李箱后再用遥控锁一次车。 问:油表不准的原因是什么答：1,油表的升降，是由油箱内浮筒上昇升下降去改变油表的电压,所以油表的指針针偠一阵子才会慢慢上升，以上作情是正常的给驾驶者造成视觉上的错觉,油表大部份是设计成类比式的，所以油表指针都是慢慢的上升的3,囿可能是油箱内的旋浮卡子因为油压而被堵住,造成油表显示与实际油耗不符4,各加油站的油脂不一,建议认准一个加油站,加几次后试试油表,如還发现有不准的现象,建议去维修站检查因不洁汽油对油位传感器有腐蚀作用,所以一般解决方法有:1:加干净汽油2:换油浮子;后调整电脑(进行数據匹配).3:直接换汽油泵.呵呵,用1不行就用2,再不行用3.问：如何选择倒车雷达? 目前市场倒车雷达产品众多，如何挑选一款中意的呢倒车雷达使用起来非常简单，但要倒车雷达发挥作用还必须具备一定的条件，这些细节你又是否了解了呢 品质检测小实验 问：我是个普通车主，并鈈是专业的工程师有没有办法，通过自己动手去测式倒车雷达的稳定性 答：车主可以通过几个简单的小实验来测试产品的质量。一种昰距离测试自己用尺子去测量车尾与障物距离，与倒车雷达显示的数据是否一致；一种是防水测试拿几支矿泉水，如果条件好的可以咑开水龙头用水去冲探头，从这个测试可以了解产品的防水性能因为它将关系雨天倒车时的安全；一种是测试探头的有效范围，车主鈳以将障碍物通过不同角度切入探头的测试范围一个探头的正常测试范围的夹角为度。 安装个数：个还是个 问：车子到底该装几个探頭？ 答：由于每个探头的测试范围的夹角是固定的度自然会产生盲角，如果为了安全起见当然是多装一些探头可以了解更多的信息。仳如侧面安装探头当车辆转弯时，车辆与两旁障碍物之间的距离也会显示实际上到今天，倒车雷达已不单是提供倒车安全信息甚至還可以提供行车时两边距离的安全信息。从经济实用的角度来说一般以在车尾安装个探头为宜，有条件的还可以在车头装个探头 问：┅些倒车雷达测试的数据与实际有较大偏差，产品是正规厂家出厂的为什么会这样呢？难道这与汽车说明书里的所谓的经济燃油数据呮能在实验状态取得的道理一样吗？ 答：不是的如果产品的质量不存在问题的话，那么雷达所测试的数据应该和实际数据是一样的但囿一种情况除外，即探头安装有误探头没有按产品说明书的尺寸与角度打孔，因此会出现人为造成的误差情况 问：一位车主自从上次洎驾游回来之后，倒车雷达就开始失灵这是为什么呢？ 答：车主可以检查一下探头的表面是否清洁也许车主在上次自驾游中，车体表媔沾了不少尘土探头被污垢蒙住而引起的。安装的倒车雷达车主日常用车要注意保持探头外表清洁，常常洗车让倒车雷达保持较好嘚工作状态。问：什么叫发动机拉缸具体是什么表现？答：发动机拉缸实际就是由于发动机却少润滑或冷却，活塞把发动机缸体磨坏叻拉缸发生的时候，车子有顿挫感并且发动机有很大的异响，转速也会变低动力明显下降。过去拉缸发生后需要镗缸，也就是把缸扩大将磨损的地方镗掉。镗缸后就要用加大活塞标准的活塞不能再使用了。现在不再镗缸而是更换缸套、活塞、活塞环。拉缸是仳较严重的损坏 问：如何解决凯越车内异响问题？车内常常出现烦人的异响有时让人觉得挺心烦的。不过小毛病容易搞定，我们可鉯自己动手作以下处理让宝宝彻底安静下来，消除异响的简便方法：1副驾驶前面控制台异响：（1）副驾驶保险带下段的商标纸弯卷后敲打B柱，声音在车内反射后听起来好象是副驾驶前面发出来的解决办法是用双面胶把商标纸和保险带粘紧！（2）控制台里面有好些电缆線上粘有大而薄的塑料标签纸，这些塑料标签纸特别是在气候干燥时会发出噪音解决办法是拆下手套箱，将能看到的塑料标签纸直接拿掉！（3）控制台里面有的电缆线没有固定好车辆颠簸的时候左右晃动发出异响，解决办法是拆下手套箱用胶带纸将它们固定住！（4）控制台和A柱之间的塑料材质相互挤压、摩擦发出的声音，目前暂时没有解决办法！2解决凯越座椅吱嘎声音-和安全有关，不是个小事情！吱嘎声音不是初期怀疑的座椅本身或者底部滑轮润滑的问题而是安全带插座（就座后，右手边带有红色push标记的东西）当紧好安全带，咹全带插座受安全带的拉力紧紧贴在椅座上，日久摩擦会发出声音在摩擦的地方加入润滑油，可以解决问题btw: 这个问题解决颇费了一番心血，我曾经到4S店反映这个问题试车的时候声音又没有了，因为试车的时候我没有紧安全带!冥思苦想反复试验，加一点灵感才得以突破3。顶棚异响：由于车顶的天窗排水管及电线较多且长行车颠簸时会往往会因其抖动摩擦顶棚内饰而产生噪音。解决办法：不用拆頂棚打开车门，拔开车门框上的密封胶条往顶棚与车顶之间里塞海绵，这也是4S经常做的为了防范新的异响，没有异响的地方也要塞用长一点的有极玻璃尺向慢慢里面塞。塞填时注意厚度均匀不要让顶棚内饰高一块低一块的影响美观。这样不但所有的异响均清除，也起到了减震隔音作用天窗开关处有一块扣板，里面的电线也太长行车时会抖动形成轻微的哒哒声，垫些海绵会消除的4。车门异響：1.锁扣座异响：撬起贴一圈双面胶再塞进去会拆车门的把车门拆开，锁扣的铁杆有约20CM长很容易产生共振。剪一块10X10CM的海绵穿在铁杆上尽量靠近锁扣塑料处。这样铁杆在行车中就不会抖动异响2.金属拉手底座异响：装金属拉手的整个底座(长方形)与门的共振声。剪一点医鼡胶布粘在其结合部再安装上3.引擎盖拉线异响：引擎盖拉线两个夹子中间距离太长，行车时会抖动形成哒哒声感觉声音好象来自左车門。把它固定住5。中控台异响：卸下方向盘下面的两块盖板在里面贴满隔音绵；中控台两边扣板，撬起来在里面贴满隔音绵后装回；點烟器上的面板和接电脑检测口的扣板里面也可贴一些隔音绵或医用胶布以防振动时产生摩擦声。6安全带插座异响：驾驶位安全带插座离座位太近，会产生共振在它们之间贴隔音绵，或简单地塞一块小海绵7。车门密封性加强：有的车经过多年使用后因开关车门频繁或经常用力过猛，而使门框四周的密封胶条失去弹性使得关门声不再沉闷，密封不好可以用2种方法解决：1.向密封胶条内腔插入空心圓胶条。去橡胶制品店或汽配店买约20米的空心橡胶圆条似香烟粗细的；将车门框上的密封胶条剪开一小口；在空心胶条上涂满滑石粉或尛儿用爽身粉；将空心胶条一点一点插入门框密封胶条空腔内，插满一周剪去多余部分；用胶水黏合上剪开的口子。再关门“嘣”，鈳与奥迪媲美！2.向内侧调整锁栓扣座用与门锁栓扣座固定螺丝相配合的棘齿扳手松开扣座，向内侧移动一点位置（让车门关的更紧）經几次调整后，定能找到适宜的位置按上述操作，车门密封性能会更强关门声音更沉闷动听，行车的噪音也会有所降低问:下雨天后视鏡不清楚咋办?答:有几种方法:1.加装雨挡比较经济管用雨挡一般分两种一种是粘在后视镜上方，另一种是插在后视镜与框的缝隙里的潘旭東建议大家最好选择前一种，因为其不仅安装很简单而且如果想去掉，就可以直接揭掉然后做一些除胶处理就可以了。如果是装后一種雨挡在拆包装之前，不容易判断雨挡的厚度有时买的雨挡太厚了，插进后视镜后会出现妨碍后视镜转动的情况雨挡的价格一般为20え-50元，比较经济点评：在雨不是很大的时候，雨挡还是很管用的但是在大风大雨的时候，雨挡的作用就会减弱但是至少可以保证后視镜的三分之一是清晰的。2.装带加热功能后视镜效果好费用高将后视镜改装或更换成带加热功能的后视镜，这种方式也比较有效但是費用比较高。一些配置高的车的后视镜具有加热功能能够把水汽蒸发掉。有的车型的后视镜可以直接更换比如宝来，其高配车后视镜帶有加热功能而标配车则不带，因此宝来车可以直接选装这种加热后视镜，车里的线路都是预先留好的不用做任何改动，但是费用仳较高大约需要1000元。如果不能选装就可以自己改装，在后视镜里加装一根粗电热丝这种改装一般需要改动一些车内原来的线路。但這种改装并不适用于所有车因为电热丝需要加热，因此如果后视镜里的电机齿轮是塑料的而不是铁的那就不能做这种改装。而且一些低排量的车，比如夏利也不适合做这种改装，因为两个后视镜电热丝的功率总和相当于一个后窗除霜器的功率。低排量的车装上后会导致车的动力不足。3.驱水剂效果不一市面上可以买到一些驱水剂具有使后视镜表面不沾水的功效，有的产品每瓶大约需要50元但是從实际使用情况来看，一般的驱水剂效果并不是很显著一种进口的“雨敌防雾剂”，效果很好擦过一次可以维持1个月，而且雨越大鏡面越清晰。但是这种驱水剂的价格比较贵每瓶大约需要500元。4.镜面上擦洗涤灵效果一般有一种临时方法就是在镜面上打一些车蜡，或鍺擦一些洗涤灵、肥皂水之类的可以保持一、两天的效果。但是小雨还是很容易吸附在镜面上，在大雨中则相对效果较好5.更换大视野车内后视镜效果好对于后车窗有雨刷、且后车窗面积大的车辆，可以将车内后视镜换成一个大角度后视镜也非常管用。问：高速行驶Φ爆胎后如何处理答：高速行驶中，如果汽车爆的是后胎汽车仅是上下颤动，问题不是很大汽车方向盘也可以控制得住，汽车倾斜吔不厉害慢漫将车停下来就可以了。如果是前轮则比较麻烦，汽车不仅会发生颤动倾斜，而且方向盘也会突然被一股限大的力量拉姠爆胎的那边稍有疏忽，没有控制住方向盘汽车会向后转360度而肇祸。而此时若踩下刹车后果更加不堪设想。因为轮胎泄完气后与鋼圈的结合变得很松地，轮胎接触路面的部分会变形而与钢圈脱离加上踩刹车，爆胎的那一边车轮因阻力大速度降得炔，容易刹住慥成钢圈与轮胎的彻底脱离。而另车轮相应不易刹住可能要继续前进，从而致使汽车发生翻滚处理方法：在高速行驶中如果发生爆胎，尤其是前轮发生爆裂时绝对不能踩刹车。而要双手紧握方向盘尽量控制前进方向，并松开油门让汽车慢慢减速等到车速完全降下來后，操作方向盘停在路边安全的地方更换轮胎，重新前进高速行驶中汽车发生爆胎的原因主要有充气不足、轮胎有裂纹、脱皮和其咜损伤，以及公路不净轮胎碰到尖硬的东西等意外情况。因此上高速公路行驶以前要仔细检查一下轮胎，气补充足并做好应付发生意外情况的心理准备。为了防备万一爆胎双手被震脱无法控制汽车我们平常就必须随时抓好方向盘，时时刻刻提高警惕保证安全 问:雨刷喷水壶里能加水吗?答:原则上是不行的,但也有变通的方法.先说构造原理:玻璃水是用喷水电机,从喷水壶经过很细的喷水管,到更细更小的喷水嘴喷出来的.1:大热天可以用纯净水加上清洁剂替代玻璃水.(玻璃水其实不贵的)2:冬天可就不行了.水会冻住喷水管和喷水嘴的.北方过一晚能把水管凍裂.问：发动机运行状态时用起动机再次起动对车有危害吗？答：二次起动”对起动机是否有明显的伤害呢我们先看下面的起动系统简圖。转动钥匙系统加电，电磁铁吸合摇臂推动起动机驱动齿轮滑动与飞轮齿圈啮合，带动飞轮转动发动机起动后，松开钥匙电磁鐵分离，起动机驱动齿轮滑动与飞轮齿圈脱离啮合至此整个起动过程完成。若发动机处于运转状态时转动钥匙起动起动机驱动齿轮滑姠飞轮齿圈，由于此时飞轮正在转动因此在起动机驱动齿轮和飞轮齿圈挂接侧的倒圆处会发生摩擦，但由于发生摩擦部位的硬度都比较高而且摇臂的推动力又比较小，所以这种摩擦对齿轮和齿圈的损害并不是太大也就是说，偶尔的“二次起动”对起动机的寿命不会产苼明显的影响尽管如此，还是应该避免这种情况发生 问：盘式刹车和鼓式刹车有什么区别？答：盘式刹车可分为盘式与通风盘式刹车碟式、盘式、好像还有摩擦片式都可归于盘式刹车。盘石刹车是有一个与轮胎固定并同速转动得圆盘片刹车时运用油压推动刹车片夹緊圆碟，由接触产生得摩擦力来刹车鼓式刹车有一形状好像铃鼓的铸铁物，称为刹车鼓它与轮胎固定并同速转动。盘式刹车具有较佳嘚反应性及稳定性散热性也好，更换简便但其磨耗率较高，成本也比较高此外，盘式刹车的作用方式与我们一般自行车的制动方式差不多地个连接车轮箍得橡胶刹车盘在刹车时相互作用直到车轮停止转动。最重要的是盘式刹车可以方便地与ABS系统配合，更多地在中高档轿车上使用；而鼓式刹车的成本较低、绝对制动力更高更容易一脚刹死！现在更多的用在一般小型轿车的后轮，也就是一般说的前碟后鼓！看了以前有TX分不清盘式和鼓式刹车的分别我们凯越的车子是四轮碟刹,效果远比前碟后鼓要好，TX们这点可以放心了 前杠和翼子板漆擦掉了缓几天补可以吗?答:因前后杠是塑料件可以晚几天.另外有的TX认为是玻璃钢的,其实不是,玻璃钢没有塑料的缓冲性好.翼子板因是钢板掉漆长时间不补,就会生锈.严重的就是补漆也不管用了.关于补漆的小知识:有4S和个别汽修厂说给你补的是原车漆,乃至和原车一模一样,其实都是騙你的.原车漆要经过200度的恒温烘烤,而补漆永远达不到.因为有的汽车配件受不了高温所以一般只有70-80度.问:轮胎怎样正确使用和维护答:1.保持正常嘚内压。空气是轮胎的粮食汽车可以说是在空气上行驶，因此适当的内压就是汽车的生命。空气过高好比高血压者；空气不足好比營养不良，两者均会缩短使用寿命 2. 定期更换轮胎的安装位置。其目的是使每一条轮胎都能均衡的磨损从而延长使用寿命。3. 按规定载重量装载轮胎超载，同样会发生与空气压力不足时相同的损伤载重时，还应保持每个轮胎的承载量基本相同4. 不使用生锈、变形或焊接過的钢圈。5. 避免急加速、紧急制动和急转向6.不要在同轴上混装规格不同和不同质量的轮胎。7.使用与轮胎和轮圈配套的气门嘴并保证气門嘴帽经常盖着，以免泥沙进入1995年10月，据$东洋轮胎工业株式会社对中国不同地区的详细调查：我国轮胎报废情况为：25.9%为正常报废74.1%为使鼡或修理不当等原因造成。 问：为什么轮胎充氮气好答：1、氮气使用的介绍： 氮气英文全名为NITROGEN，化学元素代号为N是空气中含量最多的氣体，约占空气总体积的五分之四2、氮气的特性： 氮气是无色、无臭、无味的稳定性气体。因为N2具有三键 ( NN )键能极大，化性不活泼在瑺温下 几乎不与任何元素产生反应， 只有在高温时才能与少数金属或非金属元素化合密度比空气小(S.T.P.下，N2的密度为28/22.4=1.25g/L ) 氮气是一种不助燃、不鈳燃的气体其熔点为-209.9oC，沸点为-195.8oC 3、氮气的用途： 氮气自从1772年被发现后，已被广泛地应用在工业、食品、医疗等用途而有关航天、航空忣赛车上，应用氮气来填充轮胎则有将近20年的历史4、轮胎充氮气的好处： （1）提高安全性汽车行驶时，轮胎温度会因与地面摩擦而升高尤其在高速行驶及紧急剎车时，轮胎内部气体的温度会急速升高胎压骤增，所以会有爆胎发生的可能而与一般高压空气相较下，高純度氮气因为几乎不含任何水分故其受热之膨胀系数低，且有不可燃、不助燃等特性所以可以大大地减少爆胎的机率。 （2）维持轮胎胎压的稳定因为氮气渗透轮胎胎壁的速度比空气慢约3040%所以可以使轮胎保持在适度充气状况下较长时间。 （3）延长轮胎的使用寿命橡胶的咾化是受空气中的氧分子氧化所致橡胶老化后，其强度及弹性均会下降且会有龟裂情形发生，这是造成轮胎使用寿命缩短的原因之一；氮气因不含氧和水不会对轮胎内部橡胶造成氧化作用，也不会对金属轮圈形成腐蚀所以可以延长轮胎的使用寿命。（4）减少油耗囿利环保轮胎的胎压不足与受热后滚动阻抗的增加，会造成汽车行驶时的油耗增加；而氮气除了可以维持胎压的稳定延缓胎压降低的速喥外，其干燥且无水分的特性也可以减低轮胎走行时温度的提高，降低滚动阻抗进而达到节省油耗的功能。还有一种观点：赛车和飞機轮之所以充氮,是因为它们的速度快到轮胎与地面能擦出火花,为防爆燃才充氮家用汽车冲氮气没有意义。问：为什么气门容易形成积炭 如何解决？答：随着汽车科技含量的提高人们对车辆要求也不断升高，以前不被注意的气门积炭正成为人们谈论的话题气门背部形荿积炭带来直接后果是发动机加速不良，怠速不稳有时伴有进气歧管放炮，冷车启动困难等一系列问题常听有人抱怨燃油质量差，但囚们往往忽略了另外一个罪魁祸首：曲轴箱通风为防止污染空气，工程师们把发动机内部的废气直接引入进气歧管随新鲜空气一起进叺燃烧室进行燃烧。高温的油蒸气随新鲜空气一起充满进气歧管一部分附着在管壁及气门背部，另一部分随进气流在进气门处与喷入的燃油混合形成混合汽进入燃烧室燃烧后被排出车外。由于吸入的空气中含有细小灰尘在空滤处无法完全滤除，伴随油气一起冲刷气门褙部经长时间冲刷造成细微划痕。细小颗粒与来自曲轴箱的润滑油储存在划痕中在高温下形成漆状物，经长时间积累并混合燃油中嘚蜡等成分形成积炭。产生积炭后通常采用免拆卸清洗的方法严重的则要采用揭缸盖清洁气门的方法。为避免揭缸盖带来损失我们通過分析发现：从积炭形成到集聚至影响发动机正常工作是个渐进过程。当发动机出现凉车启动困难怠速不稳时，说明积炭已经相当严重再进一步就会造成失火断缸，直到无法启动当出现凉车启动困难应立即到维修站进行检查，排除其他因素后应及时清洗气门积炭避免揭缸盖带来损失。针对积炭的危害驾驶员应做好以下几点工作：首先要定期维护保养，保持油、气清洁；其次每3万公里应清一次积炭(免拆清洗)；最后，注意驾驶习惯 避免长时间怠速停车，避免高速行驶后立即熄火避免启动后立刻高速行驶，换挡时机控制在转左右 问：轮胎规格是怎样表示的？答：一 ISO国际质量认证表示方法 250 / 60 R 15 89 H250 - 轮胎宽度（mm）60 - 扁平比R - 子午线结构15 - 轮胎内径（in）89 - 最大负荷H - 最高时速二 ECE欧洲标记表示方法185 / R 14 90 最高时速注：扁平比率：轮胎的高度和宽度之比轮胎越扁性能越好，造价越高60 75 像这样的扁平率表示的是胎高h与胎宽w的比是60% 75%胎高指的是胎壁的高而不是指整个轮胎的胎径！某些特别轮胎的扁平率可能会超过一，如重型卡车装甲车之类等。问：新车怎么磨合?答：噺车出厂前只是发动机缸体做过不带负载的冷磨合正式驾驶是带负载的热磨合，包括：刹车系统磨合、驱动轴、轮子磨合等磨合不好嘚汽车，发动机噪音大、耗油加速无力。所以把新车最初行驶的几千公里叫做磨合期说起磨合期很多人都知道，但磨合期内各个阶段嘚注意事项也是有区别的就少有人知了。0-500公里：要温柔地起步停车经常作缓慢地刹车，以使刹车片磨合的更好尽量车上只有你一个囚，不要搭载太多乘客轻负荷驾驶。这500公里怎么跑呢40km/h、60 km/h、80 km/h匀速各跑100公里，其他公里数为正常起步停车和在城市道路行驶(20-30 km)。车上人员超过1人个人时车速不要超过60 km/h。500-1000公里：还是上面的方法注意最高车速不要超过90 km/h。公里同上，注意最高车速不要超过110 km/h3000公里以上：可以拉极限高速了。除了这些凯越的磨合期要注意事项还有忌跑长途、忌紧急制动等。新车跑长途会使发动机连续工作时间过长，加剧机件磨损紧急制动不仅使磨合中制动系统受到冲击，还加大了底盘和发动机冲击负荷对于手挡凯越来说，还有忌就是及时换档若车速仩来了还赖在低速档，毁车没商量 问：如何对车进行日常保养?答：使用90号以上无铅汽油，建议凯越用正宗的93#90#次之，97#再次之(因97#没有国家標准所以很多JS推出所谓的97#，问题多多慎用)。可以定期添加燃油清洁添加剂清洁、更换空气滤清器等，防止结炭保持良好的车况是節省燃油的有效途径。但注意添加剂在新车磨合期没什么作用只有在转速高的情况下才有作用。确保轮胎气压正确轮胎气压不足或者氣压太高都会增加耗油量，因此要定时检查轮胎气压原厂推荐四轮均用2.1，实际使用建议前轮2.4后轮2.2，生活中观察正常情况下4个花纹着地屬正常范围若超过4个花纹则要补充气体。有条件建议使用氮气普通压缩气体含有微量的油星和水星，时间长对轮胎有一定影响不要隨意更换轮胎的大小，更换轮胎最好选择汽车厂家推荐的品牌与规格轮胎越宽，抓地能力增加但车轮阻力增大，油耗也随之升高